本發(fā)明涉及一種濾清器，特別涉及一種軸向分別具有端蓋的燃油濾清器。

背景技術(shù)：

濾清器為濾除汽車油路中燃油雜質(zhì)的主要工具，其主要由具有容腔的外殼及設(shè)于外殼內(nèi)的濾芯組成，濾芯包括有與外殼固定定位的支撐管及套設(shè)于支撐管外的濾紙，容腔的軸向一端具有與外部導(dǎo)通的安裝開(kāi)口，安裝開(kāi)口處設(shè)有可封閉該安裝開(kāi)口的端蓋。

傳統(tǒng)濾清器的安裝方式如下：將支撐管與外殼實(shí)施連接，然后將濾紙?zhí)自O(shè)于支撐管上，最后將端蓋與外殼實(shí)施連接。此安裝過(guò)程中濾紙與支撐管實(shí)施連接時(shí)，濾紙的周向厚度很難實(shí)現(xiàn)完全一致，這樣就會(huì)造成外殼內(nèi)的過(guò)濾空間不均勻，燃油經(jīng)過(guò)濾紙實(shí)施過(guò)濾時(shí)對(duì)雜質(zhì)的濾除效果降低，使燃油中依然會(huì)存在未受到濾紙濾除的雜質(zhì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種安裝后的濾紙可穩(wěn)定不位移的處于外殼內(nèi)、保證濾除質(zhì)量、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的軸向分別具有端蓋的燃油濾清器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種軸向分別具有端蓋的燃油濾清器，包括有外殼及設(shè)于外殼內(nèi)的濾芯，外殼內(nèi)設(shè)有供濾芯安裝的容腔及封閉容腔與外殼呈可拆卸連接的端蓋，芯包括有支撐管及套設(shè)于支撐管外的濾紙，其特征在于：所述外殼的軸向兩端分別設(shè)有開(kāi)口，兩開(kāi)口處分別設(shè)有可封閉開(kāi)口及與外殼可拆卸連接的端蓋，所述的兩端蓋上分別設(shè)有供支撐管安裝定位的定位孔，定位孔的內(nèi)壁與支撐管的外周面之間分別設(shè)有平衡支撐件及密封件，所述的支撐管的軸向兩端分別設(shè)有濾紙固定機(jī)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在外殼的軸向兩端分別設(shè)置開(kāi)口，在裝配過(guò)程中，可將濾紙首先設(shè)置于支撐管上，并通過(guò)濾紙固定機(jī)構(gòu)對(duì)濾紙實(shí)施定位，使濾紙的外周均勻，然后將支撐管放置于外殼的容腔內(nèi)，將端蓋與支撐管的軸向兩端實(shí)施固定，最后將端蓋與外殼實(shí)施連接，這樣設(shè)置不僅可使濾紙穩(wěn)定的被安裝于支撐管上，而且支撐管與外殼的安裝同心度得到保證。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：平衡支撐件包括有架設(shè)于端蓋上且延伸至定位孔處可張合的夾持片，兩夾持片之間具有夾持支撐管的夾持空間，兩夾持片包括有與端蓋鉸接的鉸接端及活動(dòng)張合端，其活動(dòng)張合端處設(shè)有可拆卸的鎖緊銷軸。

采用上述技術(shù)方案，平衡支撐件的設(shè)置可使端蓋與支撐管之間的同心度得到保證，防止支撐管與端蓋實(shí)施連接后出現(xiàn)松動(dòng)的情況。

本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為：定位孔內(nèi)設(shè)有環(huán)狀的缺槽，所述的密封件包括有設(shè)于該缺槽內(nèi)的“Y”字形密封墊。

采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置可保證端蓋定位孔與支撐管之間的密封性，防止燃油泄露。

本發(fā)明更進(jìn)一步設(shè)置為：濾紙固定機(jī)構(gòu)包括有套設(shè)于支撐管上的卡箍。

采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配及拆卸較為方便。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的I部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1—圖2所示的一種軸向分別具有端蓋的燃油濾清器，包括有外殼1及設(shè)于外殼1內(nèi)的濾芯2，外殼1內(nèi)設(shè)有供濾芯2安裝的容腔11及封閉容腔11與外殼1呈可拆卸連接的端蓋3，濾芯2包括有支撐管21及套設(shè)于支撐管21外的濾紙22。外殼1的軸向兩端分別設(shè)有開(kāi)口12，兩開(kāi)口12處分別設(shè)有可封閉開(kāi)口12及與外殼1可拆卸連接的端蓋3，兩端蓋3上分別設(shè)有供支撐管21安裝定位的定位孔31，定位孔31的內(nèi)壁與支撐管21的外周面之間分別設(shè)有平衡支撐件4及密封件5，支撐管21的軸向兩端分別設(shè)有濾紙固定機(jī)構(gòu)6。上述方案中，通過(guò)在外殼1的軸向兩端分別設(shè)置開(kāi)口12，在裝配過(guò)程中，可將濾紙22首先設(shè)置于支撐管21上，并通過(guò)濾紙固定機(jī)構(gòu)6對(duì)濾紙22實(shí)施定位，使濾紙22的外周均勻，然后將支撐管21放置于外殼1的容腔11內(nèi)，將端蓋3與支撐管21的軸向兩端實(shí)施固定，最后將端蓋3與外殼1實(shí)施連接，這樣設(shè)置不僅可使濾紙22穩(wěn)定的被安裝于支撐管21上，而且支撐管21與外殼1的安裝同心度得到保證。

在本發(fā)明實(shí)施例中，平衡支撐件4包括有架設(shè)于端蓋3上且延伸至定位孔31處可張合的夾持片41，兩夾持片41之間具有夾持支撐管21的夾持空間，兩夾持片41包括有與端蓋3鉸接的鉸接端411及活動(dòng)張合端412，其活動(dòng)張合端412處設(shè)有可拆卸的鎖緊銷軸413。在裝配過(guò)程中，兩夾持片41對(duì)支撐管21實(shí)施夾持后，通過(guò)鎖緊銷軸413將兩夾持片41的活動(dòng)張合端412實(shí)施鎖緊，便可完成對(duì)支撐管21的平衡支撐。當(dāng)然，需要說(shuō)明的是，平衡支撐件也可為架設(shè)于端蓋3上并與端蓋3平行設(shè)置的至少一對(duì)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘與支撐管21的外周面實(shí)施抵觸，也可完成對(duì)支撐管21的鎖緊。

在本發(fā)明實(shí)施例中，為了保證定位孔31與支撐管21之間的密封性，防止燃油泄漏。定位孔31內(nèi)設(shè)有環(huán)狀的缺槽311，密封件5包括有設(shè)于該缺槽311內(nèi)的“Y”字形密封墊。本發(fā)明實(shí)施例中的濾紙固定機(jī)構(gòu)6包括有套設(shè)于支撐管21上的卡箍。