專利名稱：共軌噴油器單次噴射油量檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種共軌噴油器單次噴射油量檢測儀。
背景技術(shù)：
共軌系統(tǒng)是目前國際柴油發(fā)動機領(lǐng)域的最新技術(shù)與產(chǎn)品，其特點是可實現(xiàn)汽車的節(jié)能減排，而且效果顯著。目前，歐洲已有60%的轎車采用了柴油共軌系統(tǒng)，中重型車幾乎均采用了柴油共軌系統(tǒng)。柴油共軌系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件是起到燃油噴射作用的共軌噴油器，噴油器的最終質(zhì)量評價參數(shù)就是噴油器的單次噴射油量及噴油規(guī)律。因此，噴油器的單次噴射油量及噴油規(guī)律的自動檢測設(shè)備是共軌噴油器制造的核心設(shè)備，該類檢測設(shè)備的核心是單次噴射油量檢測儀，簡稱單次噴射儀，目前在國內(nèi)銷售的單次噴射儀主要由法國EFS及德國moehwald公司制造，其工作原理是噴油器噴油后，推動活塞移動，通過計量活塞行程及體積變化，計算單次噴油量，出現(xiàn)的問題是由于油品清潔原因，活塞經(jīng)常出現(xiàn)運動不靈活狀況，不能準確計量，而且維修成本很高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種共軌噴油器單次噴射油量檢測儀，解決現(xiàn)有單次噴射儀由于油品清潔原因，而導(dǎo)致活塞經(jīng)常出現(xiàn)運動不靈活狀況，不能準確計量的問題。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種共軌噴油器單次噴射油量檢測儀，包括機座，所述機座的頂端設(shè)有分油塊，分油塊的頂端設(shè)有固定安裝架，固定安裝架上設(shè)有共軌噴油器，共軌噴油器通過鎖緊塊與固定安裝架固定連接，所述分油塊的前后兩側(cè)分別設(shè)有壓力傳感器一和安全閥，分油塊的前后兩側(cè)位于壓力傳感器一和安全閥的上方分別設(shè)有壓力傳感器二和溫度傳感器，所述分油塊的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接塊，連接塊上安裝有高速定量排油閥，高速定量排油閥的出口通過三通與外部流量計連接。所述壓力傳感器一與安全閥的位置相對應(yīng)，壓力傳感器二與溫度傳感器的位置相對應(yīng)。本實用新型的有益效果為提供了一種檢測共軌噴油器單次噴射油量的新型儀器，該儀器可應(yīng)用于制造現(xiàn)場，對共軌噴油器單次噴射油量及噴油規(guī)律進行快速檢測。該檢測儀器的研制成功，可填補國內(nèi)空白，為我國柴油發(fā)動機共軌技術(shù)發(fā)展及噴油器的制造，提供了關(guān)鍵性能參數(shù)的重要評價手段。

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測儀的主視圖；圖2是本實用新型實施例所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測儀的側(cè)視圖。圖中[0012]1、機座；2、分油塊；3、固定安裝架；4、鎖緊塊；5、壓力傳感器一 ；6、壓力傳感器二 ；7、溫度傳感器；8、安全閥；9、連接塊；10、高速定量排油閥；11、共軌噴油器。
具體實施方式
如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的一種共軌噴油器單次噴射油量檢測儀，包括機座1，所述機座I的頂端設(shè)有分油塊2，分油塊2的頂端設(shè)有固定安裝架3，固定安裝架3上設(shè)有共軌噴油器11，共軌噴油器11通過鎖緊塊4與固定安裝架3固定連接，所述分油塊2的前后兩側(cè)分別設(shè)有壓力傳感器一 5和安全閥8，分油塊2的前后兩側(cè)上位于壓力傳感器一 5和安全閥8的上方分別設(shè)有壓力傳感器二 6和溫度傳感器7，所述分油塊2的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接塊9，連接塊9上安裝有高速定量排油閥10，高速定量排油閥10的出口通過三通與外部流量計連接；所述壓力傳感器一 5的位置與安全閥8的位置相對應(yīng)，壓力傳感器二 6的位置與溫度傳感器7的位置相對應(yīng)。本實用新型實施例所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測儀正常工作時，操作者手動將一個被測的共軌噴油器11放入固定安裝架3，然后通過鎖緊塊4將被測的共軌噴油器11固定并鎖緊；通過控制系統(tǒng)控制被測的共軌噴油器11向分油塊2中排油，同時兩個高速定量排油閥10單獨或間歇排油，使分油塊2內(nèi)腔充滿油，并達到一定的設(shè)置壓力，此時，可以開始計量被測的共軌噴油器11每次或多次噴射的油量，通過程序控制I個或2個高速定量排油閥10的高頻率組合排油，使分油塊2內(nèi)的油壓維持在一定范圍，通過壓力傳感器一5或壓力傳感器二 6、溫度傳感器7和流量計的數(shù)據(jù)采集與處理，自動計算出單次噴油量及多次噴油量。高速定量排油閥10可以保證分油塊2內(nèi)腔壓力不出現(xiàn)過載。本實用新型油量的計量范圍為300mm3，分辨力為0. 01mm3，可測量噴油器的預(yù)噴、主噴、后噴等多次噴射規(guī)律，可測量單次噴射流量及多次噴射累計流量。本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種共軌噴油器單次噴射油量檢測儀，包括機座(I)，其特征在于所述機座(I)的頂端設(shè)有分油塊(2)，分油塊(2)的頂端設(shè)有固定安裝架(3)，固定安裝架(3)上設(shè)有共軌噴油器(11)，所述分油塊(2)的前后兩側(cè)分別設(shè)有壓力傳感器一(5)和安全閥(8)，分油塊(2)的前后兩側(cè)位于壓力傳感器一(5)和安全閥(8)的上方分別設(shè)有壓力傳感器二(6)和溫度傳感器(7 )，分油塊(2 )的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接塊(9 )，連接塊(9 )上安裝有高速定量排油閥(10)，高速定量排油閥(10)的出口通過三通與外部流量計連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測儀，其特征在于所述壓力傳感器一(5)與安全閥(8)的位置相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測儀，其特征在于所述壓力傳感器二(6)與溫度傳感器(7)的位置相對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測儀，其特征在于所述共軌噴油器(11)通過鎖緊塊(4)與固定安裝架(3)固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種共軌噴油器單次噴射油量檢測儀，包括機座，所述機座的頂端設(shè)有分油塊，分油塊的頂端設(shè)有固定安裝架，固定安裝架上設(shè)有共軌噴油器，共軌噴油器通過鎖緊塊與固定安裝架固定連接，所述分油塊的前后兩側(cè)分別設(shè)有壓力傳感器一和安全閥，分油塊的前后兩側(cè)上位于壓力傳感器一和安全閥的上方分別設(shè)有壓力傳感器二和溫度傳感器，所述分油塊的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接塊，連接塊上安裝有高速定量排油閥，高速定量排油閥的出口通過三通與流量計連接。本實用新型的有益效果為該儀器可應(yīng)用于制造現(xiàn)場，對共軌噴油器單次噴射油量及噴油規(guī)律進行快速檢測，為我國柴油發(fā)動機共軌技術(shù)發(fā)展及噴油器的制造，提供了關(guān)鍵性能參數(shù)的重要評價手段。
文檔編號F02M65/00GK202851228SQ20122052475
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者李芳 , 郭祥振, 雍占琦, 劉昆 申請人:機科發(fā)展科技股份有限公司