專利名稱：雙管式汽車防水排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體涉及一種汽車排氣管上使用的裝置——喉箍，屬于國(guó)際專利分類F01N7/00“汽車排氣管裝置”技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車喉箍，一般安裝在汽車上是為了美觀，除此之外沒(méi)有任何實(shí)用價(jià)值，在汽車通過(guò)積水路面時(shí)，水淹沒(méi)了汽車排氣管，導(dǎo)致汽車在積水中熄火。即使司機(jī)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也很難通過(guò)積水。因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，皮帶揚(yáng)起的水珠，還會(huì)進(jìn)入汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)和電路系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，旨在提供一種操作方便，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，保險(xiǎn)性強(qiáng)的雙管式汽車防水排氣管。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
一種雙管式汽車防水排氣管，由排氣管(1、2)，角度調(diào)節(jié)管(3、4)，三通接頭(5)，連接柱(6)，強(qiáng)力磁鐵(8)，磁鐵固定卡扣(9)，防劃包布(10)組成，除磁鐵(8)外均由不銹鋼材料制成；排氣管(1、2)并排固定，角度調(diào)節(jié)管(3、4)分別與排氣管(1、2)相連接，三通接頭(5)的兩個(gè)出氣口分別連接角度調(diào)節(jié)管(3、4)，磁鐵固定扣(9)與磁鐵(8)固定后，與連接桿(7)的一端相連接，而連接桿(7)的另一端與連接柱(6)相連接。磁鐵(8)的外面包有防滑傷包布(10)。
所述的連接柱(6)設(shè)有三個(gè)，為實(shí)心柱體，由三個(gè)不同點(diǎn)固定排氣管(1、2)。
所述的排氣管(1、2)為不銹鋼拋光管，角度調(diào)節(jié)管(3、4)為可自如調(diào)整角度的不銹鋼螺紋管。
本實(shí)用新型解決了汽車通過(guò)積水的難題，能夠使汽車在低轉(zhuǎn)速狀況下，安全、順利、自如地通過(guò)積水。其操作方便，結(jié)構(gòu)合理，定位可靠，保險(xiǎn)性能高，并具有美觀的裝飾效果，給廣大汽車用戶帶來(lái)了積極的使用效果。


圖1為本實(shí)用新型雙管式汽車防水排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
圖中1、2、排氣管，3、4、角度調(diào)節(jié)管，5、三通接頭，6、連接柱，7、連接桿，8、磁鐵，9、磁鐵固定扣，10、包布。
具體實(shí)施方式
如圖1所示連接柱6將兩根排氣管1、2平行固定在一起，所述的連接柱6為實(shí)心柱體，排氣管1、2為不銹鋼拋光管，角度調(diào)節(jié)管3、4為不銹鋼螺紋管，可自如調(diào)整角度，分別連接于排氣管1、2，另一端與三通接頭5的兩個(gè)出氣口連接。這種連接方式為用不銹鋼喉箍固定，所述的連接桿7可以隨意調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，主要用來(lái)連接強(qiáng)力磁鐵8與排氣管1、2，強(qiáng)力磁鐵8以卡扣9固定并用防劃包布10包起，以達(dá)到防劃的目的。
如圖2所示，為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖，工作安裝時(shí)，將三通接頭5的進(jìn)氣口與汽車排氣管的尾部相固定，三通接頭5的進(jìn)氣口設(shè)有方便安裝的喉箍。強(qiáng)力磁鐵8吸在汽車后背箱上部的鋼板上。拆下時(shí)先將三通接頭5的進(jìn)氣口從汽車排氣管的尾部取下，然后再將強(qiáng)力磁鐵8從汽車后背箱上取下。
本實(shí)用新型使汽車順利通過(guò)積水而不必提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。排氣管1、2的內(nèi)徑是原汽車排氣管內(nèi)徑的2倍。廢氣從三通接頭5進(jìn)入，通過(guò)角度調(diào)節(jié)管3、4，由排氣管1、2輕松排出。
權(quán)利要求1.一種雙管式汽車防水排氣管，其特征在于它由排氣管(1、2)，角度調(diào)節(jié)管(3、4)，三通接頭(5)，連接柱(6)，強(qiáng)力磁鐵(8)，磁鐵固定卡扣(9)，防劃包布(10)組成，除磁鐵(8)外均由不銹鋼材料制成；排氣管(1、2)并排固定，角度調(diào)節(jié)管(3、4)分別與排氣管(1、2)相連接，三通接頭(5)的兩個(gè)出氣口分別連接角度調(diào)節(jié)管(3、4)，磁鐵固定扣(9)與磁鐵(8)固定后，與連接桿(7)的一端相連接，而連接桿(7)的另一端與連接柱(6)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙管式汽車防水排氣管，其特征在于所述磁鐵(8)的外面包有防滑傷包布(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙管式汽車防水排氣管，其特征在于所述的連接柱(6)設(shè)有三個(gè)，為實(shí)心柱體，由三個(gè)不同點(diǎn)固定排氣管(1、2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙管式汽車防水排氣管，其特征在于所述的排氣管(1、2)為不銹鋼拋光管，角度調(diào)節(jié)管(3、4)為可自如調(diào)整角度的不銹鋼螺紋管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙管式汽車防水排氣管，由排氣管，角度調(diào)節(jié)管，三通接頭，連接柱，強(qiáng)力磁鐵，磁鐵固定卡扣，防劃包布組成，除磁鐵外均由不銹鋼材料制成。排氣管并排固定，角度調(diào)節(jié)管分別與排氣管相連接，三通接頭兩個(gè)出氣口分別連接角度調(diào)節(jié)管，磁鐵固定扣與磁鐵固定后，與連接桿的一端相連接。磁鐵外面包有防滑傷包布。本實(shí)用新型解決了汽車通過(guò)積水的難題，能夠使汽車在低轉(zhuǎn)速狀況下，安全、順利、自如地通過(guò)積水。其操作方便，結(jié)構(gòu)合理，定位可靠，保險(xiǎn)性能高。
文檔編號(hào)F01N13/08GK2746133SQ20042009284
公開(kāi)日2005年12月14日 申請(qǐng)日期2004年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月22日
發(fā)明者楊召 申請(qǐng)人:楊召