專利名稱：渦輪增壓器潤滑油過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及渦輪增壓器潤滑系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種渦輪增壓器潤滑油過濾裝置
背景技術(shù)：
渦輪增壓器的潤滑系統(tǒng)是渦輪增壓器的核心系統(tǒng)，因渦輪增壓器在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速下工作，而目前小型轎車渦輪增壓器的最高轉(zhuǎn)速已超過250000r/min，因此對渦輪增壓器潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及對潤滑油的要求更高。而發(fā)動機(jī)廠家為了節(jié)省成本，進(jìn)入渦輪增壓器的潤滑油都是和發(fā)動機(jī)共用同一個機(jī)油濾清器和冷卻器。目前傳統(tǒng)的機(jī)油濾清器只能過濾顆粒度為IOym以上的雜質(zhì)，然而發(fā)動機(jī)在不斷地運行當(dāng)中，發(fā)動機(jī)內(nèi)部各運動副將會產(chǎn)生硬度較大的以鐵為主的金屬雜質(zhì)，這些雜質(zhì)將會加快發(fā)動機(jī)的磨損，并且會產(chǎn)生更多的熱量，使?jié)櫥偷臏囟壬?，降低潤滑油的潤滑效果。如果這些雜質(zhì)隨著潤滑油進(jìn)入渦輪增壓器，將會使渦輪增壓器軸承提前磨損，并且長期使軸承得不到良好的冷卻效果，降低渦輪增壓器的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種渦輪增壓器潤滑油過
^^ 直 ο本實用新型的技術(shù)方案是一種渦輪增壓器潤滑油過濾裝置，它由蓋板、密封墊片、外殼、永磁體、帶密封墊的進(jìn)油螺栓、帶密封墊的出油螺栓和帶密封墊的緊固螺釘組成。 蓋板上設(shè)有一個進(jìn)油螺紋孔和一個出油螺紋孔，在蓋板上還設(shè)有四個螺釘孔。帶密封墊的進(jìn)油螺栓安裝在蓋板上的進(jìn)油螺紋孔內(nèi)，帶密封墊的出油螺栓安裝在蓋板上的出油螺紋孔內(nèi)。外殼的端口設(shè)有四個螺紋孔，外殼內(nèi)腔的兩側(cè)壁板上分別設(shè)有三條對稱的永磁體安裝槽，永磁體固定安裝在安裝槽內(nèi)，形成多層次油道。在外殼的外壁設(shè)有復(fù)數(shù)塊散熱肋片，散熱肋片均勻分布在外殼的外壁上。蓋板和外殼通過螺釘連接在一起，蓋板和外殼的端口結(jié)合部設(shè)有密封墊片。本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述過濾裝置外殼內(nèi)腔的下部設(shè)計有一凹槽。本實用新型提供的渦輪增壓器潤滑油過濾裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點1、沒有紙質(zhì)濾芯，減少潤滑油的進(jìn)入增壓器的阻力，減少了生產(chǎn)成本及維修的不方便。2、由于外殼上附設(shè)有散熱肋片，可以有效地進(jìn)一步降低潤滑油的進(jìn)入增壓器的溫度。3、由于永久磁體在外殼內(nèi)腔形成多層次油道，增加了潤滑油在外殼內(nèi)的過濾面積，同時可以實現(xiàn)分層次吸附大小不同的鐵雜質(zhì)。4、潤滑油過濾裝置安裝時采用水平放置，從下端進(jìn)油，上端出油，可以使雜質(zhì)沉積在潤滑油過濾裝置的凹槽里。[0011]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1中的左視圖；附圖3為附圖1中的A-A剖視圖。
具體實施方式
如附圖所示一種渦輪增壓器潤滑油過濾裝置，它由蓋板1、密封墊片2、外殼3、永磁體4、帶密封墊的進(jìn)油螺栓5、帶密封墊的出油螺栓6和帶密封墊的緊固螺釘7組成。蓋板1上設(shè)有一個進(jìn)油螺紋孔1-1和一個出油螺紋孔1-2，在蓋板1上還設(shè)有四個螺釘孔1-3。 帶密封墊的進(jìn)油螺栓5安裝在蓋板1上的進(jìn)油螺紋孔1-1內(nèi)，帶密封墊的出油螺栓6安裝在蓋板1上的出油螺紋孔1-2內(nèi)。外殼5的端口設(shè)有四個螺紋孔3-4，外殼5內(nèi)腔的兩側(cè)壁板上分別設(shè)有三條對稱的永磁體安裝槽3-3，永磁體4固定安裝在安裝槽3-3內(nèi)，形成多層次油道。在外殼3的外壁設(shè)有復(fù)數(shù)塊散熱肋片3-1，散熱肋片3-1均勻分布在外殼3的外壁上。蓋板1和外殼3通過螺釘7連接在一起，蓋板1和外殼3的端口結(jié)合部設(shè)有密封墊片 2。本實施例進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述過濾裝置外殼3內(nèi)腔的下部設(shè)計有一凹槽 3-2。
權(quán)利要求1.一種渦輪增壓器潤滑油過濾裝置，其特征是它由蓋板、密封墊片、外殼、永磁體、帶密封墊的進(jìn)油螺栓、帶密封墊的出油螺栓和帶密封墊的緊固螺釘組成；蓋板上設(shè)有一個進(jìn)油螺紋孔和一個出油螺紋孔，在蓋板上還設(shè)有四個螺釘孔，帶密封墊的進(jìn)油螺栓安裝在蓋板上的進(jìn)油螺紋孔內(nèi)，帶密封墊的出油螺栓安裝在蓋板上的出油螺紋孔內(nèi)；外殼的端口設(shè)有四個螺紋孔，外殼內(nèi)腔的兩側(cè)壁板上分別設(shè)有三條對稱的永磁體安裝槽，永磁體固定安裝在安裝槽內(nèi)，形成多層次油道，在外殼的外壁設(shè)有復(fù)數(shù)塊散熱肋片，散熱肋片均勻分布在外殼的外壁上；蓋板和外殼通過螺釘連接在一起，蓋板和外殼的端口結(jié)合部設(shè)有密封墊片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器潤滑油過濾裝置，其特征是外殼內(nèi)腔的下部設(shè)計有一凹槽。
專利摘要一種渦輪增壓器潤滑油過濾裝置，它由蓋板、密封墊片、外殼、永磁體、帶密封墊的進(jìn)油螺栓、帶密封墊的出油螺栓和帶密封墊的緊固螺釘組成。蓋板上設(shè)有一個進(jìn)油螺紋孔和一個出油螺紋孔，在蓋板上還設(shè)有四個螺釘孔。帶密封墊的進(jìn)油螺栓安裝在蓋板上的進(jìn)油螺紋孔內(nèi)，帶密封墊的出油螺栓安裝在蓋板上的出油螺紋孔內(nèi)。外殼的端口設(shè)有四個螺紋孔，外殼內(nèi)腔的兩側(cè)壁板上分別設(shè)有三條對稱的永磁體安裝槽，永磁體固定安裝在安裝槽內(nèi)，形成多層次油道。在外殼的外壁設(shè)有復(fù)數(shù)塊散熱肋片，散熱肋片均勻分布在外殼的外壁上。蓋板和外殼通過螺釘連接在一起，蓋板和外殼的端口結(jié)合部設(shè)有密封墊片。
文檔編號F01M11/03GK201972780SQ20112008502
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者劉石源, 張愛明, 徐曉波, 曾輝 申請人:湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司