流體機構及應用其的發(fā)動的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種流體機構，包括齒輪A和齒輪B，所述齒輪A包括C齒和B齒，所述齒輪B包括所述C齒和所述B齒，所述C齒的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A和所述齒輪B設置在雙圓筒形腔體內，所述齒輪A和所述齒輪B相互嚙合旋轉設置。本發(fā)明公開的流體機構及應用其的發(fā)動機，結構簡單、可靠、制造生產成本低、效率高。
【專利說明】流體機構及應用其的發(fā)動機

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及熱能與動力領域，尤其是一種流體機構及應用其的發(fā)動機。

【背景技術】
[0002]許多類型傳統(tǒng)流體機構被廣泛應用，但是存在著密封和磨損以及加工困難的問題，因此，需要發(fā)明一種新型流體機構。


【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術方案如下:
[0004]方案I, 一種流體機構,包括齒輪A和齒輪B,所述齒輪A包括C齒和B齒,所述齒輪B包括所述C齒和所述B齒，所述C齒的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A和所述齒輪B設置在雙圓筒形腔體內，所述齒輪A和所述齒輪B相互嚙合旋轉設置。
[0005]方案2，一種流體機構，包括齒輪A和齒輪B，所述齒輪A包括C齒和B齒，所述齒輪B包括所述C齒和所述B齒，所述C齒的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A和所述齒輪B設置在雙圓筒形腔體內，所述齒輪A和所述齒輪B相互嚙合旋轉設置，所述齒輪A的所述C齒與所述雙圓筒形腔體中所述齒輪A所在的圓筒腔體的內壁滑動密封配合設置，所述齒輪B的所述C齒與所述雙圓筒形腔體中所述齒輪B所在的圓筒腔體的內壁滑動密封配合設置，所述齒輪A和所述齒輪B與所述雙圓筒形腔體的端部密封體的內側轉動密封配合設置，在所述雙圓筒形腔體上和/或在所述端部密封體上設流體入口，在所述雙圓筒形腔體上和/或在所述端部密封體上設流體出口。
[0006]方案3，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A上毗鄰設置兩個以上所述C齒，在所述齒輪B上毗鄰設置兩個以上所述C齒。
[0007]方案4，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A上非毗鄰設置兩個以上所述C齒，在所述齒輪B上非毗鄰設置兩個以上所述C齒。
[0008]方案5，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A上夾角為180度的至少兩個位置上設置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為180度的至少兩個位置上設置所述C齒。
[0009]方案6，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A上夾角為120度的至少兩個位置上設置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為120度的至少兩個位置上設置所述C齒。
[0010]方案7，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A上夾角為90度的至少兩個位置上設置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為90度的至少兩個位置上設置所述C齒。
[0011]方案8，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A上夾角為45度的至少兩個位置上設置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為45度的至少兩個位置上設置所述C齒。
[0012]方案9，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A上夾角為60度的至少兩個位置上設置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為60度的至少兩個位置上設置所述C齒。
[0013]方案10，在方案I或2的基礎上，所述齒輪A上的所述C齒的個數設為六個，且相鄰的兩個所述C齒之間的圓心角為60度，所述齒輪B上的所述C齒的個數設為六個，且相鄰的兩個所述C齒之間的圓心角為60度。
[0014]方案11，在方案I或2的基礎上，在所述流體機構的流體入口處設流體導入控制閥。
[0015]方案12，在方案I或2的基礎上，在所述流體機構的流體出口處設流體導出控制閥。
[0016]方案13，在方案I或2的基礎上，所述流體機構的流體入口與流體進入通道連通，在所述流體進入通道上設流體導入控制閥。
[0017]方案14，在方案I或2的基礎上，所述流體機構的流體出口與流體流出通道連通，在所述流體流出通道上設流體導出控制閥。
[0018]方案15，在方案I或2的基礎上，在所述C齒的齒頂上沿所述C齒回轉的軸線方向上設密封凹凸增阻線。
[0019]方案16，在方案2的基礎上，在所述端部密封體的內壁上設凹凸增阻結構。
[0020]方案17，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A的端面上設凹凸增阻結構。
[0021]方案18，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪B的端面上設凹凸增阻結構。
[0022]方案19，在方案2的基礎上，在所述端部密封體的內壁上設凹陷增阻結構。
[0023]方案20，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪A的端面上設凹陷增阻結構。
[0024]方案21，在方案I或2的基礎上，在所述齒輪B的端面上設凹陷增阻結構。
[0025]方案22，在方案I至21中任一方案的基礎上，所述齒輪A與齒輪AA共軸固連，所述齒輪B與齒輪BB共軸固連，所述齒輪AA和所述齒輪BB相互接觸嚙合。
[0026]方案23，在方案I至22中任一方案的基礎上，所述齒輪A和所述齒輪B的直徑相等或兩者成整數倍關系。
[0027]方案24，在方案I至22中任一方案的基礎上，所述齒輪A和所述齒輪B的直徑相坐寸ο
[0028]方案25，在方案I至22中任一方案的基礎上，所述齒輪A和所述齒輪B的直徑不坐寸O
[0029]方案26，在方案I至25中任一方案的基礎上，所述流體機構的流體入口設為漸縮噴管。
[0030]方案27，在方案I至26中任一方案的基礎上，所述流體機構還包括附屬圓筒體，所述附屬圓筒體與所述雙圓筒形腔體內壁相交設置，在所述附屬圓筒體內設置附屬齒輪，在所述附屬齒輪上設置附屬B齒和附屬C齒，所述附屬C齒的齒頂所在圓的半徑大于所述附屬B齒的齒頂所在圓的半徑，所述附屬齒輪與所述齒輪A和/或所述齒輪B相互嚙合旋轉設置，所述附屬齒輪上的所述附屬C齒的齒頂與所述附屬圓筒體的內壁滑動密封配合設置。
[0031]方案28，在方案I至27中任一方案的基礎上，在所述齒輪A和/或所述齒輪B上設D齒，所述D齒的齒頂所在圓的半徑處于所述B齒和所述C齒之間。
[0032]方案29 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口與燃燒室連通。
[0033]方案30 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口與壓縮氣體源連通。
[0034]方案31 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口與氣體液化物源連通。
[0035]方案32 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口與動力液體源連通。
[0036]方案33 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，一臺以上所述流體機構的流體出口經受熱單元與一臺以上其它所述流體機構的流體入口連通。
[0037]方案34 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口與活塞式氣體壓縮機的壓縮氣體出口連通。
[0038]方案35 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口經燃燒室與活塞式氣體壓縮機的壓縮氣體出口連通。
[0039]方案36 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口經燃燒室與容積型轉子氣體壓縮機構的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室之間的連通通道上設控制閥和/或在所述燃燒室與所述流體機構的流體入口之間的連通通道上設控制閥。
[0040]方案37，在方案36的基礎上，所述控制閥設為正時控制閥。
[0041]方案38 —種應用上述方案I至28中任一方案所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口經燃燒室與容積型轉子氣體壓縮機構的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室之間的連通通道上設漸縮噴管和/或在所述燃燒室與所述流體機構的流體入口之間的連通通道上設漸縮噴管。
[0042]本發(fā)明中，所謂的“固連”是指固定連接設置，包括將兩個或兩個以上部件經整體成型而成的一個部件化的結構方式。
[0043]本發(fā)明中，所述正時控制閥是按所述容積轉子機構的旋轉相位打開或關閉。
[0044]本發(fā)明中，所述漸縮噴管是利用擁塞作用實現的。
[0045]本發(fā)明中，所謂的“凹凸增阻結構”是指為了增加兩個相配合的表面的密封性而設置的凹凸不平的結構，這種結構在流體可能泄漏的方向上會形成更大的流動阻力。
[0046]本發(fā)明中，所謂的“凹陷增阻結構”是指為了增加兩個相配合的表面的密封性而設置的凹凸不平的結構，這種結構在流體可能泄漏的方向上會形成更大的流動阻力。
[0047]本發(fā)明中，所謂的“密封凹凸增阻線”是指為了增加兩個相配合的表面的密封性，在流體泄漏方向的垂直方向上設置的凹凸線，這種結構在流體可能泄漏的方向上會形成更大的流動阻力。
[0048]本發(fā)明中，所謂的“雙圓筒形腔體”是指包含內壁相交設置的兩個圓形筒體的一部分的腔體，其中，圓筒可以是錐形圓筒。
[0049]本發(fā)明中，所謂的“雙圓筒形腔體”是指由兩個圓筒形腔體在軸線平行的前提下相交設置，即滿足將圓筒A的中心設置在點A上，將圓筒B的中心設置在點B上，A和B之間的距離小于圓筒A的半徑和圓筒B的半徑之和的幾何關系，去除交接部分所形成的腔體。
[0050]本發(fā)明中，所謂的“端部密封體”是指將所述雙圓筒形腔體端部密封的物體，所述端部密封體可以是固裝在所述雙圓筒形腔體端部的物體，也可以是與所述雙圓筒形腔體整體加工而成的物體。
[0051]本發(fā)明中，所謂的“滑動密封配合”是指包括傳統(tǒng)意義上的滑動密封(即接觸式滑動密封)和非接觸懸浮密封，所謂的非接觸懸浮密封是指兩者不接觸但是間隙盡可能狹小，以減少流體泄漏，其具體尺寸應根據材料性質、加工精度等因素，依據公知技術而決定，這種配合的目的是避免相互接觸而造成的工程問題，例如:磨損問題、潤滑問題以及材料的熱應變和應力變形所導致的過盈配合而形成阻力過大、磨損過大等問題。
[0052]本發(fā)明中，所公開的流體機構可以用作壓氣機、液體泵、液體馬達，也可以用作氣體膨脹做功機構，例如:發(fā)動機等。
[0053]本發(fā)明中，所謂的“受熱單元”是指對工質進行加熱的單元，包括:燃燒室、加熱器、
汽化器等。
[0054]本發(fā)明中，所述嚙合包括接觸嚙合、非接觸嚙合和插合，所述插合是指非齒形不接觸、不配合但互不干涉均可旋轉超過360度的兩個旋轉體的對應關系，在這種對應關系中，一個旋轉體上的凹陷部分大于另一個旋轉體上的凸起部分。
[0055]本發(fā)明中,所述嚙合旋轉包括接觸嚙合、非接觸嚙合和插合旋轉,所述插合旋轉是指非齒形不接觸、不配合但互不干涉均可旋轉超過360度的兩個旋轉體的對應關系，在這種對應關系中，一個旋轉體上的凹陷部分大于另一個旋轉體上的凸起部分。
[0056]本發(fā)明中，所謂的“接觸嚙合”可以是直接接觸嚙合，也可以是經過其它齒輪的接觸嚙合。
[0057]本發(fā)明中，所述齒輪A和所述齒輪B是為了區(qū)別兩個旋轉輪而給出的定義，不代表哪個大哪個小，也不代表哪個優(yōu)先哪個滯后。
[0058]本發(fā)明中，所述控制閥包括氣門，所述氣門包括外開氣門和內開氣門。
[0059]本發(fā)明中，所謂的“配合”包括直接配合，也包括經其它物體和/或流體的間接配八口 ο
[0060]本發(fā)明中，設置漸縮噴管的目的是利用漸縮噴管的擁塞作用，實現所述流體機構作為動力機構使用時，氣體工質在所述雙圓筒形腔體內減壓膨脹的作用，提高效率。
[0061]本發(fā)明中，所公開的流體機構，可以兩個或兩個以上串聯或并聯使用。
[0062]本發(fā)明中，應根據熱能與動力領域的公知技術，在必要的地方設置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。
[0063]本發(fā)明的有益效果如下:
[0064]結構簡單、可靠、制造生產成本低、效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0065]圖1所示的是本發(fā)明實施例1的結構示意圖；
[0066]圖2.1所示的是本發(fā)明實施例2的結構示意圖；
[0067]圖2.2所示的是本發(fā)明實施例2的結構示意圖；
[0068]圖2.3所示的是本發(fā)明實施例2的結構示意圖；
[0069]圖2.4所示的是本發(fā)明實施例2的結構示意圖；
[0070]圖3所示的是本發(fā)明實施例3的結構示意圖；
[0071]圖4所示的是本發(fā)明實施例4的結構示意圖；
[0072]圖5所示的是本發(fā)明實施例5的結構示意圖；
[0073]圖6所示的是本發(fā)明實施例6的結構示意圖；
[0074]圖7所示的是本發(fā)明實施例7的結構示意圖；
[0075]圖8所示的是本發(fā)明實施例8的結構示意圖；
[0076]圖9所示的是本發(fā)明實施例9的結構示意圖；
[0077]圖10所示的是本發(fā)明實施例10的結構示意圖；
[0078]圖11所示的是本發(fā)明實施例11的結構示意圖；
[0079]圖12所示的是本發(fā)明實施例12的結構示意圖；
[0080]圖13所示的是本發(fā)明實施例13的結構示意圖；
[0081]圖14所示的是本發(fā)明實施例14的結構示意圖；
[0082]圖15所示的是本發(fā)明實施例15的結構示意圖；
[0083]圖16所示的是本發(fā)明實施例16的結構示意圖；
[0084]圖17所示的是本發(fā)明實施例17的結構示意圖；
[0085]圖18所示的是本發(fā)明實施例18的結構示意圖；
[0086]圖19所示的是本發(fā)明實施例19的結構示意圖；
[0087]圖20所示的是本發(fā)明實施例20的結構示意圖；
[0088]圖21所示的是本發(fā)明實施例21的結構示意圖；
[0089]圖22所示的是本發(fā)明實施例22的結構示意圖；
[0090]圖23所示的是本發(fā)明實施例23的結構示意圖；
[0091]圖24所示的是本發(fā)明實施例24的結構示意圖；
[0092]圖25所示的是本發(fā)明實施例25的結構示意圖；
[0093]圖26所示的是本發(fā)明實施例26的結構示意圖；
[0094]圖27所示的是本發(fā)明實施例27的結構示意圖；
[0095]圖中:
[0096]I齒輪A、101齒輪AA、2齒輪B、202齒輪BB、3 C齒、31附屬C齒、4 B齒、41附屬B齒、5雙圓筒形腔體、51附屬圓筒體、6端部密封體、7流體入口、8流體出口、9流體導入控制閥、10流體導出控制閥、11流體進入通道、12流體流出通道、13密封凹凸增阻線、14凹凸增阻結構、15凹陷增阻結構、16漸縮噴管、17附屬齒輪、18 D齒、19燃燒室、20受熱單元、21活塞式氣體壓縮機、22容積型轉子氣體壓縮機構、23控制閥。

【具體實施方式】
[0097]實施例1
[0098]如圖1所示，一種流體機構，包括齒輪Al和齒輪B2，所述齒輪Al包括C齒3和B齒4，所述齒輪B2包括所述C齒3和所述B齒4，所述C齒3的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒4的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪Al和所述齒輪B2設置在雙圓筒形腔體5內，所述齒輪Al和所述齒輪B2相互嚙合旋轉設置。
[0099]實施例2
[0100]如圖2.1至圖2.4所示,一種流體機構,包括齒輪Al和齒輪B2,所述齒輪Al包括C齒3和B齒4，所述齒輪B2包括所述C齒3和所述B齒4，所述C齒3的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒4的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪Al和所述齒輪B2設置在雙圓筒形腔體5內，所述齒輪Al和所述齒輪B2相互嚙合旋轉設置，所述齒輪Al的所述C齒3與所述雙圓筒形腔體5中所述齒輪Al所在的圓筒腔體的內壁滑動密封配合設置，所述齒輪B2的所述C齒3與所述雙圓筒形腔體5中所述齒輪B2所在的圓筒腔體的內壁滑動密封配合設置，所述齒輪Al和所述齒輪B2與所述雙圓筒形腔體5的端部密封體6的內側轉動密封配合設置，在所述雙圓筒形腔體5上和/或在所述端部密封體6上設流體入口 7，在所述雙圓筒形腔體5上和/或在所述端部密封體6上設流體出口 8。
[0101]實施例3
[0102]如圖3所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上毗鄰設置兩個以上所述C齒3，在所述齒輪B2上毗鄰設置兩個以上所述C齒3。
[0103]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例在所述齒輪Al上毗鄰設置兩個以上所述C齒3，在所述齒輪B2上毗鄰設置兩個以上所述C齒3。
[0104]實施例4
[0105]如圖4所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上非毗鄰設置兩個以上所述C齒3，在所述齒輪B2上非毗鄰設置兩個以上所述C齒3。
[0106]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例在所述齒輪Al上非毗鄰設置兩個以上所述C齒3，在所述齒輪B2上非毗鄰設置兩個以上所述C齒3。
[0107]實施例5
[0108]如圖5所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為180度的至少兩個位置上設置所述C齒3,在所述齒輪B2上夾角為180度的至少兩個位置上設置所述C齒3。
[0109]實施例6
[0110]如圖6所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為120度的至少兩個位置上設置所述C齒3,在所述齒輪B2上夾角為120度的至少兩個位置上設置所述C齒3。
[0111]實施例7
[0112]如圖7所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為90度的至少兩個位置上設置所述C齒3,在所述齒輪B2上夾角為90度的至少兩個位置上設置所述C齒3。
[0113]實施例8
[0114]如圖8所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為45度的至少兩個位置上設置所述C齒,在所述齒輪B2上夾角為45度的至少兩個位置上設置所述C齒。
[0115]實施例9
[0116]一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為60度的至少兩個位置上設置所述C齒，在所述齒輪B2上夾角為60度的至少兩個位置上設置所述C齒。
[0117]優(yōu)選地，如圖9所示，所述齒輪Al上的所述C齒3的個數設為六個，且相鄰的兩個所述C齒3之間的圓心角為60度，所述齒輪B2上的所述C齒3的個數設為六個，且相鄰的兩個所述C齒3之間的圓心角為60度。
[0118]實施例10
[0119]如圖10所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述流體機構的流體入口 7處設流體導入控制閥9。
[0120]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇，在所述流體機構的流體入口 7處設流體導入控制閥9。
[0121]實施例11
[0122]如圖11所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述流體機構的流體出口 8處設流體導出控制閥10。
[0123]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇，在所述流體機構的流體出口 8處設流體導出控制閥10。
[0124]實施例12
[0125]如圖12所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述流體機構的流體入口 7與流體進入通道11連通，在所述流體進入通道11上設流體導入控制閥9。
[0126]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇，使所述流體機構的流體入口 7與流體進入通道11連通，在所述流體進入通道11上設流體導入控制閥9。
[0127]實施例13
[0128]如圖13所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述流體機構的流體出口 8與流體流出通道12連通，在所述流體流出通道12上設流體導出控制閥10。
[0129]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇，使所述流體機構的流體出口 8與流體流出通道12連通，在所述流體流出通道12上設流體導出控制閥10。
[0130]實施例14
[0131]如圖14所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述C齒3的齒頂上沿所述C齒3回轉的軸線方向上設密封凹凸增阻線13。
[0132]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例在所述C齒3的齒頂上沿所述C齒3回轉的軸線方向上設密封凹凸增阻線13。
[0133]實施例15
[0134]如圖15所示，一種流體機構，其與實施例2的區(qū)別在于，在所述端部密封體6的內壁上設凹凸增阻結構14。
[0135]本發(fā)明中所有設置有端部密封體6的實施方式中，均可選擇性地選擇在所述端部密封體6的內壁上設凹凸增阻結構14。
[0136]實施例16
[0137]如圖16所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al的端面上設凹凸增阻結構14。
[0138]作為可以變換的實施方式，可以選擇性地選擇，在所述齒輪Al的端面上和/或在所述齒輪B2的端面上設凹凸增阻結構14。
[0139]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇在所述齒輪Al的端面上和/或在所述齒輪B2的端面上設凹凸增阻結構14。
[0140]實施例17
[0141]如圖17所示，一種流體機構，其與實施例2的區(qū)別在于，在所述端部密封體6的內壁上設凹陷增阻結構15。
[0142]本發(fā)明中所有設置有端部密封體6的實施方式中，均可選擇性地選擇在所述端部密封體6的內壁上設凹陷增阻結構15。
[0143]實施例18
[0144]如圖18所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al的端面上設凹陷增阻結構15。
[0145]作為可以變換的實施方式，可以選擇性地選擇，在所述齒輪Al的端面上和/或在所述齒輪B2的端面上設凹陷增阻結構15。
[0146]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇在所述齒輪Al的端面上和/或在所述齒輪B2的端面上設凹陷增阻結構15。
[0147]實施例19
[0148]如圖19所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述齒輪Al與齒輪AAlOl共軸固連，所述齒輪B2與齒輪BB202共軸固連，所述齒輪AAlOl和所述齒輪BB202相互接觸嚙合。
[0149]實施例20
[0150]如圖20所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述流體機構還包括附屬圓筒體51，所述附屬圓筒體51與所述雙圓筒形腔體5內壁相交設置，在所述附屬圓筒體51內設置附屬齒輪17，在所述附屬齒輪17上設置附屬B齒41和附屬C齒31，所述附屬C齒31的齒頂所在圓的半徑大于所述附屬B齒41的齒頂所在圓的半徑，所述附屬齒輪17與所述齒輪Al和/或所述齒輪B2相互嚙合旋轉設置，所述附屬齒輪17上的所述附屬C齒31的齒頂與所述附屬圓筒體51的內壁滑動密封配合設置。
[0151]實施例21
[0152]如圖21所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al和/或所述齒輪B2上設D齒18，所述D齒18的齒頂所在圓的半徑處于所述B齒4和所述C齒3之間。
[0153]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，在所述齒輪Al和/或所述齒輪B2上設D齒18，所述D齒18的齒頂所在圓的半徑處于所述B齒4和所述C齒3之間。
[0154]實施例22
[0155]如圖22所示，一種流體機構，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述流體機構的流體入口 7設為漸縮噴管16。
[0156]實施例23
[0157]如圖23所示，一種應用實施例1至22中任一實施例所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口 7與燃燒室19連通；
[0158]作為可以變換的實施方式，所述流體機構的流體入口 7與壓縮氣體源連通；
[0159]作為可以變換的實施方式，所述流體機構的流體入口 7與氣體液化物源連通；
[0160]作為可以變換的實施方式，所述流體機構的流體入口 7與動力液體源連通；
[0161]作為可以變換的實施方式，所述流體機構的流體入口 7與活塞式氣體壓縮機的壓縮氣體出口連通。
[0162]實施例24
[0163]如圖24所不,一種應用實施例1至22中任一實施例所述流體機構的發(fā)動機,一臺以上所述流體機構的流體出口 8經受熱單元20與一臺以上其它所述流體機構的流體入口7連通。
[0164]實施例25
[0165]如圖25所示，一種應用實施例1至22中任一實施例所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口 7經燃燒室19與活塞式氣體壓縮機21的壓縮氣體出口連通。
[0166]實施例26
[0167]如圖26所示，一種應用實施例1至22中任一實施例所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口 7經燃燒室19與容積型轉子氣體壓縮機構22的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室19之間的連通通道上設控制閥23，和/或在所述燃燒室19與所述流體機構的流體入口 7之間的連通通道上設控制閥23。
[0168]本實施例中可選擇性地選擇，將所述控制閥23設為正時控制閥。
[0169]實施例27
[0170]如圖27所示，一種應用實施例1至22中任一實施例所述流體機構的發(fā)動機，所述流體機構的流體入口 7經燃燒室19與容積型轉子氣體壓縮機構22的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室之間的連通通道上設漸縮噴管16和/或在所述燃燒室與所述流體機構的所述流體入口 7之間的連通通道上設漸縮噴管16。
[0171]本發(fā)明中，所有實施方式在具體實施時，均可選擇性地設置，使所述齒輪Al和所述齒輪B2的直徑相等或使兩者成整數倍關系；或使所述齒輪Al和所述齒輪B2的直徑不坐寸ο
[0172]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可選擇性地，將所述流體機構的流體入口 7設為漸縮噴管。
[0173]顯然，本發(fā)明不限于以上實施例，根據本領域的公知技術和本發(fā)明所公開的技術方案，可以推導出或聯想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應認為是本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種流體機構，包括齒輪A(I)和齒輪B(2)，其特征在于:所述齒輪A(I)包括C齒(3)和B齒(4)，所述齒輪B⑵包括所述C齒(3)和所述B齒(4)，所述C齒(3)的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒(4)的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A(I)和所述齒輪B(2)設置在雙圓筒形腔體(5)內，所述齒輪A(I)和所述齒輪B (2)相互嚙合旋轉設置。
2.一種流體機構，包括齒輪A(I)和齒輪B(2)，其特征在于:所述齒輪A(I)包括C齒(3)和B齒(4)，所述齒輪B⑵包括所述C齒(3)和所述B齒(4)，所述C齒(3)的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒(4)的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A(I)和所述齒輪B(2)設置在雙圓筒形腔體(5)內，所述齒輪A(I)和所述齒輪B(2)相互嚙合旋轉設置，所述齒輪A(I)的所述C齒(3)與所述雙圓筒形腔體(5)中所述齒輪A(I)所在的圓筒腔體的內壁滑動密封配合設置，所述齒輪B (2)的所述C齒(3)與所述雙圓筒形腔體(5)中所述齒輪B (2)所在的圓筒腔體的內壁滑動密封配合設置，所述齒輪A(I)和所述齒輪B(2)與所述雙圓筒形腔體(5)的端部密封體￠)的內側轉動密封配合設置，在所述雙圓筒形腔體(5)上和/或在所述端部密封體(6)上設流體入口(7)，在所述雙圓筒形腔體(5)上和/或在所述端部密封體(6)上設流體出口⑶。
3.如權利要求1或2所述流體機構，其特征在于:在所述齒輪A(I)上毗鄰設置兩個以上所述C齒(3)，在所述齒輪B(2)上毗鄰設置兩個以上所述C齒(3)。
4.如權利要求1或2所述流體機構，其特征在于:在所述齒輪A(I)上非毗鄰設置兩個以上所述C齒(3)，在所述齒輪B (2)上非毗鄰設置兩個以上所述C齒(3)。
5.如權利要求1或2所述流體機構，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為180度的至少兩個位置上設置所述C齒(3)，在所述齒輪B(2)上夾角為180度的至少兩個位置上設置所述C齒(3)。
6.如權利要求1或2所述流體機構，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為120度的至少兩個位置上設置所述C齒(3)，在所述齒輪B(2)上夾角為120度的至少兩個位置上設置所述C齒(3)。
7.如權利要求1或2所述流體機構，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為90度的至少兩個位置上設置所述C齒(3)，在所述齒輪B(2)上夾角為90度的至少兩個位置上設置所述C齒(3)。
8.如權利要求1或2所述流體機構，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為45度的至少兩個位置上設置所述C齒，在所述齒輪B(2)上夾角為45度的至少兩個位置上設置所述C齒。
9.如權利要求1或2所述流體機構，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為60度的至少兩個位置上設置所述C齒，在所述齒輪B (2)上夾角為60度的至少兩個位置上設置所述C齒。
10.一種應用權利要求1至9中任一項所述流體機構的發(fā)動機，其特征在于:所述流體機構的流體入口(7)經燃燒室(19)與容積型轉子氣體壓縮機構(22)的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室之間的連通通道上設漸縮噴管(16)和/或在所述燃燒室與所述流體機構的流體入口(7)之間的連通通道上設漸縮噴管(16)。
【文檔編號】F01C1/18GK104405448SQ201410473308
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權日:2013年9月16日
【發(fā)明者】靳北彪 申請人:摩爾動力(北京)技術股份有限公司