專利名稱：水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)，以判斷貯備水箱 中水位的高低。
技術(shù)背景貯備水箱是水冷摩托車上重要的零部件，用以向水冷發(fā)動機補水。貯備水 箱中水位的高低，無法通過目測直接判斷，必須借助專門的水位判斷機構(gòu)。傳統(tǒng)的]C備水箱水位判斷機構(gòu)由浮子、水位傳感器、水位指示燈和主電纜插接頭等部件構(gòu)成，它是利用浮子隨水面上下移動以控制電流的通斷，從而判斷水位的高低，這種電控式水位判斷機構(gòu)主要存在以下不足1、 浮子可靠性差，極易因外部原因卡死，進而造成水位判斷失效；若貯備 水箱不能及時向水冷發(fā)動機補水，容易引起發(fā)動機事故。2、 在主電纜和儀表上增加了相應判斷水位的電器件，由于電器件的增多， 不僅降低了整車電器系統(tǒng)的可靠性，而且增加了整車成本。另外，貯備水箱平衡內(nèi)外氣壓的通氣孔一般設(shè)置在箱體的頂面，這樣貯備 水箱內(nèi)的水位不能高于通氣孔，貯備水箱的注水井未能得到有效利用，使得貯 備水箱的容積受到限制。 實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可靠性較好的水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案如下 一種水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)，包 括密封蓋，該密封蓋內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，其關(guān)鍵在于在所述密封蓋 的下方設(shè)有標尺，該標尺的上端伸入密封蓋的內(nèi)腔中，并與密封蓋內(nèi)腔的頂壁 固定連接，在所述標尺下部的表面上分布有傾斜設(shè)置的筋條。本實用新型中密封蓋與貯備水箱的連接方式不變，即密封蓋套裝在貯備水 箱注水井的上端，兩者螺紋連接，使標尺位于貯備水箱內(nèi)。本實用新型巧妙利 用了貯備水箱中冷卻水為綠色的特點，將標尺表面制成白色或其它等同的淺顏 色，標尺下部被水淹沒的筋條脫離水面時能吸附冷卻水。當擰下密封蓋取出標 尺時，由于冷卻水能短時間附著在筋條上，通過觀察筋條上有水痕的最高位置， 即可判斷出貯備水箱內(nèi)水位的高低。淺顏色的標尺與綠色的水痕，分明的顏色 對比增強了水位判讀的準確性和可靠性。上述標尺為注塑件，分成上、下兩段，其中標尺的上段為圓柱體，該圓柱 體的頂端伸入密封蓋內(nèi)腔中央設(shè)置的環(huán)形凸臺中，并通過粘接固定。標尺與密 封蓋之間連接處的接觸面積大，兩者連接可靠，能有效防止脫落。所述標尺的 下段為平板結(jié)構(gòu)，在平板的前、后板面上從上往下均勻分布有筋條，這樣取出 標尺就能判斷水位的高、氏，直觀性強。上述標尺下段平板的寬度大于上段圓柱體的直徑，在下段平板的前、后板 面上各設(shè)置有兩列以所述標尺軸心為中心相對稱的筋條，所述同一板面上相對 的兩根筋條呈"八"字形分布，這樣標尺下段與冷卻水的接觸面積大，對冷卻 水的吸附力強，進一步增強了對水位判讀的準確性和可靠性。在上述密封蓋的頂面上開設(shè)有通氣孔。貯備水箱的內(nèi)腔通過密封蓋頂面的通氣孔與外界相通，以平衡貯備水箱內(nèi)外氣壓。由于通氣孔從傳統(tǒng)貯備水箱箱 體的頂面改到密封蓋上，這樣貯備水箱所裝水的水位可以接近注水井的上端口 ， 從而大大增加了貯備水箱的容積。 本實用新型的有益效果是1、 標尺上被水淹沒的筋條脫離水面時能短時間吸附冷卻水，并且標尺與冷 卻水之間分明的顏色對比增加了水痕的判讀性，能直觀、可靠地判斷貯備水箱 中水位的高低。2、 將通氣孔從傳統(tǒng)貯備水箱箱體的頂面改到密封蓋i，有效增加了貯備水箱的容積。3、 不采用任何電器件，不僅保障了整車電路系統(tǒng)的可靠性，而且降低了整 車成本。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1所示，本實用新型由密封蓋1和標尺2構(gòu)成，其中密封蓋1為注塑 件，在密封蓋1內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，密封蓋1內(nèi)腔頂壁的中央形成有環(huán)形凸臺lb，在密封蓋1的頂面上還開設(shè)有通氣孔la，該通氣孔la位于環(huán)形 凸臺lb的旁邊。所述標尺2位于密封蓋1的下方，標尺2為注塑件，分成上、 下兩段，其中標尺2的上段為圓柱體，該圓柱體的頂端伸入密封蓋1內(nèi)腔頂壁 上的環(huán)形凸臺lb中，并通過粘接固定；所述標尺2的下段為平板結(jié)構(gòu)，平板的 寬度大于上段圓柱體的直徑，在下段平板的前、后板面上各設(shè)置有兩列以所述標尺2軸心為中心相對稱的筋條2a，所述筋條2a為直線型，同一板面上相對的 兩根筋條2a呈"八"字形分布，并且同一列中各筋條2a從上往下均勻分布。從圖1中可知，密封蓋l套裝在貯備水箱3注水井3a的上端，兩者螺紋連 接，使標尺2位于貯備水箱3內(nèi)。貯備水箱3的內(nèi)腔通過密封蓋1頂面的通氣 孔la與外界相通，以平衡貯備水箱3內(nèi)外氣壓。通氣孔la位于密封蓋1頂部， 這樣C備水箱3所裝水的水位可以接近注水井3a的上端口 ，從而大大增加了貯 備水箱3的容積。標尺2表面可以制成白色或其它等同的淺顏色，以便與貯備 水箱3內(nèi)綠色的冷卻水區(qū)分。標尺2上被水淹沒的筋條2a脫離水面時能短時間 吸附冷卻水，當擰下密封蓋1取出標尺2時，通過觀察筋條2a上有水痕的最高 位置，即可判斷出貯備水箱3內(nèi)水位的高低。
權(quán)利要求1、一種水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)，包括密封蓋(1)，該密封蓋(1)內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，其特征在于在所述密封蓋(1)的下方設(shè)有標尺(2)，該標尺(2)的上端伸入密封蓋(1)的內(nèi)腔中，并與密封蓋(1)內(nèi)腔的頂壁固定連接，在所述標尺(2)下部的表面上分布有傾斜設(shè)置的筋條(2a)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)，其特征在于-所述標尺(2)為注塑件，分成上、下兩段，其中標尺(2)的上段為圓柱體， 該圓柱體的頂端伸入密封蓋(1)內(nèi)腔中央設(shè)置的環(huán)形凸臺(lb)中，并通過粘 接固定；所述標尺(2)的下段為平板結(jié)構(gòu)，在平板的前、后板面上從上往下均 勻分布有筋條(2a)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)，其特征在于 所述標尺(2)下段平板的寬度大于上段圓柱體的直徑，在下段平板的前、后板 面上各設(shè)置有兩列以所述標尺(2)軸心為中心相對稱的筋條(2a)，所述同一 板面上相對的兩根筋條(2a)呈"八"字形分布。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)，其特征在于: 在所述密封蓋(1)的頂面上開設(shè)有通氣孔(la)。
專利摘要一種水冷摩托車貯備水箱水位標尺機構(gòu)，包括密封蓋，該密封蓋內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，在所述密封蓋的頂面上開設(shè)有通氣孔，密封蓋的下方設(shè)有標尺，該標尺的上端伸入密封蓋的內(nèi)腔中，并與密封蓋內(nèi)腔的頂壁固定連接，在所述標尺下部的表面上分布有傾斜設(shè)置的筋條。本實用新型中標尺上的筋條脫離水面時能短時間吸附冷卻水，并且標尺與冷卻水之間分明的顏色對比增加了水痕的判讀性，能直觀、可靠地判斷貯備水箱中水位的高低。將通氣孔從傳統(tǒng)貯備水箱箱體的頂面改到密封蓋上，有效增加了貯備水箱的容積。本實用新型不采用任何電器件，不僅保障了整車電路系統(tǒng)的可靠性，而且降低了整車成本。
文檔編號F01P11/14GK201103455SQ200720188339
公開日2008年8月20日 申請日期2007年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月27日
發(fā)明者杜禮超, 松 楊 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司