一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)是利用風(fēng)能發(fā)電的設(shè)備，已知的風(fēng)力發(fā)電機(jī)有垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)和水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，由于高空風(fēng)速較大，所以多采用垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所謂垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是指發(fā)電機(jī)葉片的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向相垂直，或葉片的旋轉(zhuǎn)面與風(fēng)向垂直，垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率取決于葉片的長度或葉輪的半徑，目前大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片長度都在10米以上。在使用過程中，存在的不足是，風(fēng)能的利用率不高，尤其是低風(fēng)速時(shí)，大直徑葉輪很難轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0003]在風(fēng)力發(fā)電中，有無數(shù)的參數(shù)與風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行相關(guān)。為了設(shè)備能夠啟動(dòng)必須有一個(gè)微量的風(fēng)、風(fēng)速和風(fēng)向及與此相關(guān)的空氣壓力、空氣溫度和空氣濕度都是非常有效的測(cè)量值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，包括地基、變電箱、墻體、升梯、風(fēng)向追蹤裝置、輪艙、發(fā)電機(jī)、測(cè)量裝置、避雷器、剎車裝置、變速箱、旋轉(zhuǎn)葉片、葉輪鼓、葉輪調(diào)整裝置，所述變電箱設(shè)置在地基上，且設(shè)置在墻體的右側(cè)，所述墻體與地基固定連接，所述升梯設(shè)置在墻體的內(nèi)部，所述風(fēng)向追蹤裝置設(shè)置在墻體上，且設(shè)置在輪艙的下端，所述發(fā)電機(jī)、剎車裝置、變速箱從右到左依次設(shè)置在輪艙的內(nèi)部，所述測(cè)量裝置設(shè)置在輪艙上端的右側(cè)，所述避雷器設(shè)置在輪艙的頂部，所述葉輪鼓與輪艙固定連接，所述旋轉(zhuǎn)葉片與葉輪鼓固定連接，所述葉輪調(diào)整裝置設(shè)置在葉輪鼓與旋轉(zhuǎn)葉片之間。
[0006]優(yōu)選的，所述測(cè)量裝置內(nèi)設(shè)有熱阻溫度傳感器。
[0007]優(yōu)選的，所述避雷器與地基連接。
[0008]優(yōu)選的，所述變電箱的外側(cè)涂覆有絕緣橡膠層，所述絕緣橡膠層的厚度為l-2cm。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其風(fēng)向追蹤裝置能夠追蹤風(fēng)力的方向，然后自動(dòng)調(diào)整葉輪鼓的角度；測(cè)量裝置能夠測(cè)量空氣壓力、空氣溫度和空氣濕度，然后把信息傳遞給發(fā)電機(jī)；由于摩擦力產(chǎn)生的損耗熱能將油帶至熱的物理極限，所以為了不超過油溫在強(qiáng)風(fēng)時(shí)可以改變轉(zhuǎn)葉的工作角度或者剎車裝置；變速箱能夠改變轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的速率；避雷器能夠防止雷擊而損壞風(fēng)力發(fā)電設(shè)備；該風(fēng)力發(fā)電設(shè)備具有轉(zhuǎn)葉可調(diào)，能夠測(cè)量空氣壓力、空氣溫度和空氣濕度等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1地基、2變電箱、3墻體、4升梯、5風(fēng)向追蹤裝置、6輪艙、7發(fā)電機(jī)、8測(cè)量裝置、9避雷器、10剎車裝置、11變速箱、12旋轉(zhuǎn)葉片、13葉輪鼓、14葉輪調(diào)整裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]本實(shí)用新型提供了如圖1所示的一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，包括地基1、變電箱2、墻體3、升梯4、風(fēng)向追蹤裝置5、輪艙6、發(fā)電機(jī)7、測(cè)量裝置8、避雷器9、剎車裝置10、變速箱11、旋轉(zhuǎn)葉片12、葉輪鼓13、葉輪調(diào)整裝置14，所述變電箱2設(shè)置在地基I上，所述變電箱2的外側(cè)涂覆有絕緣橡膠層，所述絕緣橡膠層的厚度為l_2cm，且設(shè)置在墻體3的右側(cè)，所述墻體3與地基I固定連接，所述升梯4設(shè)置在墻體3的內(nèi)部，所述風(fēng)向追蹤裝置5設(shè)置在墻體3上，，且設(shè)置在輪艙6的下端，風(fēng)向追蹤裝置5能夠追蹤風(fēng)力的方向，然后自動(dòng)調(diào)整葉輪鼓的角度，所述發(fā)電機(jī)7、剎車裝置10、變速箱11從右到左依次設(shè)置在輪艙6的內(nèi)部，由于摩擦力產(chǎn)生的損耗熱能將油帶至熱的物理極限，所以為了不超過油溫在強(qiáng)風(fēng)時(shí)可以改變旋轉(zhuǎn)葉片的工作角度或者剎車裝置，變速箱11能夠改變轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的速率，所述測(cè)量裝置8設(shè)置在輪艙6上端的右側(cè)，所述測(cè)量裝置8內(nèi)設(shè)有熱阻溫度傳感器，測(cè)量裝置8能夠測(cè)量空氣壓力、空氣溫度和空氣濕度，然后把信息傳遞給發(fā)電機(jī)，所述避雷器9設(shè)置在輪艙6的頂部，所述避雷器9與地基I連接，避雷器9能夠防止雷擊而損壞風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，所述葉輪鼓13與輪艙6固定連接，所述旋轉(zhuǎn)葉片12與葉輪鼓13固定連接，所述葉輪調(diào)整裝置14設(shè)置在葉輪鼓13與旋轉(zhuǎn)葉片12之間；風(fēng)力發(fā)電設(shè)備具有轉(zhuǎn)葉可調(diào)，能夠測(cè)量空氣壓力、空氣溫度和空氣濕度等優(yōu)點(diǎn)。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之，內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，包括地基(1)、變電箱(2)、墻體(3)、升梯(4)、風(fēng)向追蹤裝置(5)、輪艙(6)、發(fā)電機(jī)(7)、測(cè)量裝置⑶、避雷器(9)、剎車裝置(10)、變速箱(11)、旋轉(zhuǎn)葉片(12)、葉輪鼓(13)、葉輪調(diào)整裝置(14)，其特征在于:所述變電箱(2)設(shè)置在地基(I)上，且設(shè)置在墻體(3)的右側(cè)，所述墻體(3)與地基(I)固定連接，所述升梯(4)設(shè)置在墻體(3)的內(nèi)部，所述風(fēng)向追蹤裝置(5)設(shè)置在墻體(3)上，且設(shè)置在輪艙(6)的下端，所述發(fā)電機(jī)(7)、剎車裝置(10)、變速箱(11)從右到左依次設(shè)置在輪艙(6)的內(nèi)部，所述測(cè)量裝置(8)設(shè)置在輪艙(6)上端的右側(cè)，所述避雷器(9)設(shè)置在輪艙(6)的頂部，所述葉輪鼓(13)與輪艙(6)固定連接，所述旋轉(zhuǎn)葉片(12)與葉輪鼓(13)固定連接，所述葉輪調(diào)整裝置(14)設(shè)置在葉輪鼓(13)與旋轉(zhuǎn)葉片(12)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其特征在于:所述測(cè)量裝置(8)內(nèi)設(shè)有熱阻溫度傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其特征在于:所述避雷器(9)與地基(I)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其特征在于:所述變電箱(2)的外側(cè)涂覆有絕緣橡膠層，所述絕緣橡膠層的厚度為l-2cm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，所述變電箱設(shè)置在地基上，且設(shè)置在墻體的右側(cè)，所述墻體與地基固定連接，所述升梯設(shè)置在墻體的內(nèi)部，所述測(cè)量裝置設(shè)置在輪艙上端的右側(cè)，所述避雷器設(shè)置在輪艙的頂部，所述葉輪鼓與輪艙固定連接，所述旋轉(zhuǎn)葉片與葉輪鼓固定連接，所述葉輪調(diào)整裝置設(shè)置在葉輪鼓與旋轉(zhuǎn)葉片之間。該帶測(cè)量控制裝置的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其風(fēng)向追蹤裝置能夠追蹤風(fēng)力的方向，然后自動(dòng)調(diào)整葉輪鼓的角度；測(cè)量裝置能夠測(cè)量空氣壓力、空氣溫度和空氣濕度，然后把信息傳遞給發(fā)電機(jī)；避雷器能夠防止雷擊而損壞風(fēng)力發(fā)電設(shè)備；該風(fēng)力發(fā)電設(shè)備具有轉(zhuǎn)葉可調(diào)，能夠測(cè)量空氣壓力、空氣溫度和空氣濕度等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F03D7/04, F03D9/00
【公開號(hào)】CN204900154
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520472332
【發(fā)明人】周菊芳
【申請(qǐng)人】周菊芳
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日