專利名稱：一種水過(guò)濾式濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器領(lǐng)域。
現(xiàn)有的汽車空氣濾清器，如中國(guó)專利局87年2月11日公告的《汽車空氣濾清器》，是由外殼和濾芯組成，濾芯下方有一個(gè)油池，濾清器采用離心分離和油膜吸附相結(jié)合的方式進(jìn)行粗濾，利用金屬網(wǎng)濾芯精濾。該濾清器雖然具有濾清效率高，進(jìn)氣阻力小的特點(diǎn)。但濾清凈得率比較低，當(dāng)車輛遇有風(fēng)沙較大情況時(shí)，由于濾清凈得率差而造成機(jī)械磨損的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。中國(guó)專利局94年12月21日公告的《液式空氣濾清器》(公告號(hào)CN2185798)是將空氣進(jìn)氣管底端插入于濾清器筒底部濾清液中，筒底部設(shè)有一或多道其中心部位于進(jìn)氣管底端的水柱破碎網(wǎng)，其上有一或多道水氣分離調(diào)節(jié)片。使用該濾清器對(duì)提高空氣濾清效率有一定效果，但在使用中，水珠易進(jìn)入氣門燃燒室，造成排氣管放炮，易產(chǎn)生燃油機(jī)斷火現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有濾清器的某些不足之處，提供一種空氣凈化效果好，可降低機(jī)械磨損的水過(guò)濾式濾清器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的。該濾清器包括水汽分離器、水汽混合室和水箱。將水汽混合室安裝在水箱中，水汽分離器通過(guò)接口與水汽混合室相連接。水汽分離器上的回水管與水箱相連接，四個(gè)主進(jìn)氣管安裝在水箱中，側(cè)進(jìn)氣管安裝在水箱的側(cè)壁上。水汽分離器內(nèi)裝有上、下層相對(duì)的回水槽、鋼絲網(wǎng)和海棉層，水汽分離擋板位于兩層相對(duì)的海棉層之間。為了調(diào)節(jié)空氣流速，在側(cè)進(jìn)氣管上裝有混合器調(diào)節(jié)閥和進(jìn)氣閥。該濾清器通過(guò)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相接。當(dāng)排出的煙氣進(jìn)入水箱后，通過(guò)水汽混合室進(jìn)入水汽分離器，水汽分離擋板將水汽隔離分開(kāi)，由海棉將水汽、潮氣吸到回水槽，由回水槽經(jīng)回水管下行到水箱中。而過(guò)濾的空氣經(jīng)水汽分離器上的凈化出氣管排出。
經(jīng)本實(shí)用新型過(guò)濾的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣凈得率高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有降溫作用。特別是對(duì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命效果明顯，適用于汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的各種車輛。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖加以說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的A-A截面示意圖。
圖中各零部件結(jié)構(gòu)如下1-水汽分離器2-回水槽3-鋼絲網(wǎng)4-海棉層5-水氣分離擋板6-回水管7-混合器調(diào)節(jié)閥8-進(jìn)氣管9-進(jìn)氣閥10-主進(jìn)氣管11-水箱12-水氣分離孔槽13-回水管14-水氣混合室15-接口16-凈化出氣管17一濾網(wǎng)進(jìn)氣口如圖所示，本實(shí)用新型包括水汽分離器(1)、水汽混合室(14)和水箱(11)，水汽分離器(1)通過(guò)接口(15)與水汽混合室(14)相連接。水汽分離器(1)上的回水管(6)和(13)與水箱(11)相連接，四個(gè)主進(jìn)氣管(10)安裝在水箱(11)中，側(cè)進(jìn)氣管(8)安裝在水箱(11)的側(cè)壁上。水汽分離器(1)內(nèi)裝有上、下層相對(duì)的回水槽(2)、鋼絲網(wǎng)(3)和海棉層(4)，回水槽為兩十字交叉的槽板構(gòu)成。水汽分離擋板(5)位于兩層相對(duì)的海棉層(4)之間。擋板(5)的作用是將水、汽隔離、分開(kāi)，由海棉層(4)將水汽、潮汽吸到回水槽(2)，然后下行到水汽混合室(14)中。水汽混合室(14)的下部有水汽分離孔槽(12)。在側(cè)進(jìn)氣管(8)上裝有混合器調(diào)節(jié)閥(7)和進(jìn)氣閥(9)，當(dāng)四個(gè)主進(jìn)氣管(10)將空氣吸進(jìn)水箱內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，水汽產(chǎn)生的濃度越高，四個(gè)進(jìn)氣口壓力過(guò)大，通過(guò)混合器調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)作用(即油門加速，閥門自動(dòng)打開(kāi))，使水汽流速正常。
權(quán)利要求1．一種水過(guò)濾式濾清器，其特征在于該濾清器包括水汽分離器(1)、水汽混合室(14)和水箱(11)，將水汽混合室(14)安裝在水箱(11)中，水汽分離器(1)通過(guò)接口(15)與水汽混合室(14)相連接，水汽分離器(1)上的回水管(6)和(13)與水箱(11)相連接，四個(gè)主進(jìn)氣管(10)安裝在水箱(11)中，側(cè)進(jìn)氣管(8)安裝在水箱(11)的側(cè)壁上。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水過(guò)濾式濾清器，其特征在于水汽分離器(1)內(nèi)裝有上、下層相對(duì)的回水槽(2)、鋼絲網(wǎng)(3)和海棉層(4)，水汽分離擋板(5)位于兩層相對(duì)的海棉層(4)之間。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水過(guò)濾式濾清器，其特征在于水汽混合室(14)的下部有水汽分離孔槽(12)。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水過(guò)濾式濾清器，其特征在于側(cè)進(jìn)氣管(8)上裝有混合器調(diào)節(jié)閥(7)和進(jìn)氣閥(9)。
5．根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的一種水過(guò)濾式濾清器，其特征在于水汽分離器(1)中的回水槽(2)由兩十字交叉的槽板構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型屬于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器領(lǐng)域。它包括水汽分離器、水汽混合室和水箱。將水汽混合室安裝在水箱中,水汽分離器通過(guò)接口與水汽混合室相連接,水汽分離器上的回水管與水箱相連接,四個(gè)主進(jìn)氣管安裝在水箱中,側(cè)進(jìn)氣管安裝在水箱的側(cè)壁上。經(jīng)本實(shí)用新型過(guò)濾的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣凈得率高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有降溫作用,特別是對(duì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命效果明顯。
文檔編號(hào)F02M35/02GK2312336SQ97224169
公開(kāi)日1999年3月31日 申請(qǐng)日期1997年8月14日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月14日
發(fā)明者王其山 申請(qǐng)人:王其山