一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，包括底板，底板的上表面設(shè)置有支撐架，支撐架的兩端均設(shè)置有滑輪，且兩個(gè)滑輪之間設(shè)置有傳送帶，其中一個(gè)滑輪的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)輪，且從動(dòng)輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接有主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有電機(jī)，傳送帶的下表面通過(guò)連接座固定連接有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿的底部固定連接有連接桿，連接桿的底部固定連接有機(jī)械手。該汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，可以自由的控制機(jī)械手的高度，方便對(duì)配件的抓取，可以對(duì)配件表面的油污進(jìn)行清洗，可以對(duì)配件進(jìn)行清洗，通過(guò)磷化箱內(nèi)部的磷化池，可以對(duì)配件進(jìn)行磷化處理，節(jié)省時(shí)間和人力，提高工作效率，降低了風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】
一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電泳設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車配件的表面需要進(jìn)行電泳漆處理，電泳漆，也叫電泳涂料，現(xiàn)在還有很多人沿用“電泳漆”的稱呼，而不用“電泳涂料”，隨著常規(guī)噴涂的缺陷不斷浮現(xiàn)，電泳開(kāi)始變得越來(lái)越普及，一般的汽車配件做電泳漆處理時(shí)，都是將預(yù)前處理與電泳處理分開(kāi)進(jìn)行，不僅浪費(fèi)人力和時(shí)間，而且降低了工作效率?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，包括底板，所述底板的上表面設(shè)置有支撐架，所述支撐架的兩端均設(shè)置有滑輪，且兩個(gè)滑輪之間設(shè)置有傳送帶，其中一個(gè)滑輪的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)輪，且從動(dòng)輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接有主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有電機(jī)，所述傳送帶的下表面通過(guò)連接座固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的底部固定連接有機(jī)械手，所述支撐架的下側(cè)分別設(shè)置有清洗箱、磷化箱和電泳箱，所述清洗箱、磷化箱和電泳箱均與底板的上表面固定連接。
[0005]所述清洗箱的內(nèi)部設(shè)置有污水槽，所述污水槽的左側(cè)設(shè)置有油箱，所述油箱的頂部設(shè)置有油栗，所述油栗的頂部設(shè)置有輸油管，所述輸油管延伸至污水槽上側(cè)的一端設(shè)置有高壓噴頭，所述污水槽的右側(cè)設(shè)置有水箱，所述水箱的頂部設(shè)置有水栗，所述水栗的頂部設(shè)置有輸水管，所述輸水管延伸至污水槽上側(cè)的一端設(shè)置有噴頭。
[0006]所述磷化箱的內(nèi)部設(shè)置有磷化池，所述磷化池的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)磷箱，所述儲(chǔ)磷箱的頂部設(shè)置有壓力栗，所述壓力栗通過(guò)輸送管與磷化池連通。
[0007]所述電泳箱的內(nèi)部設(shè)置有電泳池，所述電泳池的內(nèi)部分別設(shè)置有陽(yáng)極槽和陰極槽。
[0008]優(yōu)選的，所述電機(jī)的底部設(shè)置有底座，且底座頂部的截面呈圓弧狀。
[0009]優(yōu)選的，所訴底板的內(nèi)部設(shè)置有排廢管，所述污水槽、磷化池和電泳池的底部均開(kāi)設(shè)有與排廢管連通的排廢口。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接有滑輪，滑輪之間設(shè)置有傳送帶，傳送帶通過(guò)連接座固定連接有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿的底部設(shè)置有機(jī)械手，可以自由的控制機(jī)械手的高度，方便對(duì)配件的抓取，通過(guò)清洗箱內(nèi)部設(shè)置于油箱，油箱的頂部通過(guò)油栗連接有輸油管，可以對(duì)配件表面的油污進(jìn)行清洗，通過(guò)清洗的內(nèi)部設(shè)置有水箱，水箱的頂部通過(guò)水栗連接有輸水管，可以對(duì)配件進(jìn)行清洗，通過(guò)磷化箱內(nèi)部的磷化池，可以對(duì)配件進(jìn)行磷化處理，通過(guò)電泳箱內(nèi)部的電泳池，可以對(duì)配件進(jìn)行電泳漆處理，通過(guò)以上結(jié)構(gòu)的配合，可以將配件的預(yù)前處理和電泳處理一體化進(jìn)行，節(jié)省時(shí)間和人力，提高工作效率，由于不需要人工操作，降低了風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單?！靖綀D說(shuō)明】[0〇11]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型清洗箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型磷化箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型電泳箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。[0〇15]圖中:1支撐架、2連接座、3電動(dòng)伸縮桿、4滑輪、5電機(jī)、6電泳箱、7磷化箱、8清洗箱、 9機(jī)械手、10連接桿、11傳送帶、61陽(yáng)極槽、62電泳池、63陰極槽、71磷化池、72輸送管、73壓力栗、74儲(chǔ)磷箱、81油栗、82油箱、83輸油管、84污水槽、85輸水管、86水箱、87水栗?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，包括底板11，底板11的上表面設(shè)置有支撐架1，支撐架1的兩端均設(shè)置有滑輪4,且兩個(gè)滑輪4之間設(shè)置有傳送帶12,其中一個(gè)滑輪4的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)輪，且從動(dòng)輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接有主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有電機(jī)5,電機(jī)5的底部設(shè)置有底座，且底座頂部的截面呈圓弧狀，使電機(jī)5在工作過(guò)程中更加穩(wěn)定，傳送帶12的下表面通過(guò)連接座2固定連接有電動(dòng)伸縮桿3,可以自由的控制機(jī)械手9的高度，電動(dòng)伸縮桿3的底部固定連接有連接桿 10,連接桿10的底部固定連接有機(jī)械手9,方便對(duì)配件的抓取，支撐架1的下側(cè)分別設(shè)置有清洗箱8、磷化箱7和電泳箱6，清洗箱8、磷化箱7和電泳箱6均與底板11的上表面固定連接，所訴底板11的內(nèi)部設(shè)置有排廢管，污水槽84、磷化池71和電泳池62的底部均開(kāi)設(shè)有與排廢管連通的排廢口，方便將使用后的廢液進(jìn)行集中處理，避免污染內(nèi)環(huán)境。[0〇18]清洗箱8的內(nèi)部設(shè)置有污水槽84,污水槽84的左側(cè)設(shè)置有油箱82,油箱82的頂部設(shè)置有油栗81，將油箱82內(nèi)的油抽出，油栗81的頂部設(shè)置有輸油管83,輸油管83延伸至污水槽 84上側(cè)的一端設(shè)置有高壓噴頭，可以對(duì)配件表面的油污進(jìn)行清洗，污水槽84的右側(cè)設(shè)置有水箱86,水箱86的頂部設(shè)置有水栗87,水栗87的頂部設(shè)置有輸水管85,輸水管85延伸至污水槽84上側(cè)的一端設(shè)置有噴頭，可以對(duì)配件進(jìn)行清洗。[〇〇19]磷化箱7的內(nèi)部設(shè)置有磷化池71，可以對(duì)配件進(jìn)行磷化處理，磷化池71的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)磷箱74,儲(chǔ)磷箱74的頂部設(shè)置有壓力栗73,檢測(cè)時(shí)首先采用手動(dòng)壓力栗預(yù)壓，然后采用壓力缸增壓，加壓時(shí)活塞不旋轉(zhuǎn)，摩擦小，省時(shí)省力，壓力栗73通過(guò)輸送管72與磷化池71連通。
[0020]電泳箱6的內(nèi)部設(shè)置有電泳池62，可以對(duì)配件進(jìn)行電泳漆處理，電泳池62的內(nèi)部分別設(shè)置有陽(yáng)極槽61和陰極槽63。
[0021]工作原理:使用時(shí)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，電機(jī)5通過(guò)與皮帶傳動(dòng)連接的滑輪4帶動(dòng)傳送帶12轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)伸縮桿3底部的機(jī)械手9隨著傳送帶12—起運(yùn)動(dòng)，電動(dòng)伸縮桿3帶動(dòng)機(jī)械手9向下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械手9將配件放入清洗箱8進(jìn)行清洗，然后機(jī)械手9將配件抓起，電動(dòng)伸縮桿3運(yùn)動(dòng)到磷化箱7的上側(cè)，機(jī)械手9將配件放入磷化箱7進(jìn)行磷化處理，然后將配件取出，電動(dòng)伸縮桿3運(yùn)動(dòng)到電泳箱6的上側(cè)，機(jī)械手9將配件放入電泳箱6內(nèi)進(jìn)行電泳處理，然后將配件取出。[〇〇22]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言， 可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，包括底板(11)，其特征在于:所述底板 (11)的上表面設(shè)置有支撐架(1)，所述支撐架(1)的兩端均設(shè)置有滑輪(4)，且兩個(gè)滑輪(4) 之間設(shè)置有傳送帶(12)，其中一個(gè)滑輪(4)的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)輪，且從動(dòng)輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)連 接有主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有電機(jī)(5)，所述傳送帶(12)的下表面通過(guò)連接座(2) 固定連接有電動(dòng)伸縮桿(3 )，所述電動(dòng)伸縮桿(3 )的底部固定連接有連接桿(10 )，所述連接 桿(10)的底部固定連接有機(jī)械手(9)，所述支撐架(1)的下側(cè)分別設(shè)置有清洗箱(8)、磷化箱 (7)和電泳箱(6)，所述清洗箱(8)、磷化箱(7)和電泳箱(6)均與底板(11)的上表面固定連 接；所述清洗箱(8)的內(nèi)部設(shè)置有污水槽(84)，所述污水槽(84)的左側(cè)設(shè)置有油箱(82)，所 述油箱(82)的頂部設(shè)置有油栗(81)，所述油栗(81)的頂部設(shè)置有輸油管(83)，所述輸油管 (83)延伸至污水槽(84)上側(cè)的一端設(shè)置有高壓噴頭，所述污水槽(84)的右側(cè)設(shè)置有水箱 (86)，所述水箱(86)的頂部設(shè)置有水栗(87)，所述水栗(87)的頂部設(shè)置有輸水管(85)，所述 輸水管(85 )延伸至污水槽(84)上側(cè)的一端設(shè)置有噴頭；所述磷化箱(7)的內(nèi)部設(shè)置有磷化池(71)，所述磷化池(71)的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)磷箱(74)， 所述儲(chǔ)磷箱(74)的頂部設(shè)置有壓力栗(73)，所述壓力栗(73)通過(guò)輸送管(72)與磷化池(71) 連通；所述電泳箱(6)的內(nèi)部設(shè)置有電泳池(62)，所述電泳池(62)的內(nèi)部分別設(shè)置有陽(yáng)極槽 (61)和陰極槽(63)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，其特征在于:所述 電機(jī)(5)的底部設(shè)置有底座，且底座頂部的截面呈圓弧狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件表面電泳漆處理一體化裝置，其特征在于:所訴 底板(11)的內(nèi)部設(shè)置有排廢管，所述污水槽(84)、磷化池(71)和電泳池(62)的底部均開(kāi)設(shè) 有與排廢管連通的排廢口。
【文檔編號(hào)】C25D13/00GK205576312SQ201620366904
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】鄒兵, 劉瑛
【申請(qǐng)人】南昌華駿汽車配件有限公司