專(zhuān)利名稱(chēng)：濾清器排塵機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種除塵裝置，特別是濾芯總成及進(jìn)氣管道的除塵裝置。
背景技術(shù)：
目前，針對(duì)濾芯總成的除塵方法很多，如把主濾芯，從車(chē)上拿下來(lái)，在地面敲打或用風(fēng)管由內(nèi)向外除塵，不能把嵌入過(guò)濾介質(zhì)深層的粉塵清理，容易造成端蓋的剝離與短路，造成主濾芯由于粉塵淤堵而早期損壞，增加耗油量，加劇車(chē)輛磨損，給清理主濾芯的維護(hù)人員造成粉塵損害。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種把汽車(chē)多余壓縮氣體儲(chǔ)存后，不受季節(jié)影響，自動(dòng)對(duì)濾芯總成做脈沖除塵的裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案濾清器排塵機(jī)，包括汽車(chē)氣包、貯氣包、排氣閥，汽車(chē)氣包與進(jìn)氣閥連接，干燥型過(guò)濾器與減壓閥連接，減壓閥與貯氣包連接，貯氣包與排氣閥連接，排氣閥與分流腔連接，分流腔的分流管伸入至濾芯總成的安全濾芯與主濾芯之間。
汽車(chē)氣包安裝有汽車(chē)氣包溢流閥，貯氣包安裝有貯氣包溢流閥和安全閥，濾芯總成的底部設(shè)有安全濾芯均流圈和主濾芯均流圈，安全濾芯嵌套在安全濾芯均流圈內(nèi)，主濾芯嵌套在主濾芯均流圈內(nèi)，主濾芯的上端設(shè)有主濾芯蓋板，主濾芯蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)有主濾芯蓋卡圈，主濾芯蓋卡圈嵌套在主濾芯密封蓋的密封體內(nèi)，濾芯總成的底部與密封體的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板，安全濾芯的上端設(shè)有安全濾芯蓋板，安全濾芯蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯蓋卡圈，安全濾芯蓋卡圈嵌套在安全濾芯密封蓋內(nèi)，安全濾芯和主濾芯上下兩端的密封蓋設(shè)計(jì)為相同形狀，模擬數(shù)控開(kāi)關(guān)與指令開(kāi)關(guān)、排氣閥連接。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是利用汽車(chē)自身多余壓縮氣體以脈沖形式對(duì)濾芯總成的主濾芯除塵，不但可把主濾芯的粉塵方便地清理出車(chē)體外，又可以防止濾清器端蓋的剝離與短路，緩解粉塵穿透過(guò)濾介質(zhì)，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的磨損，降低了進(jìn)氣阻力，節(jié)省燃油，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。


圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2本發(fā)明的主濾芯密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3本發(fā)明的電路原理示意圖。
(五)具體實(shí)施方案本發(fā)明的技術(shù)方案濾清器排塵機(jī)，包括汽車(chē)氣包(1)、貯氣包(6)、排氣閥(9)，汽車(chē)氣包(1)安裝有汽車(chē)氣包溢流閥(2)，汽車(chē)氣包(1)與進(jìn)氣閥(3)連接，干燥型過(guò)濾器(4)與減壓閥(5)連接，減壓閥(5)與貯氣包(6)連接，貯氣包(6)安裝有貯氣包溢流閥(7)和安全閥(8)，貯氣包(6)與排氣閥(9)連接，排氣閥(9)與分流腔(10)連接，分流腔(10)的分流管伸入至濾芯總成(23)的安全濾芯(16)與主濾芯(17)之間。
濾芯總成(23)的底部設(shè)有安全濾芯均流圈(14)和主濾芯均流圈(15)，安全濾芯(16)嵌套在安全濾芯均流圈(14)內(nèi)，主濾芯(17)嵌套在主濾芯均流圈(15)內(nèi)，主濾芯(17)的上端設(shè)有主濾芯蓋板(20)，主濾芯蓋板(20)內(nèi)側(cè)設(shè)有主濾芯蓋卡圈(21)，主濾芯蓋卡圈(21)嵌套在主濾芯密封蓋(12)的密封體(22)內(nèi)，濾芯總成(23)的底部與密封體(22)的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板(11)，安全濾芯(16)的上端設(shè)有安全濾芯蓋板(18)，安全濾芯蓋板(18)內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯蓋卡圈(19)，安全濾芯蓋卡圈(19)嵌套在安全濾芯密封蓋(13)內(nèi)，安全濾芯(16)和主濾芯(17)上下兩端的密封蓋設(shè)計(jì)為相同形狀，模擬數(shù)控開(kāi)關(guān)(25)與指令開(kāi)關(guān)(24)、排氣閥(9)連接。
本發(fā)明的工作過(guò)程氣體從汽車(chē)氣包(1)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣閥(3)、干燥過(guò)濾器(4)、減壓閥(5)、進(jìn)入貯氣包(6)，調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥(3)可以改變貯氣包(6)的進(jìn)氣速度。
當(dāng)指令開(kāi)關(guān)(24)在半自動(dòng)位時(shí)，模擬數(shù)控開(kāi)關(guān)(25)計(jì)時(shí)，給排氣閥(9)供電，脈沖氣體通過(guò)排氣閥(9)在分流腔(10)進(jìn)行分流，氣體分流后通過(guò)濾芯總成(23)底部進(jìn)入安全濾芯(16)與主濾芯(17)之間，氣體通過(guò)主濾芯(17)排出車(chē)體外，預(yù)備下一個(gè)循環(huán)。
當(dāng)指令開(kāi)關(guān)(24)為全自動(dòng)擋位時(shí)，對(duì)上述工作過(guò)程做自動(dòng)循環(huán)工作。
當(dāng)主濾芯工作一段時(shí)間后，塵土在主濾芯(17)表面將造成淤積，這時(shí)拿下安全濾芯(16)與主濾芯(17)，將安全濾芯(16)的安全濾芯蓋板(18)與安全濾芯密封蓋(13)分離后，將安全濾芯蓋板(18)與安全濾芯密封蓋(13)的塵土擦拭，將安全濾芯(16)上下旋轉(zhuǎn)180度后嵌套在安全濾芯蓋卡圈(19)上，然后將安全濾芯(16)的另一端嵌套安全濾芯均流圈(14)內(nèi)，密封緊固。
主濾芯蓋板(20)與主濾芯密封蓋(12)分離后，可以從上下對(duì)主濾芯(17)進(jìn)行除塵，將主濾芯蓋板(20)與主濾芯密封蓋(12)塵土擦拭，將主濾芯(17)上下旋轉(zhuǎn)180度后嵌套在主濾芯蓋卡圈(21)上，裝回濾芯總成(23)，同時(shí)，把主濾芯密封蓋(12)的另一端嵌套在濾芯總成(23)底部的主濾芯均流圈(15)上，緊固安裝主濾芯(17)，車(chē)輛就可以正常工作了。
權(quán)利要求
1.濾清器排塵機(jī)，包括汽車(chē)氣包(1)、貯氣包(6)、排氣閥(9)，其特征在于汽車(chē)氣包(1)與進(jìn)氣閥(3)連接，干燥型過(guò)濾器(4)與減壓閥(5)連接，減壓閥(5)與貯氣包(6)連接，貯氣包(6)與排氣閥(9)連接，排氣閥(9)與分流腔(10)連接，分流腔(10)的分流管伸入至濾芯總成(23)的安全濾芯(16)與主濾芯(17)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器排塵機(jī)，其特征在于汽車(chē)氣包(1)安裝有汽車(chē)氣包溢流閥(2)，貯氣包(6)安裝有貯氣包溢流閥(7)和安全閥(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器排塵機(jī)，其特征在于濾芯總成(23)的底部設(shè)有安全濾芯均流圈(14)和主濾芯均流圈(15)，安全濾芯(16)嵌套在安全濾芯均流圈(14)內(nèi)，主濾芯(17)嵌套在主濾芯均流圈(15)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器排塵機(jī)，其特征在于主濾芯(17)的上端設(shè)有主濾芯蓋板(20)，主濾芯蓋板(20)內(nèi)側(cè)設(shè)有主濾芯蓋卡圈(21)，主濾芯蓋卡圈(21)嵌套在主濾芯密封蓋(12)的密封體(22)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的濾清器排塵機(jī)，其特征在于濾芯總成(23)的底部與密封體(22)的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器排塵機(jī)，其特征在于安全濾芯(16)的上端設(shè)有安全濾芯蓋板(18)，安全濾芯蓋板(18)內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯蓋卡圈(19)，安全濾芯蓋卡圈(19)嵌套在安全濾芯密封蓋(13)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器排塵機(jī)，其特征在于安全濾芯(16)和主濾芯(17)上下兩端的密封蓋設(shè)計(jì)為相同形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器排塵機(jī)，其特征在于模擬數(shù)控開(kāi)關(guān)(25)與指令開(kāi)關(guān)(24)、排氣閥(9)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)濾清器的除塵裝置，它將壓縮氣體以脈沖方式釋放，把內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)收集在濾芯總成和進(jìn)氣管道的粉塵同時(shí)排出車(chē)外。該裝置包括汽車(chē)氣包、貯氣包、排氣閥，汽車(chē)氣包與進(jìn)氣閥連接，干燥型過(guò)濾器與減壓閥連接，減壓閥與貯氣包連接，貯氣包與排氣閥連接，排氣閥與分流腔連接，該機(jī)采用了分體獨(dú)立密封端蓋的技術(shù)。具有成本低、使用安全、除塵方便的特點(diǎn)，提高了濾清器的使用壽命，降低了油料消耗與內(nèi)燃機(jī)磨損。
文檔編號(hào)F02M35/024GK101067405SQ20061008005
公開(kāi)日2007年11月7日 申請(qǐng)日期2006年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月5日
發(fā)明者孫斌 申請(qǐng)人:孫斌