專利名稱：柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機(jī)是一種常用的動(dòng)力設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在工作時(shí)，是靠水循環(huán)對(duì)缸體進(jìn)行降溫的。但是，柴油機(jī)又是靠高溫高壓使柴油自燃來(lái)啟動(dòng)的，因此，柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，缸體溫度的高低，對(duì)啟動(dòng)柴油機(jī)影響很大，尤其在環(huán)境溫度低的情況下，影響更大。目前，作為后備電源的柴油發(fā)電機(jī)一般都設(shè)有三次啟動(dòng)失敗保護(hù)，故三次不能啟動(dòng)成功后，機(jī)組就會(huì)自動(dòng)屏蔽啟動(dòng)回路，而不能再啟動(dòng)，這樣就失去了其后備電源的意義?，F(xiàn)在，在環(huán)境溫度低于4°C的情況下80% 90%的機(jī)組都是啟動(dòng)不了的。因此，其改進(jìn)和創(chuàng)新是必須解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置，可有效解決柴油發(fā)電機(jī)在溫度低于4°C的情況下的啟動(dòng)問(wèn)題。本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括殼體，進(jìn)水口，支架和出水口，殼體裝在支架上，殼體的一端(右端)有進(jìn)水口，另一端上裝有外罩，外罩內(nèi)裝有溫度調(diào)控開關(guān)，外罩內(nèi)有與裝在殼體中的發(fā)熱管相連的接線柱，在發(fā)熱管旁的殼體內(nèi)，裝有與發(fā)熱管平行的測(cè)溫柱， 測(cè)溫柱內(nèi)裝有熱電偶，外罩內(nèi)側(cè)(右側(cè))的殼體下部?jī)蓚?cè)分別有出水口和放水閥，溫度調(diào)控開關(guān)分別與加熱指示燈、發(fā)熱管、熱電偶相連，并經(jīng)接線孔與外接電源相連(外接電源在圖3 中未顯示)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，體積小，重量輕，預(yù)熱快，可恒溫，安裝方便，易維護(hù)，費(fèi)用低，無(wú)環(huán)境污染。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)主視圖。圖3為本實(shí)用新型的電器元件聯(lián)接圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說(shuō)明。由圖1-3所示，本實(shí)用新型包括殼體，進(jìn)水口，支架和出水口，殼體5裝在支架4 上，殼體的一端(右端)有進(jìn)水口 6，另一端上裝有外罩1，外罩內(nèi)裝有溫度調(diào)控開關(guān)10，外罩內(nèi)有與裝在殼體中的發(fā)熱管13相連的接線柱12，在發(fā)熱管旁的殼體內(nèi)，裝有與發(fā)熱管平行的測(cè)溫柱14，測(cè)溫柱內(nèi)裝有熱電偶15，外罩內(nèi)側(cè)(右側(cè))的殼體下部?jī)蓚?cè)分別有出水口 7和放水閥3，溫度調(diào)控開關(guān)10分別與加熱指示燈8、發(fā)熱管13、熱電偶15相連，并經(jīng)接線孔9與外接電源相連(外接電源在圖3中未顯示)。為了保證使用效果，所述的外罩與殼體相連處裝有加熱指示燈8，外罩經(jīng)螺栓2 與殼體端部(左端)相連，外罩側(cè)面上有接線孔9 ；所述的接線柱12上有絕緣套11 ；所述的進(jìn)水口 6上裝有單向截止閥16。本實(shí)用新型的工作情況是，來(lái)自機(jī)組高水位的上水道中的冷卻水經(jīng)裝置進(jìn)水口， 由水壓打開單向截止閥流入殼體內(nèi)，經(jīng)發(fā)熱管(又稱加熱器)加熱后由出水口流入機(jī)體下循環(huán)水道。給預(yù)熱裝置接入(AC 220V或AC 380V可選)工作電源，經(jīng)溫度調(diào)控開關(guān)(25°C_85°C 可調(diào))，溫度調(diào)控開關(guān)根據(jù)其測(cè)溫柱內(nèi)的熱電偶測(cè)量水溫的實(shí)時(shí)溫度而導(dǎo)通或斷開，來(lái)控制給發(fā)熱管電源的供給。當(dāng)熱電偶測(cè)得的水溫低于調(diào)節(jié)設(shè)定值時(shí)，溫度調(diào)控開關(guān)閉合導(dǎo)通電源，發(fā)熱管開始工作加熱，加熱指示燈亮。在加熱到設(shè)定水溫值時(shí)，熱電偶給溫度調(diào)控開關(guān)信號(hào)，溫度調(diào)控開關(guān)斷開發(fā)熱管的工作電源，停止加熱。放水閥是在維護(hù)時(shí)，檢查裝置是否注水正常時(shí)使用。安裝使用方便，溫度可恒溫控制，預(yù)熱快，加熱效果好，安全無(wú)環(huán)境污染， 是柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置上的創(chuàng)新。
權(quán)利要求1.一種柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置，包括殼體，進(jìn)水口，支架和出水口，殼體(5)裝在支架 (4)上，其特征在于，殼體的一端有進(jìn)水口(6)，另一端上裝有外罩(1)，外罩內(nèi)裝有溫度調(diào)控開關(guān)(10)，外罩內(nèi)有與裝在殼體中的發(fā)熱管(13)相連的接線柱(12)，在發(fā)熱管旁的殼體內(nèi)，裝有與發(fā)熱管平行的測(cè)溫柱(14)，測(cè)溫柱內(nèi)裝有熱電偶(15)，外罩內(nèi)側(cè)的殼體下部?jī)蓚?cè)分別有出水口(7)和放水閥(3)，溫度調(diào)控開關(guān)(10)分別與加熱指示燈(8)、發(fā)熱管(13)、 熱電偶(15)相連，并經(jīng)接線孔(9)與外接電源相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置，其特征在于，所述的外罩與殼體相連處裝有加熱指示燈(8)，外罩經(jīng)螺栓(2)與殼體端部相連，外罩側(cè)面上有接線孔(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置，其特征在于，所述的接線柱(12)上有絕緣套(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置，其特征在于，所述的進(jìn)水口(6)上裝有單向截止閥(16)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)水預(yù)熱裝置，可有效解決柴油發(fā)電機(jī)在溫度低于4℃的情況下的啟動(dòng)問(wèn)題，本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括殼體，進(jìn)水口，支架和出水口，殼體裝在支架上，殼體的一端有進(jìn)水口，另一端上裝有外罩，外罩內(nèi)裝有溫度調(diào)控開關(guān)，外罩內(nèi)有與裝在殼體中的發(fā)熱管相連的接線柱，在發(fā)熱管旁的殼體內(nèi)，裝有與發(fā)熱管平行的測(cè)溫柱，測(cè)溫柱內(nèi)裝有熱電偶，外罩內(nèi)側(cè)的殼體下部?jī)蓚?cè)分別有出水口和放水閥，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，體積小，重量輕，預(yù)熱快，可恒溫，安裝方便，易維護(hù)，費(fèi)用低，無(wú)環(huán)境污染。
文檔編號(hào)F02N19/10GK201953543SQ201120029310
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者宋彥杰 申請(qǐng)人:鄭州宇動(dòng)新能源有限公司