專利名稱：一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起動(dòng)柴油機(jī)的搖把，具體地說(shuō)是一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把。
背景技術(shù)：
小型柴油機(jī)普遍靠人力起動(dòng)，起動(dòng)的工具是搖把。用搖把起動(dòng)柴油機(jī)的過程是將搖把頭部與柴油機(jī)主軸連接，左手推動(dòng)減壓桿頂住氣門，右手搖動(dòng)搖把使柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)到人力所能達(dá)到的最大速度時(shí)，放下減壓桿使氣門正常開、關(guān)，讓活塞對(duì)汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮。汽缸內(nèi)的空氣對(duì)活塞的反作用力是很大的，如果人的手臂疲勞不能驅(qū)動(dòng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)而被反彈下來(lái)，則曲軸反轉(zhuǎn)并驅(qū)動(dòng)搖把反轉(zhuǎn)，對(duì)人的安全有很大的威脅。這種可能性是很大的，因?yàn)樘鞖夂鋾r(shí)，一個(gè)回合壓縮空氣并不能使氣缸內(nèi)的霧化柴油燃燒，往往需要多個(gè)回合的壓縮。在天氣寒冷的時(shí)候，起動(dòng)功率較大的小型柴油機(jī)，如果人的體力不支，則會(huì)出現(xiàn)活塞未到達(dá)上止點(diǎn)而反彈的情況。因此，小型柴油機(jī)的安全起動(dòng)值得重 視。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有搖把的缺點(diǎn)，提供一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是所述一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把的特征是搖把的橫桿上安裝一個(gè)儲(chǔ)能緩沖輪。下面對(duì)以上的技術(shù)方案提出附加的技術(shù)特征I、所述儲(chǔ)能緩沖輪的全部或部分外表面包裹一層軟體層。2、所述軟體層由橡膠或塑料制成。說(shuō)明搖把與柴油機(jī)曲軸的一端連接后，搖把上有一個(gè)部位的軸線與柴油機(jī)曲軸的軸線重合，該部位就是橫桿。積極的意義這種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把能夠在活塞壓縮空氣前儲(chǔ)存能量，在活塞壓縮空氣時(shí)提供能量；在活塞反彈時(shí)吸收能量，減輕對(duì)搖把和人的沖擊，使小型柴油機(jī)的起動(dòng)更安全。

圖I為一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把的主視圖。圖中1、軟體層；2、儲(chǔ)能緩沖輪；3、橫桿。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把，其特征是搖把的橫桿3上安裝一個(gè)儲(chǔ)能緩沖輪2。[0013]所述儲(chǔ)能緩沖輪2的全部或部分外表面包裹一層軟體層I。所述軟體層I由橡膠或塑料制成。起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，搖把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)儲(chǔ)能緩沖輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)搖把的轉(zhuǎn)速達(dá)到人力所能達(dá)到的最大轉(zhuǎn)速時(shí)，儲(chǔ)能緩沖輪2所儲(chǔ)存的能量也達(dá)到最大。放下減壓桿之后，活塞開始?jí)嚎s氣缸內(nèi)的空氣，由于氣缸內(nèi)的空氣對(duì)活塞的反作用力很大，因此手臂要給搖把更大的動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)?；钊麎嚎s氣缸內(nèi)的空氣時(shí)會(huì)消耗能量使曲軸轉(zhuǎn)速變慢，由于儲(chǔ)能緩沖輪2儲(chǔ)存了能量，儲(chǔ)能緩沖輪2為活塞壓縮氣缸內(nèi)的空氣提供了部分能量，以減輕人的手臂的負(fù)擔(dān)。在天氣寒冷的時(shí)候，起動(dòng)功率較大的小型柴油機(jī)，如果人的體力不支出現(xiàn)活塞未到 達(dá)上止點(diǎn)而反彈的情況，則由于儲(chǔ)能緩沖輪2能夠吸收活塞反彈的能量，從而減輕對(duì)搖把和人的沖擊，使小型柴油機(jī)的起動(dòng)更安全。移動(dòng)儲(chǔ)能緩沖輪2時(shí)，軟體層I可以緩沖它對(duì)地面或其他物體的沖擊。儲(chǔ)能緩沖輪2與橫桿3為緊配合。
權(quán)利要求1.一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把，其特征是搖把的橫桿(3)上安裝一個(gè)儲(chǔ)能緩沖輪⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把，其特征是所述儲(chǔ)能緩沖輪(2)的全部或部分外表面包裹一層軟體層(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把，其特征是所述軟體層(I)由橡膠或塑料制成。
專利摘要一種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把，其特征是搖把的橫桿(3)上安裝一個(gè)儲(chǔ)能緩沖輪(2)。這種起動(dòng)柴油機(jī)的帶儲(chǔ)能緩沖輪的搖把能夠在活塞壓縮空氣前儲(chǔ)存能量，在活塞壓縮空氣時(shí)提供能量；在活塞反彈時(shí)吸收能量，減輕對(duì)搖把和人的沖擊，使小型柴油機(jī)的起動(dòng)更安全。
文檔編號(hào)F02N5/00GK202578996SQ20122015876
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者亞爾穆海麥提 申請(qǐng)人:亞爾穆海麥提