一種帶超保控制器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶超?？刂破鳎摽刂破靼ㄖ虚g體、執(zhí)行器和控制單元，中間體和執(zhí)行器通過密封膠層固定，中間體與控制單元通過線路連接，中間體內(nèi)側(cè)安裝有齒條，中間體上設(shè)有觀察孔，觀察孔上蓋有觀察孔蓋板，執(zhí)行器上安裝有連接器，連接器上設(shè)有腰形銷孔，腰形銷孔上設(shè)有彈簧，腰形銷孔周圍安裝有蝴蝶銷，腰形銷孔上插有連接銷。有益效果：一種帶超保控制器，能在柴油機(jī)工況發(fā)生變化時(shí)迅速對(duì)柴油機(jī)噴油量進(jìn)行控制，當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)速超過規(guī)定范圍時(shí)，及時(shí)超到保護(hù)作用，防止柴油機(jī)因飛車造成重大故障和經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡的惡性事故。
【專利說明】一種帶超?？刂破?br>
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及調(diào)速控制器領(lǐng)域，尤其涉及一種帶超?？刂破鳌?br>
【背景技術(shù)】
[0002] 控制器(英文名稱：controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線 和改變電路中電阻值來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、 指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的"決策機(jī)構(gòu)"，即 完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。柴油機(jī)上廣泛使用控制器，但是目前所用的很多 柴油機(jī)上的控制器僅僅具有調(diào)速功能，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過規(guī)定范圍時(shí)無法對(duì)其作出有效地控制和 保護(hù)，很多的柴油機(jī)因此飛車造成重大故障和經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡的惡性事故。因此， 需要一種新的技術(shù)方案解決上述問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型提供一種帶超保控制器。
[0004] 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：一種帶超保控制器包括中間體、執(zhí)行器和控制單元， 中間體和執(zhí)行器通過密封膠層固定，中間體與控制單元通過線路連接，中間體內(nèi)側(cè)安裝有 齒條，中間體上設(shè)有觀察孔，觀察孔上蓋有觀察孔蓋板，執(zhí)行器上安裝有連接器，連接器上 設(shè)有腰形銷孔，腰形銷孔上設(shè)有彈簧，腰形銷孔周圍安裝有蝴蝶銷，腰形銷孔上插有連接 銷。
[0005] 進(jìn)一步地，連接器中間安裝轉(zhuǎn)軸，所述連接器可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，腰形銷孔通過連接銷 與齒條安裝連接。
[0006] 本實(shí)用新型的有益效果：一種帶超?？刂破?，能在柴油機(jī)工況發(fā)生變化時(shí)迅速對(duì) 柴油機(jī)噴油量進(jìn)行控制，當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)速超過規(guī)定范圍時(shí)，及時(shí)超到保護(hù)作用，防止柴油機(jī)因飛 車造成重大故障和經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡的惡性事故。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 其中，1、中間體，2、執(zhí)行器，3、齒條，4、觀察孔，5、觀察孔蓋板，6、密封膠層，7、線 路，8、控制單元，9、連接銷，10、腰形銷孔，11、蝴蝶銷，12、連接器，13、彈簧，14、轉(zhuǎn)軸。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 如圖1所示，一種帶超?？刂破靼ㄖ虚g體1、執(zhí)行器2和控制單元8,中間體1和 執(zhí)行器2通過密封膠層6固定，中間體1與控制單元8通過線路7連接，中間體1內(nèi)側(cè)安裝 有齒條3,中間體1上設(shè)有觀察孔4,觀察孔3上蓋有觀察孔蓋板5,執(zhí)行器2上安裝有連接 器12,連接器12上設(shè)有腰形銷孔10,腰形銷孔10上設(shè)有彈簧13,腰形銷孔10周圍安裝有 蝴蝶銷11，腰形銷孔10上插有連接銷9。
[0010] 進(jìn)一步地，連接器12中間安裝轉(zhuǎn)軸14,所述連接器12可繞轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，腰形銷孔 10通過連接銷9與齒條3安裝連接。
[0011] 安裝時(shí)，將彈簧13壓縮露出整個(gè)腰形銷孔10,連接銷9插入腰形銷孔10,再插入 蝴蝶銷11防止腰形銷孔10滑脫，彈簧13復(fù)位后將連接銷9壓緊，達(dá)到與齒條3無間隙傳 動(dòng)的目的。
[0012] 有益效果：一種帶超?？刂破?，能在柴油機(jī)工況發(fā)生變化時(shí)迅速對(duì)柴油機(jī)噴油量 進(jìn)行控制，當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)速超過規(guī)定范圍時(shí)，及時(shí)超到保護(hù)作用，防止柴油機(jī)因飛車造成重大故 障和經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡的惡性事故。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶超?？刂破?，其特征在于：該控制器包括中間體、執(zhí)行器和控制單元，所述中 間體和執(zhí)行器通過密封膠層固定，所述中間體與控制單元通過線路連接，所述中間體內(nèi)側(cè) 安裝有齒條，所述中間體上設(shè)有觀察孔，所述觀察孔上蓋有觀察孔蓋板，所述執(zhí)行器上安裝 有連接器，所述連接器上設(shè)有腰形銷孔，所述腰形銷孔上設(shè)有彈簧，所述腰形銷孔周圍安裝 有蝴蝶銷，所述腰形銷孔上插有連接銷。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶超?？刂破鳎涮卣髟谟冢核鲞B接器中間安裝轉(zhuǎn)軸， 所述連接器可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶超?？刂破鳎涮卣髟谟冢核鲅武N孔通過連接銷 與齒條安裝連接。
【文檔編號(hào)】F02D1/02GK203892029SQ201420269189
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】施遠(yuǎn)強(qiáng) 申請(qǐng)人:孚創(chuàng)動(dòng)力控制技術(shù)（啟東）有限公司