專利名稱：內(nèi)燃機(jī)用的活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種汽車等的鋁合金制的內(nèi)燃機(jī)用活塞。
下面，說明現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)用的活塞。
如圖4所示，現(xiàn)有的鋁合金制的內(nèi)燃機(jī)用活塞，為了防止發(fā)生劃傷和摩損，在活塞本體10的環(huán)槽脊部1的外周面、活塞環(huán)槽2的內(nèi)表面和活塞銷插入孔5的內(nèi)周面上形成由硬質(zhì)鋁陽極化處理形成的氧化膜8；又為了減少表面保護(hù)層加工的工時，在活塞本體10的頂面部3上也形成硬質(zhì)鋁陽極化處理的氧化膜8。
而且，這些硬質(zhì)鋁陽極化處理是在用機(jī)械加工等方法把活塞本體10各部分的形狀精加工成規(guī)定尺寸之后進(jìn)行的，還在頂面部3上刻印上活塞外徑尺寸選擇用的識別記號。
與上述結(jié)構(gòu)類似的活塞有如日本專利公報特公昭63-289370號所記載的。
但是，具有上述結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有的活塞，由于刻印活塞外徑尺寸選擇用的識別標(biāo)記是在頂面部3的經(jīng)過硬質(zhì)鋁陽極化處理的氧化膜8的表面上進(jìn)行的，因而要求刻印時有較大的作用力，刻印的夾具也較容易摩損，而且刻印的標(biāo)記不明鮮，在發(fā)動機(jī)組裝時就有要多花費(fèi)精力去選擇活塞的問題。
本發(fā)明創(chuàng)造是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而作出的，其目的是提供一種能容易在活塞頂面進(jìn)行刻印，而且刻印的標(biāo)記較鮮明的內(nèi)燃機(jī)用的活塞。
為了達(dá)到上述目的而作出的本發(fā)明創(chuàng)造的內(nèi)燃機(jī)用的活塞是在由鋁合金制造的活塞本體的頂面部形成由硬質(zhì)鋁陽極化處理形成的氧化膜的，其特征在于通過把頂面部所設(shè)置的中心加工的突起部分除去，在上述的頂面部形成未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理的部分。
本發(fā)明創(chuàng)造的內(nèi)燃機(jī)用活塞在頂面部設(shè)置著預(yù)先的中心加工的突起部分，在活塞本體各部分的精加工進(jìn)行過后，剩下上述的中心加工突起部分地在頂面部形成由硬質(zhì)鋁陽極化處理形成的氧化膜，然后通過把中心加工的突起部分除去就能在頂面部得到未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理的部分。


圖1是表示本發(fā)明創(chuàng)造的一個實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)用活塞的正視圖，圖2是表示圖1所示的內(nèi)燃機(jī)用活塞的頂視圖，圖3是表示圖1所示的內(nèi)燃機(jī)用活塞在硬質(zhì)鋁陽極化處理前的正視圖，圖4是表示現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)用活塞的正視圖。
下面，參照著圖1～圖3來說明本發(fā)明創(chuàng)造的一個實(shí)施例。
圖1是表示內(nèi)燃機(jī)用活塞的正視圖，圖2是表示這活塞的頂視圖。其中，與現(xiàn)有技術(shù)的例子中的構(gòu)件相同的部分均標(biāo)記相同的符號。
圖中，10是活塞本體，1是環(huán)槽脊部，3是頂面部，9是未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理的部分。
由鋁合金制成的活塞本體10由環(huán)槽脊部1和活塞銷座部4和裙部6構(gòu)成，環(huán)槽脊部1的頂部形成頂面部3。含有這頂面部3的環(huán)槽脊部1上形成由硬質(zhì)鋁陽極化處理形成的氧化膜8，在頂面部3的中央形成未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理的部分。
活塞銷座部4是和環(huán)槽脊部1的頂面部3連續(xù)地設(shè)置的，在活塞銷座部4的中心部開設(shè)著活塞銷插入孔5。
下面，說明活塞本體10的加工工序。
把圖3所示的頂面部3的中心加工突起部分7原封不動留下地、將環(huán)槽脊部1的外周面、活塞環(huán)槽2、頂面部3、活塞銷插入孔5，裙部6等都精加工到規(guī)定的尺寸。
接著，在活塞環(huán)槽2和具有中心加工突起部分7的頂面部3等的環(huán)槽脊部1上都形成由硬質(zhì)鋁陽極化處理形成的氧化膜。
最后，通過將中心加工突起部分7除去，在這除去部分的頂面部3上就能得到未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理的部分9。
這樣，由于刻印供嵌裝選擇用的活塞外徑尺寸識別標(biāo)記的部位是未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理的，因而就能和未用硬質(zhì)鋁陽極化處理的活塞一樣地進(jìn)行刻印。也就不必用大作用力的刻印，而且能防止刻印夾具的摩損，又能得到鮮明的刻印標(biāo)記，能提高發(fā)動機(jī)的組裝作業(yè)性能。
如上所述，本發(fā)明創(chuàng)造是在由鋁合金制造的活塞本體的頂面部上形成由硬質(zhì)鋁陽極化處理形成的氧化膜的內(nèi)燃機(jī)用活塞中，通過將頂面部上所設(shè)置的中心加工突起部分除去，就能容易地在上述頂面部上形成未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理的部分，因此就能像未用硬質(zhì)鋁陽極化處理的活塞一樣地進(jìn)行活塞外徑尺寸選擇用的識別記號的刻印。這樣，在硬質(zhì)鋁陽極化處理面上進(jìn)行刻印時就不必用大作用力，而且能防止刻印夾具的摩損，同時能得到鮮明的刻印標(biāo)記，由此，就能有提高發(fā)動機(jī)組裝的作業(yè)性能的效果。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)用活塞，它是在由鋁合金制成的活塞本體的頂面部上形成由硬質(zhì)鋁陽極化處理形成的氧化膜，其特征在于它是通過把頂面部上所設(shè)置的中心加工突起部分除去，在上述頂面部上形成未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理部分。
全文摘要
本發(fā)明創(chuàng)造提供一種能容易而且能刻出鮮明標(biāo)記地在活塞頂面部上進(jìn)行刻印的內(nèi)燃機(jī)用活塞。它是在由鋁合金制成的活塞本體10的頂面部3上形成由硬質(zhì)鋁陽極化處理形成的氧化膜8的內(nèi)燃機(jī)用活塞中，通過將頂面部3上所設(shè)置的中心加工突起部分7除去，而在上述頂面部3上形成未經(jīng)硬質(zhì)鋁陽極化處理的部分9。
文檔編號F02F3/00GK1133939SQ9510435
公開日1996年10月23日 申請日期1995年4月21日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月21日
發(fā)明者川崎勇 申請人:株式會社優(yōu)尼希雅杰克斯