專利名稱：一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)，具體的說(shuō)涉及一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，屬于油 田采油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的抽油機(jī)械中，如CMHlO型抽油驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是固定在抽油機(jī)架的頂部，維修非 常的不方便，而且其抽油桿不能調(diào)整，在將抽油桿與井眼對(duì)準(zhǔn)的過(guò)程中，需要不斷的將整臺(tái) 設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)，調(diào)整機(jī)器時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是為了克服上述技術(shù)的缺陷，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械平 衡調(diào)節(jié)、提高采油效率的下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有移動(dòng)支架，所 述機(jī)架的其中一側(cè)設(shè)有抽油泵桿，另一側(cè)設(shè)有配重，所述抽油泵桿的上端連接有鋼絲繩，繞 過(guò)鋼絲繩繞過(guò)移動(dòng)支架與設(shè)置在機(jī)架下部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。以下是本實(shí)用新型對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上安裝有主動(dòng) 輪，鋼絲繩纏繞在主動(dòng)輪上，在移動(dòng)支架上設(shè)有中間輪和導(dǎo)向輪，所述鋼絲繩的其中一端繞 過(guò)一側(cè)的中間輪和導(dǎo)向輪與抽油泵桿連接，另一端繞過(guò)另一側(cè)的中間輪和導(dǎo)向輪與配重連接。進(jìn)一步改進(jìn)所述主動(dòng)輪與兩個(gè)中間輪之間分別設(shè)有定滑輪。進(jìn)一步改進(jìn)所述移動(dòng)支架與機(jī)架之間設(shè)有橫向微調(diào)裝置和縱向微調(diào)裝置。進(jìn)一步改進(jìn)所述橫向微調(diào)裝置包括設(shè)置在移動(dòng)支架下方的橫向齒條，所述橫向齒條嚙合有橫 向微調(diào)齒輪，所述橫向微調(diào)齒輪與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。進(jìn)一步改進(jìn)所述動(dòng)力裝置包括安裝在機(jī)架上的橫向微調(diào)電機(jī)，在橫向微調(diào)電機(jī)上安裝有橫向 微調(diào)電機(jī)齒輪，所述橫向微調(diào)電機(jī)齒輪與橫向微調(diào)齒輪相嚙合。另一種改進(jìn)所述縱向微調(diào)裝置包括設(shè)置在移動(dòng)支架下方的縱向齒條，所述縱向 齒條嚙合有縱向微調(diào)齒輪，所述縱向微調(diào)齒輪與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。進(jìn)一步改進(jìn)所述動(dòng)力裝置包括安裝在機(jī)架上的縱向微調(diào)電機(jī)，在縱向微調(diào)電機(jī)上安裝有縱向 微調(diào)電機(jī)齒輪，所述縱向微調(diào)電機(jī)齒輪與縱向微調(diào)齒輪相嚙合。
3[0019]本實(shí)用新型采用上述方案，通過(guò)在主動(dòng)輪與兩個(gè)中間輪之間設(shè)置定滑輪，降低了 驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)能消耗，提高了抽油效率，所述橫向微調(diào)裝置和縱向微調(diào)裝置的設(shè)置，便于調(diào) 整井口的位置和維修井泵，本實(shí)用新型將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)架底部，方便了設(shè)備的維 修，節(jié)省能耗，節(jié)省配重物的消耗，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明

附圖為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_驅(qū)動(dòng)電機(jī)；2-橫向微調(diào)電機(jī)；3-機(jī)架；4-配重；5-中間輪；6_抽油泵桿； 7_主動(dòng)輪；8-鋼絲繩；9-橫向微調(diào)齒輪；10-導(dǎo)向輪；11-橫向微調(diào)電機(jī)齒輪；12-橫向齒 條；13-移動(dòng)支架；14-支架；15-定滑輪；16-縱向齒條；17-縱向微調(diào)齒輪；18-縱向微調(diào)電 機(jī)齒輪；19-縱向微調(diào)電機(jī)。
具體實(shí)施例實(shí)施例，如圖所示，一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，包括機(jī)架3，所述機(jī)架3上部?jī)蓚?cè) 分別設(shè)有移動(dòng)支架13，所述機(jī)架3的其中一側(cè)設(shè)有抽油泵桿6，另一側(cè)設(shè)有配重4，所述抽油 泵桿6的上端連接有鋼絲繩8，繞過(guò)鋼絲繩8繞過(guò)移動(dòng)支架13與設(shè)置在機(jī)架3下部的動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在機(jī)架3上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)1上安裝有 主動(dòng)輪7，鋼絲繩8纏繞在主動(dòng)輪7上，在移動(dòng)支架13上設(shè)有中間輪5和導(dǎo)向輪10，所述鋼 絲繩8的其中一端繞過(guò)一側(cè)的中間輪5和導(dǎo)向輪10與抽油泵桿6連接，另一端繞過(guò)另一側(cè) 的中間輪5和導(dǎo)向輪10與配重4連接，所述主動(dòng)輪7與兩個(gè)中間輪5之間分別設(shè)有定滑輪 15。本實(shí)用新型將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)架3的下部，方便了設(shè)備的維修。所述移動(dòng)支架13與機(jī)架1之間設(shè)有橫向微調(diào)裝置和縱向微調(diào)裝置，所述橫向微調(diào) 裝置包括設(shè)置在移動(dòng)支架13下方的橫向齒條12，所述橫向齒條12嚙合有橫向微調(diào)齒輪9， 所述橫向微調(diào)齒輪9與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。所述動(dòng)力裝置包括安裝在機(jī)架1上的橫向微調(diào)電機(jī)2，在橫向微調(diào)電機(jī)2上安裝有 橫向微調(diào)電機(jī)齒輪11，所述橫向微調(diào)電機(jī)齒輪11與橫向微調(diào)齒輪9相嚙合。所述縱向微調(diào)裝置包括設(shè)置在移動(dòng)支架13下方的縱向齒條16，所述縱向齒條16 嚙合有縱向微調(diào)齒輪17，所述縱向微調(diào)齒輪17與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。所述動(dòng)力裝置包括安裝在機(jī)架1上的縱向微調(diào)電機(jī)19，在縱向微調(diào)電機(jī)19上安裝 有縱向微調(diào)電機(jī)齒輪18，所述縱向微調(diào)電機(jī)齒輪18與縱向微調(diào)齒輪17相嚙合。所述橫向微調(diào)裝置和縱向微調(diào)裝置的設(shè)置，便于調(diào)整井口的位置和維修井泵。
權(quán)利要求1.一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，包括機(jī)架(3)，所述機(jī)架(3)上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有移動(dòng)支 架(13)，所述機(jī)架(3)的其中一側(cè)設(shè)有抽油泵桿(6)，另一側(cè)設(shè)有配重(4)，所述抽油泵桿 (6)的上端連接有鋼絲繩(8)，繞過(guò)鋼絲繩(8)繞過(guò)移動(dòng)支架(13)與設(shè)置在機(jī)架(3)下部 的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝 置包括安裝在機(jī)架(3)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)上安裝有主動(dòng)輪(7)，鋼絲繩 (8)纏繞在主動(dòng)輪(7)上，在移動(dòng)支架(13)上設(shè)有中間輪(5)和導(dǎo)向輪(10)，所述鋼絲繩 ⑶的其中一端繞過(guò)一側(cè)的中間輪(5)和導(dǎo)向輪(10)與抽油泵桿(6)連接，另一端繞過(guò)另 一側(cè)的中間輪(5)和導(dǎo)向輪(10)與配重(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，其特征在于所述主動(dòng)輪(7) 與兩個(gè)中間輪(5)之間分別設(shè)有定滑輪(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，其特征在于所述移動(dòng)支 架(13)與機(jī)架(1)之間設(shè)有橫向微調(diào)裝置和縱向微調(diào)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，其特征在于所述橫向微調(diào)裝 置包括設(shè)置在移動(dòng)支架(13)下方的橫向齒條(12)，所述橫向齒條(12)嚙合有橫向微調(diào)齒 輪(9)，所述橫向微調(diào)齒輪(9)與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力裝置包 括安裝在機(jī)架(1)上的橫向微調(diào)電機(jī)(2)，在橫向微調(diào)電機(jī)(2)上安裝有橫向微調(diào)電機(jī)齒輪 (11)，所述橫向微調(diào)電機(jī)齒輪(11)與橫向微調(diào)齒輪(9)相嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，其特征在于所述縱向微調(diào)裝 置包括設(shè)置在移動(dòng)支架(13)下方的縱向齒條(16)，所述縱向齒條(16)嚙合有縱向微調(diào)齒 輪(17)，所述縱向微調(diào)齒輪(17)與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力裝置包 括安裝在機(jī)架⑴上的縱向微調(diào)電機(jī)(19)，在縱向微調(diào)電機(jī)(19)上安裝有縱向微調(diào)電機(jī)齒 輪(18)，所述縱向微調(diào)電機(jī)齒輪(18)與縱向微調(diào)齒輪(17)相嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種下驅(qū)動(dòng)平衡摩擦抽油機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有移動(dòng)支架，所述機(jī)架的其中一側(cè)設(shè)有抽油泵桿，另一側(cè)設(shè)有配重，所述抽油泵桿的上端連接有鋼絲繩，繞過(guò)鋼絲繩繞過(guò)移動(dòng)支架與設(shè)置在機(jī)架下部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)連接，本實(shí)用新型將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)架底部，方便了設(shè)備的維修，節(jié)省能耗，節(jié)省配重物的消耗，提高了工作效率。
文檔編號(hào)E21B43/00GK201778780SQ20102051078
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者王光華 申請(qǐng)人:濰坊誠(chéng)信特種設(shè)備有限公司