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液體閥的制作方法

文檔序號(hào):5235779閱讀:305來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:液體閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種液體閥,其由一個(gè)閥體和一個(gè)在閥體中被導(dǎo)向移動(dòng)的閥芯組成。
德國(guó)專利申請(qǐng)公開說(shuō)明書DE-OS3613093公開了這種閥。在那里,該閥設(shè)置在一個(gè)油過(guò)濾器中,用作已濾清液體的排放截止閥。此外,在那里還設(shè)有另一個(gè)待過(guò)濾液體的止回閥。
在一個(gè)油循環(huán)回路投入啟用時(shí),尤其是在一個(gè)內(nèi)燃機(jī)啟用時(shí),最初在其輸送管路以及在導(dǎo)油和供油部分還沒有油,也就是說(shuō),油泵還未被油充滿。如果此時(shí)油泵要投入運(yùn)行,那么這首先必須要克服止回閥的阻力將空氣從管路中排走。這可能會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還未向內(nèi)燃機(jī)供油。為克服此缺陷,一種合適的方式是事先將油灌注到導(dǎo)油管路。然而這要求化費(fèi)一段較長(zhǎng)的時(shí)間。
本發(fā)明的目的是克服上述缺點(diǎn)而盡可能快地使油循環(huán)回路投入運(yùn)行。
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,在由閥體和閥芯構(gòu)成的液體閥中,至少設(shè)置一個(gè)使閥芯掛卡在其上的嵌入件,該嵌入件能使閥體中的閥芯保持在一個(gè)開啟位置。
本發(fā)明的主要優(yōu)點(diǎn)在于閥最初處于開啟位置。一旦閥從限制位置被釋放,其就運(yùn)動(dòng)到關(guān)閉位置,從而產(chǎn)生截止作用。通過(guò)使閥處于開啟位置保證系統(tǒng)內(nèi)的空氣能在無(wú)反向壓力條件下快速排走,從而使液體能隨后流入。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)有益結(jié)構(gòu),隨后流入液體的液體壓力使閥芯沿著離開嵌卡位置的方向運(yùn)動(dòng),從而使閥芯釋放,并運(yùn)動(dòng)到正常工作位置。
在本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)中,掛卡住閥體的嵌入件是一個(gè)設(shè)置在閥體上的嵌入凸塊。閥芯桿上的槽或開口與此嵌入凸塊相嚙合,從而使閥芯以掛卡方式保持在開啟位置。當(dāng)然,也可以將作為嵌入凸塊的嵌入件設(shè)置在閥芯上,而開口在閥體上。
在一種有益的結(jié)構(gòu)中,嵌入件這樣來(lái)設(shè)計(jì),由液體壓力引起閥芯轉(zhuǎn)動(dòng),即通過(guò)嵌入件沿著螺旋形滑道作強(qiáng)制導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)而使提升運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣,閥芯向著離開嵌卡位置的方向運(yùn)動(dòng)。
在本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)中,閥芯上具有翼形件。該翼形件用來(lái)使閥芯保持在一個(gè)位置或者使閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)而遠(yuǎn)離嵌卡位置。這樣一來(lái),有效地阻止閥芯隨后出現(xiàn)意外的鎖定。
本閥可十分有效地應(yīng)用于向內(nèi)燃機(jī)供油的油循環(huán)回路,且在發(fā)動(dòng)機(jī)啟用時(shí)最初處于開啟位置。一旦油被輸送通過(guò)油泵,閥芯就始終離開開啟位置而運(yùn)動(dòng)到正常工作位置。
除此之外,由說(shuō)明書和附圖也可一步得知本發(fā)明最佳實(shí)施方式的上述特征以及進(jìn)一步的特點(diǎn),在那里可以清楚地看到本發(fā)明實(shí)施方式中各個(gè)特征本身以及多個(gè)特征相組合情況,清楚地描述了要求保護(hù)的實(shí)施方式。
下面結(jié)合實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1給出液體閥的剖面圖;圖1a至圖1e給出了圖1所示的閥處于不同工作位置的詳圖;圖2是圖1所示閥的一種變換型式;圖3給出該閥的另一種變換型式;圖3a和圖3b是圖3所示閥的詳圖;圖4是油循環(huán)回路的示意圖。
圖1所示的閥包括一個(gè)閥體10。該閥體10為單件體或雙件體,具有一個(gè)圓筒形殼體11和一個(gè)上殼體12。圓筒形殼體11和上殼體12可以分別是注塑件,兩者彼此嚙合或熔接在一起。閥體內(nèi)有一個(gè)閥芯13。該閥通過(guò)一個(gè)密封件14固定在一個(gè)圖中用虛線表示的箱體或管道15中。圖1左半部給出位于開啟位置的閥芯13。該開啟位置是借助嵌入件16以嵌入連接方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。嵌入件16為兩個(gè)設(shè)置在上殼體上的嵌入凸塊17。這些嵌入凸塊17嚙合在閥芯13的槽18中。圖1右半部分給出完全打開的閥。在這里,閥體13處于其最高止檔位置,承受著彈簧19的彈性力。該位置同時(shí)起到釋放閥芯的作用,即松開嵌入件16。下面結(jié)合圖1a至圖1e對(duì)此作進(jìn)一步描述。同樣的部件采用相同的附圖標(biāo)記來(lái)表示。
圖1a再次示出圖1左半部的開啟位置。上殼體12的嵌入凸塊17位于閥芯13的槽18中。從俯視圖可清楚地看出,槽18僅僅在閥芯13的α角度范圍內(nèi)延伸。一旦閥芯向上運(yùn)動(dòng),嵌入凸塊就如圖16所示沿著滑道24滑動(dòng),從而閥芯在閥體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。此轉(zhuǎn)動(dòng)使嵌入凸塊17轉(zhuǎn)過(guò)α角,而進(jìn)入?yún)^(qū)域20、21成為脫開狀態(tài)。閥芯如圖1c所示從該區(qū)域出來(lái)后完全向下運(yùn)動(dòng),發(fā)揮閥的作用,即其可關(guān)閉閥面22、23之間的開口。
圖1d詳細(xì)地描述了閥芯13。由此圖可清楚地看到槽18和滑道24。
圖1e以展開方式給出了嵌入凸塊17位于不同位置時(shí)的轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu),嵌入凸塊最初位于嵌卡位置Ⅰ,而后在開啟位置Ⅱ。在轉(zhuǎn)過(guò)45。后閥芯被釋放。該位置Ⅲ已足以使閥芯能過(guò)渡到正常工作狀態(tài)。
圖2給出閥的一種變換型式。為了防止閥芯13出現(xiàn)可能的傾斜,設(shè)置了一個(gè)導(dǎo)向柱25。該導(dǎo)向柱25在上殼體12的孔26中滑動(dòng)。圖2中閥的工作原理與圖1中的工作原理相同。
圖3給出了閥的另一種變換型式,其中轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)設(shè)置在閥芯13的閥桿27上。那里,上殼體12具有相應(yīng)的嵌入凸塊28。該嵌入凸塊28如圖3a所示嚙合在閥桿27的轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的槽中。
在圖3b所示的展開圖中給出了槽29以及嵌入凸塊28。那里,從下面流入的液體的液體壓力起到抬起閥芯的作用。這樣一來(lái),嵌入凸塊28沿著滑道30滑動(dòng),并釋放閥芯。
在圖3a所示的圖中,閥芯具有一個(gè)或多個(gè)翼形件。借助液體從下方流入,翼形件31引起閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)而離開嵌卡位置,從而當(dāng)閥啟用后不會(huì)再回到嵌卡位置。
圖4給出油循環(huán)回路的原理圖,其中設(shè)置了圖1、2或3中的閥。在貯油槽32上方有一齒輪泵33。該泵將油輸送通過(guò)一個(gè)具有所述特征的止回閥34和一個(gè)過(guò)濾器35后到達(dá)潤(rùn)滑位置36。從那里油再返回到貯油槽32。
在首次啟用時(shí)管道37中還充有空氣。齒輪泵33首先必須產(chǎn)生足夠的負(fù)壓,以使貯油槽32中的油到達(dá)齒輪泵。為使齒輪泵的上方不產(chǎn)生反壓或具有盡可能小的反壓,該止回閥位于圖1、2或3中的開啟位置。
權(quán)利要求
1.液體閥,由一個(gè)閥體(10)和一個(gè)在閥體(10)中導(dǎo)向移動(dòng)的閥芯(13)組成,其特征在于至少設(shè)置一個(gè)使閥芯(13)掛卡在其上的嵌入件16),且該嵌入件16)能使閥做(10)中的閥芯(13)保持在一個(gè)開啟位置。
2.按照權(quán)利要求1所述的液體閥,其特征在于在一個(gè)由液體(38)產(chǎn)生的液體壓力高于一預(yù)定值時(shí),閥芯(13)的軸向鎖定被釋放。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的液體閥,其特征在于該嵌入件(16)是一個(gè)間接或直接設(shè)置在閥體(10)上的嵌入凸塊(17),該嵌入凸塊(17)與閥芯的槽(18)或開口相嚙合而形成卡口式掛接。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的液體閥,其特征在于該嵌入件(16)為一個(gè)設(shè)置在閥芯(13)桿上的嵌入凸塊(17),該嵌入凸塊(17)與閥體(10)上的槽(18)或開口相嚙合而形成卡口式掛接。
5.按照權(quán)利要求1至4中任何一項(xiàng)所述的液體閥,其特征在于釋放所需要的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)開啟時(shí)的提升運(yùn)動(dòng)以及通過(guò)嵌入件(16)沿一螺旋形滑道(24)作強(qiáng)制導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的。
6.按照權(quán)利要求1至5中任何一項(xiàng)所述的液體閥,其特征在于在閥芯(13)上沿其流動(dòng)方向設(shè)置翼形件(31),其使閥芯(13)保持在一個(gè)與嵌卡位置反向的位置。
7.按照權(quán)利要求1至6中任何一項(xiàng)所述的液體閥,其特征在于它設(shè)置在一個(gè)向內(nèi)燃機(jī)供油的油循環(huán)回路中,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)首先位于開啟位置,一旦油(38)被輸送通過(guò)油泵(33)時(shí),就離開開啟位置而一直被釋放。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液體閥,其由一個(gè)閥體(10)和一個(gè)在閥體中被導(dǎo)向移動(dòng)的閥芯(13)構(gòu)成,至少有一個(gè)使閥芯(13)掛卡在其上的嵌入件(16),且該嵌入件能使閥體(10)中的閥芯保持在一個(gè)開啟位置。
文檔編號(hào)F01M11/00GK1219999SQ97193892
公開日1999年6月16日 申請(qǐng)日期1997年3月21日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月26日
發(fā)明者H·布呂格曼, A·克羅茨, R·萊佩爾特 申請(qǐng)人:曼·胡默爾濾清器有限公司
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