專利名稱：發(fā)動機凸輪軸的制作方法
技術領域：
發(fā)動機凸輪軸技術領域[0001]本實用新型涉及一種三輪摩托車發(fā)動機配件，特別涉及老年三輪摩托車發(fā)動機的凸輪軸。
背景技術：
[0002]為了方便老年人出行，我國許多地區(qū)特別是北方省市的老年三輪摩托車使用非常廣泛?，F有的老年三輪摩托車沒有一款專用的發(fā)動機，其普遍采用的是已經生產了幾十年的兩輪摩托車臥式發(fā)動機。老年三輪摩托車通常對速度要求不高，但對發(fā)動機中低速的性能要求高，并且要求發(fā)動機自身溫度低。而照搬老款的臥式發(fā)動機難以滿足老年三輪摩托車的使用要求，會出現發(fā)動機溫度高、中低速扭矩低、熱機氣門噪音大、油耗高、可靠耐久性差等問題。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠滿足老年三輪摩托車發(fā)動機使用性能的凸輪軸。[0004]本實用新型的技術方案如下一種發(fā)動機凸輪軸，具有軸體(1)，在軸體(1)上設有進氣凸輪(2)和排氣凸輪(3)，所述進氣凸輪(2)中心0與凸輪型線起點A的連線在第一直線Ll上，進氣凸輪(2)中心0與凸輪型線終點B的連線在第二直線L2上，進氣凸輪(2) 中心0與進氣凸輪(2)凸緣最外沿點C的連線在第三直線L3上，所述第一直線Ll與第三直線L3之間的夾角為a，且92°，所述第二直線L2與第三直線L3之間的夾角為b，且86°彡b彡92° ；[0005]所述進氣凸輪(2)的角度與凸輪升程的對應關系形成第一升程表，該第一升程表為[0006]
權利要求1. 一種發(fā)動機凸輪軸，具有軸體(1)，在軸體(1)上設有進氣凸輪(2)和排氣凸輪(3)， 其特征在于所述進氣凸輪(2)中心0與凸輪型線起點A的連線在第一直線Ll上，進氣凸輪 (2)中心0與凸輪型線終點B的連線在第二直線L2上，進氣凸輪(2)中心0與進氣凸輪(2) 凸緣最外沿點C的連線在第三直線L3上，所述第一直線Ll與第三直線L3之間的夾角為a， 且92° SaS 98°，所述第二直線L2與第三直線L3之間的夾角為b，且86° < b < 92° ； 所述進氣凸輪(2)的角度與凸輪升程的對應關系形成第一升程表，該第一升程表為
2.根據權利要求1所述的發(fā)動機凸輪軸，其特征在于所述第一直線Ll與第三直線L3 之間的夾角a為95°，所述第二直線L2與第三直線L3之間的夾角b為89°，所述第四直線L4與第六直線L6之間的夾角c為89°，所述第五直線L5與第六直線L6之間的夾角d 為 95°。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機凸輪軸，進氣凸輪(2)中心0與凸輪型線起點A的連線在第一直線L1上，進氣凸輪(2)中心0與凸輪型線終點B的連線在第二直線L2上，進氣凸輪(2)中心0與進氣凸輪(2)凸緣最外沿點C的連線在第三直線L3上，第一直線L1與第三直線L3之間的夾角為a，且92°≤a≤98°，第二直線L2與第三直線L3之間的夾角為b，且86°≤b≤92°；排氣凸輪的升程數據與進氣凸輪完全相同，只是方向相反。本實用新型通過改變配氣凸輪的夾角以及升程曲線(凸輪型線)，即可使老款的臥式發(fā)動機滿足老年三輪摩托車中低速扭矩大、溫度低、油耗低、噪音小、可靠耐久性高等使用要求。
文檔編號F01L1/047GK202273715SQ201120406780
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月24日 優(yōu)先權日2011年10月24日
發(fā)明者廖壽昌, 羅園, 陳微微 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司