專利名稱:河道清泥船的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種河道清理設備,確切地說是一種河道清泥船。
背景技術:
目前,現(xiàn)有的吸泥船或清泥船都存在吸取的泥沙中含水量過大的問題,使得單次出航吸 取的純泥沙量較小,吸泥效率較低,從而,直接影響清理河道泥沙的效率。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的,是提供了一種河道清泥船,它可解決現(xiàn)有技術存在的問題,可對吸 取的泥沙進行處理,大幅降低泥沙的含水量,提高清理河道淤泥的效率。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的河道清泥船,包括船體,船體內(nèi)安裝高 壓充氣機和輸泥管,高壓充氣機通過射流管與輸泥管連接,輸泥管的前端伸向船頭,輸泥管 另后端伸向船尾,輸泥管上安裝操作臺,操作臺上安裝支桿和巻揚機,支桿上安裝滑輪,輸 泥管的前端安裝連接套,連接套上安裝抽泥管,抽泥管與輸泥管相通,抽泥管上安裝吸頭, 巻揚機上的繩索繞過滑輪與連接套連接,輸泥管上設置加水口,輸泥管的后端安裝泥沙分離 器,泥沙分離器由分離器殼體、電機座、電動機和葉輪連接構成,分離器殼體上開設出泥口、 出水口和泥漿入口,泥漿入口與輸泥管的后端連接,分離器殼體內(nèi)安裝電機座,電機座上安 裝電動機,電動機上安裝葉輪,出水口處安裝濾網(wǎng)。射流管上安裝單向閥,高壓充氣機上安 裝壓力傳感器。船體上安裝駕駛室,駕駛室內(nèi)開設螺孔,螺孔內(nèi)安裝絲杠,絲杠與螺孔螺紋 連接,螺孔上安裝升降電動機,升降電動機的輸出軸與絲杠連接,升降電動機與船體連接。 船體下部安裝聲納探測器。
本實用新型的有益效果它可將吸取的泥沙中的水分離出去,提高單次出航清理的純泥 沙的含量,從而,可提高清理河道的效率。本實用新型還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉 和操作簡便的優(yōu)點。
圖1是本實用新型的結構示意圖;圖2是圖1的I局部放大結構示意圖。 圖中標號l船體2輸泥管3連接套4抽泥管5吸頭6滑輪7支桿8繩索9 巻揚機IO操作臺ll加水口 12射流管13高壓充氣機14單向閥15壓力傳感器16 泥沙分離器17出泥口 18出水口 19濾網(wǎng)20葉輪21電機座22電動機23聲納探 測器24絲杠25螺孔26駕駛室27分離器殼體28泥漿入口 29升降電動機。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型所述的河道清泥船,包括船體l,船體1內(nèi)安裝高壓充氣機13 和輸泥管2,高壓充氣機13通過射流管12與輸泥管2連接,輸泥管2的前端伸向船頭,輸 泥管2另后端伸向船尾,輸泥管2上安裝操作臺10,操作臺10上安裝支桿7和巻揚機9,支 桿7的一端安裝滑輪6,輸泥管2的前端安裝連接套3,連接套3上安裝抽泥管4,抽泥管4 伸出船體l夕卜,抽泥管4與輸泥管2相通,抽泥管4上安裝吸頭5,巻揚機9的繩索8繞過 滑輪6與連接套3連接,輸泥管2上設置加水口 11,輸泥管2的后端安裝泥沙分離器16,泥 沙分離器16由分離器殼體27、電機座21、電動機22和葉輪20連接構成,分離器殼體27上 開設出泥口 17、出水口 18和泥漿入口 28,泥漿入口 28與輸泥管2的后端連接,分離器殼體 27內(nèi)安裝電機座21,電機座21上安裝電動機22,電動機22上安裝葉輪20,出水口18處安 裝濾網(wǎng)19;水離泥沙中的水時,啟動電動機22,電動機22帶動葉輪20轉(zhuǎn)動,進入分離器殼 體27的水經(jīng)過濾網(wǎng)19過濾后由出水口 18排出,過濾后的泥沙由出泥口 17排出。
工作時,高壓充氣機13產(chǎn)生的高壓氣體通過射流管12通入輸泥管2內(nèi),使輸泥管2內(nèi) 的氣體高速向船尾方向流動,從而,使輸泥管2的前部產(chǎn)生負壓,為吸泥提供動力,泥漿由 吸頭5吸入,依次經(jīng)抽泥管4、連接套3和輸泥管2進入泥沙分離器16,經(jīng)泥沙分離器16分 離后,水經(jīng)出水口 18排回河道內(nèi),泥由泥沙分離器16的出泥口 17排出,可對泥沙進行收集; 在使用前,可通過加水口 11向輸泥管2內(nèi)注水,正常工作時,將加水口ll關閉;在使用過 程中,可通過操作臺10控制巻揚機9,巻揚機9通過繩索8將連接套3吊起或放下。
為防止輸泥管2堵塞后損壞高壓充氣機13,如圖1所示,在射流管12上安裝單向閥14, 高壓充氣機13上安裝壓力傳感器15,當輸泥管2內(nèi)發(fā)生堵塞時, 一方面,射流管12可隨時 防止泥沙經(jīng)射流管12進入高壓充氣機13,另一方面,壓力傳感器15感知到輸泥管2內(nèi)的壓 力急增后,可將給高壓充氣機13發(fā)出信號將高壓充氣機13停止工作,防止事故發(fā)生。
在航行過程中,應盡可能看到遠方的情況,需要駕駛室26的高度較高,但在過橋時,應 盡可降低船的高度,因此,如圖1所示,可在船體1上安裝駕駛室26,駕駛室26內(nèi)開設螺 孔25,螺孔25內(nèi)安裝絲杠24,絲杠24與螺孔25螺紋連接,螺孔25上安裝升降電動機29, 升降電動機29的輸出軸與絲杠24連接,升降電動機29與船體1連接。當正常航行時,可將 駕駛室26相對于船體1升高,操作方法是,控制升降電動機29正轉(zhuǎn),升降電動機29帶動絲 杠24轉(zhuǎn)動,由于駕駛室26不可轉(zhuǎn),且絲杠24與螺孔25螺紋連接,因此,駕駛室26可沿絲 杠24向上升起;相反,控制升降電動機29反轉(zhuǎn),駕駛室26可沿絲杠24降下。
為確保航行過程中的安全,可在船體1下部安裝聲納探測器23,聲納探測器23可探測 到航線中的水下情況供人們參考。本實用新型未詳盡描述的技術內(nèi)容均為公知技術。
權利要求1、河道清泥船,其特征在于包括船體(1),船體(1)內(nèi)安裝高壓充氣機(13)和輸泥管(2),高壓充氣機(13)通過射流管(12)與輸泥管(2)連接,輸泥管(2)的前端伸向船頭,輸泥管(2)另后端伸向船尾,輸泥管(2)上安裝操作臺(10),操作臺(10)上安裝支桿(7)和卷揚機(9),支桿(7)上安裝滑輪(6),輸泥管(2)的前端安裝連接套(3),連接套(3)上安裝抽泥管(4),抽泥管(4)與輸泥管(2)相通,抽泥管(4)上安裝吸頭(5),卷揚機(9)上的繩索(8)繞過滑輪(6)與連接套(3)連接,輸泥管(2)上設置加水口(11),輸泥管(2)的后端安裝泥沙分離器(16),泥沙分離器(16)由分離器殼體(27)、電機座(21)、電動機(22)和葉輪(20)連接構成,分離器殼體(27)上開設出泥口(17)、出水口(18)和泥漿入口(28),泥漿入口(28)與輸泥管(2)的后端連接,分離器殼體(27)內(nèi)安裝電機座(21),電機座(21)上安裝電動機(22),電動機(22)上安裝葉輪(20),出水口(18)處安裝濾網(wǎng)(19)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的可快速退針的河道清泥船,其特征在于射流管(12)上安 裝單向閥(14),高壓充氣機(13)上安裝壓力傳感器(15)。
3、 根據(jù)權利要求2所述的可快速退針的河道清泥船,其特征在于船體(1)上安裝 駕駛室(26),駕駛室(26)內(nèi)開設螺孔(25),螺孔(25)內(nèi)安裝絲杠(24),絲杠(24) 與螺孔(25)螺紋連接,螺孔(25)上安裝升降電動機(29),升降電動機(29)的輸出 軸與絲杠(24)連接,升降電動機(29)與船體(1)連接。
4、 根據(jù)權利要求3所述的可快速退針的河道清泥船,其特征在于船體(1)下部安 裝聲納探測器(23)。
專利摘要本實用新型公開了一種河道清泥船,包括船體,船體內(nèi)安裝高壓充氣機和輸泥管,高壓充氣機通過射流管與輸泥管連接,輸泥管上安裝操作臺,操作臺上安裝支桿和卷揚機,支桿上安裝滑輪,輸泥管的前端安裝連接套,連接套上安裝抽泥管,抽泥管與輸泥管相通,抽泥管上安裝吸頭,卷揚機上的繩索繞過滑輪與連接套連接,輸泥管上設置加水口,輸泥管的后端安裝泥沙分離器,泥沙分離器由分離器殼體、電機座、電動機和葉輪連接構成,分離器殼體上開設出泥口、出水口和泥漿入口,泥漿入口與輸泥管的后端連接,分離器殼體內(nèi)安裝電機座,電機座上安裝電動機,電動機上安裝葉輪,出水口處安裝濾網(wǎng)。它可解決現(xiàn)有技術存在的問題,可提高清理河道淤泥的效率。
文檔編號E02F5/28GK201305863SQ20082022431
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月27日 優(yōu)先權日2008年11月27日
發(fā)明者劉九中, 軍 徐, 徐洪生, 杜偉華, 王書貞, 郭鳳春 申請人:杜偉華