專利名稱：裝載機電子秤c的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種計量儀器，特別涉及一種裝載機電子稱重系統(tǒng)。
技術背景裝載機電子秤一般都是利用液壓傳動進行計量的，這種計量方法 是在裝載機鏟斗上的動臂油缸的進油管路中裝入測量液體壓強的壓 力傳感器用以測量鏟斗上所載質(zhì)量的傳感信號，通過二次儀表接收上 述傳感信號并轉換、顯示出所載質(zhì)量。這種測量方法會因為油溫、污 染、密封墊的磨損及在行進中進行動態(tài)稱量的動態(tài)因素，造成計量精度不高、可靠性差而無法推廣。專利申請?zhí)枮?00410079234.6的申 請公開了一種采用舉升測力傳感器組、接近開關組成的鏟斗位置測量 開關組和計算機自動測量控制單元以及在鏟斗上設置加速度傳感器 的技術方案來解決裝載機電子稱量系統(tǒng)精度不高可靠性差的技術問 題。但這種方案有以下缺點由于它是用若干個接近開關，以間斷點 的形式動態(tài)檢測鏟斗的位置來修正計量的誤差的，計量誤差的修正不 能全方位地不間斷地實時跟蹤鏟斗載重時的每一個位置，這種修正不 科學，可靠性差，對計量偏值的修正度有限，同時接近開關容易損壞， 其安裝的位置在裝載車的工作面上，其損壞的概率很大。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術用若干個接近開關，以間斷點的形式動態(tài)檢測鏟斗的位置來修正裝載機電子秤稱重計量 的誤差，計量誤差的修正不能全方位地不間斷地實時跟蹤鏟斗載重時 的每一個位置，對稱重計量偏值的修正度有限，稱重精度不高，同時 現(xiàn)有技術中的接近開關安裝在裝載機的工作面上，很容易損壞；提供 了一種結構簡單，成本低廉，在裝載機鏟斗動態(tài)環(huán)境下能取得較高稱 量準確度的裝載機電子秤C。本發(fā)明是通過以下技術方案予以實現(xiàn)的裝載機電子秤C，包括裝載機大臂1、液壓推桿2、壓力傳感器 3、在裝載機駕駛室內(nèi)設置的二次儀表4，在所述的裝載機大臂1與裝載機車身之間設置有齒條5，齒條5的一端固定連接在裝載機大臂 1上，齒條5的另一端活動設置在裝載機車身上且與齒輪6嚙合在一 起；在裝載機車身上還設置有旋轉編碼器7，所述的齒輪6設置在旋 轉編碼器7的機械輸入端上，旋轉編碼器7的電輸出端與二次儀表4電連接。所述的旋轉編碼器7的機械輸入端與齒輪6的內(nèi)孔可通過鍵連接 在一起。本發(fā)明結構簡單，維護方便，降低了計量設備的造價成本，提高 了計量精度。


-圖l是本發(fā)明的結構示意圖具體實施方式
裝載機電子秤C，包括裝載機大臂l、液壓推桿2、壓力傳感器3、在裝載機駕駛室內(nèi)設置的二次儀表4，在所述的裝載機大臂1與 裝載機車身之間設置有齒條5，齒條5的一端固定連接在裝載機大臂 1上，齒條5的另一端活動設置在裝載機車身上且與齒輪6嚙合在一 起；在裝載機車身上還設置有旋轉編碼器7，所述的齒輪6設置在旋 轉編碼器7的機械輸入端上，旋轉編碼器7的電輸出端與二次儀表4 電連接。當裝載機大臂1帶動鏟斗及其中的重物向上舉升時，裝載機 大臂1就會帶動齒條5向上運動，由于齒條5與齒輪6嚙合在一起， 齒條5就會帶動齒輪6旋轉，齒輪6又帶動旋轉編碼器7的機械輸入 端轉動，這時旋轉編碼器7的電信號輸出就會傳送給二次儀表電信 號，二次儀表根據(jù)傳來的電信號就可計算出裝載機大臂1的傾角，根 據(jù)該傾角二次儀表就可對舉升力傳感器3傳來的稱重信號進行補償，
權利要求
1、一種裝載機電子秤C，包括裝載機大臂(1)、液壓推桿(2)、壓力傳感器(3)、在裝載機駕駛室內(nèi)設置的二次儀表(4)，其特征在于，在所述的裝載機大臂(1)與裝載機車身之間設置有齒條(5)，齒條(5)的一端固定連接在裝載機大臂(1)上，齒條(5)的另一端活動設置在裝載機車身上且與齒輪(6)嚙合在一起；在裝載機車身上還設置有旋轉編碼器(7)，所述的齒輪(6)設置在旋轉編碼器(7)的機械輸入端上，旋轉編碼器(7)的電輸出端與二次儀表(4)電連接。
2、 .根據(jù)權利要求1所述的一種裝載機電子秤C，其特征在于， 所述的旋轉編碼器(7)的機械輸入端與齒輪(6)的內(nèi)孔通過鍵連接在一起。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種裝載機電子秤C，屬于稱重計量設備，解決了現(xiàn)有技術在裝載機上安裝接近開關，以間斷點的形式檢測鏟斗的位置來修正稱重計量值帶來的誤差大的技術問題。包括裝載機大臂(1)、液壓推桿(2)、壓力傳感器(3)、二次儀表(4)，在所述的裝載機大臂(1)與裝載機車身之間設置有齒條(5)，齒條(5)的一端固定連接在裝載機大臂(1)上，齒條(5)的另一端活動設置在裝載機車身上且與齒輪(6)嚙合在一起；在裝載機車身上還設置有旋轉編碼器(7)，所述的齒輪(6)設置在旋轉編碼器(7)的機械輸入端上，旋轉編碼器(7)的電輸出端與二次儀表(4)電連接。本發(fā)明結構簡單，維護方便，提高了裝載機電子秤的計量精度。
文檔編號E02F3/36GK101246038SQ20081005471
公開日2008年8月20日 申請日期2008年3月27日 優(yōu)先權日2008年3月27日
發(fā)明者梁躍武 申請人:山西新元自動化儀表有限公司