本發(fā)明涉及一種用于天然氣集輸站的管道發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)：

在氣井的生產(chǎn)過(guò)程中，天然氣從地下氣藏中被開(kāi)采出來(lái)后，由天然氣管網(wǎng)集中輸送至天然氣站，此時(shí)天然氣仍然具有一定的壓力，因此合理利用天然氣的氣體壓能、降低天然氣管道的輸送壓力將具有一定的實(shí)際意義。特別地在冬季、春季，由于環(huán)境氣溫較低，需要對(duì)天然氣輸送管道進(jìn)行加熱處理，如何對(duì)天然氣管道進(jìn)行加熱已成為一項(xiàng)實(shí)際課題?；谝陨霞夹g(shù)背景，本發(fā)明特提供一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)，利用電能對(duì)天然氣輸送管道進(jìn)行加熱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明特提供一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)，以解決天然氣站用電困難、環(huán)境溫度較低時(shí)的天然氣輸送管道加熱困難的難題。

本發(fā)明特提供一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)，包括入口管匯、主通進(jìn)氣管匯、動(dòng)力總成、發(fā)電機(jī)總成、主通出氣管匯、旁通管匯、出口管匯，入口管匯右端與主通進(jìn)氣管匯上端采用對(duì)焊連接，入口管匯右端與旁通管匯左端之間采用對(duì)焊連接，主通進(jìn)氣管匯右端與動(dòng)力總成左端采用螺栓組連接，動(dòng)力總成右端與發(fā)電機(jī)總成左端采用螺栓組連接，動(dòng)力總成右部與主通出氣管匯下端采用承插焊連接，主通出氣管匯上端與出口管匯左端之間采用對(duì)焊連接，旁通管匯右端與出口管匯左端之間采用對(duì)焊連接。

所述入口管匯由法蘭Ⅰ、鋼管Ⅰ、三通接頭Ⅰ組成，所述法蘭Ⅰ右端與鋼管Ⅰ左端采用對(duì)焊連接，所述鋼管Ⅰ右端與三通接頭Ⅰ左端采用對(duì)焊連接。

本發(fā)明的有益效果是：入口管匯聚集從各地輸送來(lái)的天然氣，便于對(duì)天然氣進(jìn)行集中處理；利用三通接頭Ⅰ連接入口管匯、主通進(jìn)氣管匯、旁通管匯，為天然氣的輸送提供可切換的流道。

進(jìn)一步，所述主通進(jìn)氣管匯由鋼管Ⅱ、彎接頭、鋼管Ⅲ、主通進(jìn)氣閥組成，所述鋼管Ⅱ上端與三通接頭Ⅰ下端采用對(duì)焊連接，所述鋼管Ⅱ下端與鋼管Ⅲ左端采用彎接頭連接，所述鋼管Ⅲ右端與主通進(jìn)氣閥左端采用法蘭連接。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：利用彎接頭調(diào)整主通進(jìn)氣管匯的管道鋪設(shè)方向；通過(guò)調(diào)節(jié)主通進(jìn)氣閥來(lái)控制主通進(jìn)氣管匯的天然氣流量及主通進(jìn)氣管匯流道的開(kāi)啟或關(guān)閉，從而控制該管道發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)。

進(jìn)一步，所述動(dòng)力總成由法蘭Ⅱ、動(dòng)力工具、尾管、萬(wàn)向軸組成，所述法蘭Ⅱ與主通進(jìn)氣閥右端采用螺栓組連接，法蘭Ⅱ右端與動(dòng)力工具左端采用螺紋連接，且法蘭Ⅱ左端與主通進(jìn)氣閥右端間采用橡膠密封圈密封；所述動(dòng)力工具為螺桿馬達(dá)，所述螺桿馬達(dá)由螺桿馬達(dá)外殼、橡膠襯套、螺桿馬達(dá)轉(zhuǎn)子組成，所述螺桿馬達(dá)外殼左端與法蘭Ⅱ右端采用螺紋連接，螺桿馬達(dá)外殼右端與尾管左端采用螺紋連接，所述螺桿馬達(dá)轉(zhuǎn)子右端與萬(wàn)向軸左端采用螺紋連接；所述尾管中部設(shè)置有一承插孔，尾管右端設(shè)置有一臺(tái)階，所述臺(tái)階上至少設(shè)置有八個(gè)螺栓孔；所述萬(wàn)向軸安裝在尾管內(nèi)腔。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：利用天然氣驅(qū)動(dòng)動(dòng)力工具轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)萬(wàn)向軸來(lái)傳遞動(dòng)力工具轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)，為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力源；且天然氣驅(qū)動(dòng)動(dòng)力工具轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后，天然氣壓力有所降低，有利于天然氣在管道內(nèi)的安全輸送。

進(jìn)一步，所述發(fā)電機(jī)總成由傳動(dòng)軸、向心推力軸承、軸承左端蓋、軸承右端蓋、軸承保護(hù)套、法蘭Ⅲ、法蘭Ⅳ、發(fā)電機(jī)組成，所述傳動(dòng)軸左端與萬(wàn)向軸右端采用螺紋連接，所述傳動(dòng)軸外部設(shè)置有一臺(tái)階，所述傳動(dòng)軸內(nèi)部設(shè)置有一盲孔，所述盲孔左側(cè)位置處至少設(shè)置有一個(gè)進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔將傳動(dòng)軸內(nèi)部盲孔與尾管內(nèi)腔連通，所述盲孔右側(cè)位置處至少設(shè)置有一個(gè)出氣孔，所述出氣孔將傳動(dòng)軸內(nèi)部盲孔與發(fā)電機(jī)內(nèi)腔連通；所述向心推力軸承安裝在傳動(dòng)軸外部臺(tái)階處的左右兩端；所述軸承保護(hù)套安裝在向心推力軸承外部，軸承保護(hù)套上設(shè)置有注油孔；所述法蘭Ⅲ內(nèi)部設(shè)置有一臺(tái)階，且法蘭Ⅲ左部?jī)?nèi)徑大于右部?jī)?nèi)徑，所述法蘭Ⅲ上至少設(shè)置有八個(gè)沿圓周均勻布置的螺栓孔，法蘭Ⅲ右部?jī)?nèi)腔與軸承保護(hù)套左端采用承插焊連接，法蘭Ⅲ與尾管右端臺(tái)階采用螺栓組連接，且法蘭Ⅲ與尾管右端臺(tái)階間采用金屬墊圈密封；所述法蘭Ⅳ內(nèi)部設(shè)置有一臺(tái)階，且法蘭Ⅳ右部?jī)?nèi)徑大于左部?jī)?nèi)徑，所述法蘭Ⅳ上至少設(shè)置有八個(gè)沿圓周均勻布置的螺釘孔，法蘭Ⅳ左部?jī)?nèi)腔與軸承保護(hù)套右端采用承插焊連接；所述軸承左端蓋安裝在法蘭Ⅲ左部?jī)?nèi)腔，軸承左端蓋與法蘭Ⅲ左部?jī)?nèi)腔采用螺釘組連接；所述軸承右端蓋安裝在法蘭Ⅳ右部?jī)?nèi)腔，軸承右端蓋與法蘭Ⅳ右部?jī)?nèi)腔采用螺釘組連接；所述發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、磁鋼、隔離套、線(xiàn)圈、發(fā)電機(jī)外殼、發(fā)電機(jī)端蓋組成，所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸右部采用鍵連接，所述磁鋼安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上，所述隔離套安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子外部，所述線(xiàn)圈纏繞在發(fā)電機(jī)外殼內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)外殼左端與法蘭Ⅳ采用螺釘組連接，且法蘭Ⅳ與隔離套間采用橡膠密封圈密封。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：利用萬(wàn)向軸將動(dòng)力工具轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給傳動(dòng)軸，再由傳動(dòng)軸將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作；法蘭Ⅲ與尾管右端臺(tái)階間采用金屬墊圈密封，當(dāng)向心推力軸承發(fā)生松動(dòng)時(shí)，可以通過(guò)調(diào)整金屬墊圈的厚度重新夾緊軸承；因在傳動(dòng)軸上設(shè)置有進(jìn)氣孔、出氣孔，當(dāng)天然氣流經(jīng)尾管內(nèi)腔時(shí)，天然氣將會(huì)經(jīng)傳動(dòng)軸上的進(jìn)氣孔進(jìn)入傳動(dòng)軸內(nèi)部盲孔，再由傳動(dòng)軸上出氣孔進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)腔，從而使得軸承左端蓋、軸承右端蓋都受到氣壓的作用，從一定程度上可以緩解向心推力軸承的受力，延長(zhǎng)向心推力軸承的使用壽命；軸承保護(hù)套上設(shè)置有注油孔，便于定期對(duì)向心推力軸承進(jìn)行注油潤(rùn)滑或者注脂潤(rùn)滑；隔離套由無(wú)磁材料做成，用來(lái)隔離天然氣和線(xiàn)圈，阻止天然氣與線(xiàn)圈接觸，保證線(xiàn)圈處于一個(gè)良好的環(huán)境下工作。

進(jìn)一步，所述主通出氣管匯由鋼管Ⅳ、主通出氣閥、鋼管Ⅴ組成，所述鋼管Ⅳ下端與尾管中部設(shè)置的承插孔采用承插焊連接，剛管Ⅳ上端與主通出氣閥下端采用法蘭連接，主通出氣閥上端與鋼管Ⅴ下端采用法蘭連接。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：主通出氣管匯為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力工具轉(zhuǎn)動(dòng)后的天然氣提供外流通道；主通出氣閥用來(lái)配合調(diào)節(jié)主通管匯與旁通管匯的流道切換。

進(jìn)一步，所述旁通管匯由鋼管Ⅵ、旁通閥、鋼管Ⅶ組成，所述鋼管Ⅵ左端與三通接頭Ⅰ右端采用對(duì)焊連接，鋼管Ⅵ右端與旁通閥左端采用法蘭連接，旁通閥右端與鋼管Ⅶ左端采用法蘭連接。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：在該管道發(fā)電機(jī)停止工作時(shí)，旁通管匯為天然氣提供旁通流道，旁通閥用來(lái)控制旁通管匯的開(kāi)啟或關(guān)閉。

進(jìn)一步，所述出口管匯由三通接頭Ⅱ、鋼管Ⅷ、法蘭Ⅴ組成，所述三通接頭Ⅱ左端與鋼管Ⅶ右端采用對(duì)焊連接，三通接頭Ⅱ下端與鋼管Ⅴ上端采用對(duì)焊連接，三通接頭Ⅱ右端與鋼管Ⅷ左端采用對(duì)焊連接，鋼管Ⅷ右端與法蘭Ⅴ左端采用對(duì)焊連接。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：利用出口管匯接收由主通出氣管匯或旁通管匯流出的天然氣，再由出口管匯集中輸送至目的地。

進(jìn)一步，所述動(dòng)力工具也可以為渦輪馬達(dá)，渦輪馬達(dá)主要由渦輪軸、渦輪轉(zhuǎn)子、渦輪定子、渦輪外殼、導(dǎo)向裝置、定位裝置組成，渦輪外殼左端與法蘭Ⅱ右端采用螺紋連接，渦輪外殼右端與尾管左端采用螺紋連接，渦輪軸右端與萬(wàn)向軸左端采用螺紋連接。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果是：由于渦輪馬達(dá)轉(zhuǎn)速相對(duì)于螺桿馬達(dá)轉(zhuǎn)速高，渦輪馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子獲得較高的轉(zhuǎn)速，從而提高發(fā)電功率，因此渦輪馬達(dá)適用于功率較大的場(chǎng)合。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖2是圖1中入口管匯的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖3是圖1中主通進(jìn)氣管匯的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖4是圖1中動(dòng)力總成的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖5是圖1中發(fā)電機(jī)總成的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖6是圖1中主通出氣管匯的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖7是圖1中旁通管匯的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖8是圖1中出口管匯的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖9是渦輪馬達(dá)在動(dòng)力總成上的實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)代表的部件列表如下：

01.入口管匯，02.主通進(jìn)氣管匯，03動(dòng)力總成，04.發(fā)電機(jī)總成，05.主通出氣管匯，06.旁通管匯，07.出口管匯，011.法蘭Ⅰ，012.鋼管Ⅰ，013.三通接頭Ⅰ，021.鋼管Ⅱ，022.彎接頭，023.鋼管Ⅲ，024.主通進(jìn)氣閥，031.法蘭Ⅱ，032.螺桿馬達(dá)，033.萬(wàn)向軸，034.尾管，035.承插孔，036.渦輪馬達(dá)，041.傳動(dòng)軸，042.向心推力軸承，043.軸承保護(hù)套，044.軸承左端蓋，045.軸承右端蓋，046.法蘭Ⅲ，047.法蘭Ⅳ，048.發(fā)電機(jī)，0411.進(jìn)氣孔，0412.出氣孔，051.鋼管Ⅳ，052.主通出氣閥，053.鋼管Ⅴ，061.鋼管Ⅵ，062.旁通閥，063.鋼管Ⅶ，071.三通接頭Ⅱ，072.鋼管Ⅷ，073.法蘭Ⅴ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)的剖面結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖1，所述天然氣管道發(fā)電機(jī)包括入口管匯01、主通進(jìn)氣管匯02、動(dòng)力總成03、發(fā)電機(jī)總成04、主通出氣管匯05、旁通管匯06、出口管匯07，入口管匯01右端與主通進(jìn)氣管匯02上端采用對(duì)焊連接，入口管匯01右端與旁通管匯06左端之間采用對(duì)焊連接，主通進(jìn)氣管匯02右端與動(dòng)力總成03左端采用螺栓組連接，動(dòng)力總成03右端與發(fā)電機(jī)總成04左端采用螺栓組連接，動(dòng)力總成03右部與主通出氣管匯05下端采用承插焊連接，主通出氣管匯05上端與出口管匯07左端采用對(duì)焊連接，旁通管匯06右端與出口管匯07左端采用對(duì)焊連接。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)入口管匯01的剖面結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖2，所述入口管匯由法蘭Ⅰ011、鋼管Ⅰ012、三通接頭Ⅰ013組成，所述法蘭Ⅰ011右端與鋼管Ⅰ012左端采用對(duì)焊連接，所述鋼管Ⅰ012右端與三通接頭Ⅰ013左端采用對(duì)焊連接。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)主通進(jìn)氣管匯02的剖面結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖3，所述主通進(jìn)氣管匯由鋼管Ⅱ021、彎接頭022、鋼管Ⅲ023、主通進(jìn)氣閥024組成，所述鋼管Ⅱ021上端與三通接頭Ⅰ013下端采用對(duì)焊連接，所述鋼管Ⅱ021與鋼管Ⅲ023左端采用彎接頭022連接，所述鋼管Ⅲ023右端與主通進(jìn)氣閥024左端采用法蘭連接。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)動(dòng)力總成03的剖面結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖4，所述動(dòng)力總成由法蘭Ⅱ031、動(dòng)力工具032、萬(wàn)向軸033、尾管034組成，所述法蘭Ⅱ031與主通進(jìn)氣閥024右端采用螺栓組連接，法蘭Ⅱ031右端與動(dòng)力工具032左端采用螺紋連接，且法蘭Ⅱ031左端與主通進(jìn)氣閥024右端間采用橡膠密封圈密封；所述動(dòng)力工具032為螺桿馬達(dá)，所述螺桿馬達(dá)由螺桿馬達(dá)外殼、橡膠襯套、螺桿馬達(dá)轉(zhuǎn)子組成，所述螺桿馬達(dá)外殼左端與法蘭Ⅱ031右端采用螺紋連接，螺桿馬達(dá)外殼右端與尾管034左端采用螺紋連接，所述螺桿馬達(dá)轉(zhuǎn)子右端與萬(wàn)向軸033左端采用螺紋連接；所述尾管034中部設(shè)置有一承插孔035，所述尾管034右端設(shè)置有一臺(tái)階，所述臺(tái)階上至少設(shè)置有八個(gè)螺栓孔；所述萬(wàn)向軸033安裝在尾管034內(nèi)腔。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)總成04的剖面結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖5，所述發(fā)電機(jī)總成04由傳動(dòng)軸041、向心推力軸承042、軸承左端蓋043、軸承右端蓋044，軸承保護(hù)套045、法蘭Ⅲ046、法蘭Ⅳ047、發(fā)電機(jī)048組成，所述傳動(dòng)軸041左端與萬(wàn)向軸033右端采用螺紋連接，所述傳動(dòng)軸041外部設(shè)置有一臺(tái)階，所述傳動(dòng)軸041內(nèi)部設(shè)置有一盲孔，所述盲孔左側(cè)位置處至少設(shè)置有一個(gè)進(jìn)氣孔0411，所述進(jìn)氣孔0411將傳動(dòng)軸內(nèi)部盲孔與尾管034內(nèi)腔連通，所述盲孔右側(cè)位置處至少設(shè)置有一個(gè)出氣孔0412，所述出氣孔0412將傳動(dòng)軸041內(nèi)部盲孔與發(fā)電機(jī)048內(nèi)腔連通；所述向心推力軸承042安裝在傳動(dòng)軸041外部臺(tái)階處的左右兩端；所述軸承保護(hù)套043安裝在向心推力軸承042外部，軸承保護(hù)套043上設(shè)置有注油孔；所述法蘭Ⅲ046內(nèi)部設(shè)置有一臺(tái)階，法蘭Ⅲ046左部?jī)?nèi)徑大于右部?jī)?nèi)徑，所述法蘭Ⅲ046上至少設(shè)置有八個(gè)沿圓周均勻布置的螺栓孔，法蘭Ⅲ046右部?jī)?nèi)腔與軸承保護(hù)套043左端采用承插焊連接，法蘭Ⅲ046與尾管034右端臺(tái)階采用螺栓組連接，且法蘭Ⅲ046與尾管034右端臺(tái)階間采用金屬墊圈密封；所述法蘭Ⅳ047內(nèi)部設(shè)置有一臺(tái)階，法蘭Ⅳ047右部?jī)?nèi)徑大于左部?jī)?nèi)徑，所述法蘭Ⅳ047上至少設(shè)置有八個(gè)沿圓周均勻布置的螺釘孔，法蘭Ⅳ047左部?jī)?nèi)腔與軸承保護(hù)套043右端采用承插焊連接；所述軸承左端蓋044安裝在法蘭Ⅲ046左部?jī)?nèi)腔，軸承左端蓋044與法蘭Ⅲ046左部?jī)?nèi)腔采用螺釘組連接；所述軸承右端蓋045安裝在法蘭Ⅳ047右部?jī)?nèi)腔，軸承右端蓋045與法蘭Ⅳ047右部?jī)?nèi)腔采用螺釘組連接；所述發(fā)電機(jī)048主要由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、磁鋼、隔離套、線(xiàn)圈、發(fā)電機(jī)外殼、發(fā)電機(jī)端蓋組成，所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸041右部采用鍵連接，所述磁鋼安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上，所述隔離套安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子外部，所述線(xiàn)圈纏繞在發(fā)電機(jī)外殼內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)外殼左端與法蘭Ⅳ047采用螺釘組連接，且法蘭Ⅳ047與隔離套間采用橡膠密封圈密封。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)主通出氣閥05的剖面結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖6，所述主通出氣管匯由鋼管Ⅳ051、主通出氣閥052、鋼管Ⅴ053組成，所述鋼管Ⅳ051下端與尾管034中部設(shè)置的承插孔035采用承插焊連接，剛管Ⅳ051上端與主通出氣閥052下端采用法蘭連接，主通出氣閥052上端與鋼管Ⅴ053下端采用法蘭連接。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)旁通管匯06的剖面結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖7，所述旁通管匯06由鋼管Ⅵ061、旁通閥062、鋼管Ⅶ063組成，所述鋼管Ⅵ061左端與三通接頭Ⅰ013右端采用對(duì)焊連接，鋼管Ⅵ061右端與旁通閥062左端采用法蘭連接，旁通閥062右端與鋼管Ⅶ063左端采用法蘭連接。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)出口管匯07的剖面結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖8，所述出口管匯07由三通接頭Ⅱ071、鋼管Ⅷ072、法蘭Ⅴ073組成，所述三通接頭Ⅱ071左端與鋼管Ⅶ063右端采用對(duì)焊連接，三通接頭Ⅱ071下端與鋼管Ⅴ053上端采用對(duì)焊連接，三通接頭Ⅱ071右端與鋼管Ⅷ072左端采用對(duì)焊連接，鋼管Ⅷ072右端與法蘭Ⅴ073左端采用對(duì)焊連接。

本發(fā)明一種撬裝式天然氣管道發(fā)電機(jī)也可利用渦輪馬達(dá)作為動(dòng)力源，渦輪馬達(dá)036在動(dòng)力總成03上的實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖9，,渦輪馬達(dá)038主要由渦輪軸、渦輪轉(zhuǎn)子、渦輪定子、渦輪外殼、導(dǎo)向裝置、定位裝置組成，所述渦輪外殼左端與法蘭Ⅱ031右端采用螺紋連接，渦輪外殼右端與尾管034左端采用螺紋連接，所述渦輪軸右端與萬(wàn)向軸033左端采用螺紋連接。

在具體實(shí)施例中，可以通過(guò)調(diào)節(jié)主通進(jìn)氣閥024、主通出氣閥052、旁通閥062來(lái)控制該管道發(fā)電機(jī)的開(kāi)啟或者關(guān)閉，在該管道發(fā)電機(jī)工作時(shí)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)主通進(jìn)氣閥024來(lái)控制天然氣的流量，從而控制該發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于零件裝配圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”、等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)零件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二他正直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”、“上面”和“上部”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”、“下面”和“下部”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上對(duì)本文發(fā)明的井下負(fù)壓撈砂工具進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述。以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。