專利名稱：柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器初繞貯能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，特別是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，啟動(dòng)省力又安全的柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器初繞貯能裝置。
背景技術(shù)：
目前的柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器初繞貯能裝置是在啟動(dòng)器的兩壁和方箱之間通過軸承安裝有一根I軸和一根II軸，在I軸上安裝有一個(gè)單向輪和一個(gè)小齒輪，在II軸上安裝有一個(gè)與I軸小齒輪嚙合的II軸齒輪，在方箱外側(cè)的啟動(dòng)器內(nèi)用軸連接有一個(gè)從另一側(cè)與小齒輪嚙合的離合單向輪，離合單向輪通過啟動(dòng)器上的離合器及鋼球與一個(gè)離合齒輪連接，離合齒輪又與啟動(dòng)器上的主動(dòng)輪連接，主動(dòng)輪通過渦簧軸與板簧連接，初繞裝置是在一根初繞軸上固定一個(gè)齒輪，初繞軸的外端設(shè)有搖把孔，初繞軸上的齒輪與主動(dòng)輪嚙合，用這種結(jié)構(gòu)在初繞貯能時(shí)，用搖把插入搖把孔內(nèi)，用力逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使初繞齒輪帶動(dòng)主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)渦簧軸給板簧上勁貯能，耗費(fèi)體力較大，非青壯年不能完成，而且沒有經(jīng)驗(yàn)者還會(huì)被反轉(zhuǎn)打傷，另外因沒有單獨(dú)設(shè)置潤(rùn)滑裝置，還易磨損零件。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全省力的柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器初繞貯能裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式完成，柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器初繞貯能裝置，它包括有柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器，其特征在于I軸從方箱內(nèi)板和啟動(dòng)器外壁一側(cè)經(jīng)外套和軸承支撐并伸出，在伸出的I軸外端設(shè)有搖把孔。搖把孔口部設(shè)有螺旋形卡槽。本實(shí)用新型將初繞裝置直接設(shè)在I軸上，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行安全省力，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖示圖。
圖中1、啟動(dòng)器外壁；2、離合齒輪；3、主動(dòng)輪；4、軸承；5、I軸；6、單向輪；7、軸套；8、II軸齒輪；9、軸承；10、II軸；11、方箱內(nèi)板；12、離合單向輪；13搖把孔。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器的改進(jìn)，它包括有啟動(dòng)器外壁1、離合齒輪2、主動(dòng)輪3、I軸5、單向輪6、II軸齒輪8、軸承9、II軸10、方箱內(nèi)板11、離合單向輪12、搖把孔13，其改進(jìn)之處是將I軸5通過一個(gè)軸套7和軸承4延伸出方箱內(nèi)板11和啟動(dòng)器外壁1，在I軸外端設(shè)搖把孔13。另外將搖把孔口部的卡槽改為螺旋形卡槽，可方便順時(shí)針插入搖把。初繞貯能時(shí)，用搖把插入I軸外端的搖把孔內(nèi)，順時(shí)針搖轉(zhuǎn)，I軸上的小齒輪帶動(dòng)離合單向輪12，離合單向輪通過離合器中的離合軸、鋼球帶動(dòng)離合齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，離合齒輪帶動(dòng)主動(dòng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪通過啟動(dòng)器中的渦簧軸帶動(dòng)板簧順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為啟動(dòng)器貯能。初繞貯能時(shí)，單向輪6滑轉(zhuǎn)。當(dāng)啟動(dòng)器釋能時(shí)單向輪和離合單向輪互鎖，將能量鎖定，以保存初繞貯能的能量。
本實(shí)用新型省去了單獨(dú)設(shè)置的初繞軸及其齒輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，避免了原初繞軸存在的問題，使其只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，防止反轉(zhuǎn)失控傷人，可達(dá)到初繞貯能時(shí)省力，方便操作。
權(quán)利要求1.柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器初繞貯能裝置，它包括有柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器，其特征在于I軸從方箱內(nèi)板和啟動(dòng)器外壁一側(cè)經(jīng)外套和軸承支撐并伸出，在伸出的I軸外端設(shè)有搖把孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器初繞貯能裝置，其特征在于搖把孔口部設(shè)有螺旋形卡槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器初繞貯能裝置，它包括有柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器，I軸從方箱內(nèi)板和啟動(dòng)器外壁一側(cè)經(jīng)外套和軸承支撐并伸出，在伸出的I軸外端設(shè)有搖把孔。本實(shí)用新型將初繞裝置直接設(shè)在I軸上，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行安全省力，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02N5/00GK2876360SQ200620030260
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月18日
發(fā)明者賀基定, 賀川, 賀寧 申請(qǐng)人:賀基定