專利名稱：可脫節(jié)三層壓裂管柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油井分層壓裂管柱，具體地說，是可脫節(jié)三層壓裂管柱。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)采用的三層分層壓裂管柱采用由3個(gè)水力壓縮封隔器或水力擴(kuò)張式封隔器與兩個(gè)普通的噴砂器、節(jié)流器、水力錨串接而成。壓裂過程是先壓下層，壓完下層后投鋼球打開中層滑套，同時(shí)封住下層通道，再壓裂中層，壓完中層后投鋼球打開上層滑套，同時(shí)封住中、下層通道，壓裂上層，壓裂后管柱一次提出。
該管柱的主要缺點(diǎn)是如果壓裂后中層有出砂沉在下部封隔器上，從套管洗井時(shí)，洗井液體在上部滑套處形成通道，向上回流，因此在下部封隔器上的沉砂無法沖出，下部封隔器極易被砂卡在井內(nèi)，整套管柱將很難提出。該分層壓裂管柱雖然在采油工程手冊和其他一些采油技術(shù)的教課書上有介紹，但管柱卡井事故率很高，目前三層分壓卡井事故率大于25％，因此現(xiàn)國內(nèi)各油田很少使用，該技術(shù)已成為紙上談兵。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以有效解決三層分壓砂卡管柱問題的可脫節(jié)三層壓裂管柱。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括水力錨1、上封隔器2、1級可退脫節(jié)噴砂器3、中封隔器4、2級可退脫節(jié)噴砂器5、卡瓦封隔器6，該裝置的上部設(shè)有水力錨1，在上封隔器2與中封隔器4之間設(shè)有1級可退脫節(jié)噴砂器3，在中封隔器4與卡瓦封隔器6之間設(shè)有2級可退脫節(jié)噴砂器5。
本實(shí)用新型還采用如下技術(shù)方案1級可退脫節(jié)噴砂器3和2級可退脫節(jié)噴砂器5的兩個(gè)內(nèi)通徑不同。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)三層及三層以上分層壓裂，可避免三層分層壓裂中砂卡管柱事故的發(fā)生，雖然該管柱增加了打撈的工序，但由于可避免卡井事故，可節(jié)省巨額的處理卡井的大修費(fèi)用。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，可脫節(jié)三層分層壓裂管柱采用由2個(gè)水力壓縮封隔器或水力擴(kuò)張式封隔器2、4與1個(gè)卡瓦式封隔器6及兩個(gè)不同內(nèi)通徑的可退脫節(jié)噴砂器3、5、水力錨1組成，各機(jī)具自上而下的連接順序?yàn)樗﹀^1、上封隔器2、1級可退脫節(jié)噴砂器3、中層封隔器4、2級可退脫節(jié)噴砂器5，下部卡瓦封隔器6。
壓裂時(shí)先壓下層，壓完下層后投鋼球打開中層滑套；同時(shí)封住下層通道；并使管柱從2級可退脫節(jié)噴砂器5處脫開，然后壓裂中層，壓完下層后投鋼球打開上層滑套；同時(shí)封住中、下層通道；并使管柱從1級可退脫節(jié)噴砂器3處再次脫開。
與現(xiàn)有的3層壓裂管柱不同的是，壓裂后管柱從兩個(gè)可退脫節(jié)噴砂器3、5部位脫節(jié)，整個(gè)管柱被兩個(gè)可退脫節(jié)噴砂器脫成三段；并且三段都由下部的卡瓦封隔器6支撐在井筒內(nèi)。
管柱分3次提出，上部封隔器2可直接提出，中部和下部封隔器4、6采用打撈工具分別沖洗打撈，該管柱的主要優(yōu)點(diǎn)是即使果壓裂后中層有沉砂，也可以將魚頂沖洗后撈出。
權(quán)利要求1.可脫節(jié)三層壓裂管柱，包括水力錨(1)、上封隔器(2)、1級可退脫節(jié)噴砂器(3)、中封隔器(4)、2級可退脫節(jié)噴砂器(5)、卡瓦封隔器(6)，其特征在于該裝置的上部設(shè)有水力錨(1)，在上封隔器(2)與中封隔器(4)之間設(shè)有1級可退脫節(jié)噴砂器(3)，在中封隔器(4)與卡瓦封隔器(6)之間設(shè)有2級可退脫節(jié)噴砂器(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可脫節(jié)三層壓裂管柱，其特征在于1級可退脫節(jié)噴砂器(3)和2級可退脫節(jié)噴砂器(5)的兩個(gè)內(nèi)通徑不同。
專利摘要一種涉及油井分層壓裂的可脫節(jié)三層壓裂管柱，包括水力錨1、上封隔器2、1級可退脫節(jié)噴砂器3、中封隔器4、2級可退脫節(jié)噴砂器5、卡瓦封隔器6，該裝置的上部設(shè)有水力錨1，在上封隔器2與中封隔器4之間設(shè)有1級可退脫節(jié)噴砂器3，在中封隔器4與卡瓦封隔器6之間設(shè)有2級可退脫節(jié)噴砂器5，實(shí)現(xiàn)三層及三層以上分層壓裂，可避免三層分層壓裂中砂卡管柱事故的發(fā)生，雖然該管柱增加了打撈的工序，但由于可避免卡井事故，可節(jié)省巨額的處理卡井的大修費(fèi)用。
文檔編號E21B43/25GK2731091SQ200420092490
公開日2005年10月5日 申請日期2004年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月20日
發(fā)明者陳新志, 李培俊, 王國先, 阿地里, 張紹鵬, 周高鵬 申請人:中國石油天然氣股份有限公司