一種多功能燃油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于燃油泵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多功能燃油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于安裝空間和重量要求較高的飛機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)復(fù)合性功能成為一大趨勢(shì)，傳統(tǒng)的飛機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)，輸油泵和應(yīng)急放油泵獨(dú)立設(shè)計(jì)，安裝空間占位較多，付出的重量代價(jià)較大，泵殼泵芯未采用分體式自封活門(mén)設(shè)計(jì)，維護(hù)性較差，無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是，提出一種能夠節(jié)省空間、便于維護(hù)的多功能燃油泵。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:所述燃油泵包括燃油吸入口 1、自封活門(mén)2、泵殼3、單向活門(mén)4、泵芯5、控制開(kāi)關(guān)6，其特征為:在泵殼3內(nèi)有兩套泵芯5、燃油吸入口 I和自封活門(mén)2，兩套燃油泵共用一個(gè)出油口，在出油口處設(shè)置有兩個(gè)獨(dú)立的單向活門(mén)4;
[0005]兩套燃油泵通過(guò)控制開(kāi)關(guān)6獨(dú)立控制；
[0006]當(dāng)抽出泵芯5時(shí)，自封活門(mén)2實(shí)現(xiàn)泵殼3與燃油隔離。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明示意圖。
[0008]圖中:燃油吸入口 I ;自封活門(mén)2;泵殼3;單向活門(mén)4;泵芯5;泵芯控制開(kāi)關(guān)6;機(jī)翼梁7。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種多功能燃油栗，米用單栗殼雙栗心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由燃油吸入口 1、自封活門(mén)2、栗殼3、單向活門(mén)4、泵芯5、控制開(kāi)關(guān)6組成。該發(fā)明安裝于油箱內(nèi)側(cè)機(jī)翼梁7上，燃油由兩個(gè)獨(dú)立的燃油吸入口 I經(jīng)自封活門(mén)2進(jìn)入燃油泵，經(jīng)泵芯5增壓通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的單向活門(mén)4后匯集流出。兩個(gè)燃油泵芯5由控制開(kāi)關(guān)6獨(dú)立控制，正常輸油時(shí)，單泵芯工作，另一泵芯冷備份可提高輸油可靠性，出油口設(shè)立兩個(gè)獨(dú)立的單向活門(mén)4可防止燃油倒流、干擾；需要應(yīng)急放油時(shí)雙泵芯同時(shí)工作，滿(mǎn)足應(yīng)急放油的壓力和流量要求。
[0010]該發(fā)明可以滿(mǎn)足輸油和應(yīng)急放油兩種工作狀態(tài)下的壓力和流量要求，減小安裝空間，減重效果明顯。泵殼3和泵芯5采用分體式獨(dú)立設(shè)計(jì)，電纜不進(jìn)油箱，泵芯5需要維護(hù)時(shí)，自封活門(mén)2會(huì)自動(dòng)將燃油隔離，無(wú)需放出油箱內(nèi)燃油，提高了燃油系統(tǒng)安全性和維護(hù)性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能燃油泵，所述燃油泵包括燃油吸入口(I)、自封活門(mén)(2)、泵殼(3)、單向活門(mén)⑷、泵芯(5)、控制開(kāi)關(guān)(6)，其特征為:在泵殼(3)內(nèi)有兩套泵芯(5)、燃油吸入口(1)和自封活門(mén)(2)，兩套燃油泵共用一個(gè)出油口，在出油口處設(shè)置有兩個(gè)獨(dú)立的單向活門(mén)⑷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能燃油泵，其特征為:兩套燃油泵通過(guò)控制開(kāi)關(guān)(6)獨(dú)立控制。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能燃油泵，其特征為:當(dāng)抽出泵芯(5)時(shí)，自封活門(mén)(2)實(shí)現(xiàn)泵殼(3)與燃油隔離。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明屬于燃油泵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多功能燃油泵。該發(fā)明采用分體式單泵殼雙泵芯結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)，泵芯獨(dú)立控制，正常輸油時(shí)單泵芯工作，另一泵芯冷備份，需要同時(shí)輸油和應(yīng)急放油時(shí)，雙泵芯工作，可以滿(mǎn)足輸油和應(yīng)急放油兩種使用狀態(tài)的壓力和流量要求，提高輸油可靠性；單泵殼設(shè)計(jì)可以減小空間占位，減輕重量；分體式自封活門(mén)設(shè)計(jì)，拆卸泵芯時(shí)無(wú)需放出油箱內(nèi)燃油，避免電纜進(jìn)油箱，提高了燃油系統(tǒng)安全性和維護(hù)性能。
【IPC分類(lèi)】F02M37/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105545550
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410588143
【發(fā)明人】李小剛, 牛量, 王曉陽(yáng), 劉蘇彥
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2014年10月28日