專利名稱：汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車機(jī)電控制系統(tǒng)，具體是一種汽車?yán)鋮s液智能快速升溫
O
背景技術(shù)：
目前，在嚴(yán)寒的冬季，汽車啟動(dòng)后，在行駛前需較長(zhǎng)的時(shí)間利用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，使汽車?yán)鋮s液溫度上升到一定時(shí)汽車才能平穩(wěn)行駛；另一方面，汽車熱風(fēng)空調(diào)也只有在冷卻液達(dá)到一定的溫度時(shí)才能使用，這樣長(zhǎng)時(shí)間的利用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱冷卻液的方式既浪費(fèi)燃油又浪費(fèi)時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器，可以解決現(xiàn)有技術(shù)利用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱冷卻液存在的浪費(fèi)燃油和費(fèi)時(shí)的問(wèn)題。汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器，包括加熱器、溫度傳感器、控制器和車載電瓶，其中加熱器和溫度傳感器設(shè)置在水箱或水套中，加熱器通過(guò)控制器與車載電瓶連接，溫度傳感器與控制器連接。本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單方便，特別在嚴(yán)寒季節(jié)，可減少汽車預(yù)熱時(shí)間，減少燃油損耗，符合當(dāng)今低碳生活的要求和趨勢(shì)。

圖1是本實(shí)用新型汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-水箱，2-水套，3-循環(huán)管路，4-循環(huán)泵，5-加熱器，6_溫度傳感器，7_控制器，8-車載電瓶。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。圖1所示為本實(shí)用新型汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器的結(jié)構(gòu)示意圖，所述汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器包括加熱器5、溫度傳感器6、控制器7和車載電瓶8，其中加熱器5和溫度傳感器6設(shè)置在水箱1或水套2中(圖1中僅示出加熱器5和溫度傳感器6安裝在水套 2上)，加熱器5通過(guò)控制器7與車載電瓶8連接，溫度傳感器6與控制器7連接。水箱1和水套2設(shè)置在引擎蓋內(nèi)，并通過(guò)循環(huán)管路3連接，循環(huán)管路3上設(shè)置循環(huán)泵4，使冷卻液在擎水套2和水箱3之間不斷循環(huán)。本實(shí)用新型的工作原理在汽車啟動(dòng)后或正常工作時(shí)，當(dāng)溫度傳感器6檢測(cè)到水箱1或水套2中的冷卻液溫度低于80度時(shí)，控制器7控制車載電瓶8開始工作，車載電瓶 8為加熱器5提供電源使加熱器5開始工作，進(jìn)而使冷卻液快速升溫；當(dāng)溫度傳感器6檢測(cè)
3冷卻液達(dá)到一定溫度后(例如80度)，控制器7斷開車載電瓶8的連接，使加熱器5立即停
止工作。 本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單方便，特別在嚴(yán)寒季節(jié)，可減少汽車預(yù)熱時(shí)間，減少燃油損耗，符合當(dāng)今低碳生活的要求和趨勢(shì)。
權(quán)利要求1.汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器，其特征在于包括加熱器(5)、溫度傳感器(6)、控制器 (7)和車載電瓶(8)，其中加熱器( 和溫度傳感器(6)設(shè)置在水箱(1)或水套O)中，加熱器( 通過(guò)控制器(7)與車載電瓶( 連接，溫度傳感器(6)與控制器(7)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器，其特征在于水箱(1)和水套(2) 設(shè)置在引擎蓋內(nèi)，并通過(guò)循環(huán)管路C3)連接，循環(huán)管路C3)上設(shè)置循環(huán)泵G)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車?yán)鋮s液智能快速升溫器，包括加熱器、溫度傳感器、控制器和車載電瓶，其中加熱器和溫度傳感器設(shè)置在水箱或水套中，加熱器通過(guò)控制器與車載電瓶連接，溫度傳感器與控制器連接。本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單方便，特別在嚴(yán)寒季節(jié)，可減少汽車預(yù)熱時(shí)間，減少燃油損耗，符合當(dāng)今低碳生活的要求和趨勢(shì)。
文檔編號(hào)F01P11/16GK201943865SQ20112004378
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月22日
發(fā)明者黃林健 申請(qǐng)人:黃林健