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高壓油管的制作方法

文檔序號:5161588閱讀:890來源:國知局
高壓油管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高壓油管,所述高壓油管包括燃油內(nèi)管、高壓套管及尼龍插片,所述燃油內(nèi)管設置于所述高壓套管內(nèi),所述尼龍插片設置于所述燃油內(nèi)管及所述高壓套管之間。由于本實用新型所揭露的高壓油管是在所述燃油內(nèi)管和所述高壓套管之間增加了尼龍插片,而尼龍具有機械強度高、吸震性和消音性等特點,所以本實用新型所述的高壓油管不僅能夠保證在彎制時高壓套管與燃油內(nèi)管之間的同心度,而且能降低壓癟或側(cè)靠現(xiàn)象,還能留有一定的間隙以容納泄漏的燃油。另外,由于尼龍插片的的結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,經(jīng)濟實惠,因此能夠大大降低高壓油管的生產(chǎn)成本。
【專利說明】 高壓油管
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及連接管領域,具體涉及一種用于中速柴油機的高壓油管。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓油管是連接噴油器和高壓油泵之間的一種零部件,因此高壓油管是需要進行中高速運轉(zhuǎn)的設備中的一種關鍵零部件,被廣泛用于船舶、汽車等行業(yè)。
[0003]隨著我國逐步成為船舶強國及汽車大國,高壓油管的需求量也在不斷增大。
[0004]高壓油管最初的設計一般都是為單層管,但由于高壓油管在工作時承受的壓力非常高,一般都在1000bar-2000bar之間,所以當高壓油管在機器運行中承受高溫高壓燃油的高頻振蕩以及來自于機器本身的震動時,單層高壓油管極易發(fā)生泄漏或產(chǎn)生裂紋、斷裂等故障。
[0005]由于現(xiàn)階段所有的船用柴油機高壓油管都必須符合SOLAS公約I1-2/Reg.15.2的要求,因此,目前對高壓油管的材料選擇、高壓油管的加工工藝要求等都極高。
[0006]目前,無論采用何種材料制造的高壓油管,都無法保證其在使用過程中絕對不發(fā)生裂漏,為了確保使用過程中的安全,首先要解決的就是保證高壓油管在使用過程中不能漏油,以免引起火災。因此高壓油管在制造時必須保證高壓套管與高壓燃油管質(zhì)檢留有一定的間隙以容納泄漏的燃油。
[0007]當高壓燃油管與高壓套管彎制加工時,應保證高壓燃油管與高壓套管之間的同心度,以及避免彎制加工過程中對高壓油管產(chǎn)生應力破壞。
[0008]為了保證同心度,目前的工藝是在高壓燃油管與高壓套管之間添加墊片或彈簧,但這種工藝制出的高壓燃油管也不能有效阻礙泄漏燃油的排出。
[0009]目前生產(chǎn)的帶有高壓套管的高壓油管大致分為兩種,一種為無插片型,另一種為帶插片型。
[0010]無插片型的高壓油管在加工時比較難保證高壓套管與燃油內(nèi)管的同心度,在加工和使用過程中常常會出現(xiàn)壓癟或側(cè)靠現(xiàn)象,因此容易出現(xiàn)泄油不順暢。如果對這種高壓油管進行整形,又容易給高壓油管帶來二次傷害。
[0011]帶插片型的高壓油管目前采用的是金屬插片或彈簧,雖然采用金屬插片或彈簧可以減少壓癟或側(cè)靠現(xiàn)象,但是由于金屬插片或彈簧僅僅局限于油管的兩端,對于整根高壓油管而言,在彎曲較大的地方依然會出現(xiàn)一定程度的壓癟或側(cè)靠現(xiàn)象,而且不管是使用金屬插片還是彈簧,都比較貴,增加了高壓油管的生產(chǎn)成本。
[0012]由于我國目前加工制造的水平不夠先進,所以雖然國內(nèi)有不少高壓油管的生產(chǎn)廠家,但只能生產(chǎn)質(zhì)量和精度要求較低的產(chǎn)品,因此很多高端的高壓油管不得不長期依賴進□。
[0013]公開于該實用新型【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的一般【背景技術(shù)】的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。實用新型內(nèi)容
[0014]本實用新型的目的是提供一種高壓油管,以解決現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的問題。
[0015]為達上述目的,本實用新型的技術(shù)解決方案是提供一種高壓油管,所述高壓油管包括燃油內(nèi)管、高壓套管及尼龍插片,所述燃油內(nèi)管設置于所述高壓套管內(nèi),所述尼龍插片設置于所述燃油內(nèi)管及所述高壓套管之間。
[0016]優(yōu)選地,所述尼龍插片的長度比所述高壓套管的長度短。
[0017]優(yōu)選地,所述尼龍插片的長度比所述高壓套管的長度短2_5mm。
[0018]優(yōu)選地,所述尼龍插片的外徑比所述高壓套管的內(nèi)徑小。
[0019]優(yōu)選地,所述尼龍插片的外徑比所述高壓套管的內(nèi)徑小l_2mm。
[0020]優(yōu)選地,所述尼龍插片的內(nèi)徑比所述燃油內(nèi)管的外徑大。
[0021]優(yōu)選地,所述尼龍插片的內(nèi)徑比所述燃油內(nèi)管的外徑大l_2mm。
[0022]優(yōu)選地,所述尼龍插片沿著所述高壓油管的軸線方向切開。
[0023]本實用新型的有益效果為:由于本實用新型所揭露的高壓油管是在所述燃油內(nèi)管和所述高壓套管之間增加了尼龍插片,而尼龍具有機械強度高、耐熱、磨擦系數(shù)低、耐磨損、吸震性和消音性等特點,所以本實用新型所述的高壓油管不僅能夠保證在彎制時高壓套管與燃油內(nèi)管之間的同心度,而且能夠保證所述高壓油管不出現(xiàn)壓癟或側(cè)靠以及留有一定的間隙以容納泄漏的燃油。另外,由于尼龍插片的的結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,經(jīng)濟實惠,因此能夠大大降低高壓油管的生產(chǎn)成本。
[0024]通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本實用新型的某些原理的【具體實施方式】,本實用新型的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點將變得清楚或更為具體地得以闡明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型的外形示意圖。
[0026]圖2為本實用新型的原理結(jié)構(gòu)圖。
[0027]主要元件符號說明:
[0028]I燃油內(nèi)管2高壓套管
[0029]3尼龍插片4鎖緊螺套
[0030]5連接螺母6 O型密封圈。
[0031]應當了解,所附附圖并非按比例地顯示了本實用新型的基本原理的圖示性的各種特征的略微簡化的畫法。本文所公開的本實用新型的具體設計特征包括例如具體尺寸、方向、位置和外形將部分地由具體所要應用和使用的環(huán)境來確定。
[0032]在這些圖形中,貫穿附圖的多幅圖形,附圖標記引用本實用新型的同樣的或等同的部分。
【具體實施方式】
[0033]本實用新型下面將結(jié)合附圖作進一步詳述:
[0034]圖1為本實用新型的外形示意圖。[0035]如圖1所示,本實用新型提供一種高壓油管,所述高壓油管包括燃油內(nèi)管、高壓套管及尼龍插片,所述燃油內(nèi)管設置于所述高壓套管內(nèi),所述尼龍插片設置于所述燃油內(nèi)管及所述高壓套管之間。
[0036]圖2為本實用新型的第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]如圖2所示,本實用新型所述的高壓油管在工作時,包括燃油內(nèi)管1、高壓套管2、尼龍插片3、鎖緊螺套4、連接螺母5以及O型密封圈6。
[0038]如圖所示,本實用新型所述尼龍插片3被放置于所述燃油內(nèi)管I和高壓套管2之間。
[0039]所述尼龍插片3的長度比所述高壓套管2的長度短,在本實施例中,所述尼龍插片3的長度比所述高壓套管2的長度短2-5mm。
[0040]所述尼龍插片3的外徑比所述高壓套管2的內(nèi)徑小,在本實施例中,所述尼龍插片3的外徑比所述高壓套管2的內(nèi)徑小l_2mm。
[0041]所述尼龍插片3的內(nèi)徑比所述燃油內(nèi)管2的外徑大,在本實施例中,所述尼龍插片3的內(nèi)徑比所述燃油內(nèi)管2的外徑大l_2mm。
[0042]在本實施例中,所述尼龍插片3被沿著所述高壓油管的軸線方向切開,便于將所述尼龍插片3插入所述高壓套管2與燃油內(nèi)管I之間。
[0043]所述高壓油管在工作時,所述燃油內(nèi)管I連接所述鎖緊構(gòu)件4,所述鎖緊構(gòu)件4對所述燃油內(nèi)管I進行鎖緊并定位。
[0044]在本實用新型的實施例中,所述燃油內(nèi)管I與所述鎖緊構(gòu)件4通過螺紋連接。
[0045]作為變形,所述燃油內(nèi)管I與所述鎖緊構(gòu)件4也可以通過其他方式連接,本實用新型不以此為限。
[0046]所述鎖緊構(gòu)件4與連接構(gòu)件5進行相連,從而將所述高壓油管形成一個完整的構(gòu)件,便于安裝到所需工作的設備上。
[0047]在本實用新型的具體實施例中,所述鎖緊構(gòu)件4與所述連接構(gòu)件5是通過螺紋連接。
[0048]作為變形,所述鎖緊構(gòu)件4與所述連接構(gòu)件5也可以通過其他方式連接,本實用新型不以此為限。
[0049]需要彎制所述高壓油管時,先將所述尼龍插片3均勻地安放在燃油內(nèi)管I與高壓套管2之間,這樣本實用新型所述的高壓油管在彎制過程中由于整根高壓油管都有尼龍插片3的襯墊,這樣不僅能保證燃油內(nèi)管I與高壓套管2之間的同心度,而且能大大降低高壓油管在彎制過程中的側(cè)靠或被壓癟現(xiàn)象,此外,由于尼龍插片3的材料具有減震效果,所以本實用新型所述的高壓油管在使用過程中能夠有效降低機器附加在高壓油管上的震動。
[0050]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化與修飾,皆應屬本實用新型權(quán)利要求的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓油管,其特征在于,所述高壓油管包括燃油內(nèi)管、高壓套管及尼龍插片,所述燃油內(nèi)管設置于所述高壓套管內(nèi),所述尼龍插片設置于所述燃油內(nèi)管及所述高壓套管之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油管,其特征在于,所述尼龍插片的長度比所述高壓套管的長度短。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓油管,其特征在于,所述尼龍插片的長度比所述高壓套管的長度短2-5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓油管,其特征在于,所述尼龍插片的外徑比所述高壓套管的內(nèi)徑小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓油管,其特征在于,所述尼龍插片的外徑比所述高壓套管的內(nèi)徑小l-2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高壓油管,其特征在于,所述尼龍插片的內(nèi)徑比所述燃油內(nèi)管的外徑大。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高壓油管,其特征在于,所述尼龍插片的內(nèi)徑比所述燃油內(nèi)管的外徑大l-2mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高壓油管,其特征在于,所述尼龍插片沿著所述高壓油管的軸線方向切開。
【文檔編號】F02M55/02GK203809181SQ201420221032
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】王德銀, 楊陽 申請人:上海通和船用設備有限公司
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