本發(fā)明涉及排氣門，具體是一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門及操作方法。

背景技術(shù)：

1、排氣門，排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。屬于發(fā)動機的一部分，也隨著發(fā)動機位置改變。排氣門是發(fā)動機燃燒后的廢氣排出的地方，在氣缸蓋上，排氣門打開，排除廢氣，發(fā)動機一個缸進入新的一個循環(huán)。

2、氣門磨損問題一直存在并且制約了氣門的可靠性和壽命，氣門與氣門座之間的摩擦磨損機制一直是行業(yè)發(fā)展關(guān)注的主要重點。

3、現(xiàn)有對氣門磨損的改進通常是對氣門表面進行改性處理，如：激光分區(qū)異構(gòu)表面潤滑減摩與強化耐磨，可以顯著降低氣門磨損率，提高氣門的使用壽命，然而，隨著氣門的長時間使用，氣門的摩擦系數(shù)仍會增加，且摩擦系數(shù)的增加還會進一步增加氣門處溫度，導致排氣門使用壽命以及磨損的增加。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門及操作方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，包括：

4、氣門盤和中空桿，所述氣門盤通過彈性滑動組件與所述中空桿連接；

5、第一通氣孔，呈等距分布開設(shè)在所述中空桿，所述中空桿內(nèi)設(shè)置有與所述第一通氣孔配合的溫控通風機構(gòu)，所述溫控通風機構(gòu)能夠在所述中空桿內(nèi)溫度變化時動作，以調(diào)節(jié)所述第一通氣孔的導通狀態(tài)；

6、導通調(diào)控組件，設(shè)置在所述中空桿內(nèi)且與所述溫控通風機構(gòu)連接；

7、輸送機構(gòu)，設(shè)置在所述氣門盤上且與所述導通調(diào)控組件連接，所述導通調(diào)控組件能夠在所述溫控通風機構(gòu)運動時動作，以將潤滑液通過所述輸送機構(gòu)輸送至所述氣門盤上。

8、作為本發(fā)明進一步的方案：所述彈性滑動組件包括安裝在所述氣門盤上的支撐套筒，所述支撐套筒與所述中空桿滑動連接，所述支撐套筒內(nèi)壁開設(shè)有第一限位槽，所述中空桿外壁設(shè)置有與所述第一限位槽滑動連接的第一限位桿；

9、還包括安裝在所述中空桿上的固定環(huán)，所述中空桿和所述支撐套筒上套設(shè)有與所述固定環(huán)抵接的第一彈簧。

10、作為本發(fā)明再進一步的方案：所述溫控通風機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在所述中空桿內(nèi)的轉(zhuǎn)動套筒，所述轉(zhuǎn)動套筒上設(shè)置有固定套筒，所述固定套筒上開設(shè)有呈等距分布的多個第二通氣孔，所述第二通氣孔與所述第一通氣孔配合，所述中空桿內(nèi)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動套筒連接的滑動組件。

11、作為本發(fā)明再進一步的方案：所述滑動組件包括開設(shè)在所述中空桿內(nèi)壁的第二限位槽，所述轉(zhuǎn)動套筒上滑動安裝有活動環(huán)，所述活動環(huán)外壁設(shè)置有與所述第二限位槽滑動連接的第二限位桿，所述轉(zhuǎn)動套筒上設(shè)置有與所述活動環(huán)連接的限位結(jié)構(gòu)。

12、作為本發(fā)明再進一步的方案：所述限位結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在所述轉(zhuǎn)動套筒外壁的螺旋槽，所述活動環(huán)內(nèi)壁設(shè)置有與所述螺旋槽滑動連接的限位塊，所述轉(zhuǎn)動套筒上套設(shè)有與所述活動環(huán)抵接的第二彈簧。

13、作為本發(fā)明再進一步的方案：所述導通調(diào)控組件包括安裝在所述中空桿內(nèi)的密封環(huán)，所述密封環(huán)上開設(shè)有第二導通孔，所述轉(zhuǎn)動套筒端部設(shè)置有與所述密封環(huán)抵接的轉(zhuǎn)動環(huán)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)上開設(shè)有與所述第二導通孔配合的第一導通孔。

14、作為本發(fā)明再進一步的方案：所述輸送機構(gòu)包括開設(shè)在所述氣門盤內(nèi)的第一輸送孔和排放孔以及第二輸送孔，所述第二輸送孔呈圓周等距分布，所述氣門盤上設(shè)置有導流組件。

15、作為本發(fā)明再進一步的方案：所述導流組件包括安裝在所述氣門盤上且貫穿所述轉(zhuǎn)動環(huán)和所述密封環(huán)的導流管，所述導流管上開設(shè)有輸送槽。

16、一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門的操作方法，包括以下步驟：

17、步驟一：隨著氣門盤的使用，其內(nèi)的熱量將會逐漸增加，在溫度的作用下，帶動溫控通風機構(gòu)運動；

18、步驟二：在溫控通風機構(gòu)的作用下，使得第一通氣孔導通，以增加中空桿內(nèi)的空氣流通，從而對中空桿進行降溫處理；

19、步驟三：溫控通風機構(gòu)還會帶動導通調(diào)控組件運動，使得中空桿內(nèi)的潤滑液通過導通調(diào)控組件進入輸送機構(gòu)內(nèi)，以對氣門盤進行潤滑處理；

20、步驟四：若氣門盤的摩擦力仍較大時，在彈性滑動組件的作用下，使得氣門盤與中空桿之間的間距改變，以通過輸送機構(gòu)將潤滑液再次輸送至氣門盤內(nèi)，以減小氣門盤的摩擦。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本申請能夠根據(jù)氣門盤內(nèi)溫度的變化，以及氣門盤摩擦系數(shù)的變化，自動調(diào)節(jié)中空桿內(nèi)空氣的流通速率，并通過輸送潤滑脂減小氣門盤的摩擦系數(shù)，從而起到對排氣門降溫的效果，隨著中空桿及氣門盤溫度的升高，控制溫控通風機構(gòu)運動，以控制第一通氣孔處于導通狀態(tài)，同時，溫控通風機構(gòu)還會帶動導通調(diào)控組件運動，使得中空桿內(nèi)的潤滑脂輸送至所需位置，若氣門盤的摩擦系數(shù)增加時，在彈性滑動組件的作用下，使得輸送機構(gòu)運動，以將中空桿內(nèi)的潤滑脂輸送至氣門盤上，以減小氣門盤的摩擦系數(shù)，進一步實現(xiàn)散熱的效果。

技術(shù)特征：

1.一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，所述彈性滑動組件包括安裝在所述氣門盤（1）上的支撐套筒（2），所述支撐套筒（2）與所述中空桿（3）滑動連接，所述支撐套筒（2）內(nèi)壁開設(shè)有第一限位槽（201），所述中空桿（3）外壁設(shè)置有與所述第一限位槽（201）滑動連接的第一限位桿（301）；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，所述溫控通風機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在所述中空桿（3）內(nèi)的轉(zhuǎn)動套筒（7），所述轉(zhuǎn)動套筒（7）上設(shè)置有固定套筒（11），所述固定套筒（11）上開設(shè)有呈等距分布的多個第二通氣孔（1101），所述第二通氣孔（1101）與所述第一通氣孔（6）配合，所述中空桿（3）內(nèi)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動套筒（7）連接的滑動組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，所述滑動組件包括開設(shè)在所述中空桿（3）內(nèi)壁的第二限位槽（302），所述轉(zhuǎn)動套筒（7）上滑動安裝有活動環(huán)（12），所述活動環(huán)（12）外壁設(shè)置有與所述第二限位槽（302）滑動連接的第二限位桿（1201），所述轉(zhuǎn)動套筒（7）上設(shè)置有與所述活動環(huán)（12）連接的限位結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在所述轉(zhuǎn)動套筒（7）外壁的螺旋槽（701），所述活動環(huán)（12）內(nèi)壁設(shè)置有與所述螺旋槽（701）滑動連接的限位塊（13），所述轉(zhuǎn)動套筒（7）上套設(shè)有與所述活動環(huán)（12）抵接的第二彈簧（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，所述導通調(diào)控組件包括安裝在所述中空桿（3）內(nèi)的密封環(huán)（9），所述密封環(huán)（9）上開設(shè)有第二導通孔（901），所述轉(zhuǎn)動套筒（7）端部設(shè)置有與所述密封環(huán)（9）抵接的轉(zhuǎn)動環(huán)（8），所述轉(zhuǎn)動環(huán)（8）上開設(shè)有與所述第二導通孔（901）配合的第一導通孔（801）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，所述輸送機構(gòu)包括開設(shè)在所述氣門盤（1）內(nèi)的第一輸送孔（101）和排放孔（102）以及第二輸送孔（103），所述第二輸送孔（103）呈圓周等距分布，所述氣門盤（1）上設(shè)置有導流組件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，所述導流組件包括安裝在所述氣門盤（1）上且貫穿所述轉(zhuǎn)動環(huán)（8）和所述密封環(huán)（9）的導流管（10），所述導流管（10）上開設(shè)有輸送槽（1001）。

9.一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門的操作方法，包括如權(quán)利要求1-8任意一項所述的散熱效率高的發(fā)動機排氣門，其特征在于，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及排氣門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種散熱效率高的發(fā)動機排氣門及操作方法，包括：氣門盤和中空桿，所述氣門盤通過彈性滑動組件與所述中空桿連接；第一通氣孔，呈等距分布開設(shè)在所述中空桿，所述中空桿內(nèi)設(shè)置有溫控通風機構(gòu)，所述溫控通風機構(gòu)能夠在所述中空桿內(nèi)溫度變化時動作，以調(diào)節(jié)所述第一通氣孔的導通狀態(tài)；導通調(diào)控組件，設(shè)置在所述中空桿內(nèi)且與所述溫控通風機構(gòu)連接；輸送機構(gòu)，設(shè)置在所述氣門盤上且與所述導通調(diào)控組件連接，所述導通調(diào)控組件能夠在所述溫控通風機構(gòu)運動時動作，以將潤滑液通過所述輸送機構(gòu)輸送至所述氣門盤上，本申請能夠根據(jù)溫度及摩擦力自動將潤滑劑輸送至氣門盤上，以減小氣門盤摩擦力，從而起到降溫的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：吳啟軍,吳鵬
受保護的技術(shù)使用者：鎮(zhèn)江維納特氣門科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21