專利名稱：電解板導(dǎo)電棒抽取裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及有色金屬冶煉設(shè)備領(lǐng)域，是用于電解后的陰極板導(dǎo)電棒抽取的裝置。
背景技術(shù)：
在有色金屬冶煉領(lǐng)域中，需要對(duì)一些電解后的陰極板進(jìn)行抽棒作業(yè)。抽出的導(dǎo)電棒可再利用，抽出導(dǎo)電棒后的陰極板即成為電解成品。目前，在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有效率較高，運(yùn)行較穩(wěn)定的導(dǎo)電棒抽取裝置。特別在電解鎳設(shè)備中，還沒(méi)有自動(dòng)化程度較高的抽棒裝置。目
前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電解鎳生產(chǎn)廠家都還利用人工來(lái)抽取導(dǎo)電棒，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率極低。為此，設(shè)計(jì)了一種新型電解板導(dǎo)電棒抽取裝置。該抽取裝置不但可以抽取鎳導(dǎo)電棒，還可以批量抽取電解銅和析出鉛板導(dǎo)電棒，應(yīng)用范圍廣，生產(chǎn)效率高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種電解板導(dǎo)電棒抽取裝置，該裝置運(yùn)行穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種電解板導(dǎo)電棒抽取裝置，該裝備包括驅(qū)動(dòng)裝置、分動(dòng)齒輪箱、萬(wàn)向聯(lián)軸器、聯(lián)軸器、抽棒輥壓緊油缸、上楔塊、下楔塊、抽棒輥；驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)聯(lián)軸器直接和齒輪分動(dòng)箱的輸入軸相聯(lián)接，齒輪分動(dòng)箱下面兩個(gè)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與下部抽棒輥聯(lián)接，齒輪分動(dòng)箱上面兩個(gè)輸出軸通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器和上面兩個(gè)抽棒輥聯(lián)接；齒輪分動(dòng)箱內(nèi)部有五個(gè)齒輪，其中四個(gè)同樣大小的分動(dòng)齒輪和過(guò)渡齒輪，四個(gè)分動(dòng)齒輪分別對(duì)應(yīng)一個(gè)輸出軸，每個(gè)輸出軸和一個(gè)抽棒輥聯(lián)接，其中一個(gè)分動(dòng)齒輪有一個(gè)輸入軸，過(guò)渡齒輪為中間小齒輪，棒輥壓緊油缸活塞桿和上楔塊聯(lián)接，上楔塊和下楔塊的斜面貼合在一起。抽棒輥共有四個(gè)，上下兩個(gè)組成一對(duì)咬入輥。抽棒輥壓緊油缸活塞桿和上楔塊聯(lián)接，上楔塊下面有一同樣斜度的下楔塊，下楔塊直接壓住抽棒輥的一端，上下楔塊安裝在垂直倒槽內(nèi)，每個(gè)上部抽棒輥的一端各有一個(gè)此種楔塊裝置。電解板導(dǎo)電棒抽取裝置的工作原理驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)分動(dòng)齒輪箱帶動(dòng)四個(gè)抽棒輥轉(zhuǎn)動(dòng)，由于通過(guò)齒輪箱里齒輪的換向，上下兩個(gè)抽棒輥的轉(zhuǎn)向是相反的，從而可以把外部推棒裝置送來(lái)的導(dǎo)電棒咬入并抽出。抽棒時(shí)，水平布置的抽棒壓緊油缸活塞桿伸出使上楔塊壓著下楔塊向下運(yùn)動(dòng)。由于每個(gè)上部抽棒輥端部上都有一個(gè)此種楔塊裝置，所以上抽棒輥在抽棒時(shí)就被向下推動(dòng)，從而緊緊壓住導(dǎo)電棒，便于有力、可靠的抽棒。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于一次可以抽取二十根以上導(dǎo)電棒，工作效率高；抽棒輥壓緊油缸保證了抽棒時(shí)抽棒輥能緊緊壓住導(dǎo)電棒，提高了抽棒的可靠性；動(dòng)作快，抽取二十幾根導(dǎo)電棒只需五秒鐘左右。

圖I為本實(shí)用新型電解板導(dǎo)電棒抽取裝置結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2為本實(shí)用新型電解板導(dǎo)電棒抽取裝置俯視圖；圖3為分動(dòng)齒輪箱2的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；圖4為圖I圓圈I指示出部分的放大視圖。圖中I-驅(qū)動(dòng)裝置、2-分動(dòng)齒輪箱、3-萬(wàn)向聯(lián)軸器、4-聯(lián)軸器、5-抽棒輥壓緊油缸、6-上楔塊、7-下楔塊、8-抽棒輥、9-過(guò)渡齒輪、10-分動(dòng)齒輪。
具體實(shí)施方式
—種電解板導(dǎo)電棒抽取裝置，其通過(guò)聯(lián)軸器與分動(dòng)齒輪箱一個(gè)的輸入軸相聯(lián)。分動(dòng)齒輪箱里齒輪的轉(zhuǎn)向如圖3所示，左邊和右邊上下兩齒輪直接嚙合，所以轉(zhuǎn)向相反。分動(dòng) 齒輪箱每個(gè)分動(dòng)齒輪帶動(dòng)一個(gè)抽棒輥?zhàn)鱿嗤较虻霓D(zhuǎn)動(dòng)，且上下抽棒輥組成轉(zhuǎn)向相反的咬入輥。如圖4所示，抽棒輥壓緊油缸的活塞桿直接與上楔塊聯(lián)接，且上楔塊的斜面直接與下楔塊的斜面貼合在一起。當(dāng)抽棒輥壓緊油缸的活塞桿伸出時(shí)，由于斜面的作用上楔塊壓著下楔塊向下運(yùn)動(dòng)，從而使下楔塊也壓著抽棒輥向下移動(dòng)。楔塊的移動(dòng)距離是很小的，以使抽棒輥能壓緊導(dǎo)電棒并將其咬入為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種電解板導(dǎo)電棒抽取裝置，其特征在于該裝備包括驅(qū)動(dòng)裝置、分動(dòng)齒輪箱、萬(wàn)向聯(lián)軸器、聯(lián)軸器、抽棒輥壓緊油缸、上楔塊、下楔塊、抽棒輥；驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)聯(lián)軸器直接和齒輪分動(dòng)箱的輸入軸相聯(lián)接，齒輪分動(dòng)箱下面兩個(gè)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與下部抽棒輥聯(lián)接，齒輪分動(dòng)箱上面兩個(gè)輸出軸通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器和上面兩個(gè)抽棒輥聯(lián)接；齒輪分動(dòng)箱內(nèi)部有五個(gè)齒輪，其中四個(gè)同樣大小的分動(dòng)齒輪和過(guò)渡齒輪，四個(gè)分動(dòng)齒輪分別對(duì)應(yīng)ー個(gè)輸出軸，姆個(gè)輸出軸和ー個(gè)抽棒棍聯(lián)接，其中ー個(gè)分動(dòng)齒輪有ー個(gè)輸入軸，過(guò)渡齒輪為中間小齒輪，棒棍壓緊油缸活塞桿和上楔塊聯(lián)接，上楔塊和下楔塊的斜面貼合在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述電解板導(dǎo)電棒抽取裝置，其特征在于抽棒輥共有四個(gè)，上下兩個(gè)組成ー對(duì)咬入輥。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述電解板導(dǎo)電棒抽取裝置，其特征在于抽棒輥壓緊油缸活塞桿和上楔塊聯(lián)接，上楔塊下面有一同樣斜度的下楔塊，下楔塊直接壓住抽棒輥的一端，上下楔塊安裝在垂直倒槽內(nèi)，每個(gè)上部抽棒輥的一端各有ー個(gè)此種楔塊裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種電解板導(dǎo)電棒抽取裝置，該裝備包括驅(qū)動(dòng)裝置、分動(dòng)齒輪箱、萬(wàn)向聯(lián)軸器、聯(lián)軸器、抽棒輥壓緊油缸、上楔塊、下楔塊、抽棒輥；驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)聯(lián)軸器直接和齒輪分動(dòng)箱的輸入軸相聯(lián)接，齒輪分動(dòng)箱下面兩個(gè)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與下部抽棒輥聯(lián)接，齒輪分動(dòng)箱上面兩個(gè)輸出軸通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器和上面兩個(gè)抽棒輥聯(lián)接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于一次可以抽取二十根以上導(dǎo)電棒，工作效率高；抽棒輥壓緊油缸保證了抽棒時(shí)抽棒輥能緊緊壓住導(dǎo)電棒，提高了抽棒的可靠性；動(dòng)作快，抽取二十幾根導(dǎo)電棒只需五秒鐘左右。
文檔編號(hào)C25C7/06GK202401150SQ20112053107
公開(kāi)日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者劉小臣, 劉曉峰, 邵曉光, 陳浩, 黃湘 申請(qǐng)人:江西瑞林裝備有限公司