專利名稱：海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及海上油田測試技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種海上半潛式鉆井 平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置。
背景技術(shù)：
目前，海上半潛式鉆井平臺測試工藝主要是利用地層自身的能量進行舉升求產(chǎn)或 利用電潛泵求產(chǎn)，而對于低孔、低滲、低產(chǎn)、高凝、高粘、地層出砂等非常規(guī)油藏，通過這些常 規(guī)手段無法順利實施測試作業(yè)。在陸地油田及自升式鉆井平臺上，螺桿泵測試技術(shù)已經(jīng)是一項非常成熟的技術(shù)， 但由于海上半潛式鉆井平臺具有升沉的特點，螺桿泵測試技術(shù)根本無法在海上半潛式鉆井 平臺上直接應(yīng)用，嚴重制約了這些非常規(guī)油藏的勘探進程，使得我國海域內(nèi)大量的原油資 源無法動用。在海上半潛式鉆井平臺上進行諸如鉆井、常規(guī)鉆桿測試等作業(yè)時，為了克服海 上半潛式鉆井平臺在海中的升沉對施工作業(yè)造成的影響，必須使用海上半潛式鉆井平臺上 固有的鉆桿補償器。螺桿泵測試裝置主要包括井下測試管柱和設(shè)置在測試管柱頂端的井口設(shè)備。若要 在海上半潛式鉆井平臺上進行螺桿泵測試施工作業(yè)，必須要解決螺桿泵測試裝置的井口設(shè) 備安裝過程中的升沉以及提升動力的問題。在海上半潛式鉆井平臺上使用螺桿泵測試裝置 進行測試時，現(xiàn)有的海上半潛式鉆井平臺上的鉆桿補償器只能為井下測試管柱提供補償， 不能為井口設(shè)備的安裝調(diào)試提供補償和足夠的提升動力以及充裕的安裝空間，于是，在不 能為井口設(shè)備的安裝調(diào)試提供補償以及足夠的提升動力的情況下，就無法將井口設(shè)備與井 下測試管柱順利對接，也將無法在海上半潛式鉆井平臺上實施螺桿泵測試作業(yè)。由此可見， 現(xiàn)有的螺桿泵測試技術(shù)根本無法直接應(yīng)用于海上半潛式鉆井平臺上。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述螺桿泵測試技術(shù)無法直 接應(yīng)用于海上半潛式鉆井平臺上的缺陷，提供一種既能為井下測試管柱提供補償又能為井 口設(shè)備提供補償和足夠的提升動力以及充裕的安裝空間，從而使螺桿泵測試技術(shù)能夠應(yīng)用 于海上半潛式鉆井平臺上的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種海上半潛式鉆井平臺 螺桿泵測試井口補償連接裝置，其包括與鉆桿補償器相連接的提升懸掛架1、與所述提升懸 掛架1連接的吊卡5，吊卡5上設(shè)置有連接與鉆桿補償器同步運動的井下測試管柱的吊卡通 孔54 ；還包括與提升懸掛架1連接的提升裝置，所述提升裝置末端設(shè)置有用來吊裝井口設(shè) 備的游車大鉤36。本實用新型所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，所述提升 懸掛架1包括與鉆桿補償器相連接的提升節(jié)部和位于提升節(jié)部下方的套架部14 ；所述套架 部14的外側(cè)各設(shè)有一對向上的第一吊耳144，所述第一吊耳144分別對應(yīng)掛扣有吊環(huán)4，吊環(huán)4的另一端連接在吊卡5上。本實用新型所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，所述吊卡 5包括吊卡本體52，吊卡本體52的兩端分別設(shè)有與吊環(huán)4掛扣的第二吊耳53 ；所述吊卡通 孔54縱向設(shè)置在吊卡本體52的中央且為圓形，吊卡通孔54側(cè)面設(shè)有繞著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動且扣合 時將井下測試管柱完全關(guān)閉在吊卡通孔54內(nèi)的活門58。本實用新型所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，所述活門 58上設(shè)置有用于將活門58打開或關(guān)閉的活門手柄51。本實用新型所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，所述吊環(huán) 4包括抗拉桿42、設(shè)置于抗拉桿42頂端的上吊環(huán)孔44及設(shè)置于抗拉桿42底端的下吊環(huán)孔 46 ；所述上吊環(huán)孔44掛在第一吊耳144上，下吊環(huán)孔46與第二吊耳53扣掛起來形成一個 井口設(shè)備的安裝空間。本實用新型所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，所述套架 部14中央設(shè)有容納空間142并容納有一液壓小絞車2 ；所述套架部14的底部設(shè)置有通過 所述液壓小絞車2提供動力從而提升或降落井口設(shè)備的滑輪系；所述滑輪系的末端設(shè)置有 所述游車大鉤36 ；所述提升裝置包括液壓小絞車2和滑輪系。本實用新型所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，所述套架 部14的底部設(shè)有一對支撐板146，該對支撐板146之間設(shè)有樞軸148，所述支撐板146借助 所述樞軸148將滑輪系與套架部14活動連接。本實用新型所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，所述液壓 小絞車2包括液壓馬達22、與液壓馬達22固定連接并且由其驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的滾筒24及纏繞在 滾筒24上的鋼絲繩26。本實用新型所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，所述滑輪 系包括定滑輪32和動滑輪34 ；所述游車大鉤36設(shè)置在動滑輪34的底部；所述定滑輪32 通過樞軸148可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述一對支撐板146之間，且通過鋼絲繩26與液壓小絞車2 及動滑輪34活動連接。實施本實用新型的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，具有以下 有益效果整個海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置在利用海上半潛式鉆井 平臺上固有的鉆桿補償器為井下測試管柱提供補償?shù)耐瑫r，也為井口設(shè)備提供了補償和足 夠的提升動力以及充裕的安裝調(diào)試空間，從而保證了螺桿泵測試技術(shù)在海上半潛式鉆井平 臺上的順利應(yīng)用，徹底打破了非常規(guī)油藏勘探的瓶頸，將帶來無法估量的經(jīng)濟效益及社會 效益。

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖Ia是本實用新型海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置的一實施 例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖Ib為圖Ia所示海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置的側(cè)視圖；圖2a是圖Ia所示海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置中提升懸掛
4架的主視圖；圖2b是圖2a所示提升懸掛架的側(cè)視圖；圖3是圖Ia所示海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置中液壓小絞 車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖Ia所示海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置中滑輪系的 結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖Ia所示海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置中吊環(huán)的結(jié) 構(gòu)示意圖；圖6a是圖Ia所示海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置中吊卡的主 視圖；圖6b是圖6a所示吊卡的側(cè)視圖；圖6c是圖6a所示吊卡的俯視圖。
具體實施方式
如圖la、圖Ib所示，本實施例的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝 置100包括與鉆桿補償器相連接的提升懸掛架1、與所述提升懸掛架1連接的吊卡5，吊卡 5上設(shè)置有連接與鉆桿補償器同步運動的井下測試管柱的吊卡通孔54 ；還包括與提升懸掛 架1連接的提升裝置，所述提升裝置末端設(shè)置有用來吊裝井口設(shè)備的游車大鉤36。具體地來講，該海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置100由與鉆桿 補償器連接的提升懸掛架1、設(shè)置在所述提升懸掛架1中的液壓小絞車2、設(shè)置在所述懸掛 架1底部的滑輪系、與所述懸掛架1活動連接的吊環(huán)4及與所述吊環(huán)4活動連接的吊卡5 構(gòu)成。所述提升懸掛架1與鉆井平臺上的鉆桿補償器連接。參考圖la、圖2a、圖2b，所述 懸掛架1包括提升節(jié)部12和位于提升節(jié)部12下方的套架部14。所述提升節(jié)部12上遠離 套架部14的一端設(shè)有直徑大于提升節(jié)部12的軸端122，通過提升節(jié)部12將所述海上半潛 式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置與平臺固有的鉆桿補償器連接。所述套架部14 中央開設(shè)有用于將所述液壓小絞車2容納于其內(nèi)的容納空間142，所述套架部14外側(cè)各設(shè) 有一個向上的第一吊耳144，用于將吊環(huán)4與提升懸掛架1活動連接起來。所述套架部14 的底部設(shè)有一對突出的支撐板146 (同時參考圖4)，該對支撐板146之間設(shè)有樞軸148，所 述支撐板146借助樞軸148將滑輪系與提升懸掛架1活動連接。請參考圖la、圖3所示，所述液壓小絞車2設(shè)置在所述懸掛架1的容納空間142 內(nèi)。所述液壓小絞車2包括液壓馬達22、與液壓馬達22固定連接并且由其驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的滾筒 24及纏繞在滾筒24上的鋼絲繩26。所述液壓小絞車2的功能是卷繞鋼絲繩26，以便給滑 輪系提供動力請參考圖la、圖2a及圖4所示，所述滑輪系包括定滑輪32和動滑輪34 ；動滑輪34 底部設(shè)有用于在提升或降落時掛扣井口設(shè)備的游車大鉤36。所述定滑輪32通過樞軸148 可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述懸掛架1的一對支撐板146之間，并且通過設(shè)置在液壓小絞車2上的 鋼絲繩26與液壓小絞車2及動滑輪34活動連接起來。游車大鉤36用于在提升或降落時 掛扣井口設(shè)備?？梢姡鎏嵘b置主要包括液壓小絞車2和滑輪系，在使用螺桿泵測試過程中，必須通過該提升裝置將井口設(shè)備提升或降落。請參考圖5所示，所述吊環(huán)4的數(shù)量為兩個。每個吊環(huán)4包括抗拉桿42及分別形 成于抗拉桿42頂端和底端的上吊環(huán)孔44和下吊環(huán)孔46。所述上吊環(huán)孔44掛在懸掛架1 的第一吊耳144上，下吊環(huán)孔46與設(shè)置在吊卡4上的第二吊耳53連接，于是形成一個井口 設(shè)備的安裝空間，從而為井口設(shè)備的安裝調(diào)試提供充裕的空間，所述抗拉桿42的直徑優(yōu)選 為100毫米。所述吊環(huán)4的總體有效長度優(yōu)選為13. 5米，用來保障小游車具有足夠的升降 行程。參考圖6a_6c，所述吊卡5包括吊卡本體52，吊卡本體52的中央縱向開設(shè)有圓形 吊卡通孔54，吊卡通孔54的側(cè)面設(shè)有可以扣合的活門。所述吊卡通孔54的直徑可以為130 毫米，用于卡住所吊的井下測試管柱。活門58通過轉(zhuǎn)軸56可轉(zhuǎn)動地扣合所述吊卡通孔54， 活門扣合后可以將井下測試管柱完全關(guān)閉在吊卡通孔54內(nèi)。所述活門58上設(shè)置有用于將 活門58打開或關(guān)閉的活門手柄51。吊卡本體52的兩端具有兩個吊卡第二吊耳53，兩個吊 卡第二吊耳53之間的距離優(yōu)選為1220毫米，主要是在測試作業(yè)時為螺桿泵測試裝置的井 口裝置的安裝提供足夠的操作空間。所述吊環(huán)4的下吊環(huán)孔46扣掛于第二吊耳53上，所 述吊卡5可將井下測試管柱懸掛吊起。整個海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置可通過液壓小絞車2及 滑輪系提升或降落設(shè)置在井下測試管柱頂端的井口設(shè)備，從而為海上半潛式鉆井平臺安裝 井口設(shè)備提供補償連接及足夠的提升動力，而吊卡4的應(yīng)用不僅可以為懸吊井下測試管柱 提供補償連接，同時也可為螺桿泵測試作業(yè)時井口設(shè)備的安裝調(diào)試提供充裕的空間。換而 言之，在使用螺旋泵測試裝置進行測試的過程中，本海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口 補償連接裝置在利用半潛式鉆井平臺上固有的鉆桿補償器為井下測試管柱提供補償?shù)耐?時，也為井口設(shè)備提供了補償連接和足夠的提升動力及充裕的空間，從而保證了螺桿泵測 試技術(shù)在海上半潛式鉆井平臺上的順利應(yīng)用。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用 新型的精神和原則內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特征在于，包括與鉆桿補償器相連接的提升懸掛架(1)、與所述提升懸掛架(1)連接的吊卡(5)，吊卡(5)上設(shè)置有連接與鉆桿補償器同步運動的井下測試管柱的吊卡通孔(54)；還包括與提升懸掛架(1)連接的提升裝置，所述提升裝置末端設(shè)置有用來吊裝井口設(shè)備的游車大鉤(36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特 征在于，所述提升懸掛架(1)包括與鉆桿補償器相連接的提升節(jié)部和位于提升節(jié)部下方的 套架部(14)；所述套架部(14)的外側(cè)各設(shè)有一對向上的第一吊耳(144)，所述第一吊耳 (144)分別對應(yīng)掛扣有吊環(huán)(4)，吊環(huán)(4)的另一端連接在吊卡(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特征 在于，所述吊卡(5)包括吊卡本體(52)，吊卡本體(52)的兩端分別設(shè)有與吊環(huán)(4)掛扣的 第二吊耳(53)；所述吊卡通孔(54)縱向設(shè)置在吊卡本體(52)的中央且為圓形，吊卡通孔 (54)側(cè)面設(shè)有繞著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動且扣合時將井下測試管柱完全關(guān)閉在吊卡通孔(54)內(nèi)的活門 (58)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特征 在于，所述活門(58)上設(shè)置有用于將活門(58)打開或關(guān)閉的活門手柄(51)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特征 在于，所述吊環(huán)(4)包括抗拉桿(42)、設(shè)置于抗拉桿(42)頂端的上吊環(huán)孔(44)及設(shè)置于 抗拉桿(42)底端的下吊環(huán)孔(46)；所述上吊環(huán)孔(44)掛在第一吊耳(144)上，下吊環(huán)孔 (46)與第二吊耳(53)扣掛起來形成一個井口設(shè)備的安裝空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特征 在于，所述套架部(14)中央設(shè)有容納空間(142)并容納有一液壓小絞車(2)；所述套架部 (14)的底部設(shè)置有通過所述液壓小絞車(2)提供動力從而提升或降落井口設(shè)備的滑輪系； 所述滑輪系的末端設(shè)置有所述游車大鉤(36)；所述提升裝置包括液壓小絞車(2)和滑輪系。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特 征在于，所述套架部(14)的底部設(shè)有一對支撐板(146)，該對支撐板(146)之間設(shè)有樞軸 (148)，所述支撐板(146)借助所述樞軸(148)將滑輪系與套架部(14)活動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特征 在于，所述液壓小絞車(2)包括液壓馬達(22)、與液壓馬達(22)固定連接并且由其驅(qū)動旋 轉(zhuǎn)的滾筒(24)及纏繞在滾筒(24)上的鋼絲繩(26)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其特征 在于，所述滑輪系包括定滑輪(32)和動滑輪(34)；所述游車大鉤(36)設(shè)置在動滑輪(34) 的底部；所述定滑輪(32)通過樞軸(148)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述一對支撐板(146)之間，且 通過鋼絲繩(26)與液壓小絞車(2)及動滑輪(34)活動連接。
專利摘要本實用新型涉及一種海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置，其包括與鉆桿補償器相連接的提升懸掛架(1)、與所述提升懸掛架(1)連接的吊卡(5)，吊卡(5)上設(shè)置有連接與鉆桿補償器同步運動的井下測試管柱的吊卡通孔(54)；還包括與提升懸掛架(1)連接的提升裝置，提升裝置末端設(shè)置有用來吊裝井口設(shè)備的游車大鉤(36)。本海上半潛式鉆井平臺螺桿泵測試井口補償連接裝置在利用海上半潛式鉆井平臺上固有的鉆桿補償器為井下測試管柱提供補償?shù)耐瑫r，也為井口設(shè)備提供了補償和足夠的提升動力以及充裕的安裝調(diào)試空間，從而保證了螺桿泵測試技術(shù)在海上半潛式鉆井平臺上的順利應(yīng)用，徹底解決了非常規(guī)油藏勘探的瓶頸。
文檔編號E21B33/076GK201650187SQ201020147578
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月1日
發(fā)明者代一丁, 關(guān)利軍, 劉再生, 劉振江, 呂音, 吳木旺, 唐海雄, 張俊斌, 張元鵬, 曹大貴, 李建周, 楊云, 楊少坤, 汪順文, 王國良, 王守君, 王爾鈞, 王金龍, 田向東, 紀化成, 胡應(yīng)華, 許兵, 譚忠健 申請人:中國海洋石油總公司;中海石油(中國)有限公司深圳分公司;中海艾普油氣測試(天津)有限公司;定興縣興海試油服務(wù)有限公司