雙電磁閥汽油燃?xì)饪刂破鞯闹圃旆椒?br>【專利摘要】一種雙電磁閥汽油燃?xì)饪刂破?，是把化油器加工一個斜孔，插入一根燃?xì)鈬姽?，保持了原化油器的各種狀態(tài)和外型。在使用燃?xì)鈺r，利用加裝的鐵芯線圈在起動和怠速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的不同電壓，分別打開起動電磁閥和負(fù)載電磁閥，保證了起動時的最佳空燃比和發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時的供氣量，保證了發(fā)動機的起動性能，另外燃?xì)鈬姽鼙ＷC了燃?xì)夂涂諝獾某浞只旌辖档土四芎?。因原化油器的油、氣通道不受任何影響，所以在使用汽油時，還是保持了原有的性能。
【專利說明】
雙電磁閥汽油燃?xì)饪刂破?br>技術(shù)領(lǐng)域
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[0001 ]本實用新型涉及非道路用發(fā)動機汽油燃?xì)鈨捎每刂破鳌?br>【背景技術(shù)】
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[0002]目前國內(nèi)外大部分小型通用發(fā)動機還是以汽油(柴油)作為主要燃料，也有少部分用燃?xì)庾鳛槿剂系膰L試，但主要由于起動性能不好，動力要比使用汽油作為燃料的低，相對能耗也比較高，所以至今也得不到大面積的推廣。目前，國內(nèi)外除本設(shè)計人外，小型燃?xì)鈾C的工作原理基本上同化油器的工作原理一樣，都是把壓縮的燃?xì)饨?jīng)二次減壓到接近常壓，利用發(fā)動機吸氣時喉管處的真空度把燃?xì)馕霘飧?。本公司以前設(shè)計的燃?xì)饪刂破?，燃?xì)獾膲毫σ壬鲜龅母叩枚?一般為家用燃?xì)鈮毫?kpa)。為了使發(fā)動機在使用燃?xì)鈺r能達(dá)到“電噴”一樣的效果，我公司開發(fā)了 “燃?xì)獍l(fā)動機同步啟閉裝置”(專利號:200920005531.4)做到近似燃油單點式連續(xù)噴射的模式。本公司還在2010年設(shè)計了“斜插噴管式汽油燃?xì)鈨捎每刂破鳌?申請?zhí)?201010224891.0)改變了以前本公司設(shè)計的雙燃料控制器利用化油器和燃?xì)饨Y(jié)構(gòu)疊加的模式，做到了既不影響化油器復(fù)雜的油道和氣道，又做到了像化油器一樣的體積和長度，達(dá)到了可使用雙燃料的目的。但以前的設(shè)計都有一個起動開關(guān)(有一個起動檔和1-3個工作檔)，在上述發(fā)明申請中定名為燃?xì)饬髁靠刂破?。這樣，使用者都認(rèn)為不方便，很多不會操作，所以也影響了大面積推廣。人們都有著使用燃?xì)庖袷褂闷鸵粯硬僮鞣奖愕脑竿?，于是?br>【申請人】就有了如下的新穎設(shè)計。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本設(shè)計的目的在于提供一種新型的汽油燃?xì)饪刂破鳎鸦推鞫嘣O(shè)計了一個斜孔，斜孔內(nèi)插入一根帶接頭的燃?xì)鈬姽?，設(shè)計了一個起動電磁閥、一個負(fù)載電磁閥，兩個電磁閥都有燃?xì)廨斎牒洼敵鼋宇^和燃?xì)鈬姽苓B接;加裝了一個鐵芯線圈，把發(fā)動機無磁鋼的飛輪，改裝成帶磁鋼的飛輪，加裝了一個整流器，把鐵芯線圈輸出的交流電變成直流電。它基本上不改變發(fā)動機的安裝結(jié)構(gòu)，也不改變?nèi)藗兊氖褂昧?xí)慣。如帶電起動的發(fā)動機，可利用原飛輪的磁電盤，加裝一個鐵芯線圈，使起動和工作時產(chǎn)生的電能供電磁閥使用，但鐵芯線圈產(chǎn)生的是交流電流，必須加裝一個整流器。如只有手起動的發(fā)動機，可改裝有磁電盤的飛輪，因上述兩種發(fā)動機都有另外安裝鐵芯線圈的結(jié)構(gòu)。本設(shè)計突出的創(chuàng)新地方主要設(shè)計了兩個電磁閥，一個主要用于起動(發(fā)動機怠速供氣)，另一個主要用于負(fù)載狀態(tài)的供氣。(可稱為起動電磁閥和負(fù)載電磁閥)這樣就把人們認(rèn)為使用不方便的燃?xì)饬髁靠刂破?起動開關(guān))去掉了。因發(fā)動機在起動時轉(zhuǎn)速較低，鐵芯線圈產(chǎn)生的電動勢也低，所以起動電磁閥打開的電壓也低，如正常工作電壓12V，起動時打開電壓在3V左右;負(fù)載電磁閥打開的電壓比之要高，也就是起動時發(fā)動機產(chǎn)生的電壓，不會使負(fù)載電磁閥打開，但起動完成后，發(fā)動機達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速后，負(fù)載電磁閥就打開，發(fā)動機正常工作。一般發(fā)動機正常工作時，兩個電磁閥同時打開供氣，但也可關(guān)掉起動電磁閥，這樣要增加成本和操作上的麻煩。如發(fā)動機停機(或故障停機)，鐵芯線圈電勢消失，電磁閥恢復(fù)常閉狀態(tài)，燃?xì)獠粫庑?，保證了安全。上述的設(shè)計，真正做到了使用燃?xì)鈺r，像使用汽油一樣方便，連使用習(xí)慣也一樣，不需要做任何改變。
[0004]另外，原化油器的結(jié)構(gòu)不作任何改變，但也可把原噴管改成噴霧管，也可用平面凸輪控制燃油的結(jié)構(gòu)。燃?xì)庥玫男辈迨絿姽芡鲜龅陌l(fā)明申請基本一樣，但噴管不用量孔頂住結(jié)構(gòu)，也不用燃?xì)饬靠祝瑖姽芎蜌夤芙宇^連為一體，氣管孔的大小代替燃?xì)饬靠住?br>[0005]本設(shè)計具有如下優(yōu)點:
[0006]雙電磁閥汽油燃?xì)饪刂破?，不需變動發(fā)動機的安裝尺寸，就能做到汽油燃?xì)獾亩嘤猛?起動方便，基本做到了一次起動；另外由于采用了燃?xì)鈬姽芙Y(jié)構(gòu)，所以燃?xì)夂涂諝饣旌虾?，使用燃?xì)庾鳛槿剂?，功率可做到使用燃油時一樣，千瓦時的能耗在320g左右，廢氣排放也比使用同燃料的其它產(chǎn)品，要減少50%以上。
【附圖說明】
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[0007]下面結(jié)合附圖和實施方式，對本設(shè)計進(jìn)一步說明:
[0008]附圖1是斜插燃?xì)鈬姽芑推魇疽鈭D，附圖2是雙電磁閥和電路示意圖。
[0009]附圖1中:I化油器本體，2斜插式燃?xì)鈬姽?，附圖2中:3起動電磁閥，4負(fù)載電磁閥，5整流器，6飛輪磁電盤，7鐵芯線圈。
【具體實施方式】
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[0010]根據(jù)附圖，在原化油器本體I上加工了一個斜孔(具體位置要不影響原化油器的油道和氣道，另外化油器的阻風(fēng)門在全開時不受影響)插入燃?xì)鈬姽?，這樣保持了原化油器的各種狀態(tài)和外形，達(dá)到了可選擇性地使用汽油和燃?xì)獾哪康?。在手拉起?或電啟動)飛輪磁電盤6轉(zhuǎn)速較低時，也就是磁力線切割鐵芯線圈7次數(shù)較少時，鐵芯線圈產(chǎn)生的較低電壓，起動電磁閥3打開，起動電磁閥供給發(fā)動機起動時所需的燃?xì)饬?，保證了發(fā)動機起動時的最佳空燃比，所以能做到一次起動的最佳效果。發(fā)動機起動完成后，發(fā)動機進(jìn)入怠速狀態(tài)，鐵芯線圈輸出電壓增大，負(fù)載電磁閥4打開，燃?xì)夤┙o量增加，發(fā)動機提高到工作轉(zhuǎn)速。起動完成到發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)在1-2秒內(nèi)就能完成。鐵芯線圈產(chǎn)生的是交流電流，為了使電磁閥工作穩(wěn)定，加裝了整流器5。
【主權(quán)項】
1.一種雙電磁閥汽油燃?xì)饪刂破?，其特征在?把化油器多設(shè)計了一個斜孔，斜孔內(nèi)插入一根帶接頭的燃?xì)鈬姽?，設(shè)計了一個起動電磁閥、一個負(fù)載電磁閥，兩個電磁閥都有燃?xì)廨斎牒洼敵鼋宇^和燃?xì)鈬姽苓B接;加裝了一個鐵芯線圈，把發(fā)動機無磁鋼的飛輪，改裝成帶磁鋼的飛輪，加裝了一個整流器，把鐵芯線圈輸出的交流電變成直流電。
【文檔編號】F02D19/06GK205559085SQ201520778542
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2015年10月9日
【發(fā)明人】陳非常
【申請人】陳非常