廢氣渦輪增壓器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的廢氣渦輪增壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]在廢氣渦輪增壓器中，有許多調(diào)節(jié)設(shè)備:一種可行的調(diào)節(jié)設(shè)備用于增壓壓力調(diào)節(jié)裝置。所述增壓壓力調(diào)節(jié)裝置的形式可以例如是滑動(dòng)件或擋片。調(diào)節(jié)設(shè)備的第二實(shí)例是所謂的可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)。在這種情況下，按順序調(diào)節(jié)渦輪機(jī)的入口區(qū)域中的多個(gè)葉片，以便因此改變幾何結(jié)構(gòu)。在每種情況下，借助于控制桿和致動(dòng)器移動(dòng)各種調(diào)節(jié)設(shè)備。在控制桿中產(chǎn)生相應(yīng)的震動(dòng)，從而加重了鄰接組件的磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供在權(quán)利要求1的前序部分中指定的類(lèi)型的廢氣渦輪增壓器，同時(shí)，其生產(chǎn)成本低，能夠以較低維護(hù)頻率且可靠方式運(yùn)行。
[0004]通過(guò)權(quán)利要求1的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)該目的。從屬權(quán)利要求涉及本發(fā)明的優(yōu)選改進(jìn)。
[0005]根據(jù)本發(fā)明，已經(jīng)確定控制桿中的震動(dòng)應(yīng)當(dāng)減弱。這里，為找到一種便利且操作上可靠的方法，提出了在控制桿上安裝彈性元件(若配重合適的話)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的減震設(shè)備并非用作傳統(tǒng)減震器，而是至少使控制桿的固有頻率偏移，使得借助該減震設(shè)備能積極地影響控制桿中的震動(dòng)。
[0007]彈性元件在兩個(gè)相反方向上(特別是垂直地)從控制桿伸出。配重優(yōu)選地安裝在彈性元件的端部。這里，可設(shè)置成使配重作為單獨(dú)組件連接到彈性元件。作為替代，還對(duì)彈性元件自身進(jìn)行設(shè)置以加厚其端部，使得彈性元件的加厚端部用作配重。還可利用彈性元件的固有重量，并且如果合適的話，忽略彈性元件端部的配重。
[0008]根據(jù)要對(duì)控制桿的振動(dòng)特性施加的期望影響來(lái)選擇配重。此外，也對(duì)應(yīng)地選擇對(duì)應(yīng)配重距控制桿的距離。在這方面，兩個(gè)相對(duì)的配重也可能在距控制桿的不同距離處。此夕卜，可使彈性元件相對(duì)于控制桿成角度布置，以便在狹窄空間條件中容納減震設(shè)備。
[0009]減震設(shè)備用在用于增壓壓力調(diào)節(jié)裝置的控制桿上。所述增壓壓力調(diào)節(jié)裝置具體地是擋片(例如廢氣門(mén)擋片)或滑動(dòng)件的形式。此外，對(duì)減震設(shè)備優(yōu)選地進(jìn)行設(shè)置以在控制桿上使用，該控制桿控制廢氣渦輪增壓器的可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]參考附圖，在以下示例性實(shí)施例的描述中能夠發(fā)現(xiàn)本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)、優(yōu)點(diǎn)和特征，其中:
[0011]圖1是根據(jù)本發(fā)明按照第一示例性實(shí)施例的廢氣渦輪增壓器的示意性簡(jiǎn)化圖，
[0012]圖2示出了圖1的細(xì)節(jié)，
[0013]圖3根據(jù)本發(fā)明按照第一示例性實(shí)施例示出了涉及廢氣渦輪增壓器的測(cè)試結(jié)果，
[0014]圖4是根據(jù)本發(fā)明按照第二示例性實(shí)施例廢氣渦輪增壓器的示意性簡(jiǎn)化圖，以及
[0015]圖5是根據(jù)本發(fā)明按照第三示例性實(shí)施例的廢氣渦輪增壓器的示意性簡(jiǎn)化圖。
[0016]在全部示例性實(shí)施例中用同樣的附圖標(biāo)號(hào)來(lái)表示相同組件或功能上相同的部件。
【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1以示意性簡(jiǎn)化的、局部剖視圖示出了廢氣渦輪增壓器1。廢氣渦輪增壓器1包括具有壓縮機(jī)葉輪3并具有壓縮機(jī)殼體4的壓縮機(jī)2。此外，廢氣渦輪增壓器1包括具有容納在渦輪機(jī)殼體7內(nèi)的渦輪機(jī)葉輪6的渦輪機(jī)5。壓縮機(jī)葉輪3通過(guò)軸8連接到渦輪機(jī)葉輪6。
[0018]由于渦輪機(jī)葉輪6被廢氣流沖擊，使軸8旋轉(zhuǎn)，因此，借助于壓縮機(jī)2壓縮增壓空氣。
[0019]圖1中的圖解也示出了調(diào)節(jié)設(shè)備9。在第一示例性實(shí)施例中，調(diào)節(jié)設(shè)備9的形式為增壓-壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。具體地，為此目的，調(diào)節(jié)設(shè)備包括擋片25 (也是:廢氣門(mén)擋片)。
[0020]廢氣渦輪增壓器1包括致動(dòng)器11，在所示的示例性實(shí)施例中，致動(dòng)器11借助于壓縮空氣而被控制。如圖5中所示，同樣可以使用電驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器。致動(dòng)器11移動(dòng)控制桿10。控制桿10連接到第一杠桿12。第一杠桿12通過(guò)軸頸13連接到第二杠桿14。第二杠桿14順次移動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備9的擋片25。
[0021]圖1以高度簡(jiǎn)化的示意圖示出了控制桿10上的減震設(shè)備15。在圖2中詳細(xì)示出了所述減震設(shè)備15。
[0022]圖2示出了來(lái)自圖1的細(xì)節(jié)?？刂茥U10的將被衰減的運(yùn)動(dòng)16被示出。減震設(shè)備15用于衰減所述運(yùn)動(dòng)16。減震設(shè)備15包括呈鋼絲繩形式的彈性元件18。鋼絲繩具有固有的減震特性。該減震特性源于構(gòu)成鋼絲繩的許多金屬絲之間的內(nèi)部摩擦。彈性元件18通過(guò)緊固元件17 (例如襯套)而被連接至控制桿10。彈性元件18在兩個(gè)相反方向上從控制桿10伸出。
[0023]在各種情況下，均將一個(gè)配重19設(shè)于彈性元件18的端部上。
[0024]圖3示出了從試驗(yàn)臺(tái)上的試驗(yàn)得到的頻率分析。在該試驗(yàn)中，在內(nèi)燃機(jī)上對(duì)按照第一示例性實(shí)施例的廢氣渦輪增壓器1進(jìn)行了測(cè)試。這里，在減震設(shè)備15的五種不同設(shè)計(jì)的情況下確定了控制桿10中的震動(dòng)。
[0025]在沒(méi)有減震設(shè)備15的情況下記錄了第一分布曲線20。使用具有兩個(gè)配重19的薄彈性元件18確定了第二分布曲線21。使用具有無(wú)配重19的薄彈性元件18的減震設(shè)備15確定了第三分布曲線22。第四分布曲線23示出使用具有兩個(gè)配重19的厚彈性元件18的結(jié)果。使用不具有配重19的厚彈性元件18確定了第五分布曲線24。
[0026]從分布曲線23和分布曲線21中可以很清楚地看出，使用具有彈性元件18及具有配重19的減震設(shè)備15可以實(shí)現(xiàn)震動(dòng)幅度在固有頻率范圍內(nèi)的顯著降低。
[0027]然而，分布曲線22也示出:在彈性元件18的對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)的情況下，即使不使用配重19也可以獲得積極的效果。
[0028]圖4以高度簡(jiǎn)化的圖解示出了按照第二示例性實(shí)施例的廢氣渦輪增壓器1。在第二示例性實(shí)施例中，調(diào)節(jié)設(shè)備9的形式同樣為增壓-壓力調(diào)節(jié)設(shè)備。然而，在這里設(shè)置了滑動(dòng)件而非擋片。再次使用控制桿10，其借助于致動(dòng)器11而被移動(dòng)。借助于根據(jù)本發(fā)明的減震設(shè)備15，在操作期間所產(chǎn)生的某些頻率范圍內(nèi)的控制桿10縱向方向上的震動(dòng)幅度可以被降低。
[0029]圖5以高度簡(jiǎn)化的圖解示出了按照第三示例性實(shí)施例的廢氣渦輪增壓器1。在第三示例性實(shí)施例中，調(diào)節(jié)設(shè)備9為可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)裝置的形式。渦輪機(jī)5的吸入?yún)^(qū)域中的葉片借助于控制桿10和致動(dòng)器11而被調(diào)節(jié)。這里也可轉(zhuǎn)而使用減震設(shè)備15。
[0030]除了本發(fā)明的上述書(shū)面公開(kāi)內(nèi)容外，對(duì)于本發(fā)明的額外公開(kāi)內(nèi)容，在此明確參考圖1-圖5中對(duì)本發(fā)明的圖解說(shuō)明。
[0031]參考標(biāo)記列表
[0032]1廢氣渦輪增壓器
[0033]2壓縮機(jī)
[0034]3壓縮機(jī)葉輪
[0035]4壓縮機(jī)殼體
[0036]5渦輪機(jī)
[0037]6渦輪機(jī)葉輪
[0038]7渦輪機(jī)殼體
[0039]8 軸
[0040]9調(diào)節(jié)設(shè)備
[0041]10控制桿
[0042]11致動(dòng)器
[0043]12第一杠桿
[0044]13 軸頸
[0045]14第二杠桿
[0046]15減震設(shè)備
[0047]16 運(yùn)動(dòng)
[0048]17緊固元件
[0049]18彈性元件
[0050]19 配重
[0051]20-24分布曲線
[0052]25截流元件
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種廢氣渦輪增壓器(1)，其包括: -壓縮機(jī)(2)，所述壓縮機(jī)(2)具有壓縮機(jī)葉輪(3)， -渦輪機(jī)(5)，所述渦輪機(jī)(5)具有渦輪機(jī)葉輪(6)， -控制桿(10)，所述控制桿(10)用于致動(dòng)所述廢氣渦輪增壓器(1)的調(diào)節(jié)設(shè)備(9)，以及 -致動(dòng)器(11)，所述致動(dòng)器(11)用于移動(dòng)所述控制桿(10)， 其特征在于: -具有彈性元件(18)的減震設(shè)備(15)，所述彈性元件(18)固定連接至所述控制桿(10)，并且所述彈性元件(18)在兩個(gè)相反方向上從所述控制桿(10)伸出。2.如權(quán)利要求1所述的廢氣渦輪增壓器，其中配重(19)布置于所述彈性元件(18)的兩個(gè)相反端中的每一端上。3.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的廢氣渦輪增壓器，其中兩個(gè)所述配重(19)與所述控制桿(10)的距離不同。4.如權(quán)利要求1和權(quán)利要求2中任一項(xiàng)所述的廢氣渦輪增壓器，其中兩個(gè)所述配重(19)與所述控制桿(10)的距離相等。5.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的廢氣渦輪增壓器，其中所述彈性元件(18)為鋼絲繩。6.如權(quán)利要求5所述的廢氣渦輪增壓器，其中所述鋼絲繩的厚度為1mm至10mm，優(yōu)選地為2mm至7_。7.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的廢氣渦輪增壓器，其中所述調(diào)節(jié)設(shè)備(9)為具有打開(kāi)或關(guān)閉流動(dòng)開(kāi)口的截流元件(25)的增壓壓力調(diào)節(jié)裝置。8.如權(quán)利要求7所述的廢氣渦輪增壓器，其中所述截流元件(25)為擋片或滑動(dòng)件。9.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的廢氣渦輪增壓器，其中所述調(diào)節(jié)設(shè)備為可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)裝置，其中所述渦輪機(jī)(5)的流入?yún)^(qū)域中的多個(gè)葉片是可調(diào)的。10.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的廢氣渦輪增壓器，其中所述彈性元件(18)成角度延伸遠(yuǎn)離所述控制桿(10)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種廢氣渦輪增壓器，其包括：具有壓縮機(jī)葉輪的壓縮機(jī)，具有渦輪機(jī)葉輪的渦輪機(jī)，其上布置有壓縮機(jī)葉輪和渦輪機(jī)葉輪的軸，用于致動(dòng)廢氣渦輪增壓器的調(diào)節(jié)設(shè)備的控制桿，和用于移動(dòng)控制桿的致動(dòng)器；其特征在于：具有彈性元件的減震設(shè)備，該彈性元件固定連接至控制桿并在兩個(gè)相反方向上從控制桿伸出。
【IPC分類(lèi)】F02B37/22, F02B39/00, F02B37/18
【公開(kāi)號(hào)】CN105339627
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480036862
【發(fā)明人】R·沙郎斯基, R·克里斯特曼
【申請(qǐng)人】博格華納公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2014年7月15日
【公告號(hào)】DE112014002956T5, US20160153357, WO2015009697A1