專利名稱：一種履帶式潛孔鉆車用回轉器的制作方法
技術領域：
一種履帶式潛孔鉆車用回轉器
技術領域：
本實用新型涉及鑿巖機械與氣動工具技術領域，具體屬于一種履帶式潛孔 鉆車用回轉器。背景技術：
目前，公知公用技術中，履帶式潛孔鉆車回轉器的主要作用一是作為動力
傳遞機構；二是將回轉馬達的轉速減速到鉆車鑿巖所需求的轉速，同時提高輸
出扭矩，最終將合適的回轉速度和回轉扭矩傳遞給潛孔沖擊器進行鑿巖鉆孔作 業(yè)。它的結構一般由齒輪副、輸出軸、軸承、鎖緊螺母及其外圍的箱體等構成。 使用時，作為動力的回轉馬達輸出的轉速經(jīng)齒輪副減速，扭矩經(jīng)齒輪副放大， 改變后的回轉轉速和回轉扭矩由輸出軸經(jīng)過鉆桿傳遞給潛孔沖擊器進行鉆鑿巖
孔作業(yè)。
現(xiàn)有技術回轉器存在的問題 一是輸出軸直接與鉆桿連接，因此，沖擊器
在鑿巖過程中產生的強大振動沖擊波，通過鉆桿回傳至輸出軸，致使輸出軸及
其承載軸承容易損壞；二是承受較大軸向載荷的輸出軸的承載軸承，軸向固定 僅靠唯一的鎖緊螺母鎖緊，因此，在復雜的受力情況下承載軸承極易松動，導 致整個回轉器可靠性差、使用壽命短，因而影響整臺鉆車的性能和可靠性。
發(fā)明內容
為解決現(xiàn)有技術上存在的上述問題，本實用新型旨在提供一種履帶式潛孔 鉆車用回轉器，該回轉器能有效減少回傳沖擊波對輸出軸及其承載軸承的影響； 能有效鎖緊和固定輸出軸的承載軸承，提高整個回轉器的可靠性，延長其使用 壽命，從而確保整臺潛孔鉆車的性能和可靠性。
為解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案 這種履帶式潛孔鉆車用回轉器，包括齒輪副、輸出軸及其軸承，齒輪副由 一小齒輪與一大齒輪嚙合組成，大齒輪與輸出軸為整體件，軸承安裝在輸出軸 上；輸出軸內置有輸氣通道，其特征是在所述軸承前端的輸出軸上通過平鍵、 脹緊套和鎖緊螺母固定設有一連接套，連接套的一個端面與軸承的內圈緊靠， 連接套的另一個端面與一減振套固定連接，連接套和減振套的內壁在輸出軸的 前端形成一個合腔；在所述合腔中，脹緊套的內外圓分別與輸出軸外圓和連接 套內圓脹緊配合，，鎖緊螺母旋合在輸出軸上且一端面與連接套一端面相抵；輸 出軸的軸端面與一減振墊相抵，減振墊的另一側與一減振接頭相抵，減振接頭 另一端伸出減振套端口；所述減振套的內壁上具有減振墊的定位臺階，減振接頭的軸向移動限位臺階；所述輸出軸內的輸氣通道經(jīng)一導氣管與減振接頭的內 置通道相連通。
如上所述的履帶式潛孔鉆車用回轉器，其特征是所述減振墊由左鋼墊、 右鋼墊，以及中間的橡膠層構成。
如上所述的履帶式潛孔鉆車用回轉器，其特征是所述左鋼墊上具有一個 接納橡膠層的法蘭，橡膠層嵌置在法蘭內。
如上所述的履帶式潛孔鉆車用回轉器，其特征是所述鎖緊螺母上開有徑 向的防松槽。
如上所述的履帶式潛孔鉆車用回轉器，其特征是所述減振接頭相對于減 振套可作軸向移動。
有益效果與現(xiàn)有技術產品相比，由于采用了脹緊套與鎖緊螺母組合成的 防松結構，可有效防止沖擊波回傳而致使軸承與輸出軸之間的相對松動。在輸 出軸的軸端，增設減振墊與減振接頭組成的減振機構后，在鉆車鑿巖作業(yè)時， 沖擊器的振動沖擊波經(jīng)鉆桿回傳給減振接頭至減振墊，首先，大部分回傳沖擊 波被減振墊所吸收，其次，由于減振接頭能作軸向移動，它與減振墊之間形成了 間隙式碰撞聯(lián)接，從而又吸收了一部分回傳的沖擊波。因此，本實用新型的回 轉器能有效減少回傳沖擊波對輸出軸及其承載軸承的損害；能有效鎖緊和固定 輸出軸的承載軸承，提高整個回轉器的可靠性，延長其使用壽命，從而確保整 臺潛孔鉆車的性能和可靠性。
以下結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步介紹。

圖1為本實用新型實施例的軸向剖視圖2為圖1中鎖緊螺母7的縱剖結構左視圖3為圖1中減振墊8的縱剖結構左視圖。
圖中齒輪副l，輸出軸2，軸承3，平鍵4，連接套5，脹緊套6，鎖緊螺 母7，防松螺栓71，防松槽72，減振墊8，左鋼墊81、右鋼墊82，橡膠層83， 通孔84，減振接頭9，移動間隙91，減振套IO，導氣管ll。
具體實施方式
參見圖1。齒輪副由一件小齒輪與一件大齒輪嚙合組成，其中大齒輪與輸出 軸2為整體件，軸承3安裝在輸出軸2上；整個回轉器所需的轉速與扭矩由外 置動力液壓馬達輸入給小齒輪，再由小齒輪傳遞給大齒輪(輸出軸)。
連接套5的左端面緊靠軸承3的內圈，脹緊套6的內外圓分別與輸出軸2 外圓和連接套5內圓配合，鎖緊螺母7旋合在輸出軸2上且左端面與連接套5
4的右端面緊靠，這樣軸承3相對于輸出軸2的軸向固定由脹緊套6和鎖緊螺母7 組合作用，從而取得有效地鎖緊和固定。
連接套5與輸出軸2由平鍵4連接，連接套5與減振套10由螺栓連接，減 振套10與減振接頭9由花鍵連接，減振墊8位于減振接頭9與輸出軸2的端面 之間，輸出軸2輸出的轉速和扭矩經(jīng)由連接套5、減振套10、減振接頭9傳遞 給鉆桿直至沖擊器，沖擊器的振動沖擊波經(jīng)由鉆桿傳遞給減振接頭9至減振墊8 時，大部分回傳沖擊波被減墊8吸收；另外，減振接頭9利用減振間隙91，可在 減振套10的內腔中作軸向移動，其目的是利用減振接頭的軸向移動，與減振 墊之間形成間隙式碰撞聯(lián)接結構，通過這種柔性連接(可將現(xiàn)有技術中的直接 連接視為鋼性連接)達到吸收一部分回傳沖擊波的目的。因此，減墊機構有效 地減少了回傳沖擊波對輸出軸2及軸承3的損害。
裝配時，先將齒輪副l、輸出軸2、軸承3組裝，再裝上平鍵4和連接套5， 利用專用工裝將連接套5的左端面預壓緊軸承3的內圈；旋轉輸出軸2調整軸 承3的游隙，在判定軸承3游隙合適的前提下，將脹緊套6安裝與連接套5和 輸出軸2上并預脹緊；再旋轉輸出軸2判定軸承3游隙合適時，將脹緊套6脹 緊，接著將鎖緊螺母7旋合在輸出軸2上并確保鎖緊螺母7的左端面與連接套5 的右端面貼合，然后鎖緊鎖緊螺母7 (防松螺栓71經(jīng)防松槽72確保鎖緊)，如 此可有效地防止機器振動引起的軸承與輸出軸之間的相對松動。接著將導氣管 11裝在輸出軸2上，再依次將減振墊8、減振接頭9裝在導氣管11上，然后裝 上減振套10并推拉減振接頭9判定其軸向移動靈活度，最后將減振套10與連 接套5鎖緊。
權利要求1、一種履帶式潛孔鉆車用回轉器，包括齒輪副(1)、輸出軸(2)及其軸承(3)，齒輪副(1)由一小齒輪與一大齒輪嚙合組成，大齒輪與輸出軸(2)為整體件，軸承(3)安裝在輸出軸(2)上；輸出軸(2)內置有輸氣通道，其特征是在所述軸承(3)前端的輸出軸(2)上通過平鍵(4)、脹緊套(6)和鎖緊螺母(7)固定設有一連接套(5)，連接套(5)的一個端面與軸承(3)的內圈緊靠，連接套(5)的另一個端面與一減振套(10)固定連接，連接套(5)和減振套(10)的內壁在輸出軸(2)的前端形成一個合腔；在所述合腔中，脹緊套的內外圓分別與輸出軸(2)外圓和連接套(3)內圓脹緊配合，鎖緊螺母(7)旋合在輸出軸(2)上且一端面與連接套(5)一端面相抵；輸出軸(2)的軸端面與一減振墊(8)相抵，減振墊(8)的另一側與一減振接頭(9)相抵，減振接頭(9)另一端伸出減振套(10)端口；所述減振套(10)的內壁上具有減振墊(8)的定位臺階，減振接頭(9)的軸向移動限位臺階；所述輸出軸(2)內的輸氣通道經(jīng)一導氣管(11)與減振接頭(9)的內置通道相連通。
2、 如權利要求1所述的一種履帶式潛孔鉆車用回轉器，其特征是所述減 振墊(8)由左鋼墊(81)、右鋼墊(82)，以及中間的橡膠層(83)構成。
3、 如權利要求l所述的一種履帶式潛孔鉆車用回轉器，其特征是所述左 鋼墊(81)上具有一個接納橡膠層(83)的法蘭，橡膠層(83)嵌置在法蘭內。
4、 如權利要求l所述的一種履帶式潛孔鉆車用回轉器，其特征是所述鎖 緊螺母(7)上開有徑向的防松槽(72)。
5、 如權利要求l所述的一種履帶式潛孔鉆車用回轉器，其特征是所述減 振接頭(9)相對于減振套IO)可作軸向移動。
專利摘要一種履帶式潛孔鉆車用回轉器，包括齒輪副、輸出軸及其軸承，在所述軸承前端的輸出軸上通過平鍵、脹緊套和鎖緊螺母固定設有一連接套，連接套和一減振套的內壁在輸出軸的前端形成一個合腔。在所述合腔中，脹緊套的內外圓分別與輸出軸外圓和連接套內圓脹緊配合，鎖緊螺母旋合在輸出軸上且一端面與連接套一端面相抵；輸出軸的軸端面與一減振墊相抵，減振墊的另一側與一減振接頭相抵，減振接頭另一端伸出減振套端口。該回轉器能很好地鎖緊和固定輸出軸的承載軸承，有效減少回傳沖擊波對輸出軸及其承載軸承的損害，提高整個回轉器的可靠性，延長其使用壽命，進而確保整臺潛孔鉆車的性能和可靠性。
文檔編號E21C31/00GK201351493SQ20092011266
公開日2009年11月25日 申請日期2009年1月15日 優(yōu)先權日2009年1月15日
發(fā)明者楊敷祈, 桂華良 申請人:浙江紅五環(huán)機械有限公司