一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及防滲油裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽輪機(jī)在軸承間均安裝有溫度傳感器，用于檢測(cè)止推軸承巴氏烏金溫度。安裝在瓦塊的溫度元件其引出線經(jīng)軸承箱預(yù)留孔穿出后送至就地端子柜，再由端子柜經(jīng)屏蔽電纜送至DCS系統(tǒng)做溫度保護(hù)邏輯判斷，進(jìn)而達(dá)到保護(hù)汽輪機(jī)軸瓦實(shí)現(xiàn)跳閘的作用?，F(xiàn)有的汽輪機(jī)軸承箱溫度元件穿出線預(yù)留孔上的防滲油裝置原設(shè)計(jì)為帶外螺紋錐度結(jié)構(gòu)的卡套接頭，通過(guò)旋轉(zhuǎn)空心螺帽擠壓中間的橡膠堵頭來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)引出線進(jìn)行放滲油密封。在汽輪機(jī)長(zhǎng)周期運(yùn)行過(guò)程中，橡膠堵頭在高溫下會(huì)快速老化，進(jìn)而導(dǎo)致潤(rùn)滑油通過(guò)橡膠堵頭老化的裂縫往外滲出，如果滲油堆積在汽輪機(jī)的高溫區(qū)域未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清理，會(huì)造成火災(zāi)事故等不安全事故發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，包括軸承箱體、防濺蓋、導(dǎo)線管，所述防濺蓋安裝在軸承箱體內(nèi)壁上，軸承箱體外壁上還安裝有導(dǎo)線管。
[0006]所述防濺蓋和軸承箱體間設(shè)置有密封墊，防濺蓋和密封墊通過(guò)螺栓安裝在軸承箱體上。
[0007]所述導(dǎo)線管為半U(xiǎn)型，對(duì)應(yīng)安裝在軸承箱體上的穿線孔處。
[0008]所述導(dǎo)線管的內(nèi)徑大于穿線孔的內(nèi)徑0.5?1mm。
[0009]所述防濺蓋下端還設(shè)置有通孔。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，可以徹底消除因潤(rùn)滑油滲漏在汽輪機(jī)高溫區(qū)域而引發(fā)火災(zāi)事故的重大安全隱患，有效地防止汽輪機(jī)潤(rùn)滑油通過(guò)軸瓦溫度引出線滲漏，提高了機(jī)組和設(shè)備安全性，消除了因潤(rùn)滑油滲漏在汽輪機(jī)高溫區(qū)域而引發(fā)火災(zāi)事故，機(jī)組非停的的重大安全隱患，提高了設(shè)備的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-軸承箱體，2-防濺蓋，3-導(dǎo)線管，4-密封墊，5-穿線孔，6_螺栓，7_通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明，但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述；
[0015]如圖所示，本實(shí)用新型提供的一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，包括軸承箱體1、防濺蓋2、導(dǎo)線管3，所述防濺蓋2安裝在軸承箱體I內(nèi)壁上，軸承箱體I外壁上還安裝有導(dǎo)線管3。
[0016]所述防濺蓋2和軸承箱體I間設(shè)置有密封墊4，防濺蓋2和密封墊4通過(guò)螺栓6安裝在軸承箱體I上。
[0017]所述導(dǎo)線管3為半U(xiǎn)型，對(duì)應(yīng)安裝在軸承箱體I上的穿線孔5處。
[0018]所述導(dǎo)線管3的內(nèi)徑大于穿線孔5的內(nèi)徑0.5?1mm。使導(dǎo)線管3焊接在穿線孔5處時(shí)不會(huì)遮蓋穿線孔5，在回油時(shí)穿線管5內(nèi)壁與穿線孔5間的高度差不會(huì)阻擋潤(rùn)滑油回到軸承箱。
[0019]所述防濺蓋2下端還設(shè)置有通孔7。
[0020]本實(shí)用新型的原理為:防濺蓋用于阻止因汽輪機(jī)軸承高速旋轉(zhuǎn)而甩出的潤(rùn)滑油飛濺到軸瓦溫度引出線預(yù)留孔處，從預(yù)留孔滲出。導(dǎo)線管使從原預(yù)留孔滲出的少量潤(rùn)滑油在自身重力的作用下重新倒流在軸承箱中，保證潤(rùn)滑油完全不滲漏。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，包括軸承箱體(I)、防濺蓋(2)、導(dǎo)線管(3)，所述防濺蓋(2)安裝在軸承箱體(I)內(nèi)壁上，其特征在于:軸承箱體(I)外壁上還安裝有導(dǎo)線管(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，其特征在于:所述防濺蓋(2)和軸承箱體(I)間設(shè)置有密封墊(4)，防濺蓋(2)和密封墊(4)通過(guò)螺栓(6)安裝在軸承箱體(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，其特征在于:所述導(dǎo)線管(3)為半U(xiǎn)型，對(duì)應(yīng)安裝在軸承箱體(I)上的穿線孔(5)處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，其特征在于:所述導(dǎo)線管(3)的內(nèi)徑大于穿線孔(5)的內(nèi)徑0.5?1_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，其特征在于:所述防濺蓋(2)下端還設(shè)置有通孔(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型汽輪機(jī)軸承箱穿出線預(yù)留孔防滲油裝置，包括軸承箱體、防濺蓋、導(dǎo)線管，所述防濺蓋安裝在軸承箱體內(nèi)壁上，軸承箱體外壁上還安裝有導(dǎo)線管?？梢詮氐紫驖?rùn)滑油滲漏在汽輪機(jī)高溫區(qū)域而引發(fā)火災(zāi)事故的重大安全隱患，有效地防止汽輪機(jī)潤(rùn)滑油通過(guò)軸瓦溫度引出線滲漏，提高了機(jī)組和設(shè)備安全性，消除了因潤(rùn)滑油滲漏在汽輪機(jī)高溫區(qū)域而引發(fā)火災(zāi)事故，機(jī)組非停的重大安全隱患，提高了設(shè)備的安全性。
【IPC分類】F01D25/00, F01D25/16
【公開號(hào)】CN205370661
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521125868
【發(fā)明人】李蒙, 李卓, 陳家祥
【申請(qǐng)人】大唐貴州發(fā)耳發(fā)電有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日