專利名稱：液壓傳動式動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開一種液壓傳動式動力裝置，涉及液壓機械動力裝置。
目前，動力機在做功時均需要外界能量輸入，不輸入外界能量即可對外做功的動力機現(xiàn)在還未見報導(dǎo)，而在做功的同時又需要外界能量的不斷補充正是當(dāng)前動力機存在的共同缺點。
本實用新型公開一種液壓傳動式動力裝置，目的旨在解決常規(guī)的動力機械傳動時需要外界能量不斷補充的缺點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在動力輪輪緣上設(shè)有相切的若干組液壓蓄能機構(gòu)，每組液壓蓄能機構(gòu)是由動力倉、動力球、活塞、液壓缸及復(fù)位彈簧組成，液壓缸為上下兩缸結(jié)構(gòu)，上缸直徑小于下缸直徑，起到液壓放大的作用，上活塞和下活塞分別與液壓缸的上缸和下缸構(gòu)成滑動配合聯(lián)結(jié)，上活塞與動力倉的頂端留有一定的空間，動力球設(shè)置在其空間中，可上下運動，彈簧固定在動力倉的底部，并與下活塞固定聯(lián)結(jié)。
每兩個液壓蓄能機構(gòu)為一組，對應(yīng)的裝置在動力輪直徑的兩邊，當(dāng)一液壓蓄能機構(gòu)在垂直向上的位置時，動力球從動力倉的頂端落到上活塞上，靠其動能使上活塞壓縮液壓缸，通過液壓傳遞放大使下活塞壓縮復(fù)位彈簧，彈簧蓄能，同時帶動動力輪轉(zhuǎn)動一定角度，此時，另一液壓蓄能機構(gòu)在垂直向下的位置上，動力球離開上活塞落在動力倉的頂部，復(fù)位彈簧釋放能量，通過下活塞、液壓缸使上活塞復(fù)位，準備下一次動力球落下而蓄能。
本實用新型的積極效果是合理地應(yīng)用了動力球下落的動能通過液壓缸液壓放大使彈簧蓄能，并同時推動動力輪轉(zhuǎn)動，完成做功；當(dāng)該裝置運動起來后，不需外界補充多少能量，即可不停地運動下去，節(jié)省能源，輸出動力。本實用新型可廣泛用于動力機械傳動等技術(shù)領(lǐng)域。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
下面結(jié)合
圖1進一步說明本實用新型由動力倉2、動力球3、活塞、液壓缸及復(fù)位彈簧8組成液壓蓄能機構(gòu)，動力倉2為封閉結(jié)構(gòu)，液壓缸為上下兩缸結(jié)構(gòu)，上液壓缸5直徑小于下液壓缸6的直徑，上活塞4和下活塞7分別與上液壓缸5和下液壓缸6構(gòu)成滑動配合聯(lián)結(jié)，上活塞4與動力倉2的頂端留有一定的空間，動力球3設(shè)置在其空間中，可上下運動，彈簧8固定在動力倉2的底部，并與下活塞7固定聯(lián)結(jié)。動力球3可設(shè)計成為圓柱體、長方體及棱柱體等幾何形狀，每兩組液壓機構(gòu)構(gòu)成一對動力傳動付，固定在動力輪1直徑的兩邊緣的相切點上，本實施例由兩付四組液壓蓄能機構(gòu)組成，下液壓缸6的直徑是上液壓缸5直徑的兩倍，即可將上活塞4的壓力放大兩倍傳遞給下活塞7，動力倉2的頂部也可設(shè)計成球形，以減少動力球3的摩擦力。
權(quán)利要求1.一種液壓傳動式動力裝置，其特征在于在動力輪(1)輪緣上設(shè)有相切的若干組液壓蓄能機構(gòu)，每組液壓蓄能機構(gòu)是由動力倉(2)、動力球(3)、活塞、液壓缸及復(fù)位彈簧(8)組成，液壓缸為上下兩缸結(jié)構(gòu)，上液壓缸(5)直徑小于下液壓缸(6)的直徑，上活塞(4)和下活塞(7)分別與上液壓缸(5)和下液壓缸(6)構(gòu)成滑動配合聯(lián)結(jié)，上活塞(4)與動力倉(2)的頂端留有一定的空間，動力球(3)設(shè)置在其空間中，可上下運動，彈簧(8)固定在動力倉(2)的底部，并與下活塞(7)固定聯(lián)結(jié)。
專利摘要本實用新型液壓傳動式動力裝置,在動力輪輪緣上設(shè)有相切的若干組液壓蓄能機構(gòu),它是由動力倉、動力球、活塞、液壓缸及復(fù)位彈簧組成,液壓缸為上下兩缸結(jié)構(gòu),上缸直徑小于下缸直徑,上活塞和下活塞分別與液壓缸的兩缸構(gòu)成滑動配合聯(lián)結(jié),上活塞與動力倉的頂端空間設(shè)置有動力球,彈簧固定在動力倉的底部,并與下活塞固定聯(lián)結(jié)。本裝置合理地應(yīng)用了動力球下落的動能通過液壓缸液壓放大使彈簧蓄能,并同時推動動力輪轉(zhuǎn)動,完成做功。
文檔編號F03G3/00GK2386209SQ9921580
公開日2000年7月5日 申請日期1999年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月30日
發(fā)明者趙長順 申請人:趙長順