控制閥濾清器及使用該控制閥濾清器的發(fā)動機(jī)及車輛的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,特比是涉及到了一種控制閥濾清器及使用該控制閥濾清器的發(fā)動機(jī)及車輛??刂崎y濾清器包括殼體和濾芯,殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,殼體的進(jìn)氣口處設(shè)有用于與發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管連接的進(jìn)氣接頭、出氣口處設(shè)有用于與廢氣旁通控制閥連接的出氣接頭。由于本發(fā)明的控制閥濾清器的殼體的進(jìn)氣口處設(shè)有用于與發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管連接的進(jìn)氣接頭、出氣口處設(shè)有用于與廢氣旁通控制閥連接的出氣接頭,因此在使用的時候可將其串接在發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管與廢氣旁通控制閥之間,從而對從發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管進(jìn)入到廢氣旁通控制閥的空氣進(jìn)行過濾,進(jìn)而保證了廢氣旁通控制閥的性能,解決了發(fā)動機(jī)的增壓器氣體壓力控制不穩(wěn)定的問題。
【專利說明】控制閥濾清器及使用該控制閥濾清器的發(fā)動機(jī)及車輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,特比是涉及到了一種控制閥濾清器及使用該控制閥濾清器的發(fā)動機(jī)和車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]廢氣旁通控制閥在渦輪增壓發(fā)動機(jī)中起著至關(guān)重要的作用,在實(shí)際的工作環(huán)境下,發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管進(jìn)入廢氣旁通控制閥的空氣受到顆粒和灰塵的污染,很容易引起廢氣旁通控制閥過濾網(wǎng)堵塞的問題,進(jìn)而造成增壓器氣體壓力控制不穩(wěn)定,影響發(fā)動機(jī)增壓動力性能。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種控制閥濾清器,以解決發(fā)動機(jī)的增壓器氣體壓力控制不穩(wěn)定的問題。
[0004]為了解決上述問題,控制閥濾清器采用以下技術(shù)方案:控制閥濾清器,包括殼體和濾芯,殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,所述濾芯位于殼體的進(jìn)氣口與出氣口之間,殼體的進(jìn)氣口處設(shè)有用于與發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管連接的進(jìn)氣接頭、出氣口處設(shè)有用于與廢氣旁通控制閥連接的出氣接頭。
[0005]所述殼體上設(shè)有固定座。
[0006]所述固定座由設(shè)于殼體上的翼板構(gòu)成,所述翼板上設(shè)有固定孔。
[0007]發(fā)動機(jī)采用以下技術(shù)方案:發(fā)動機(jī),包括節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥,所述節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥之間串接有控制閥濾清器,控制閥濾清器包括殼體和濾芯,殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,濾芯位于殼體的進(jìn)氣口與出氣口之間,節(jié)氣門進(jìn)氣管與控制閥濾清器的進(jìn)氣口連接,廢氣旁通控制閥與控制閥濾清器的出氣口連接。
[0008]所述殼體上設(shè)有固定座。
[0009]所述固定座由設(shè)于殼體上的翼板構(gòu)成,所述翼板上設(shè)有固定孔。
[0010]車輛采用以下技術(shù)方案:車輛,該車輛的發(fā)動機(jī)包括節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥,所述節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥之間串接有控制閥濾清器,控制閥濾清器包括殼體和濾芯,殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,濾芯位于殼體的進(jìn)氣口與出氣口之間,節(jié)氣門進(jìn)氣管與控制閥濾清器的進(jìn)氣口連接,廢氣旁通控制閥與控制閥濾清器的出氣口連接。
[0011]所述殼體上設(shè)有固定座。
[0012]所述固定座由設(shè)于殼體上的翼板構(gòu)成,所述翼板上設(shè)有固定孔。
[0013]由于本發(fā)明的控制閥濾清器的殼體的進(jìn)氣口處設(shè)有用于與發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管連接的進(jìn)氣接頭、出氣口處設(shè)有用于與廢氣旁通控制閥連接的出氣接頭,因此在使用的時候可將其串接在發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管與廢氣旁通控制閥之間,從而對從發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管進(jìn)入到廢氣旁通控制閥的空氣進(jìn)行過濾,進(jìn)而保證了廢氣旁通控制閥的性能,解決了發(fā)動機(jī)的增壓器氣體壓力控制不穩(wěn)定的問題。
[0014]更進(jìn)一步的,固定座用于對控制閥濾清器的固定,可為控制閥濾清器的裝配提供方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是控制閥濾清器的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]控制閥濾清器的實(shí)施例,如圖1所示,包括殼體以及裝配在殼體中的濾芯。
[0017]殼體包括套筒11和端蓋12,套筒11為一端開口的套筒,端蓋12裝配在套筒的開口端處。殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,在本實(shí)施例中,進(jìn)氣口設(shè)在殼體的封口端上,出氣口設(shè)在端蓋12上,進(jìn)氣口處設(shè)有進(jìn)氣接頭13、出氣口處設(shè)有出氣接頭14,進(jìn)氣接頭13用于通過軟管(或直接)與發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管連接,出氣接頭14用于與廢氣旁通控制閥連接,濾芯(圖中未示出)位于殼體的進(jìn)氣口與出氣口之間的位置處。
[0018]為了方便對該控制閥濾清器的安裝,殼體上還設(shè)有固定座15,在本實(shí)施例中,固定座15由設(shè)于殼體上的翼板構(gòu)成,翼板上設(shè)有固定孔16。
[0019]另外,為了防止在裝配該控制閥濾清器時將其接反,殼體上還設(shè)置有指示標(biāo)記,在本實(shí)施例中,指示標(biāo)記設(shè)于殼體的固定座15上。
[0020]使用的時候,可將該濾清器串接在發(fā)動進(jìn)氣管節(jié)氣門與廢氣旁通控制閥之間的位置處,從而便可對進(jìn)入至廢氣旁通控制閥中的空氣進(jìn)行過濾,進(jìn)而保證廢氣旁通控制閥的性能,解決發(fā)動機(jī)的增壓器氣體壓力控制不穩(wěn)定的問題。
[0021]發(fā)動機(jī)的實(shí)施例,包括節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥,廢氣旁通控制閥與節(jié)氣門進(jìn)氣管之間串接有控制閥濾清器,控制閥濾清器的結(jié)構(gòu)如圖1所示,其與上述控制閥濾清器的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)相同,此處不予贅述。
[0022]車輛的實(shí)施例,包括發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)與上述發(fā)動機(jī)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)相同,此處不予贅述。
【權(quán)利要求】
1.控制閥濾清器,包括殼體和濾芯,殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,所述濾芯位于殼體的進(jìn)氣口與出氣口之間,其特征在于,殼體的進(jìn)氣口處設(shè)有用于與發(fā)動機(jī)節(jié)氣門進(jìn)氣管連接的進(jìn)氣接頭、出氣口處設(shè)有用于與廢氣旁通控制閥連接的出氣接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制閥濾清器,其特征在于,所述殼體上設(shè)有固定座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制閥濾清器,其特征在于,所述固定座由設(shè)于殼體上的翼板構(gòu)成,所述翼板上設(shè)有固定孔。
4.發(fā)動機(jī),包括節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥,其特征在于,所述節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥之間串接有控制閥濾清器,控制閥濾清器包括殼體和濾芯,殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,濾芯位于殼體的進(jìn)氣口與出氣口之間,節(jié)氣門進(jìn)氣管與控制閥濾清器的進(jìn)氣口連接,廢氣旁通控制閥與控制閥濾清器的出氣口連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī),其特征在于,所述殼體上設(shè)有固定座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī),其特征在于,所述固定座由設(shè)于殼體上的翼板構(gòu)成,所述翼板上設(shè)有固定孔。
7.車輛,該車輛的發(fā)動機(jī)包括節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥,其特征在于,所述節(jié)氣門進(jìn)氣管和廢氣旁通控制閥之間串接有控制閥濾清器,控制閥濾清器包括殼體和濾芯,殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,濾芯位于殼體的進(jìn)氣口與出氣口之間,節(jié)氣門進(jìn)氣管與控制閥濾清器的進(jìn)氣口連接,廢氣旁通控制閥與控制閥濾清器的出氣口連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛,其特征在于,所述殼體上設(shè)有固定座。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛,其特征在于,所述固定座由設(shè)于殼體上的翼板構(gòu)成,所述翼板上設(shè)有固定孔。
【文檔編號】F02B37/18GK104358631SQ201410611437
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】楊小龍 申請人:新鄉(xiāng)市艾潔凈化科技有限公司