專利名稱：河道清泥船的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種河道清理設備，確切地說是一種河道清泥船。
背景技術：
目前，現(xiàn)有的吸泥船或清泥船都存在吸取的泥沙中含水量過大的問題，使得單次出航吸 取的純泥沙量較小，吸泥效率較低，從而，直接影響清理河道泥沙的效率。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的，是提供了一種河道清泥船，它可解決現(xiàn)有技術存在的問題，可對吸 取的泥沙進行處理，大幅降低泥沙的含水量，提高清理河道淤泥的效率。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的河道清泥船，包括船體，船體內(nèi)安裝高 壓充氣機和輸泥管，高壓充氣機通過射流管與輸泥管連接，輸泥管的前端伸向船頭，輸泥管 另后端伸向船尾，輸泥管上安裝操作臺，操作臺上安裝支桿和巻揚機，支桿上安裝滑輪，輸 泥管的前端安裝連接套，連接套上安裝抽泥管，抽泥管與輸泥管相通，抽泥管上安裝吸頭， 巻揚機上的繩索繞過滑輪與連接套連接，輸泥管上設置加水口，輸泥管的后端安裝泥沙分離 器，泥沙分離器由分離器殼體、電機座、電動機和葉輪連接構成，分離器殼體上開設出泥口、 出水口和泥漿入口，泥漿入口與輸泥管的后端連接，分離器殼體內(nèi)安裝電機座，電機座上安 裝電動機，電動機上安裝葉輪，出水口處安裝濾網(wǎng)。射流管上安裝單向閥，高壓充氣機上安 裝壓力傳感器。船體上安裝駕駛室，駕駛室內(nèi)開設螺孔，螺孔內(nèi)安裝絲杠，絲杠與螺孔螺紋 連接，螺孔上安裝升降電動機，升降電動機的輸出軸與絲杠連接，升降電動機與船體連接。 船體下部安裝聲納探測器。
本實用新型的有益效果它可將吸取的泥沙中的水分離出去，提高單次出航清理的純泥 沙的含量，從而，可提高清理河道的效率。本實用新型還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉 和操作簡便的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的I局部放大結構示意圖。 圖中標號l船體2輸泥管3連接套4抽泥管5吸頭6滑輪7支桿8繩索9 巻揚機IO操作臺ll加水口 12射流管13高壓充氣機14單向閥15壓力傳感器16 泥沙分離器17出泥口 18出水口 19濾網(wǎng)20葉輪21電機座22電動機23聲納探 測器24絲杠25螺孔26駕駛室27分離器殼體28泥漿入口 29升降電動機。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型所述的河道清泥船，包括船體l，船體1內(nèi)安裝高壓充氣機13 和輸泥管2，高壓充氣機13通過射流管12與輸泥管2連接，輸泥管2的前端伸向船頭，輸 泥管2另后端伸向船尾，輸泥管2上安裝操作臺10，操作臺10上安裝支桿7和巻揚機9，支 桿7的一端安裝滑輪6，輸泥管2的前端安裝連接套3，連接套3上安裝抽泥管4，抽泥管4 伸出船體l夕卜，抽泥管4與輸泥管2相通，抽泥管4上安裝吸頭5，巻揚機9的繩索8繞過 滑輪6與連接套3連接，輸泥管2上設置加水口 11，輸泥管2的后端安裝泥沙分離器16，泥 沙分離器16由分離器殼體27、電機座21、電動機22和葉輪20連接構成，分離器殼體27上 開設出泥口 17、出水口 18和泥漿入口 28，泥漿入口 28與輸泥管2的后端連接，分離器殼體 27內(nèi)安裝電機座21，電機座21上安裝電動機22，電動機22上安裝葉輪20，出水口18處安 裝濾網(wǎng)19;水離泥沙中的水時，啟動電動機22，電動機22帶動葉輪20轉(zhuǎn)動，進入分離器殼 體27的水經(jīng)過濾網(wǎng)19過濾后由出水口 18排出，過濾后的泥沙由出泥口 17排出。
工作時，高壓充氣機13產(chǎn)生的高壓氣體通過射流管12通入輸泥管2內(nèi)，使輸泥管2內(nèi) 的氣體高速向船尾方向流動，從而，使輸泥管2的前部產(chǎn)生負壓，為吸泥提供動力，泥漿由 吸頭5吸入，依次經(jīng)抽泥管4、連接套3和輸泥管2進入泥沙分離器16，經(jīng)泥沙分離器16分 離后，水經(jīng)出水口 18排回河道內(nèi)，泥由泥沙分離器16的出泥口 17排出，可對泥沙進行收集； 在使用前，可通過加水口 11向輸泥管2內(nèi)注水，正常工作時，將加水口ll關閉；在使用過 程中，可通過操作臺10控制巻揚機9，巻揚機9通過繩索8將連接套3吊起或放下。
為防止輸泥管2堵塞后損壞高壓充氣機13，如圖1所示，在射流管12上安裝單向閥14， 高壓充氣機13上安裝壓力傳感器15，當輸泥管2內(nèi)發(fā)生堵塞時， 一方面，射流管12可隨時 防止泥沙經(jīng)射流管12進入高壓充氣機13，另一方面，壓力傳感器15感知到輸泥管2內(nèi)的壓 力急增后，可將給高壓充氣機13發(fā)出信號將高壓充氣機13停止工作，防止事故發(fā)生。
在航行過程中，應盡可能看到遠方的情況，需要駕駛室26的高度較高，但在過橋時，應 盡可降低船的高度，因此，如圖1所示，可在船體1上安裝駕駛室26，駕駛室26內(nèi)開設螺 孔25，螺孔25內(nèi)安裝絲杠24，絲杠24與螺孔25螺紋連接，螺孔25上安裝升降電動機29, 升降電動機29的輸出軸與絲杠24連接，升降電動機29與船體1連接。當正常航行時，可將 駕駛室26相對于船體1升高，操作方法是，控制升降電動機29正轉(zhuǎn)，升降電動機29帶動絲 杠24轉(zhuǎn)動，由于駕駛室26不可轉(zhuǎn)，且絲杠24與螺孔25螺紋連接，因此，駕駛室26可沿絲 杠24向上升起；相反，控制升降電動機29反轉(zhuǎn)，駕駛室26可沿絲杠24降下。
為確保航行過程中的安全，可在船體1下部安裝聲納探測器23，聲納探測器23可探測 到航線中的水下情況供人們參考。本實用新型未詳盡描述的技術內(nèi)容均為公知技術。
權利要求1、河道清泥船，其特征在于包括船體(1)，船體(1)內(nèi)安裝高壓充氣機(13)和輸泥管(2)，高壓充氣機(13)通過射流管(12)與輸泥管(2)連接，輸泥管(2)的前端伸向船頭，輸泥管(2)另后端伸向船尾，輸泥管(2)上安裝操作臺(10)，操作臺(10)上安裝支桿(7)和卷揚機(9)，支桿(7)上安裝滑輪(6)，輸泥管(2)的前端安裝連接套(3)，連接套(3)上安裝抽泥管(4)，抽泥管(4)與輸泥管(2)相通，抽泥管(4)上安裝吸頭(5)，卷揚機(9)上的繩索(8)繞過滑輪(6)與連接套(3)連接，輸泥管(2)上設置加水口(11)，輸泥管(2)的后端安裝泥沙分離器(16)，泥沙分離器(16)由分離器殼體(27)、電機座(21)、電動機(22)和葉輪(20)連接構成，分離器殼體(27)上開設出泥口(17)、出水口(18)和泥漿入口(28)，泥漿入口(28)與輸泥管(2)的后端連接，分離器殼體(27)內(nèi)安裝電機座(21)，電機座(21)上安裝電動機(22)，電動機(22)上安裝葉輪(20)，出水口(18)處安裝濾網(wǎng)(19)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的可快速退針的河道清泥船，其特征在于射流管(12)上安 裝單向閥(14)，高壓充氣機(13)上安裝壓力傳感器(15)。
3、 根據(jù)權利要求2所述的可快速退針的河道清泥船，其特征在于船體(1)上安裝 駕駛室(26)，駕駛室(26)內(nèi)開設螺孔(25)，螺孔(25)內(nèi)安裝絲杠(24)，絲杠(24) 與螺孔(25)螺紋連接，螺孔(25)上安裝升降電動機(29)，升降電動機(29)的輸出 軸與絲杠(24)連接，升降電動機(29)與船體(1)連接。
4、 根據(jù)權利要求3所述的可快速退針的河道清泥船，其特征在于船體(1)下部安 裝聲納探測器(23)。
專利摘要本實用新型公開了一種河道清泥船，包括船體，船體內(nèi)安裝高壓充氣機和輸泥管，高壓充氣機通過射流管與輸泥管連接，輸泥管上安裝操作臺，操作臺上安裝支桿和卷揚機，支桿上安裝滑輪，輸泥管的前端安裝連接套，連接套上安裝抽泥管，抽泥管與輸泥管相通，抽泥管上安裝吸頭，卷揚機上的繩索繞過滑輪與連接套連接，輸泥管上設置加水口，輸泥管的后端安裝泥沙分離器，泥沙分離器由分離器殼體、電機座、電動機和葉輪連接構成，分離器殼體上開設出泥口、出水口和泥漿入口，泥漿入口與輸泥管的后端連接，分離器殼體內(nèi)安裝電機座，電機座上安裝電動機，電動機上安裝葉輪，出水口處安裝濾網(wǎng)。它可解決現(xiàn)有技術存在的問題，可提高清理河道淤泥的效率。
文檔編號E02F5/28GK201305863SQ20082022431
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月27日 優(yōu)先權日2008年11月27日
發(fā)明者劉九中, 軍 徐, 徐洪生, 杜偉華, 王書貞, 郭鳳春 申請人:杜偉華