多功能循環(huán)式機(jī)動(dòng)車凈化排氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置，確切的說是一種機(jī)動(dòng)車循環(huán)式凈化達(dá)標(biāo)排氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的排氣管都沒有凈化功能，由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的有害氣體，被全部排入空氣中，對環(huán)境造成污染，影響空氣質(zhì)量，對人體帶來危害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此人們對能凈化有害氣體的排氣裝置存在極大的需求，至今為止，還沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)于本發(fā)明的有關(guān)報(bào)道，本發(fā)明人經(jīng)過反復(fù)的研究、試驗(yàn)，終于研制出具有凈化達(dá)標(biāo)的排氣裝置，從而完成了本實(shí)用新型。
[0004]本實(shí)用新型的目的就是提供一種機(jī)動(dòng)車循環(huán)式凈化達(dá)標(biāo)排放裝置，以過濾凈化有害氣體，維護(hù)環(huán)境，造福人類。
[0005]本實(shí)用新型的方案是由機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、排氣支管、燒結(jié)凈化室、風(fēng)力發(fā)電室、控制室及空氣濾清器組成，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管的右側(cè)裝有排氣管，排氣管下端的左側(cè)車梁上設(shè)有燒結(jié)凈化室，燒結(jié)凈化室的后側(cè)設(shè)有消音器，消音器的右側(cè)設(shè)有風(fēng)力發(fā)電室，風(fēng)力發(fā)電室內(nèi)設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的外側(cè)設(shè)有穩(wěn)壓器，穩(wěn)壓器上設(shè)有電源輸出連接線，電源輸出連接線分別連接在電爐絲網(wǎng)的接線柱上。風(fēng)力發(fā)電室的前側(cè)設(shè)有空氣凈化器，空氣凈化器內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)，空氣凈化器的前側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管道上設(shè)有補(bǔ)氣閥，補(bǔ)氣閥的左側(cè)設(shè)有空氣濾清器，空氣濾清器的左側(cè)由進(jìn)氣管連接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口上。
[0006]工作時(shí)，由排氣管排出的廢氣經(jīng)燒結(jié)凈化室內(nèi)的電爐絲網(wǎng)，高溫?zé)救コ泻ξ镔|(zhì)后，再經(jīng)空氣凈化器及空氣濾清器過濾循環(huán)使用，設(shè)在進(jìn)氣管道上的補(bǔ)氣閥可根據(jù)需要補(bǔ)充新鮮空氣，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)獨(dú)特，節(jié)能減排、環(huán)保無污染，本實(shí)用新型的開發(fā)利用，將填補(bǔ)國內(nèi)外同行業(yè)的空白。
[0008]下面結(jié)合附圖作一詳細(xì)說明。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
[0012]圖1中示出的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管8的右側(cè)設(shè)有排氣管2，排氣管下端的左側(cè)車梁上裝有燒結(jié)凈化室7，燒結(jié)凈化室由金屬殼體及陶瓷內(nèi)盒組成，燒結(jié)凈化室的金屬殼體3內(nèi)設(shè)有陶瓷內(nèi)盒4，陶瓷內(nèi)盒內(nèi)設(shè)有5-15組電爐絲網(wǎng)6，電爐絲網(wǎng)的右端設(shè)有接線柱25，金屬殼體上設(shè)有散熱孔5。燒結(jié)凈化室的后側(cè)設(shè)有消音器1，消音器的右側(cè)設(shè)有風(fēng)力發(fā)電室18，風(fēng)力發(fā)電室由底座21固定安裝在機(jī)動(dòng)車的右梁上，風(fēng)力發(fā)電室內(nèi)設(shè)有5-15組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組由風(fēng)葉輪及發(fā)電機(jī)組成，風(fēng)力發(fā)電室的殼體內(nèi)裝有風(fēng)葉輪軸17，風(fēng)葉輪軸上設(shè)有風(fēng)葉輪16，風(fēng)葉輪的前側(cè)設(shè)有分風(fēng)板20，分風(fēng)板的高度高于風(fēng)葉輪軸l-2cm，風(fēng)葉輪的左端設(shè)有發(fā)電機(jī)22，風(fēng)葉輪軸的左端為發(fā)電機(jī)主軸，風(fēng)葉輪軸由軸承19安裝在風(fēng)力發(fā)電室的殼體上，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的外側(cè)設(shè)有穩(wěn)壓器23，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上設(shè)有電源線，電源線連接在穩(wěn)壓器上，穩(wěn)壓器上設(shè)有電源輸出連接線24，電源輸出連接線分別連接在電爐絲網(wǎng)的接線柱上。風(fēng)力發(fā)電室的前側(cè)設(shè)有空氣凈化器15，空氣凈化器內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)，空氣凈化器的前側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管9，進(jìn)氣管道上設(shè)有補(bǔ)氣閥11，補(bǔ)氣閥的中部設(shè)有閥門軸12，閥門軸上裝有閥門13，閥門軸上設(shè)有控制手柄14，控制手柄由拉線連接在油門踏板的連接桿上，補(bǔ)氣閥的左側(cè)設(shè)有空氣濾清器10，空氣濾清器的左側(cè)由進(jìn)氣管9連接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能循環(huán)式機(jī)動(dòng)車凈化排氣裝置，由機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、排氣支管、燒結(jié)凈化室、風(fēng)力發(fā)電室、控制室及空氣濾清器組成，其特征在于:機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管的右側(cè)裝有排氣管，排氣管下端的左側(cè)車梁上設(shè)有燒結(jié)凈化室，燒結(jié)凈化室的后側(cè)設(shè)有消音器，消音器的右側(cè)設(shè)有風(fēng)力發(fā)電室，風(fēng)力發(fā)電室內(nèi)設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的外側(cè)設(shè)有穩(wěn)壓器，穩(wěn)壓器上設(shè)有電源輸出連接線，電源輸出連接線分別連接在電爐絲網(wǎng)的接線柱上，風(fēng)力發(fā)電室的前側(cè)設(shè)有空氣凈化器，空氣凈化器內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)，空氣凈化器的前側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管道上設(shè)有補(bǔ)氣閥，補(bǔ)氣閥的左側(cè)設(shè)有空氣濾清器，空氣濾清器的左側(cè)由進(jìn)氣管連接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能循環(huán)式機(jī)動(dòng)車凈化排氣裝置，其特征在于:燒結(jié)凈化室由金屬殼體及陶瓷內(nèi)盒組成，燒結(jié)凈化室的金屬殼體(3)內(nèi)設(shè)有陶瓷內(nèi)盒(4)，陶瓷內(nèi)盒內(nèi)設(shè)有5-15組電爐絲網(wǎng)(6)，電爐絲網(wǎng)的右端設(shè)有接線柱(25)，金屬殼體上設(shè)有散熱孔(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能循環(huán)式機(jī)動(dòng)車凈化排氣裝置，其特征在于:風(fēng)力發(fā)電室由底座(21)固定安裝在機(jī)動(dòng)車的右梁上，風(fēng)力發(fā)電室內(nèi)設(shè)有5-15組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由風(fēng)葉輪及發(fā)電機(jī)組成，風(fēng)力發(fā)電室的殼體內(nèi)裝有風(fēng)葉輪軸(17)，風(fēng)葉輪軸上設(shè)有風(fēng)葉輪(16)，風(fēng)葉輪的前側(cè)設(shè)有分風(fēng)板(20)，分風(fēng)板的高度高于風(fēng)葉輪軸l-2cm，風(fēng)葉輪的左端設(shè)有發(fā)電機(jī)(22)，風(fēng)葉輪軸的左端為發(fā)電機(jī)主軸，風(fēng)葉輪軸由軸承(19)安裝在風(fēng)力發(fā)電室的殼體上，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的外側(cè)設(shè)有穩(wěn)壓器(23)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上設(shè)有電源線，電源線連接在穩(wěn)壓器上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能循環(huán)式機(jī)動(dòng)車凈化排氣裝置，其特征在于:補(bǔ)氣閥的中部設(shè)有閥門軸(12)，閥門軸上裝有閥門(13)，閥門軸上設(shè)有控制手柄(14)，控制手柄由拉線連接在油門踏板的連接桿上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能循環(huán)式機(jī)動(dòng)車凈化排氣裝置，它是在機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管的右側(cè)裝有排氣管，排氣管下端的左側(cè)車梁上設(shè)有燒結(jié)凈化室，燒結(jié)凈化室的后側(cè)設(shè)有消音器，消音器的右側(cè)設(shè)有風(fēng)力發(fā)電室，風(fēng)力發(fā)電室內(nèi)設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的外側(cè)設(shè)有穩(wěn)壓器，風(fēng)力發(fā)電室的前側(cè)設(shè)有空氣凈化器，空氣凈化器的前側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，空氣濾清器的左側(cè)由進(jìn)氣管連接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口上。工作時(shí)，由排氣管排出的廢氣經(jīng)燒結(jié)凈化室內(nèi)的電爐絲網(wǎng)，高溫?zé)救コ泻ξ镔|(zhì)后，再經(jīng)空氣凈化器及空氣濾清器過濾循環(huán)使用，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，環(huán)保無污染，本實(shí)用新型的開發(fā)利用，將填補(bǔ)國內(nèi)外同行業(yè)的空白。
【IPC分類】F01N3/26, F01N5/04, F02M35/02, F01N13/00, F02M23/00
【公開號】CN204783201
【申請?zhí)枴緾N201520520012
【發(fā)明人】王玉保
【申請人】王玉保
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月17日