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用于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩估計(jì)的火花控制系統(tǒng)和方法

文檔序號:9704741閱讀:487來源:國知局
用于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩估計(jì)的火花控制系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本公開涉及車輛的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),并且更具體來說,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 本文所提供的【背景技術(shù)】描述的目的在于從總體上介紹本公開明的背景。當(dāng)前提及 的發(fā)明人的工作一一以在此【背景技術(shù)】部分中所描述的為限一一以及在提交時(shí)否則可能不 構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)的該描述的各方面,既不明示地也不默示地被承認(rèn)為是針對本公開的現(xiàn)有技 術(shù)。
[0003] 內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在汽缸中燃燒空氣與燃料的混合物以產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩??諝饬魍ㄟ^節(jié)氣 門閥流入進(jìn)氣歧管中??諝馔ㄟ^進(jìn)氣閥流入汽缸中。燃料噴射器噴射用于汽缸的燃料,諸 如直接噴射到汽缸中?;鸹ㄈ_始燃燒。
[0004] 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)控制汽缸的火花定時(shí)。在一些情況下,ECM可以從預(yù)訂火花 定時(shí)延遲火花定時(shí)。延遲火花定時(shí)可以相對于使用預(yù)訂火花定時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出。延 遲火花定時(shí)也可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的排氣的溫度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 在一個(gè)特征中,披露一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)?;鸹刂颇K,對于發(fā)動(dòng)機(jī) 速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載:對于第一預(yù)定周期,在針對發(fā)動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載設(shè)置的預(yù)定火花 定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)汽缸。對于在第一預(yù)定周期之后的第二周期,火花控制模 塊:在相對于預(yù)定火花定時(shí)延遲的第一火花定時(shí),將火花提供到汽缸中的第一汽缸;以及 在預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸。存儲(chǔ)模塊將以下各項(xiàng)選擇性地存 儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中:在第一預(yù)定周期期間測量出的發(fā)動(dòng)機(jī)的第一扭矩輸出;以及在第二周期期 間測量出的發(fā)動(dòng)機(jī)的第二扭矩輸出。
[0006] 在其他特征中,火花控制模塊通過將預(yù)定火花定時(shí)延遲預(yù)定量來確定第一火花定 時(shí)。
[0007] 在其他特征中,對于在第二周期之后的第三周期,火花控制模塊進(jìn)一步:在相對于 第一火花定時(shí)延遲的第二火花定時(shí),將火花提供到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸中的第二汽缸;以及在預(yù) 定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸,其中汽缸中的第一汽缸與第二汽缸不 同。
[0008] 在其他特征中,火花控制模塊:通過將預(yù)定火花定時(shí)延遲預(yù)定量來確定第一火花 定時(shí);以及通過將第一火花定時(shí)延遲預(yù)定量來確定第二火花定時(shí)。
[0009] 在其他特征中,響應(yīng)于確定排氣溫度大于預(yù)定溫度,火花控制模塊在第二火花定 時(shí)將火花提供到汽缸中的第二汽缸并且在預(yù)定火花定時(shí)將火花供應(yīng)到所有其他汽缸。
[0010] 在其他特征中,響應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)斷火,火花控制模塊在第二火花定時(shí)將火花提供到 汽缸中的第二汽缸并且在預(yù)定火花定時(shí)將火花供應(yīng)到所有其他汽缸。
[0011] 在其他特征中,對于在第二周期之后的第三周期,火花控制模塊進(jìn)一步:在相對于 預(yù)定火花定時(shí)延遲的第一火花定時(shí),將火花提供到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸中的第二汽缸;以及在預(yù) 定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸,包括汽缸中的第一汽缸,其中汽缸中的 第一汽缸與第二汽缸不同。
[0012] 在其他特征中,對于在第三周期之后的第四周期,火花控制模塊進(jìn)一步:在相對于 第一火花定時(shí)延遲的第二火花定時(shí),將火花提供到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸中的第二汽缸;以及在預(yù) 定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸。
[0013] 在其他特征中,存儲(chǔ)模塊:將發(fā)動(dòng)機(jī)的第一扭矩輸出存儲(chǔ)在對應(yīng)于預(yù)定火花定時(shí)、 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)速度的映射的第一條目中;以及將發(fā)動(dòng)機(jī)的第二扭矩輸出存儲(chǔ)在對應(yīng) 于第一火花定時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)速度的映射的第二條目中。
[0014] 在其他特征中,系數(shù)模塊:基于第一和第二扭矩輸出,產(chǎn)生用于估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸 出的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出模型;以及基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出模型確定多個(gè)系數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊: 基于火花定時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、多個(gè)系數(shù)以及進(jìn)氣歧管壓力和每汽缸空氣(APC)中的一個(gè)確定 估計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出;以及基于估計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出控制節(jié)氣門閥。
[0015] 在一個(gè)特征中,披露一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)收集方法。數(shù)據(jù)收集方法包括,對于發(fā) 動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載:對于第一預(yù)定周期,在針對發(fā)動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載設(shè)置的預(yù)定 火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)汽缸。數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括,對于在第一預(yù)定周 期之后的第二周期:在相對于預(yù)定火花定時(shí)延遲的第一火花定時(shí),將火花提供到汽缸中的 第一汽缸;以及在預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸。數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一 步包括將以下各項(xiàng)選擇性地存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中:在第一預(yù)定周期期間測量出的發(fā)動(dòng)機(jī)的第一 扭矩輸出;以及在第二周期期間測量出的發(fā)動(dòng)機(jī)的第二扭矩輸出。
[0016] 在其他特征中,數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括通過將預(yù)定火花定時(shí)延遲預(yù)定量來確定 第一火花定時(shí)。
[0017] 在其他特征中,數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括,對于在第二周期之后的第三周期:在相 對于第一火花定時(shí)延遲的第二火花定時(shí),將火花提供到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸中的第二汽缸;以及 在預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸,其中汽缸中的第一汽缸與第二汽 缸不同。
[0018] 在其他特征中,數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括:通過將預(yù)定火花定時(shí)延遲預(yù)定量來確 定第一火花定時(shí);以及通過將第一火花定時(shí)延遲預(yù)定量來確定第二火花定時(shí)。
[0019] 在其他特征中,數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括,響應(yīng)于確定排氣溫度大于預(yù)定溫度:在 第二火花定時(shí)將火花提供到汽缸中的第二汽缸;以及在預(yù)定火花定時(shí)將火花供應(yīng)到所有其 他汽缸。
[0020] 在其他特征中,數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括,響應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)斷火:在第二火花定時(shí)將 火花提供到汽缸中的第二汽缸;以及在預(yù)定火花定時(shí)將火花供應(yīng)到所有其他汽缸。
[0021] 在其他特征中,數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括,對于在第二周期之后的第三周期:在相 對于預(yù)定火花定時(shí)延遲的第一火花定時(shí),將火花提供到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸中的第二汽缸;以及 在預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸,包括汽缸中的第一汽缸,其中汽缸 中的第一汽缸與第二汽缸不同。
[0022] 在其他特征中,數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括,對于在第三周期之后的第四周期:在相 對于第一火花定時(shí)延遲的第二火花定時(shí),將火花提供到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸中的第二汽缸;以及 在預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸。
[0023] 在其他特征中,數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)一步包括:將發(fā)動(dòng)機(jī)的第一扭矩輸出存儲(chǔ)在對應(yīng) 于預(yù)定火花定時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)速度的映射的第一條目中;以及將發(fā)動(dòng)機(jī)的第二扭 矩輸出存儲(chǔ)在對應(yīng)于第一火花定時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)速度的映射的第二條目中。
[0024] 在其他特征中,方法進(jìn)一步包括,基于根據(jù)數(shù)據(jù)收集方法存儲(chǔ)的第一和第二扭矩 輸出:產(chǎn)生用于估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出模型;基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出模型確 定多個(gè)系數(shù);基于火花定時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、多個(gè)系數(shù)以及進(jìn)氣歧管壓力和每汽缸空氣(APC) 中的一個(gè)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的估計(jì)的扭矩輸出;以及基于發(fā)動(dòng)機(jī)的估計(jì)的扭矩輸出控制節(jié)氣門 閥。
[0025] 本發(fā)明包括以下方案: 1. 一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng): 火花控制模塊,對于發(fā)動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載: 對于第一預(yù)定周期,在針對所述發(fā)動(dòng)機(jī)速度和所述發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載設(shè)置的預(yù)定火花定時(shí), 將火花供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)汽缸;以及 對于在所述第一預(yù)定周期之后的第二周期: 在相對于所述預(yù)定火花定時(shí)延遲的第一火花定時(shí),將火花提供到所述汽缸中的第一汽 缸;以及 在所述預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸;以及 存儲(chǔ)模塊,所述存儲(chǔ)模塊將以下各項(xiàng)選擇性地存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中: 在所述第一預(yù)定周期期間測量出的所述發(fā)動(dòng)機(jī)的第一扭矩輸出;以及 在所述第二周期期間測量出的所述發(fā)動(dòng)機(jī)的第二扭矩輸出。
[0026] 2.如方案1所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其中所述火花控制模塊通過將所述預(yù)定火花 定時(shí)延遲預(yù)定量來確定所述第一火花定時(shí)。
[0027] 3.如方案1所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其中對于在所述第二周期之后的第三周期,所 述火花控制模塊進(jìn)一步: 在相對于所述第一火花定時(shí)延遲的第二火花定時(shí),將火花提供到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所述汽 缸中的第二汽缸;以及 在所述預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸, 其中所述汽缸中的第一汽缸與第二汽缸不同。
[0028] 4.如方案3所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其中所述火花控制模塊: 通過將所述預(yù)定火花定時(shí)延遲預(yù)定量來確定所述第一火花定時(shí);以及 通過將所述第一火花定時(shí)延遲所述預(yù)定量來確定所述第二火花定時(shí)。
[0029] 5.如方案3所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其中響應(yīng)于確定排氣溫度大于預(yù)定溫度,所述 火花控制模塊在所述第二火花定時(shí)將火花提供到所述汽缸中的所述第二汽缸并且在所述 預(yù)定火花定時(shí)將火花供應(yīng)到所有其他汽缸。
[0030] 6.如方案3所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其中響應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)斷火,所述火花控制模塊在 所述第二火花定時(shí)將火花提供到所述汽缸中的第二汽缸并且在所述預(yù)定火花定時(shí)將火花 供應(yīng)到所有其他汽缸。
[0031] 7.如方案1所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其中對于在所述第二周期之后的第三周期,所 述火花控制模塊進(jìn)一步: 在相對于所述預(yù)定火花定時(shí)延遲的所述第一火花定時(shí),將火花提供到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所 述汽缸中的第二汽缸;以及 在所述預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸,包括所述汽缸中的 第一汽缸, 其中所述汽缸中的第一汽缸與第二汽缸不同。
[0032] 8.如方案7所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其中: 對于在所述第三周期之后的第四周期,所述火花控制模塊進(jìn)一步: 在相對于所述第一火花定時(shí)延遲的第二火花定時(shí),將火花提供到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所述汽 缸中的第二汽缸;以及 在所述預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸。
[0033] 9.如方案1所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其中所述存儲(chǔ)模塊: 將所述發(fā)動(dòng)機(jī)的第一扭矩輸出存儲(chǔ)在對應(yīng)于所述預(yù)定火花定時(shí)、所述發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和所 述發(fā)動(dòng)機(jī)速度的映射的第一條目中;以及 將所述發(fā)動(dòng)機(jī)的第二扭矩輸出存儲(chǔ)在對應(yīng)于所述第一火花定時(shí)、所述發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和所 述發(fā)動(dòng)機(jī)速度的所述映射的第二條目中。
[0034] 10. -種系統(tǒng),包括: 如方案1所述的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng); 系數(shù)模塊,所述系數(shù)模塊: 基于第一扭矩輸出和第二扭矩輸出,產(chǎn)生用于估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出 模型;以及 基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出模型確定多個(gè)系數(shù);以及 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊,所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊: 基于火花定時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、所述多個(gè)系數(shù)以及進(jìn)氣歧管壓力和每汽缸空氣(APC)中的 一個(gè)確定估計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出;以及 基于所述估計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出控制節(jié)氣門閥。
[0035] 11. -種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)收集方法,所述數(shù)據(jù)收集方法包括: 對于發(fā)動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載: 對于第一預(yù)定周期,在針對所述發(fā)動(dòng)機(jī)速度和所述發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載設(shè)置的預(yù)定火花定時(shí), 將火花供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)汽缸;以及 對于在所述第一預(yù)定周期之后的第二周期: 在相對于所述預(yù)定火花定時(shí)延遲的第一火花定時(shí),將火花提供到所述汽缸中的第一汽 缸;以及 在所述預(yù)定火花定時(shí),將火花供應(yīng)到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的所有其他汽缸;以及 將以下各項(xiàng)選擇性地存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中: 在所述第一預(yù)定周期期間測量出的所述發(fā)動(dòng)機(jī)的第一扭矩輸出;以及 在所述第二周期期間測量出的所述發(fā)動(dòng)機(jī)的第二扭矩輸出。
[0036] 12.如方案11所述的數(shù)據(jù)收集方法,其進(jìn)一步包括通過將所述預(yù)定火花定時(shí)延 遲預(yù)定量來確定所述第一火花定時(shí)。
[0037] 13.如方案11所述的數(shù)據(jù)收集方法,其進(jìn)一步包括,對于在所述第二周
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