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用于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推力反向器的制造方法

文檔序號(hào):9393728閱讀:1010來(lái)源:國(guó)知局
用于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推力反向器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開(kāi)涉及一種用于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推力反向器,更特別地涉及推力反向器的阻擋門(mén)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)已知包括風(fēng)扇部分,其產(chǎn)生用于提供大部分發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)力的旁通氣流,以及用于壓縮、與燃料混合、經(jīng)由渦輪燃燒和膨脹以驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇部分的燃燒或核心氣流。發(fā)動(dòng)機(jī)還包括機(jī)艙,該機(jī)艙部分地包圍發(fā)動(dòng)機(jī)的核心,包括用于將發(fā)動(dòng)機(jī)固定至結(jié)構(gòu)(例如飛機(jī)機(jī)翼)的吊架,以及提供用于在向后的方向上引導(dǎo)旁通氣流以產(chǎn)生向前推進(jìn)力的環(huán)形旁通氣流。機(jī)艙還可以包括推力反向器,該推力反向器能夠?qū)⑴月窔饬鲝南蚝蟮姆较蛑辽俨糠值刂匦露ㄏ蛑料蚯暗姆较颍瑥亩a(chǎn)生向后推進(jìn)力。作為示例,這種向后推進(jìn)力可以起到飛機(jī)著陸后不久使向前運(yùn)動(dòng)減速的作用。
[0003]推力反向器可以包括多個(gè)阻擋門(mén),所述多個(gè)阻擋門(mén)能夠通過(guò)機(jī)械和/或液壓連桿裝置從用于向前推進(jìn)的收起位置物理地改變位置,并改變位置至用于向后推進(jìn)的展開(kāi)位置。存在改進(jìn)這種連桿裝置且減少旁通氣流通道中的連桿裝置阻塞的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)非限制性的推力反向器包括平移結(jié)構(gòu),所述平移結(jié)構(gòu)構(gòu)造成且布置成在第一和第二位置之間運(yùn)動(dòng),并且在處于第一位置時(shí)至少部分地限定流道;平移構(gòu)件,所述平移構(gòu)件構(gòu)造成且布置成當(dāng)平移結(jié)構(gòu)處于第二位置時(shí),相對(duì)于平移結(jié)構(gòu)在第一和第二狀態(tài)之間運(yùn)動(dòng);以及阻擋門(mén),所述阻擋門(mén)樞轉(zhuǎn)地接合至平移構(gòu)件,并且構(gòu)造成且布置成當(dāng)平移構(gòu)件處于第一狀態(tài)時(shí)從第一狀況旋轉(zhuǎn)至當(dāng)平移構(gòu)件處于第二狀態(tài)時(shí)的第二狀況。
[0005]附加于上述實(shí)施例,推力反向器還包括靜止結(jié)構(gòu)和連桿裝置,該連桿裝置接合在阻擋門(mén)和靜止結(jié)構(gòu)之間。
[0006]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,在處于收起狀況時(shí)阻擋門(mén)設(shè)置在平移結(jié)構(gòu)和平移部件之間。
[0007]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,連桿裝置是無(wú)阻力連桿裝置。
[0008]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,連桿裝置具有與阻擋門(mén)可動(dòng)地連接的第一臂,與第一臂和靜止結(jié)構(gòu)可動(dòng)地連接的第二臂,以及與第二臂和平移構(gòu)件可動(dòng)地連接的第
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[0009]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,推力反向器包括樞轉(zhuǎn)連接裝置,該樞轉(zhuǎn)連接裝置與阻擋門(mén)和第二部分接合;第一樞轉(zhuǎn)接頭,該第一樞轉(zhuǎn)接頭與阻擋門(mén)和第一臂接合;第二樞轉(zhuǎn)接頭,該第二樞轉(zhuǎn)接頭沿第一臂與第一樞轉(zhuǎn)接頭間隔開(kāi),并且與第一和第二臂接合;第三樞轉(zhuǎn)接頭,該第三樞轉(zhuǎn)接頭沿著第二臂與第二樞轉(zhuǎn)接頭間隔開(kāi),并且與第二臂和靜止結(jié)構(gòu)接合;第四樞轉(zhuǎn)接頭,該第四樞轉(zhuǎn)接頭與第二部分和第三臂接合;第五樞轉(zhuǎn)接頭沿著第三臂與第四樞轉(zhuǎn)接頭間隔開(kāi),并且與第二和第三臂接合。
[0010]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,平移結(jié)構(gòu)至少部分地為圓柱形的并且與軸線同心,并且在經(jīng)轉(zhuǎn)向時(shí)阻擋門(mén)部分地限定流道。
[0011 ] 在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,推力反向器包括靜止內(nèi)殼,該靜止內(nèi)殼與平移結(jié)構(gòu)相對(duì)并且部分地限定流動(dòng)路徑,并且阻擋門(mén)包括前邊緣部分和遠(yuǎn)側(cè)邊緣且在這兩者之間跨越,所述樞轉(zhuǎn)連接裝置接合至前邊緣部分,并且在處于用于將流道轉(zhuǎn)向的展開(kāi)狀況時(shí),遠(yuǎn)側(cè)邊緣鄰近于內(nèi)殼。
[0012]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,平移結(jié)構(gòu)和平移構(gòu)件被構(gòu)造和布置成相對(duì)于彼此伸縮地運(yùn)動(dòng)。
[0013]根據(jù)另一個(gè)、非限制性的實(shí)施例的用于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推力反向器,包括靜止結(jié)構(gòu);平移結(jié)構(gòu),該平移結(jié)構(gòu)可動(dòng)地接合至靜止結(jié)構(gòu);平移構(gòu)件,該平移構(gòu)件與靜止構(gòu)件和平移結(jié)構(gòu)成運(yùn)動(dòng)的關(guān)系;以及阻擋門(mén)裝置,該阻擋門(mén)裝置包括阻擋門(mén)以及連桿裝置,所述阻擋門(mén)可動(dòng)地接合至平移構(gòu)件,所述連桿裝置與靜止結(jié)構(gòu)、平移構(gòu)件和阻擋門(mén)可動(dòng)地接合。
[0014]附加于上述實(shí)施例,阻擋門(mén)樞轉(zhuǎn)地接合至平移構(gòu)件。
[0015]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,連桿裝置與靜止結(jié)構(gòu)、平移構(gòu)件和阻擋門(mén)樞轉(zhuǎn)地接合。
[0016]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,平移結(jié)構(gòu)和平移構(gòu)件線性地且沿著共同的方向地運(yùn)動(dòng)。
[0017]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,平移結(jié)構(gòu)和平移構(gòu)件沿共同的軸線運(yùn)動(dòng)。
[0018]在上述實(shí)施例的替代或附加方案中,平移結(jié)構(gòu)包括壓力套筒,并且當(dāng)處于前位置時(shí)壓力套筒徑向向內(nèi)至少部分地限定流動(dòng)路徑,并且阻擋門(mén)裝置從壓力套筒處徑向向外地設(shè)置。
[0019]除非另外明確指出,上述特征和要素可以不排它地以各種組合進(jìn)行結(jié)合。根據(jù)下文的描述和附圖,這些特征和要素以及其操作將變得更加明顯。然而應(yīng)當(dāng)理解的是,下文的描述和附圖在本質(zhì)上意圖為示例性的和非限制性的。
【附圖說(shuō)明】
[0020]通過(guò)所公開(kāi)的非限制性實(shí)施例的以下詳細(xì)描述,各種特征對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員將變得明顯。伴隨詳細(xì)描述的附圖可簡(jiǎn)要描述如下:
[0021]圖1是根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)非限制性實(shí)施例的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的透視圖;
[0022]圖2是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖;
[0023]圖3是推力反向器在收起時(shí)的局部截面,其中移除部分以示出內(nèi)部細(xì)節(jié),并且示出處于收起狀況的阻擋門(mén),處于前狀態(tài)的平移構(gòu)件和處于前位置的平移結(jié)構(gòu),并且沿圖1的線3-3截開(kāi);
[0024]圖4是推力反向器在展開(kāi)時(shí)的局部截面圖,其中移除部分以示出內(nèi)部細(xì)節(jié),并且示出處于展開(kāi)狀況的阻擋門(mén),處于后狀態(tài)的平移構(gòu)件和處于后位置的平移結(jié)構(gòu);
[0025]圖5是推力反向器局部截面圖,其中移除部分以示出內(nèi)部細(xì)節(jié),并且其中阻擋門(mén)處于收起狀況,平移構(gòu)件處于前狀態(tài),同時(shí)平移結(jié)構(gòu)處于后位置;以及
[0026]圖6是推力反向器的局部截面圖,其中移除部分以示出內(nèi)部細(xì)節(jié),并且其中平移結(jié)構(gòu)處于中間位置。
【具體實(shí)施方式】
[0027]參照?qǐng)D1和2,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)20以發(fā)動(dòng)機(jī)軸線22為中心,并包括機(jī)艙24,其支撐并通常包圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)核心,其包括風(fēng)扇部分26、壓縮機(jī)部分28、燃燒室部分30和渦輪部分32。風(fēng)扇部分26沿著旁路流動(dòng)路徑或通道34驅(qū)動(dòng)空氣,且燃燒室部分30接收來(lái)自風(fēng)扇部分26的空氣的一部分,并且風(fēng)扇部分26沿核心流動(dòng)路徑(未示出)驅(qū)動(dòng)空氣,用于由壓縮機(jī)部分28壓縮,然后進(jìn)入燃燒室部分30。核心空氣在燃燒室部分30中與燃料混合并燃燒產(chǎn)生能量。來(lái)自燃燒室部分30的排氣或核心空氣經(jīng)由渦輪部分32膨脹,并且又驅(qū)動(dòng)為風(fēng)扇部分26提供動(dòng)力的中心軸(未不出)。
[0028]流動(dòng)經(jīng)過(guò)渦輪的經(jīng)燃燒的核心氣流,通常為風(fēng)扇部分26提供動(dòng)力,并且旁通空氣流提供用于發(fā)動(dòng)機(jī)20的大部分向前推進(jìn)力。更傳統(tǒng)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)可以具有大約6出:I)的旁路氣流與核心氣流的比率(即旁通比)。近來(lái)的高旁通比發(fā)動(dòng)機(jī),諸如齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)可以具有更大的旁通比并且該比例可能超過(guò)10(10: I)。
[0029]機(jī)艙24可以包括進(jìn)氣罩36、風(fēng)扇罩38、推力反向器40、排氣中心體42、排氣噴嘴44以及吊架46,所述進(jìn)氣罩36置于風(fēng)扇部分26前方,所述風(fēng)扇罩38周向地圍繞并保護(hù)風(fēng)扇部分26,所述推力反向器40可以周向地環(huán)繞壓縮機(jī)、燃燒室和渦輪部分28、30、32,排氣中心體42位于渦輪部分32之后,所述排氣噴嘴44與排氣中心體42徑向向外間隔開(kāi),所述吊架46將發(fā)動(dòng)機(jī)20通常支撐至飛機(jī)機(jī)翼的起落架(未不出)。進(jìn)氣罩36、風(fēng)扇部分和罩26,38以及推力反向器40同軸于發(fā)動(dòng)機(jī)軸線22。
[0030]參照?qǐng)D2和3,推力反向器40具有徑向內(nèi)殼48和與內(nèi)殼48徑向向外地間隔開(kāi)的平移外殼50,以及平移構(gòu)件或套管56。當(dāng)推力反向器40被收起時(shí),旁通流道34由內(nèi)殼48和外殼50限定并徑向地位于內(nèi)殼48和外殼50之間,可以是大致環(huán)形形狀,并且可以緊接著位于風(fēng)扇部分26的下游。外殼50可以具有前部或平移結(jié)構(gòu)52和后部54。前和后部52、54可以是圓柱形,可以與發(fā)動(dòng)機(jī)軸線22同心,并且當(dāng)推力反向器40被收起時(shí),可以部分地限定旁通流道34。平移外殼50和平移構(gòu)件56可以具有相對(duì)于彼此且沿著發(fā)動(dòng)機(jī)軸線22在軸向方向上的伸縮運(yùn)動(dòng)。術(shù)語(yǔ)“伸縮運(yùn)動(dòng)”涉及在大致圓柱形的且可彼此折疊進(jìn)入對(duì)方的兩個(gè)部件之間的實(shí)質(zhì)上的線性運(yùn)動(dòng)。也就是說(shuō),當(dāng)縮回時(shí),兩個(gè)部件可以被軸向地對(duì)齊,并且當(dāng)延伸時(shí),一個(gè)部件可以至少部分地在另一部件的軸向前方且沿著線運(yùn)動(dòng)。
[0031]平移結(jié)構(gòu)52可包括圓柱形壓力套筒58和圓柱形外殼體60,該圓柱形外殼體通常與壓力套筒58徑向向外間隔開(kāi)。推力反向器40的靜止結(jié)構(gòu)62可以包括圓柱形風(fēng)扇殼體64 (而且是風(fēng)扇部分26的)、階梯環(huán)(cascade ring) 65和至少一個(gè)靜止構(gòu)件66 (其可以是圓柱形階梯陣列,參見(jiàn)圖4),所述階梯環(huán)65在風(fēng)扇殼體64的軸向下游間隔開(kāi),并且所述靜止結(jié)構(gòu)62在風(fēng)扇殼體64和階梯環(huán)65之間軸向地跨越。壓力套筒58可以在風(fēng)扇殼體64之后,并且在階梯環(huán)65之后的點(diǎn)處剛性地附連至殼體60。靜止構(gòu)件66可以剛性地接合至風(fēng)扇殼體64和/或階梯環(huán)65。
[0032]平移結(jié)構(gòu)52的外殼體60從風(fēng)扇罩38軸向向后跨越并且剛性地附連至壓力套筒58,并且可以在向后的點(diǎn)(未示出)處附連至后部54。平移結(jié)構(gòu)52的截面可類似于在軸向向前方向上開(kāi)口的馬蹄(參見(jiàn)圖3中的箭頭68)。當(dāng)推力反向器40被收起時(shí),靜止構(gòu)件66通??梢詢?chǔ)存在平移結(jié)構(gòu)52中(即徑向地在壓力套筒58和外殼體60之間),并且當(dāng)平移結(jié)構(gòu)52平移至展開(kāi)位置時(shí)可以被暴露,如在圖5中最佳示出的。
[0033]參照?qǐng)D5和6,示意性地示出致動(dòng)器70,并且可以是能夠相繼地驅(qū)動(dòng)平移結(jié)構(gòu)52和平移構(gòu)件56。致動(dòng)器70可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的任何類型的相繼式驅(qū)動(dòng)器。
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