本實(shí)用新型涉及余熱發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于螺桿膨脹機(jī)的油氣分離裝置。
背景技術(shù):
螺桿膨脹機(jī)核心部件為一對(duì)相互嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,其特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu),決定了螺桿膨脹機(jī)適合于各種熱源,通過(guò)回收工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的副產(chǎn)品蒸汽、熱水、煙氣以及地?zé)岬葻嵩催M(jìn)行發(fā)電,且對(duì)熱源的溫度要求較低,是一種應(yīng)用范圍非常廣泛的專門(mén)回收各種低品位熱能發(fā)電的高新技術(shù),它不僅適用于工業(yè)余熱發(fā)電,而且適宜利用地?zé)?、太?yáng)能、生物能發(fā)電,可廣泛用于分布式能源系統(tǒng),單機(jī)功率為100-800kW的系統(tǒng)。
螺桿膨脹機(jī)是一種由高溫高壓氣體驅(qū)動(dòng)螺桿的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力機(jī)械,為了密封轉(zhuǎn)子之間的間隙,提高螺桿膨脹機(jī)的容積效率,其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子需要潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑,經(jīng)過(guò)膨脹后的氣體工質(zhì)中會(huì)含有大量的潤(rùn)滑油。含有潤(rùn)滑油的油氣混合物需要進(jìn)行油氣分離,將其中的潤(rùn)滑油分離出來(lái),然后再回到潤(rùn)滑系統(tǒng)中。因此,需要一套油氣分離裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)油氣分離,而現(xiàn)有的油氣分離器存在分油效率低、壓力損失大、體積大的缺點(diǎn),直接影響了螺桿膨脹機(jī)的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的分油效率低、壓力損失大、體積大的問(wèn)題,提供一種用于螺桿膨脹機(jī)的油氣分離裝置。
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于螺桿膨脹機(jī)的油氣分離裝置,其特征在于:包括油氣分離器罐體,所述的油氣分離器罐體的上端兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)氣管和排氣管,油氣分離器罐體內(nèi)設(shè)置有葉片分離器,所述的葉片分離器設(shè)置于分離器安裝板。
所述的進(jìn)氣管的出氣口為斜切口形狀,斜切口設(shè)置于油氣分離器罐體的封頭上。
所述的葉片分離器的結(jié)構(gòu)由若干個(gè)波浪形的金屬板組成。
所述的油氣分離器罐體的外壁上還設(shè)置有主油管和視油鏡。
所述的排氣管上設(shè)置有截止閥。
所述的分離器安裝板焊接設(shè)置于油氣分離器罐體的內(nèi)壁上。
所述的油氣分離器罐體通過(guò)進(jìn)氣管與螺桿膨脹機(jī)的排氣管相連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
本實(shí)用新型具有分離效率高、壓力損失小、結(jié)構(gòu)緊湊及體積小等優(yōu)點(diǎn),其可廣泛應(yīng)用于螺桿膨脹機(jī)余熱回收系統(tǒng)中,對(duì)余熱回收系統(tǒng)的整體性能及可靠性的提高具有非常重要的意義。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
附圖標(biāo)記說(shuō)明,1-螺桿膨脹機(jī)、2-油氣分離器罐體、3-進(jìn)氣管、4-主油管、5-視油鏡、6-葉片分離器、7-分離器安裝板、8-出氣管、9-截止閥。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本設(shè)計(jì)做詳細(xì)描述:
參見(jiàn)圖1:一種用于螺桿膨脹機(jī)的油氣分離裝置,包括油氣分離器罐體2,所述的油氣分離器罐體2的上端兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)氣管3和排氣管8,所述的排氣管8上設(shè)置有截止閥9;所述的進(jìn)氣管3的出氣口為斜切口形狀,斜切口設(shè)置于油氣分離器罐體2的封頭上;油氣分離器罐體2內(nèi)設(shè)置有葉片分離器6,所述的葉片分離器6的結(jié)構(gòu)由若干個(gè)波浪形的金屬板組成,所述的葉片分離器6設(shè)置于分離器安裝板7,所述的分離器安裝板7焊接設(shè)置于油氣分離器罐體2的內(nèi)壁上,所述的油氣分離器罐體2的外壁上還設(shè)置有主油管4和視油鏡5,所述的油氣分離器罐體2通過(guò)進(jìn)氣管3與螺桿膨脹機(jī)1的排氣管相連接。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程:螺桿膨脹機(jī)1經(jīng)過(guò)膨脹后的油氣混合物通過(guò)進(jìn)氣管3進(jìn)入油氣分離器罐體2中,進(jìn)氣管3的出氣口為斜切口形狀,其設(shè)置于油氣分離器罐體2的封頭上,油氣混合物通過(guò)進(jìn)氣管3的斜切口直接碰撞在油氣分離器罐體2的封頭上,在碰撞分離原理的作用下,99%以上的潤(rùn)滑油被分離出來(lái);經(jīng)過(guò)碰撞后的油氣混合物改變流動(dòng)方向,沿著油氣分離罐2的重力沉降分離區(qū),在重力沉降的作用下將99.9以上的潤(rùn)滑油分離;大部分分離下來(lái)的潤(rùn)滑油通過(guò)主油管4在油泵的作用下被送至膨脹機(jī)1的供油口,視液鏡5可以觀察分離器罐體2內(nèi)部油位高度;未被分離的潤(rùn)滑油進(jìn)入葉片分離器6內(nèi),葉片分離器6由若干個(gè)呈波浪形狀的金屬片組成,若干個(gè)葉片分離器6被安裝在分離器安裝板7上,分離器安裝板7與分離器罐體1之間焊接設(shè)置,其利用離心慣性力分離原理將氣體中的10μm以上的油滴分離出來(lái);經(jīng)過(guò)分離的微量含油氣體進(jìn)入排氣管8及截止閥9中,被排出油氣分離罐。
上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。