專利名稱：一種風力發(fā)電機組齒輪箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及風電技術領域，尤其涉及一種風力發(fā)電機組齒輪箱。
背景技術：
風力發(fā)電機組齒輪箱是一種增速齒輪箱，在采用中、高速發(fā)電機的風電機組中起著傳遞扭矩和增加轉速的作用。風力發(fā)電機組齒輪箱內裝有潤滑油用于防止摩擦、延長齒輪壽命，但潤滑油一般在使用3-5年后，里面就會有齒輪嚙合磨損顆粒、潤滑油老化分解沉淀物以及其他污染物，雖然潤滑油會經過冷卻循環(huán)過濾，但仍有較多磨損顆粒和沉淀物沉積在齒輪箱底，清除十分困難。即使更換新的齒輪箱潤滑油，因齒輪箱底部清理不徹底，隨著齒輪箱的運轉，新潤滑油被不斷翻轉攪拌，使箱底的沉積物不斷混合在潤滑油里，進而進入齒輪嚙合區(qū)域，從而加大齒輪箱的磨損和潤滑油污染，造成齒輪箱油的提前污染老化和降低齒輪箱的使用壽命。潤滑油有清洗齒輪箱的作用。齒輪箱在長途海上、陸上運輸時，為避免齒輪箱內部部件腐蝕和損傷，會在齒輪箱里放置臨時用的防腐劑、防銹劑，在齒輪箱使用前，要將齒輪箱里的防腐、防銹劑全部排空，然后關閉排油閥，從齒輪箱頂部的進油孔(或是齒輪箱空氣過濾器孔或箱體觀察孔)加入齒輪箱潤滑油進行沖洗，然后排空，完成齒輪箱的清洗工作。如果清洗不干凈，就會造成潤滑油的污染和降低齒輪箱的使用壽命。當潤滑油到達使用壽命時需要及時更換，目前更換潤滑油的方法是在齒輪箱底部合適的位置設置排油孔、排油閥和油泵，從而將齒輪箱里的潤滑油基本排空，這種排油方法存在齒輪箱排油不徹底和齒輪箱清洗不干凈的問題，從而導致齒輪箱和潤滑油的使用壽命減少。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種風力發(fā)電機組齒輪箱，該實用新型在齒輪箱箱體底部安裝盒體，用來收集箱體內的污染顆粒和沉淀物，可解決齒輪箱清理不徹底問題，從而提高齒輪箱及潤滑油使用壽命；盒體設計為可拆卸結構，在清洗方便的同時可制造多個備件，節(jié)省換油時間；齒輪箱箱體底部設計成逐漸向盒體收縮的傾斜結構，加大了齒輪箱的清潔力度。為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的，提供以下技術方案一種風力發(fā)電機組齒輪箱，包括，箱體，還包括安裝在箱體底部用來收集箱體內污染顆粒和沉淀物的盒體；開設在箱體底部并連通所述盒體的通孔。其中，所述通孔的直徑小于等于所述盒體的直徑。優(yōu)選地，所述盒體底部設有次排油閥。優(yōu)選地，所述盒體底部的內壁開設有數(shù)個盲孔。優(yōu)選地，所述盒體底部的內壁安裝有數(shù)個楔形塊。[0013]優(yōu)選地，所述盒體的周圍設置有翻邊法蘭。其中，所述翻邊法蘭上開有安裝孔，螺栓穿過該安裝孔將所述盒體固定在所述箱體底部。優(yōu)選地，所述翻邊法蘭與所述箱體底部的接觸處設置有密封墊。優(yōu)選地，所述箱體底部具有一定的傾斜角度，并逐漸向所述盒體收縮。此外，所述箱體底部安裝至少一個主排油閥。本實用新型的有益效果體現(xiàn)在以下方面本實用新型在齒輪箱箱體底部安裝盒體，可解決齒輪箱清理不徹底問題，從而提高齒輪箱及潤滑油使用壽命；盒體設計為可拆裝結構，在清洗方便的同時節(jié)省換油時間；齒輪箱箱體底部設計成逐漸向盒體收縮的傾斜結構，加大了齒輪箱的清潔力度。該風力發(fā)電機組齒輪箱結構簡單，安裝拆卸方便，清洗徹底。

圖I是本實用新型風力發(fā)電機組齒輪箱主視圖；圖2是圖I所示風力發(fā)電機組齒輪箱的A-A剖視圖；圖3是本實用新型實施例一中關于圖2所示I的放大圖；圖4是本實用新型實施例二中關于圖2所示I的放大圖。附圖標記說明1_箱體；11-箱體底部；2-盒體；21-翻邊法蘭；22-盒體容腔；23-盲孔；24_楔形塊；25_溝槽；3_主排油閥；4_次排油閥；5-螺栓；6_污染顆粒和沉淀物；7-密封墊；8_通孔。
具體實施方式
實施例一如圖1、2所示，一種風力發(fā)電機組齒輪箱，包括，箱體1，還包括安裝在箱體底部11的盒體2，用來收集箱體內污染顆粒和沉淀物6 ;開設在箱體底部11并連通盒體2的通孔8，該通孔8的直徑小于等于盒體2的直徑。具體地，為防止?jié)櫥蛢鹊奈廴绢w粒和沉淀物6在齒輪箱運轉期間被不斷的攪拌和擴散，進而運動到齒輪嚙合區(qū)域，增大齒輪的磨損和提前退休；也防止?jié)櫥瓦^濾系統(tǒng)過早更換和清洗，如圖3所示，在盒體2底部的內壁開設數(shù)個盲孔23，使大量污染顆粒和沉淀物6沉積到盲孔23內。如圖1、2所示，在盒體2的周圍設置有翻邊法蘭21，翻邊法蘭21上開有安裝孔，螺栓5穿過該安裝孔將盒體2固定在箱體底部11。為保證盒體2能與箱體底部11緊密的連接在一起，在翻邊法蘭21與箱體底部11的接觸處設置有密封墊7，使齒輪箱在正常運行時潤滑油不外漏。在盒體2底部設有次排油閥4，用于將存儲在盒體容腔22內的潤滑油排凈。如圖I所示，在箱體底部11安裝至少一個主排油閥3，用于排空大量的需更換的潤滑油。如圖1、2所示，為保證盒體2能最大程度地收集污染顆粒和沉淀物6，齒輪箱的箱體底部11設計成具有一定傾斜角度的斜面,并逐漸向盒體2收縮。[0031]更換潤滑油的具體操作方式詳述如下更換潤滑油時，首先打開齒輪箱體上的主排油閥3來排出潤滑油，箱體底部11具有的傾斜面會保證潤滑油從主排油閥3排凈，此時會有部分殘留潤滑油以及潤滑油內的污染顆粒和沉淀物6沉積在盒體容腔22內，再打開盒體2上的次排油閥4，徹底排空盒體2內部的殘留潤滑油。一般為盡快排空齒輪箱內的大量潤滑油，節(jié)省工作時間，在箱體底部11安裝多個主排油閥3，可使主排油閥3的排油流量大于次排油閥4。待盒體2內部的殘留潤滑油徹底排凈后，將盒體2從箱體底部11拆卸下來進行清洗，將沉積到盲孔23內的大量污染顆粒和沉淀物6徹底清除，然后將盒體2干燥后安裝在原處，最后加入新更換的潤滑油即可完成齒輪箱潤滑油的更換工作。此外，為節(jié)省齒輪箱潤滑油更換時間，可將盒體2當作齒輪箱附件，這樣在拆卸盒體2進行清洗的同時，可立即安裝干凈的備件盒體2，可以節(jié)省換油時間；而且拆卸下來經過清洗后的盒體2也可作為其他齒輪箱的備件使用。實施例二如圖4所示，也可在盒體2底部的內壁安裝數(shù)個楔形塊24，使大量污染顆粒和沉淀物6沉積到楔形塊24之間形成的溝槽25內。本實施例的其他結構與實施例一相同，在此不再贅述。盡管上述對本實用新型做了詳細說明，但本實用新型不限于此，本技術領域的技術人員可以根據(jù)本實用新型的原理進行修改，因此，凡按照本實用新型的原理進行的各種修改都應當理解為落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種風力發(fā)電機組齒輪箱，包括，箱體(1)，其特征在于還包括安裝在箱體底部(11)用來收集箱體內污染顆粒和沉淀物的盒體(2)；開設在箱體底部(11)并連通所述盒體(2 )的通孔(8 )。
2.如權利要求I所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述盒體(2)底部設有次排油閥(4)。
3.如權利要求I所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述盒體(2)底部的內壁開設有數(shù)個盲孔(23)。
4.如權利要求I所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述盒體(2)底部的內壁安裝有數(shù)個楔形塊(24 )。
5.如權利要求I所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述盒體(2)的周圍設置有翻邊法蘭(21)。
6.如權利要求5所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述翻邊法蘭(21)上開有安裝孔，螺栓(5)穿過該安裝孔將所述盒體(2)固定在所述箱體底部(11)。
7.如權利要求5所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述翻邊法蘭(21)與所述箱體底部(11)的接觸處設置有密封墊(7 )。
8.如權利要求I所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述通孔(8)的直徑小于等于所述盒體(2)的直徑。
9.如權利要求I所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述箱體底部(11)具有一定的傾斜角度，并逐漸向所述盒體(2 )收縮。
10.如權利要求1-9中任一項所述的風力發(fā)電機組齒輪箱，其特征在于，所述箱體底部(11)安裝至少一個主排油閥(3 )。
專利摘要本實用新型公開了一種風力發(fā)電機組齒輪箱，包括，箱體(1)，其特征在于還包括安裝在箱體底部(11)用來收集箱體內污染顆粒和沉淀物的盒體(2)；開設在箱體底部(11)并連通所述盒體(2)的通孔(8)。所述盒體(2)底部設有次排油閥(4)。所述盒體(2)底部的內壁開設有數(shù)個盲孔(23)。所述盒體(2)底部的內壁安裝有數(shù)個楔形塊(24)。所述箱體底部(11)具有一定的傾斜角度，并逐漸向所述盒體(2)收縮。該風力發(fā)電機組齒輪箱結構簡單，安裝拆卸方便，清洗徹底。
文檔編號F03D11/02GK202811234SQ20122048854
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權日2012年9月21日
發(fā)明者路計莊, 張芹, 陳芳, 賀慧敏 申請人:華銳風電科技(集團)股份有限公司