本技術(shù)實(shí)施例涉及發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，尤其涉及一種非對(duì)稱渦輪增壓器的控制方法、裝置、系統(tǒng)、介質(zhì)及產(chǎn)品。

背景技術(shù)：

1、非對(duì)稱式渦輪增壓器設(shè)計(jì)了一大一小兩個(gè)渦殼流道，各接納一半的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，小流道的小流通面積可提高流道內(nèi)廢氣的壓力，使得小流道中的廢氣順利引入egr(exhaust?gas?recirculation，廢氣再循環(huán))管路。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，為防止中高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)排氣段漏氣和渦輪機(jī)超速，在大小流道之間加平衡閥，將小流道廢氣引入大流道以平衡兩側(cè)壓力。

3、然而，僅用平衡閥不能削弱渦輪機(jī)的做功能力，會(huì)導(dǎo)致高轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣量大，以及泵氣損失大的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)實(shí)施例提供一種非對(duì)稱渦輪增壓器的控制方法、裝置、系統(tǒng)、介質(zhì)及產(chǎn)品，用以解決高轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣量大以及泵氣損失的問(wèn)題。

2、本技術(shù)實(shí)施例第一方面提供一種非對(duì)稱渦輪增壓器的控制方法，非對(duì)稱渦輪增壓器包括渦輪機(jī)，渦輪機(jī)上設(shè)有渦殼進(jìn)氣流道，渦殼進(jìn)氣流道包括小流道和大流道；小流道和大流道連通發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口；小流道與大流道之間設(shè)有一平衡閥，平衡閥用于平衡大流道的渦前壓力和小流道的渦前壓力；小流道與后處理系統(tǒng)之間通過(guò)旁通管道連通，旁通管道上設(shè)有一放氣閥，放氣閥用于將小流道的廢氣排到渦后以降低渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，該方法應(yīng)用于電控單元，包括：獲取平衡閥的實(shí)際開(kāi)度和放氣閥的實(shí)際開(kāi)度；獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量；獲取大流道的第一渦前壓力，以及小流道的第二渦前壓力；根據(jù)第一渦前壓力與第二渦前壓力，確定大流道與小流道之間的大小流道壓差值實(shí)際值；根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量，查詢預(yù)標(biāo)定的大小流道壓差設(shè)定值map，以確定大小流道壓差設(shè)定值；將大小流道壓差值實(shí)際值、大小流道壓差設(shè)定值以及平衡閥的實(shí)際開(kāi)度輸入平衡閥的pid控制器，以輸出平衡閥的需求開(kāi)度；根據(jù)平衡閥的需求開(kāi)度控制平衡閥；獲取渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力實(shí)際值；根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量，查詢預(yù)標(biāo)定的渦輪機(jī)進(jìn)氣壓力設(shè)定值map，以確定渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力設(shè)定值；將渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力實(shí)際值、渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力設(shè)定值以及放氣閥的實(shí)際開(kāi)度輸入放氣閥的pid控制器，以輸出放氣閥的需求開(kāi)度；根據(jù)放氣閥的需求開(kāi)度控制放氣閥。

3、可選地，根據(jù)平衡閥的需求開(kāi)度控制平衡閥之前，還包括：獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的上一循環(huán)的循環(huán)噴油量；根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量，以及上一循環(huán)的循環(huán)噴油量，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于瞬態(tài)工況；若發(fā)動(dòng)機(jī)處于瞬態(tài)工況，則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的循環(huán)噴油量以及上一循環(huán)的循環(huán)噴油量查詢預(yù)標(biāo)定的平衡閥修正curve，以確定平衡閥修正系數(shù)；根據(jù)平衡閥修正系數(shù)對(duì)平衡閥的需求開(kāi)度進(jìn)行修正，以得到平衡閥的修正需求開(kāi)度；根據(jù)平衡閥的修正需求開(kāi)度控制平衡閥。

4、可選地，根據(jù)平衡閥修正系數(shù)對(duì)平衡閥的需求開(kāi)度進(jìn)行修正，以得到平衡閥的修正需求開(kāi)度，包括：將平衡閥修正系數(shù)與平衡閥的需求開(kāi)度相乘得到的值，確定為平衡閥的修正需求開(kāi)度。

5、可選地，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于瞬態(tài)工況之后，還包括：若發(fā)動(dòng)機(jī)處于瞬態(tài)工況，則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的循環(huán)噴油量以及上一循環(huán)的循環(huán)噴油量查詢預(yù)標(biāo)定的放氣閥修正curve，以確定放氣閥修正系數(shù)；根據(jù)放氣閥修正系數(shù)對(duì)放氣閥的需求開(kāi)度進(jìn)行修正，以得到放氣閥的修正需求開(kāi)度；根據(jù)放氣閥的修正需求開(kāi)度控制放氣閥。

6、可選地，根據(jù)放氣閥修正系數(shù)對(duì)放氣閥的需求開(kāi)度進(jìn)行修正，以得到放氣閥的修正需求開(kāi)度，包括：將放氣閥修正系數(shù)與放氣閥的需求開(kāi)度相乘得到的值，確定為放氣閥的修正需求開(kāi)度。

7、可選地，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量，以及上一循環(huán)的循環(huán)噴油量，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于瞬態(tài)工況，包括：計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的循環(huán)噴油量以及上一循環(huán)的循環(huán)噴油量的差，得到循環(huán)噴油量差值；獲取在發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的預(yù)設(shè)噴油量限定值；若循環(huán)噴油量差值大于預(yù)設(shè)噴油量限定值，則判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于瞬態(tài)工況；若循環(huán)噴油量差值不大于預(yù)設(shè)噴油量限定值，則判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于非瞬態(tài)工況。

8、本技術(shù)實(shí)施例第二方面提供一種非對(duì)稱渦輪增壓器的控制裝置，包括：

9、實(shí)際開(kāi)度獲取模塊，用于獲取平衡閥的實(shí)際開(kāi)度和放氣閥的實(shí)際開(kāi)度；

10、發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前工況獲取模塊，用于獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量；

11、大小流道渦前壓力獲取模塊，用于獲取大流道的第一渦前壓力，以及小流道的第二渦前壓力；

12、大小流道壓差實(shí)際值確定模塊，用于根據(jù)第一渦前壓力與第二渦前壓力，確定大流道與小流道之間的大小流道壓差值實(shí)際值；

13、大小流道壓差設(shè)定值確定模塊，用于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量，查詢預(yù)標(biāo)定的大小流道壓差設(shè)定值map，以確定大小流道壓差設(shè)定值；

14、平衡閥需求開(kāi)度獲取模塊，用于將大小流道壓差值實(shí)際值、大小流道壓差設(shè)定值以及平衡閥的實(shí)際開(kāi)度輸入平衡閥的pid控制器，以輸出平衡閥的需求開(kāi)度；

15、平衡閥控制模塊，用于根據(jù)平衡閥的需求開(kāi)度控制平衡閥；

16、渦輪機(jī)進(jìn)氣壓力獲取模塊，用于獲取渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力實(shí)際值；

17、進(jìn)氣壓力設(shè)定值確定模塊，用于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量，查詢預(yù)標(biāo)定的渦輪機(jī)進(jìn)氣壓力設(shè)定值map，以確定渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力設(shè)定值；

18、放氣閥需求開(kāi)度獲取模塊，用于將渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力實(shí)際值、渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力設(shè)定值以及放氣閥的實(shí)際開(kāi)度輸入放氣閥的pid控制器，以輸出放氣閥的需求開(kāi)度；

19、放氣閥控制模塊，用于根據(jù)放氣閥的需求開(kāi)度控制放氣閥。

20、本技術(shù)實(shí)施例第三方面提供一種非對(duì)稱渦輪增壓器的控制系統(tǒng)，包括非對(duì)稱渦輪增壓器和電控單元；非對(duì)稱渦輪增壓器包括渦輪機(jī)，渦輪機(jī)上設(shè)有渦殼進(jìn)氣流道，渦殼進(jìn)氣流道包括小流道和大流道；小流道和大流道連通發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口；小流道與大流道之間設(shè)有一平衡閥，平衡閥用于平衡大流道的渦前壓力和小流道的渦前壓力；小流道與后處理系統(tǒng)之間通過(guò)旁通管道連通，旁通管道上設(shè)有一放氣閥，放氣閥用于將小流道的廢氣排到渦后以降低渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)速；電控單元，用于執(zhí)行第一方面任一項(xiàng)的非對(duì)稱渦輪增壓器的控制方法。

21、本技術(shù)實(shí)施例第四方面提供一種電控單元，包括：存儲(chǔ)器和處理器；存儲(chǔ)器存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令；處理器執(zhí)行存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令，以實(shí)現(xiàn)第一方面任一項(xiàng)的非對(duì)稱渦輪增壓器的控制方法。

22、本技術(shù)實(shí)施例第五方面提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令，所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令被處理器執(zhí)行時(shí)用于實(shí)現(xiàn)第一方面任一項(xiàng)的非對(duì)稱渦輪增壓器的控制方法。

23、本技術(shù)實(shí)施例第六方面提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)第一方面任一項(xiàng)的非對(duì)稱渦輪增壓器的控制方法。

24、本技術(shù)實(shí)施例提供的一種非對(duì)稱渦輪增壓器的控制方法、裝置、系統(tǒng)、介質(zhì)及產(chǎn)品，根據(jù)大流道的第一渦前壓力和小流道的第二渦前壓力的壓差，發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量下的大小流道壓差設(shè)定值以及當(dāng)前平衡閥的實(shí)際開(kāi)度，確定平衡閥的需求開(kāi)度；根據(jù)渦輪機(jī)的進(jìn)氣壓力實(shí)際值，發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量下的渦輪機(jī)進(jìn)氣壓力設(shè)定值以及當(dāng)前放氣閥的實(shí)際開(kāi)度，確定放氣閥的需求開(kāi)度。根據(jù)平衡閥的需求開(kāi)度控制平衡閥以及根據(jù)放氣閥的需求開(kāi)度控制放氣閥，能夠在平衡大小流道兩側(cè)壓力的情況下，降低渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低泵氣損失，降低油耗。