集成式scr噴射系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及SCR噴射系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種集成式SCR噴射系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]SCR(Selective Catalytic Reduct1n,選擇性催化還原)噴射系統(tǒng)是應(yīng)用于柴油機(jī)后處理系統(tǒng)中對(duì)排氣污染物NOx進(jìn)行消除的系統(tǒng)。如圖1所示，現(xiàn)有的SCR噴射系統(tǒng)所包括添藍(lán)罐1、空氣濾清器2、防凍液電磁閥3、D⑶(Dosing Control Unit，尿素噴射控制單元)組件4、計(jì)量噴射栗5、噴嘴6、混合器7、催化消聲器8、N0x傳感器9以及溫度傳感器10，這些零部件通過管路進(jìn)行連接，且該系統(tǒng)通過DCU組件4控制計(jì)量噴射栗5工作，將經(jīng)過空氣濾清器2清潔的壓縮空氣及經(jīng)過防凍液預(yù)熱過的添藍(lán)液混合，按實(shí)際需要量經(jīng)噴嘴6噴射到混合器7中與NOx發(fā)生還原反應(yīng)生成氮?dú)夂退?br>[0003]目前把SCR噴射系統(tǒng)布置在汽車上時(shí)，添藍(lán)罐1、壓縮空氣濾清器2、防凍液電磁閥
3、DCU組件4、計(jì)量噴射栗5分別固定在汽車底盤有限的空間上，需要在整車上預(yù)留多個(gè)安裝位置，零件分布零散，導(dǎo)致其占用空間大、管路布置較困難。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種集成式SCR噴射系統(tǒng)，從而克服現(xiàn)有的SCR噴射系統(tǒng)的零件分布零散導(dǎo)致占用空間大且管路布置困難的缺點(diǎn)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種集成式SCR噴射系統(tǒng)，其包括添藍(lán)罐、空氣濾清器、計(jì)量噴射栗、防凍液電磁閥、D⑶組件、噴嘴、混合器、催化消聲器、NOx傳感器以及溫度傳感器，其中，所述防凍液電磁閥及所述DCU組件安裝到所述計(jì)量噴射栗的內(nèi)部。
[0007]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述計(jì)量噴射栗為非氣助式計(jì)量噴射栗。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，所述計(jì)量噴射栗直接安裝在所述添藍(lán)罐上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0010]1、本實(shí)用新型將防凍液電磁閥、D⑶組件、計(jì)量噴射栗及添藍(lán)罐集成在一起，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間少，方便管路布置，并且有效減短連接管路的長(zhǎng)度，從而大大減小流體流動(dòng)的阻力。
[0011]2、本實(shí)用新型的計(jì)量噴射栗為非氣助式計(jì)量噴射栗，從而不需要設(shè)置空氣濾清器，以進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0012]圖1是根據(jù)現(xiàn)有的SCR噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的計(jì)量噴射栗安裝在添藍(lán)罐上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型集成式SCR噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]主要附圖標(biāo)記說明:
[0016]1-添藍(lán)罐，2-空氣濾清器，3-防凍液電磁閥，4-D⑶組件，5_計(jì)量噴射栗，6_噴嘴，7_混合器，8-催化消聲器，9-NOx傳感器，10-溫度傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0018]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0019]參考圖1，SCR噴射系統(tǒng)的工作原理為，通過DCU組件4控制計(jì)量噴射栗5工作，將經(jīng)過空氣濾清器2清潔的壓縮空氣及添藍(lán)罐1內(nèi)經(jīng)過防凍液預(yù)熱過的添藍(lán)液混合，按實(shí)際需要量經(jīng)過噴嘴6噴射到混合器7(混合器7與催化消聲器8連接，在催化消聲器8上安裝NOx傳感器9及溫度傳感器10)中與NOx發(fā)生還原反應(yīng)生成氮?dú)夂退?，以達(dá)到對(duì)尾氣進(jìn)行處理的目的，使尾氣的排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0020]圖2至圖3顯示了根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的一種集成式SCR噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，該集成式SCR噴射系統(tǒng)包括添藍(lán)罐1、空氣濾清器2、計(jì)量噴射栗5、防凍液電磁閥3、D⑶組件4、噴嘴6、混合器7、催化消聲器8、N0x傳感器9以及溫度傳感器10，防凍液電磁閥3及DCU組件4安裝到計(jì)量噴射栗5的內(nèi)部，從而不需要在汽車底盤上預(yù)留安裝防凍液電磁閥3及DCU組件4的位置，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間少，方便管路布置。而且本實(shí)用新型還能夠縮短了防凍液電磁閥3及DCU組件4與計(jì)量噴射栗5的連接管路的長(zhǎng)度。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的計(jì)量噴射栗5為非氣助式計(jì)量噴射栗，從而不再需要設(shè)置空氣濾清器2，以進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型更加緊湊且占用空間更少。進(jìn)一步優(yōu)選地，繼續(xù)參考圖2和圖3，計(jì)量噴射栗5直接安裝在添藍(lán)罐1上，以縮短添藍(lán)罐1與噴射栗5之間的連接管路。
[0021]本實(shí)用新型將防凍液電磁閥3、DCU組件4、計(jì)量噴射栗5及添藍(lán)罐1集成在一起，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間少，方便管路布置，并且有效減短連接管路的長(zhǎng)度，從而大大減小流體流動(dòng)的阻力。
[0022]前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集成式SCR噴射系統(tǒng)，其包括添藍(lán)罐、空氣濾清器、計(jì)量噴射栗、防凍液電磁閥、D⑶組件、噴嘴、混合器、催化消聲器、NOx傳感器以及溫度傳感器，其特征在于， 所述防凍液電磁閥及所述DCU組件安裝到所述計(jì)量噴射栗的內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)量噴射栗為非氣助式計(jì)量噴射栗。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式SCR噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)量噴射栗直接安裝在所述添藍(lán)罐上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種集成式SCR噴射系統(tǒng)，其包括添藍(lán)罐、空氣濾清器、計(jì)量噴射泵、防凍液電磁閥、DCU組件、噴嘴、混合器、催化消聲器、NOx傳感器以及溫度傳感器，所述防凍液電磁閥及所述DCU組件安裝到所述計(jì)量噴射泵的內(nèi)部；所述計(jì)量噴射泵為非氣助式計(jì)量噴射泵；所述計(jì)量噴射泵直接安裝在所述添藍(lán)罐上。本實(shí)用新型將防凍液電磁閥、DCU組件、計(jì)量噴射泵及添藍(lán)罐集成在一起，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間少，方便管路布置，并且有效減短連接管路的長(zhǎng)度，從而大大減小流體流動(dòng)的阻力。
【IPC分類】F01N3/28
【公開號(hào)】CN205135764
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520996204
【發(fā)明人】肖楓, 陶澤民, 楊樹寶
【申請(qǐng)人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日