緩沖器用潤(rùn)滑油組合物的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的在于提供一種以下的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物：在作為緩沖器的油封和活塞桿中一般使用的材料的橡膠-鉻之間的潤(rùn)滑性中，低速側(cè)的摩擦系數(shù)低，高速側(cè)的摩擦系數(shù)高，并且低速側(cè)摩擦系數(shù)相對(duì)于高速側(cè)摩擦系數(shù)的比值小。緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其特征在于，包含：(A)由礦物油和/或合成油構(gòu)成的基礎(chǔ)油；以及(B)下述式(1)所示的二硫代磷酸酯。
【專利說(shuō)明】緩沖器用潤(rùn)滑油組合物

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種緩沖器用潤(rùn)滑油組合物。更具體地，本發(fā)明涉及一種用于緩沖器 (aiock油sorbeH合3y夕7 -））中的油封（才OL合一從）和活塞桿的滑動(dòng) 部分的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其中，該緩沖器是主要用于四輪用的緩沖器。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車(chē)緩沖器用潤(rùn)滑油主要是為了使車(chē)輛發(fā)揮最適的阻尼力和保持操縱穩(wěn)定性，并 將振動(dòng)抑制作為目的而被使用。一般情況下，緩沖器設(shè)置于乘用車(chē)的車(chē)身和輪胎之間，具有 對(duì)由路面凹凸而引起的車(chē)身振動(dòng)或突然加速和突然剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的搖動(dòng)等進(jìn)行緩沖的作用。 與緩沖器垂直設(shè)置相比，緩沖器傾斜設(shè)置的乘坐感覺(jué)優(yōu)異，因此，對(duì)通常的緩沖器進(jìn)行 傾斜安裝。因而，通過(guò)緩沖器的伸縮而產(chǎn)生的彎曲力矩，從而在緩沖器上施加大的橫向力。 施加該橫向力的狀態(tài)下，緩沖器的伸縮運(yùn)動(dòng)變順暢，因此，軸承（導(dǎo)套（力' 'ッシ 二）） 的低摩擦化通過(guò)緩沖器油（Shock油sorberfluicK合3y夕7 7 -F) ;SA巧 而求出。 W往，汽車(chē)緩沖器用潤(rùn)滑油能通過(guò)降低緩沖器的油封/活塞桿、活塞桿/導(dǎo)套、活塞帶 /氣缸等滑動(dòng)部中的摩擦而獲得振動(dòng)抑制作用的提高（例如，專利文獻(xiàn)1和2)。
[0003] 汽車(chē)行駛中，在速度100?200km/h下，為了變更車(chē)道而轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生W 下的問(wèn)題；發(fā)生不穩(wěn)定的滾動(dòng)、車(chē)體的穩(wěn)定性變差和用于避免危險(xiǎn)的必要回避距離長(zhǎng)等。該 問(wèn)題是由微小振幅時(shí)的緩沖器的阻尼力引起的，與在微小振幅時(shí)會(huì)給予阻尼力的油封與活 塞桿W及活塞帶與氣缸等滑動(dòng)部中的摩擦力相關(guān)。 專利文獻(xiàn)3中，為了解決該樣的問(wèn)題，提出了用于提高油封與活塞桿W及活塞帶與氣 缸等滑動(dòng)部的摩擦力的汽車(chē)緩沖器用潤(rùn)滑油組合物。該潤(rùn)滑油組合物是在潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中 混合（A)酸性磯酸單醋的胺鹽、炬）聚帰基玻巧酸醜亞胺和（C)酸性亞磯酸二醋而形成的。 然而，W該樣的方式增加摩擦力時(shí)，具有易于產(chǎn)生由橡膠引起的顫振的趨勢(shì)。 對(duì)于該樣的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，需要在緩沖器的微小振幅時(shí)，難W產(chǎn)生由橡膠引 起的顫振且能發(fā)揮緩沖器的阻尼力。從該樣的觀點(diǎn)來(lái)看，由于油封是橡膠產(chǎn)品，活塞桿的表 面是鉛材料，因此，會(huì)產(chǎn)生橡膠與鉛之間的摩擦問(wèn)題。 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn) 專利文獻(xiàn)
[0004] 專利文獻(xiàn)1;日本專利特開(kāi)平5-255683號(hào)公報(bào) 專利文獻(xiàn)2 ;日本專利特開(kāi)2000-192067號(hào)公報(bào) 專利文獻(xiàn)3 ;日本專利特開(kāi)2003-147379號(hào)公報(bào)


【發(fā)明內(nèi)容】
發(fā)明要解決的問(wèn)題
[0005] 在該種情況下，本發(fā)明的目的在于提供一種W下的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物：在作 為緩沖器的油封和活塞桿中一般使用的材料的橡膠-鉛之間的潤(rùn)滑性中，低速側(cè)的摩擦系 數(shù)低，高速側(cè)的摩擦系數(shù)高，并且低速側(cè)摩擦系數(shù)相對(duì)于高速側(cè)摩擦系數(shù)的比值小。 解決問(wèn)題的手段
[0006] 為了開(kāi)發(fā)解決上述問(wèn)題的潤(rùn)滑油組合物，本發(fā)明人經(jīng)反復(fù)專也研究，其結(jié)果發(fā)現(xiàn)， 通過(guò)在特定的基礎(chǔ)油中混合具有特定結(jié)構(gòu)的二硫代磯酸醋，能達(dá)到該目的?；谠摪l(fā)現(xiàn)，從 而完成本發(fā)明。 也就是說(shuō)，本發(fā)明提供W下的[1]?巧]。
[1] 一種緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其特征在于，包含： (A)由礦物油和/或合成油構(gòu)成的基礎(chǔ)油；W及 炬）下述式（1)所示的二硫代磯酸醋。 【化1】

【權(quán)利要求】
1. 一種緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其特征在于，包含： (A) 由礦物油和/或合成油構(gòu)成的基礎(chǔ)油；以及 (B) 下述式（1)所示的二硫代磷酸酯； 【化1】
式（1)中，R1分別獨(dú)立地表示碳原子數(shù)1?8的烷基，R2表示碳原子數(shù)1?8的亞烷 基，R3表不碳原子數(shù)1?8的燒基。
2. 如權(quán)利要求1記載的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其中，所述（B)成分中，R1是異丙基， R2是碳原子數(shù)1?5的亞烷基，R3是碳原子數(shù)1?5的烷基。
3. 如權(quán)利要求1或2記載的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其中，所述⑶成分是乙 基_3-{[雙（1-甲基乙氧基）硫膦基]硫代}丙酸酯。
4. 如權(quán)利要求1?3中的任一項(xiàng)記載的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其中，相對(duì)于該組合物 整體，所述（B)成分的含量為0.01質(zhì)量％以上、5質(zhì)量％以下。
5. 如權(quán)利要求1?4中的任一項(xiàng)記載的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其中，還含有（C)多 元醇偏酯，相對(duì)于該組合物整體，所述（C)多元醇偏酯的含量為0. 1質(zhì)量％以上、5質(zhì)量％以 下。
6. 如權(quán)利要求5記載的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其中，所述（C)成分為季戊四醇二油酸 酯。
7. 如權(quán)利要求1?6中的任一項(xiàng)記載的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其中，還含有（D)含 磷化合物，相對(duì)于該組合物整體，所述（D)含磷化合物的含量為0. 1質(zhì)量％以上、5質(zhì)量％以 下。
8. 如權(quán)利要求7記載的緩沖器用潤(rùn)滑油組合物，其中，所述（D)成分是二硫代磷酸鋅 ZnDTP。
【文檔編號(hào)】C10M137/10GK104395441SQ201380033870
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月12日
【發(fā)明者】坂上眾一, 青木亞彌 申請(qǐng)人:出光興產(chǎn)株式會(huì)社