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掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道的制作方法

文檔序號(hào):5327880閱讀:347來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種掘進(jìn)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),尤其是一種掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,屬于 挖掘機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
據(jù)申請(qǐng)人了解,現(xiàn)有懸臂式掘進(jìn)機(jī)上普遍設(shè)有內(nèi)噴霧系統(tǒng),其典型結(jié)構(gòu)如申請(qǐng)?zhí)?為CN200620090743. 3的中國(guó)專利所公開(kāi),其功能是在巷道掘進(jìn)工作過(guò)程中通過(guò)截割頭的 轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)煤巖的截割,同時(shí)噴出的水霧至截割齒和煤巖接觸部位,實(shí)現(xiàn)降溫和降塵功能。目前,大多數(shù)掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧水源由截割部外筒上的水道輸入,經(jīng)徑向孔到截割部 主軸前端中心孔(例如申請(qǐng)?zhí)枮镃N200720185208. 0的中國(guó)專利),最終到達(dá)截割頭內(nèi)的水 腔。該水道容易在施工過(guò)程中損傷,且由于安裝在截割部的旋轉(zhuǎn)密封容易失效,造成內(nèi)噴霧 水泄漏至油腔,使?jié)櫥榛?,從而直接影響軸承的潤(rùn)滑,導(dǎo)致截割部工作不正常,使用壽 命受損。有些掘進(jìn)機(jī)將內(nèi)噴霧水道移出截割部?jī)?nèi)部,將水道外置,例如申請(qǐng)?zhí)枮?CN200820011687. 9的中國(guó)專利申請(qǐng)即公開(kāi)了一種恒有水潤(rùn)滑外置式內(nèi)噴霧水系統(tǒng),其具體 結(jié)構(gòu)式在水密封裝置和注水閥之間的管路上連接一節(jié)流水路,在內(nèi)噴霧關(guān)閉時(shí),通過(guò)節(jié)流 水路給密封提供一定的水量,防止密封因摩擦產(chǎn)生的高溫而失效。這種水道完全外置,理論 上更容易受損。并且因?yàn)榫蜻M(jìn)機(jī)截割頭在工作時(shí)承受來(lái)自各個(gè)方向的載荷,當(dāng)無(wú)水通過(guò)時(shí), 安裝在截割頭內(nèi)部、用于旋轉(zhuǎn)密封的壓縮盤根會(huì)迅速摩擦過(guò)熱,并消耗殆盡,導(dǎo)致內(nèi)噴霧系 統(tǒng)不能長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。總之,上述現(xiàn)有技術(shù)的水道結(jié)構(gòu)具有以下明顯缺點(diǎn)1)不僅結(jié)構(gòu)臃腫,且容易因 整體或局部外置、外露而在工程施工過(guò)程中受損;2)當(dāng)密封設(shè)施失效時(shí),容易導(dǎo)致內(nèi)噴霧 水泄漏至油腔,產(chǎn)生惡果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的首要目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),提出一種掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧 內(nèi)置式水道,從而避免水道受損,使內(nèi)噴霧裝置得以長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。本發(fā)明進(jìn)一步的目的在于提出一種可以有效避免內(nèi)噴霧水泄漏至油腔的掘進(jìn)機(jī) 內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,解決旋轉(zhuǎn)密封裝置非預(yù)期失效帶來(lái)的問(wèn)題。為了達(dá)到以上首要目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式 水道,包括通過(guò)法蘭端固定在截割電機(jī)后端的進(jìn)水殼體,所述進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔內(nèi) 裝有密封芯;所述密封芯的通孔插裝密封配合的水道管;所述水道管穿出截割電機(jī)軸孔, 并穿過(guò)減速機(jī)輸入、輸出軸的中心孔,進(jìn)入截割部主軸孔;所述水道管的外圓與截割電機(jī)軸 孔、減速機(jī)輸入軸中心孔、減速機(jī)輸出軸中心孔、截割部主軸孔分別具有徑向密封裝置;所 述進(jìn)水殼體具有與法蘭端中心孔連通的側(cè)向進(jìn)水孔,所述進(jìn)水孔通過(guò)密封芯和水道管的內(nèi) 孔,并經(jīng)截割部主軸孔與截割頭內(nèi)連通截割頭表面噴嘴的水腔相通。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明將內(nèi)噴霧水源通過(guò)內(nèi)置式管道直接貫穿截割電機(jī)和截割 減速機(jī)的中心,到達(dá)截割部主軸的中心通孔,再與截割頭內(nèi)的水腔相通,直至截割頭表面上 各噴嘴,整個(gè)水道巧妙合理利用了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)件的中心位置,完全內(nèi)置,不僅結(jié)構(gòu)十分緊湊, 而且徹底避免了施工過(guò)程中的受損,使其得以長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。為了達(dá)到進(jìn)一步的目的,本發(fā)明所述密封芯由分別具有中心通孔的密封座和密封 盤構(gòu)成;所述密封座的前端軸向限位于進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔內(nèi),后端抵靠在密封盤上; 所述進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔呈具有孔底引導(dǎo)段的臺(tái)階狀,所述密封盤呈階梯狀,其階梯 端面通過(guò)彈簧抵靠在進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔底面;所述階梯狀密封盤的小端插裝在所述 孔底引導(dǎo)段內(nèi);所述進(jìn)水殼體具有泄流孔。本發(fā)明更進(jìn)一步的完善是,所述密封座的中心通孔大于所述密封盤的中心通孔。這樣,當(dāng)噴嘴阻塞時(shí),水壓將克服彈簧作用力,使密封盤的密封失效,直接從泄流 孔將水直接泄到外部,當(dāng)密封因磨損出現(xiàn)泄漏時(shí),水也將通過(guò)泄流孔外泄,從而防止內(nèi)噴霧 水泄漏到油腔,徹底避免了由此導(dǎo)致的截割部軸承損壞。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1實(shí)施例進(jìn)水組件單元放大圖。圖中,1截割部主軸;2前鋼管水道;3主軸后部旋轉(zhuǎn)密封單元;4截割減速機(jī)前部 旋轉(zhuǎn)密封單元;5截割減速機(jī)輸出軸;6截割減速機(jī)輸入軸;7減速機(jī)輸入軸旋轉(zhuǎn)密封件;8 截割電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)密封件;9后鋼管水道;10截割電機(jī);11進(jìn)水殼體。11-1彈性擋圈,11-2密 封座,11-3泄流孔,11-4密封盤,11-5彈簧,11-6環(huán)形空腔,11-7側(cè)向進(jìn)水孔。
具體實(shí)施例方式本實(shí)施例的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道如圖1所示,進(jìn)水殼體11通過(guò)法蘭端固定在 截割電機(jī)10后端,進(jìn)水殼體11法蘭端的中心孔內(nèi)裝有密封芯。如圖2所示,該密封芯由分 別具有中心通孔的密封座11-2和密封盤11-4構(gòu)成,密封座11-2的前端軸向限位于嵌裝在 進(jìn)水殼體11法蘭端中心孔內(nèi)的彈性擋圈11-1,后端抵靠在裝有端面密封圈的密封盤11-4 的前端面上。進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔呈具有孔底引導(dǎo)段的臺(tái)階狀,密封盤11-4也呈階梯 狀,其階梯端面通過(guò)一組彈簧11-5抵靠在進(jìn)水殼體11法蘭端的中心孔底面。階梯狀密封 盤11-4的小端插裝在中心孔的孔底引導(dǎo)段內(nèi)。密封盤11-4的外徑小于密封座11-2的外 徑,因此密封座11-2與進(jìn)水殼體11法蘭端的中心孔之間形成環(huán)形空腔11-6,進(jìn)水殼體11 具有與環(huán)形空腔連通的泄流孔11-3。密封座11-2的中心通孔大于密封盤11-4的中心通 孔,因此形成承壓面。當(dāng)噴頭不暢,水壓升高時(shí),將直接作用于承壓面,克服彈簧作用力,使 密封座與密封盤之間出現(xiàn)泄流間隙,通過(guò)環(huán)形空腔后由泄流孔泄壓。密封芯的密封座11-2內(nèi)外圓分別嵌裝有徑向密封圈,其通孔中插裝密封配合的 水道管。該水道管由相互密封緊配插接的前鋼管水道2和后鋼管水道9構(gòu)成,后鋼管水道 9穿過(guò)截割電機(jī)10的軸孔,前鋼管水道2穿過(guò)減速機(jī)輸入軸6、輸出軸5的中心孔,進(jìn)入截 割部主軸1的軸孔。前鋼管水道2的外圓與截割電機(jī)軸孔和減速機(jī)輸入軸中心孔分別通過(guò)軸向定位的旋轉(zhuǎn)密封件8和7密封;與減速機(jī)輸出軸中心孔和截割部主軸孔分別通過(guò)具有 端面和徑向密封圈的法蘭4和3密封。進(jìn)水殼體11具有與法蘭端中心孔連通的側(cè)向進(jìn)水孔11-7,該進(jìn)水孔通過(guò)密封芯 和水道管的內(nèi)孔,與截割部主軸孔連通,并經(jīng)該主軸孔與截割頭內(nèi)的水腔連通,在由水腔與 截割頭表面噴嘴相通(圖中未示)。因此,水流可以由側(cè)向進(jìn)水孔輸入,再通過(guò)上述通道,輸 往噴嘴。工作時(shí),用于內(nèi)噴霧系統(tǒng)的壓力水通過(guò)進(jìn)水殼體的進(jìn)水口,經(jīng)密封芯,通過(guò)水道 管,到達(dá)與截割部主軸中心通孔連通的截割頭內(nèi)的水腔,再由水腔末端連接的截割頭表面 上各噴嘴噴出。當(dāng)噴嘴堵塞,內(nèi)噴霧水壓力增大時(shí),將使密封盤脫離,壓力水從進(jìn)水殼體的 泄漏口流走。實(shí)驗(yàn)證明,本實(shí)施例的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)1、構(gòu)造簡(jiǎn)單,改變了掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧供水線路,實(shí)現(xiàn)截割部、截割減速機(jī)的軸承、花 鍵以及齒輪潤(rùn)滑油腔與內(nèi)噴霧系統(tǒng)的物理隔絕,解決上述油腔內(nèi)潤(rùn)滑油入水乳化問(wèn)題,顯 著延長(zhǎng)了掘進(jìn)機(jī)檢修周期和使用壽命。2、內(nèi)置水道密封直徑小,在掘進(jìn)機(jī)截割部工作時(shí),水道與密封圈相互摩擦的徑向 線速度小,有效延長(zhǎng)了密封圈的更換周期和使用壽命。3、結(jié)構(gòu)合理,完全內(nèi)置,徹底避免了施工過(guò)程中的磕碰損傷,使其得以長(zhǎng)期穩(wěn)定工 作。
權(quán)利要求
1.一種掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,其特征是包括通過(guò)法蘭端固定在截割電機(jī)后端的 進(jìn)水殼體,所述進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔內(nèi)裝有密封芯;所述密封芯的通孔插裝密封配合 的水道管;所述水道管穿出截割電機(jī)軸孔,并穿過(guò)減速機(jī)輸入、輸出軸的中心孔,進(jìn)入截割 部主軸孔;所述水道管的外圓與截割電機(jī)軸孔、減速機(jī)輸入軸中心孔、減速機(jī)輸出軸中心 孔、截割部主軸孔分別具有徑向密封裝置;所述進(jìn)水殼體具有與法蘭端中心孔連通的側(cè)向 進(jìn)水孔,所述進(jìn)水孔通過(guò)密封芯和水道管的內(nèi)孔,并經(jīng)截割部主軸孔與截割頭內(nèi)連通截割 頭表面噴嘴的水腔相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,其特征在于所述密封芯由分別 具有中心通孔的密封座和密封盤構(gòu)成;所述密封座的前端軸向限位于進(jìn)水殼體法蘭端的中 心孔內(nèi),后端抵靠在密封盤上;所述進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔呈具有孔底引導(dǎo)段的臺(tái)階狀, 所述密封盤呈階梯狀,其階梯端面通過(guò)彈簧抵靠在進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔底面;所述階 梯狀密封盤的小端插裝在所述孔底引導(dǎo)段內(nèi);所述進(jìn)水殼體具有泄流孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,其特征在于所述密封座的中心 通孔大于所述密封盤的中心通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,其特征在于所述密封盤 的外徑小于密封座的外徑,所述密封座與進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔之間形成環(huán)形空腔,所 述進(jìn)水殼體具有與環(huán)形空腔連通的泄流孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,其特征在于所述水道管由相互 密封緊配插接的前鋼管水道和后鋼管水道構(gòu)成,所述后鋼管水道穿過(guò)截割電機(jī)的軸孔,所 述前鋼管水道穿過(guò)減速機(jī)輸入軸、輸出軸的中心孔,進(jìn)入截割部主軸的軸孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,其特征在于所述前鋼管水道的 外圓與截割電機(jī)軸孔和減速機(jī)輸入軸中心孔分別通過(guò)軸向定位的旋轉(zhuǎn)密封件7密封。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,其特征在于所述前鋼管水道的 外圓與減速機(jī)輸出軸中心孔和截割部主軸孔分別通過(guò)具有端面和徑向密封圈的法蘭密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,其特征在于所述密封座的前端 軸向限位于嵌裝在進(jìn)水殼體法蘭端中心孔內(nèi)的彈性擋圈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧內(nèi)置式水道,屬于挖掘機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。該水道包括通過(guò)法蘭端固定在截割電機(jī)后端的進(jìn)水殼體,進(jìn)水殼體法蘭端的中心孔內(nèi)裝有密封芯;密封芯的通孔插裝密封配合的水道管;水道管穿出截割電機(jī)軸孔,并穿過(guò)減速機(jī)輸入、輸出軸的中心孔,進(jìn)入截割部主軸孔;水道管的外圓與截割電機(jī)軸孔、減速機(jī)輸入軸中心孔、減速機(jī)輸出軸中心孔、截割部主軸孔分別具有徑向密封裝置;進(jìn)水殼體具有與法蘭端中心孔連通的側(cè)向進(jìn)水孔,進(jìn)水孔通過(guò)密封芯和水道管的內(nèi)孔,并經(jīng)截割部主軸孔與截割頭內(nèi)連通截割頭表面噴嘴的水腔相通。本發(fā)明整個(gè)水道完全內(nèi)置,結(jié)構(gòu)十分緊湊,徹底避免了施工過(guò)程中的受損,使其得以長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。
文檔編號(hào)E21C35/22GK102116154SQ20101059305
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者劉燦榮, 吳啟宏, 吾琳, 張揚(yáng), 袁士江 申請(qǐng)人:航天晨光股份有限公司
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