專(zhuān)利名稱(chēng)：風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)排氣消聲系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)排氣消聲系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
眾所周知的是，內(nèi)燃機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量高溫高壓的廢氣與高達(dá)120分貝的排氣噪聲，這種排放的有毒廢氣與噪聲在污染環(huán)境的同時(shí)也嚴(yán)重地影響了人類(lèi)的生態(tài)環(huán)境。為此，工程技術(shù)人員在內(nèi)燃機(jī)的排氣口安裝了一排氣消聲裝置。這種消聲裝置包括一根通過(guò)法蘭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的排氣管，及與排氣管相連的消音室，消音室內(nèi)有膨脹室，膨脹室之間有小通氣管相連。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)的高溫高壓廢氣經(jīng)排氣管到消音室時(shí)，膨脹室的作用使氣流得到膨脹與冷卻，然后經(jīng)過(guò)小通氣管到下一個(gè)膨脹室，使氣流再次得到膨脹與冷卻，最后從尾部的排氣孔排出。由于內(nèi)燃機(jī)的排氣噪聲是由這股氣流帶出的，氣流在膨脹室內(nèi)得到膨脹與冷卻，從而使流速減慢了，最終達(dá)到消聲目的。但是，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，消音室內(nèi)小通氣管來(lái)不及排氣，使膨脹室內(nèi)形成了一定的氣壓，使排氣的阻力增大，到增大的排氣阻力大于氣缸內(nèi)殘余廢氣的壓力時(shí)，引起了部分廢氣的回流，從而使內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)的廢氣增多，使燃燒不充分，功率輸出大受影響。解決上述缺陷的方法之一就是增大消音室內(nèi)小通氣管的有效口徑，這樣顯然排氣阻力減少了，但排氣的噪聲卻增大了。還有一種方法就是在排氣系統(tǒng)上安裝了一個(gè)強(qiáng)力吸氣的風(fēng)機(jī)，以減少排氣管內(nèi)的排氣壓力。但這種強(qiáng)力排氣系統(tǒng)要涉及到電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、制造成本、使用壽命等諸多因素，并且無(wú)法普及到所有內(nèi)燃機(jī)上。另外一種方案就是增設(shè)渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在強(qiáng)力掃氣的同時(shí)增加燃燒室內(nèi)的新鮮空氣，從而使內(nèi)燃機(jī)功率得到提升。但是，渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝麻煩，維修困難，使用成本高，無(wú)法適應(yīng)在一般的內(nèi)燃機(jī)上使用。因此，上述幾種解決方案仍不能明顯改變排氣消聲系統(tǒng)中存在的技術(shù)性缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種新型的風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)排氣消聲系統(tǒng)。
本實(shí)用新型包括一根通過(guò)法蘭連接到內(nèi)燃機(jī)排氣口的排氣管及與排氣管相連的一個(gè)消音室，消音室內(nèi)有膨脹室，膨脹室之間由外露的小通氣管相通，小通氣管與一金屬散熱片相連。這樣就使內(nèi)燃機(jī)的高溫廢氣在經(jīng)過(guò)小通氣管時(shí)會(huì)受到外界冷卻氣流的影響，從而有效地降低廢氣的溫度，使其受冷壓縮，最終達(dá)到消聲目的。
本實(shí)用新型由于設(shè)計(jì)了風(fēng)冷式的小通氣管，因而提高了排氣消聲系統(tǒng)的致冷效率，降低了排氣溫度，使內(nèi)燃機(jī)的排氣壓力減少，從而使功率輸出得到提升，解決了現(xiàn)有消聲系統(tǒng)在不影響功率輸出的前提下增大了排氣噪聲，在不提高排氣噪聲的前提下又影響了功率輸出的缺陷?？蓮V泛應(yīng)用于各種內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上，并將產(chǎn)生積極的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。


圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視剖視圖圖2是本實(shí)用新型的斷面剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合上述附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型提出的具體裝置與實(shí)施細(xì)節(jié)。本實(shí)用新型包括一條通過(guò)法蘭連接到內(nèi)燃機(jī)排氣口的排氣管(1)及與排氣管(1)相連的消音室(4)，消音室(4)內(nèi)設(shè)計(jì)有若干個(gè)膨脹室(2)(11)(10)(9)，膨脹室(2)(11)(10)(9)之間由小通氣管(3)(5)(7)相連，尾部設(shè)計(jì)有一小排氣管(6)。從圖上可以看到，排氣管(1)與膨脹室(11)相連，膨脹室(11)通過(guò)風(fēng)冷式小通氣管(5)與下一個(gè)膨脹室(9)相連。上述膨脹室(9)又通過(guò)內(nèi)置式小通氣管(7)與下一個(gè)膨脹室(2)相連。上述膨脹室(2)又通過(guò)風(fēng)冷式小通氣管(3)與另一膨脹室(10)相連，而膨脹室(10)又與一排氣管(6)相通。為了增加小排氣管(3)(5)的致冷效果，小排氣管(3)(5)上設(shè)計(jì)了散熱片(8)。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)的高溫廢氣經(jīng)排氣管(1)到膨脹室(11)時(shí)，膨脹室(11)的作用使氣流得到了冷卻與緩沖，然后從小通氣管(5)到下一個(gè)膨脹室(9)，在重復(fù)上述過(guò)程后又經(jīng)過(guò)內(nèi)置式小通氣管(7)到下一個(gè)膨脹室(2)又重復(fù)上述膨脹過(guò)程。然后又再一次經(jīng)過(guò)風(fēng)冷式小通氣管(3)到最后一個(gè)膨脹室(10)，又一次重復(fù)上述膨脹過(guò)程，最后從小排氣管(6)內(nèi)排出。從以上的排氣流程中可以看到，高溫廢氣兩次經(jīng)過(guò)風(fēng)冷式的小通氣管(5)(3)，由于外界的溫度比消音室(4)內(nèi)的溫度低，又加上散熱片(8)的作用，這樣就有效地降低了經(jīng)過(guò)小通氣管(5)(3)時(shí)高溫廢氣的溫度，從而使熱空氣受冷壓縮，使排氣壓力下降，提高了排氣的效率，使內(nèi)燃機(jī)的功率輸出不受排氣的阻力的影響。
權(quán)利要求1.風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)排氣消聲系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一根通過(guò)法蘭連接到內(nèi)燃機(jī)排氣口的排氣管及與排氣管相連的消音室，消音室內(nèi)有若干個(gè)由小通氣管相連的膨脹室，其特征在于膨脹室(11)、(9)、(2)、(10)之間有風(fēng)冷式小通氣管(5)、(3)相連，小通氣管(5)、(3)上安裝有散熱片(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)排氣消聲系統(tǒng)，其特征在于每個(gè)相連的膨脹室(11)、(9)與(2)、(10)之間最少有1根以上的小通氣管(5)、(3)。
專(zhuān)利摘要風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)排氣消聲系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一根通過(guò)法蘭連接到內(nèi)燃機(jī)排氣口的排氣管及與排氣管相連的消音室，消音室內(nèi)有若干個(gè)由小通氣管相連的膨脹室，其特點(diǎn)是通過(guò)風(fēng)冷式的帶有散熱片的小通氣管連接相鄰的膨脹室，使之通過(guò)外界的冷卻氣流降低小通氣管內(nèi)的高溫廢氣，使空氣受冷壓縮，最終使排氣壓力下降，從而提高了內(nèi)燃機(jī)的功率輸出。
文檔編號(hào)F01N1/08GK2551772SQ0223216
公開(kāi)日2003年5月21日 申請(qǐng)日期2002年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月9日
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