專利名稱：可調(diào)偏心力矩振動(dòng)樁錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種建筑工程用的振動(dòng)樁錘，具體涉及的是一種可調(diào)偏心力 矩振動(dòng)樁錘的改進(jìn)發(fā)明。
背景技術(shù)：
振動(dòng)樁錘廣泛應(yīng)用于建筑工程中，主要是用于建筑物的打樁。傳統(tǒng)的振動(dòng)樁錘由 動(dòng)力經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)對(duì)偏心塊產(chǎn)生振動(dòng)用來沉樁和拔樁，其缺點(diǎn)是啟動(dòng)和停止時(shí)整機(jī)和 樁架會(huì)產(chǎn)生共振，為此技術(shù)人員開發(fā)了可調(diào)偏心力矩的振動(dòng)樁錘，既在振動(dòng)樁錘上設(shè)置一 個(gè)偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)，但是，偏心力矩的大小調(diào)節(jié)任憑操作人員的直覺，這就需要操作人員 具有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，即使如此，也不能很好解決振動(dòng)樁錘工作過程中的偏心力矩的控制。
發(fā)明內(nèi)容鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供一種可 調(diào)偏心力矩振動(dòng)樁錘，該可調(diào)偏心力矩振動(dòng)樁錘能對(duì)振動(dòng)樁錘的偏心力矩和激振力進(jìn)行精 確測(cè)量和顯示，在振動(dòng)樁錘啟動(dòng)和停止時(shí)調(diào)節(jié)偏心力矩為零，使整機(jī)不產(chǎn)生共振，在振動(dòng)樁 錘工作中能隨意調(diào)整偏心力矩的大小，使振動(dòng)樁錘拔樁和諧達(dá)到高的沉樁效果。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的可調(diào)偏心力矩振動(dòng)樁錘，包括激振器箱體，激振器箱體內(nèi)設(shè)有偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu) 和呈正方形布置的四條平行轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有偏心體，所述偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)包括花 鍵軸、前后花鍵套、前后齒輪及連接在花鍵軸軸端的調(diào)整油缸，前后花鍵套分別具有旋向相 反的內(nèi)螺旋花鍵，前后齒輪分別固定在前后花鍵套上，前后齒輪分別與所述轉(zhuǎn)軸上的過渡 齒輪和后齒輪嚙合，其特征在于所述調(diào)整油缸的活塞桿連接有拉線直線位移傳感器或磁 致伸縮直線位移傳感器。所述拉線直線位移傳感器或磁致伸縮直線位移傳感器的拉線與可 編程控制器輸入端連接，可編程控制器輸出端與顯示器連接。對(duì)偏心力矩的調(diào)節(jié)是通過改變油缸活塞桿的移動(dòng)距離來完成的，油缸活塞桿移動(dòng) 距離的變化會(huì)改變振動(dòng)樁錘偏心體之間的相對(duì)位置，從而改變偏心力矩，故此，本實(shí)用新型 在油缸的活塞桿上設(shè)置了拉線直線位移傳感器或磁致伸縮直線位移傳感器，這樣油缸活塞 桿的移動(dòng)距離就能精確地測(cè)量出來，然后測(cè)量數(shù)據(jù)通過可編程控制器(內(nèi)存振動(dòng)樁錘偏心 力矩的計(jì)算公式，其計(jì)算公式為偏心力矩=整機(jī)偏心力矩XCOS (X/LX90。)，其中X為 油缸活塞桿移動(dòng)距離，L為油缸行程)運(yùn)算，將振動(dòng)樁錘的偏心力矩準(zhǔn)確計(jì)算出來，最后通 過顯示器直觀顯示，這樣操作人員就可根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整油缸行程，從而改變偏心體之間的相 對(duì)位置，調(diào)節(jié)偏心力矩的大小，使振動(dòng)樁錘啟動(dòng)和停止時(shí)調(diào)節(jié)偏心力矩為零，整機(jī)不產(chǎn)生共 振，在振動(dòng)樁錘工作中能隨意調(diào)整偏心力矩的大小，使振動(dòng)樁錘拔樁和諧達(dá)到高的沉樁效 果，同時(shí)通過可編程控制器的計(jì)算顯示器也可顯示激振力大小的變化。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。圖3為安裝拉線直線位移傳感器的偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為安裝磁致伸縮直線位移傳感器的偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為調(diào)整油缸的活塞在上位時(shí)偏心體組的位置示意圖。圖6為調(diào)整油缸的活塞在中位時(shí)偏心體組的位置示意圖。圖7為調(diào)整油缸的活塞在下位時(shí)偏心體組的位置示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例，下面再結(jié)合附圖詳細(xì)描述其實(shí)施例的 各有關(guān)細(xì)節(jié)。參照附圖1、2、3、4，該種可調(diào)偏心力矩振動(dòng)樁錘，包括激振器箱體1，激振器箱體1 內(nèi)設(shè)有偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)9和呈正方形布置的四條平行轉(zhuǎn)軸，上面兩條轉(zhuǎn)軸2、4設(shè)有偏心 體7和前齒輪10，下面兩條轉(zhuǎn)軸3、5設(shè)有偏心體8和后齒輪12，其中轉(zhuǎn)軸3前端設(shè)有空套 的過渡齒輪11，過渡齒輪11與轉(zhuǎn)軸2的前齒輪10嚙合，所述偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)9設(shè)在轉(zhuǎn)軸 3、5的下方靠左，包括花鍵軸6、前花鍵套18、后花鍵套16、前齒輪13、后齒輪14及連接在花 鍵軸6下軸端的調(diào)整油缸，前后花鍵套18、16分別具有旋向相反的內(nèi)螺旋花鍵，與花鍵軸6 上的右旋花鍵17和左旋花鍵15對(duì)應(yīng)，前齒輪13與前花鍵套18固定連接，后齒輪14與后 花鍵套16固定連接，前齒輪18與轉(zhuǎn)軸3上的過渡齒輪11嚙合，后齒輪14與轉(zhuǎn)軸3上的后 齒輪12嚙合。參照附圖3，所述調(diào)整油缸的缸體19與激振器箱體1固定連接，調(diào)整油缸的活塞桿 20連接有拉線直線位移傳感器，傳感器拉線22的一端安裝在調(diào)整油缸活塞桿20的下端端 部，另一端與可編程控制器25輸入端連接，可編程控制器25輸出端與顯示器26連接，傳感 器主體24安裝在傳感器座23上，傳感器座23固定在油缸端蓋21上。參照附圖4，所述調(diào)整油缸的活塞桿20連接有磁致伸縮直線位移傳感器，傳感器 的磁鐵27安裝在油缸活塞桿20的下端端部，傳感器的波導(dǎo)管28插入活塞桿孔心中，傳感 器的連接頭29安裝在油缸端蓋21中，傳感器的連接電纜30與可編程控制器25輸入端連 接，可編程控制器25輸出端與顯示器26連接。本實(shí)用新型的工作過程需調(diào)節(jié)偏心力矩時(shí)，調(diào)整油缸動(dòng)作，帶動(dòng)花鍵軸6軸向移 動(dòng)，花鍵軸上的左旋花鍵15和右旋花鍵17分別帶動(dòng)前后花鍵套18、16做相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)， 于是前齒輪13和后齒輪14相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，前齒輪13通過過渡齒輪11使轉(zhuǎn)軸2上的前齒輪10 轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸2上的前齒輪10又帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸4上的前齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，后齒輪14直接帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸3上的 后齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸3上的后齒輪12又帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5上的后齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使四條轉(zhuǎn)軸上的 偏心體7、8位置之間產(chǎn)生改變，起到調(diào)節(jié)偏心力矩的目的。附圖5所示為調(diào)整油缸在上位時(shí) 偏心體之間的位置圖，附圖6所示為調(diào)整油缸在一半行程時(shí)的偏心體之間的位置圖，附圖7 所示為調(diào)整油缸走完整個(gè)行程時(shí)的偏心體之間的位置圖，此時(shí)偏心力矩為零；上述調(diào)整油 缸的行程通過拉線直線位移傳感器或磁致伸縮直線位移傳感器進(jìn)行精確的測(cè)量，然后測(cè)量 數(shù)據(jù)通過可編程控制器(內(nèi)存振動(dòng)樁錘偏心力矩的計(jì)算公式，其計(jì)算公式為偏心力矩=整
4機(jī)偏心力矩XC0S(X/LX90° )，其中X為油缸活塞桿移動(dòng)距離，L為油缸行程)運(yùn)算，將振動(dòng) 樁錘的偏心力矩準(zhǔn)確計(jì)算出來，最后通過顯示器直觀顯示，這樣操作人員就可根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào) 整油缸行程，從而改變偏心體之間的相對(duì)位置，調(diào)節(jié)偏心力矩的大小，使振動(dòng)樁錘啟動(dòng)和停 止時(shí)調(diào)節(jié)偏心力矩為零，整機(jī)不產(chǎn)生共振，在振動(dòng)樁錘工作中能隨意調(diào)整偏心力矩的大小， 使振動(dòng)樁錘拔樁和諧達(dá)到高的沉樁效果，同時(shí)通過可編程控制器的計(jì)算顯示器也可通過公 式計(jì)算顯示激振力大小的變化。
權(quán)利要求1.可調(diào)偏心力矩振動(dòng)樁錘，包括激振器箱體，激振器箱體內(nèi)設(shè)有偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)和 呈正方形布置的四條平行轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有偏心體，所述偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)包括花鍵 軸、前后花鍵套、前后齒輪及連接在花鍵軸軸端的調(diào)整油缸，前后花鍵套分別具有旋向相反 的內(nèi)螺旋花鍵，前后齒輪分別固定在前后花鍵套上，前后齒輪分別與所述轉(zhuǎn)軸上的過渡齒 輪和后齒輪嚙合，其特征在于所述調(diào)整油缸的活塞桿連接有拉線直線位移傳感器或磁致 伸縮直線位移傳感器。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)偏心力矩振動(dòng)樁錘，其特征在于所述拉線直線位移傳感 器或磁致伸縮直線位移傳感器的拉線與可編程控制器輸入端連接，可編程控制器輸出端與 顯示器連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)偏心力矩振動(dòng)樁錘，包括激振器箱體，激振器箱體內(nèi)設(shè)有偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)和呈正方形布置的四條平行轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有偏心體，所述偏心力矩調(diào)整機(jī)構(gòu)包括花鍵軸、前后花鍵套、前后齒輪及連接在花鍵軸軸端的調(diào)整油缸，其特征在于所述調(diào)整油缸的活塞桿連接有拉線直線位移傳感器或磁致伸縮直線位移傳感器。本實(shí)用新型能對(duì)振動(dòng)樁錘的偏心力矩和激振力進(jìn)行精確測(cè)量和顯示，在振動(dòng)樁錘啟動(dòng)和停止時(shí)調(diào)節(jié)偏心力矩為零，使整機(jī)不產(chǎn)生共振，在振動(dòng)樁錘工作中能隨意調(diào)整偏心力矩的大小，使振動(dòng)樁錘拔樁和諧達(dá)到高的沉樁效果。
文檔編號(hào)E02D7/18GK201850551SQ20102058395
公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月31日
發(fā)明者曹光夏, 李建設(shè), 林光杰 申請(qǐng)人:浙江振中工程機(jī)械有限公司