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一種由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法

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一種由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法
【專利摘要】一種由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法,該方法包括:將炭質(zhì)材料氣化后得到的粗合成氣進(jìn)行凈化以脫除所述粗合成氣中的雜質(zhì),得到凈合成氣;將至少部分所述凈合成氣和水與混合催化劑接觸,并將接觸后得到的產(chǎn)物進(jìn)行氣液分離,得到氣體產(chǎn)物和液體產(chǎn)物,所述混合催化劑含有水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化劑;將甲烷化氣體原料與甲烷化催化劑接觸,所述甲烷化氣體原料含有所述氣體產(chǎn)物,所述甲烷化氣體原料中的H2/CO的摩爾比為2.8-3.5。按照本發(fā)明的方法能夠生產(chǎn)甲烷并聯(lián)產(chǎn)液體燃料,并且有效降低了過(guò)程中的水氣變換的負(fù)荷,節(jié)約了能耗,提高了碳的利用效率,且直接在現(xiàn)有技術(shù)的生產(chǎn)甲烷的裝置上進(jìn)行即可,而無(wú)需增加設(shè)備。
【專利說(shuō)明】一種由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種炭質(zhì)材料間接轉(zhuǎn)化的方法,更具體的說(shuō),涉及一種炭質(zhì)材料氣化 為合成氣,合成氣轉(zhuǎn)化為甲烷氣體并聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 基于能源稟賦和國(guó)家能源安全考慮,中國(guó)正積極推進(jìn)"煤代石油"戰(zhàn)略,將煤炭轉(zhuǎn) 化為民用燃?xì)?、交通運(yùn)輸燃料、基礎(chǔ)化工原料等。其中,煤制天然氣技術(shù),是運(yùn)用低階褐煤經(jīng) 過(guò)氣化制合成氣,然后轉(zhuǎn)化為甲烷,用作替代傳統(tǒng)天然氣的氣體燃料的過(guò)程。
[0003] 煤制天然氣過(guò)程能效高、水耗低、技術(shù)相對(duì)成熟,對(duì)于開(kāi)發(fā)中國(guó)西部偏遠(yuǎn)地區(qū)的煤 炭、提高人民的生活水平、減少污染氣體排放有重要意義。
[0004] 煤制天然氣工藝過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性是影響該技術(shù)開(kāi)展的重要因素。美國(guó)大平原煤 制甲烷工藝以褐煤為原料,在褐煤熱值為4000kcal/kg,煤價(jià)為150元/t時(shí),加上產(chǎn)品輸送 和城市管理費(fèi),甲烷成本價(jià)格在2. 50元/Nm3左右,目前,美國(guó)大平原工程主要依靠銷售氨、 硫磺、石腦油、焦油、酚類等副產(chǎn)品來(lái)降低甲烷的成本,但是并不能從根本上消除經(jīng)濟(jì)因素 對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的困擾。
[0005] 此外,我國(guó)城市燃?xì)獾挠脷夥浅2痪?,北方地區(qū)冬季用氣量大,非采暖季節(jié)用氣 少,調(diào)峰問(wèn)題非常嚴(yán)重。目前,主要采用地下儲(chǔ)氣庫(kù)、燃?xì)庹{(diào)峰發(fā)電或LNG等調(diào)峰手段,此 夕卜,也可以用煤制天然氣工廠進(jìn)行調(diào)峰,也就是說(shuō)煤制天然氣工廠冬季生產(chǎn)天然氣,其他季 節(jié)可以聯(lián)產(chǎn)一部分液體燃料、化工品等。
[0006] 為解決調(diào)峰問(wèn)題,中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所提出了一系列用于合成氣轉(zhuǎn) 化制取甲烷并聯(lián)產(chǎn)液體燃料的催化劑如CN102553599A、CN102553609A、CN102553610A、 CN102527398A、CN102527399A等公開(kāi)的催化劑,指出當(dāng)將這些催化劑用于合成氣生產(chǎn)甲烷 時(shí)能夠聯(lián)產(chǎn)液體燃料,因此可以依據(jù)需要,通過(guò)調(diào)節(jié)反應(yīng)條件從而獲得以甲烷為主的反應(yīng) 產(chǎn)物或者以液體燃料為主的反應(yīng)產(chǎn)物。采用這種雙功能的催化劑雖然有效解決了調(diào)峰問(wèn) 題,但是由于合成氣進(jìn)行甲烷化反應(yīng)之前均需經(jīng)過(guò)水氣變換反應(yīng)調(diào)節(jié)H 2/C0摩爾比,以適宜 發(fā)生甲烷化反應(yīng),由此增加了能耗,有大量的C02排放,降低了碳的使用效率。此外,生成液 體燃料的反應(yīng)所需H 2/C0摩爾比與甲烷化反應(yīng)所需H2/C0摩爾比不同,因此無(wú)法在其最優(yōu)的 H2/C0摩爾比操作條件下進(jìn)行工作,導(dǎo)致催化劑效率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,提供一種能耗低、二氧化碳排放 量少且操作便捷的由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法。
[0008] 本發(fā)明的發(fā)明人研究分析發(fā)現(xiàn),以煤炭等富碳材料為原料經(jīng)過(guò)氣化、凈化得到的 凈合成氣中的H 2/C0摩爾比較低,在0. 5-2. 0之間。而凈合成氣制備天然氣,要求凈合成氣 的H2/C0摩爾比在3. 0-3. 1之間為宜。因此,為調(diào)整凈合成氣的H2/C0摩爾比以適宜于甲烷 化反應(yīng)制備天然氣,凈合成氣必須經(jīng)過(guò)水氣變換工序進(jìn)行H 2/C0摩爾比調(diào)整,而由H2/C0摩 爾比在0. 5-2. 0的凈合成氣水氣變換為H2/CO摩爾比在3. 0-3. 1的氣體的水氣變換工序的 工作負(fù)荷非常大,能耗非常高,經(jīng)濟(jì)性很低。
[0009] 而本發(fā)明的發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn),凈合成氣發(fā)生費(fèi)托合成反應(yīng)要求H2/CO摩爾比在 1. 0-2. 0之間,且凈合成氣發(fā)生費(fèi)托合成反應(yīng)的尾氣中的H2/CO摩爾比一般高于原料氣,在 2. 0-5. 0之間;且將水氣變換催化劑與費(fèi)托合成催化劑混合后得到的混合催化劑既能實(shí)現(xiàn) 水氣變換,又能發(fā)生費(fèi)托合成反應(yīng)合成液體燃料,即混合催化劑中的水氣變換催化劑仍能 保留原始的水氣變換功能,費(fèi)托合成催化劑仍能保留原始的通過(guò)費(fèi)托合成反應(yīng)將合成氣轉(zhuǎn) 化為液體燃料的功能,而且混合使用不會(huì)造成單一催化劑的功能有明顯消退。因此,本發(fā)明 的發(fā)明人設(shè)想,對(duì)于炭質(zhì)材料經(jīng)過(guò)氣化、凈化生產(chǎn)的凈合成氣,在發(fā)生甲烷化反應(yīng)之前若首 先將凈合成氣與水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化劑混合后得到的混合催化劑接觸,不僅能 夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)合成氣H 2/CO摩爾比的調(diào)整,并且能夠生產(chǎn)一部分液體燃料,豐富產(chǎn)品種類,實(shí)現(xiàn) 多種煤基產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有效提高煤制天然氣項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和整體抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。且 由于凈合成氣發(fā)生費(fèi)托合成反應(yīng)的尾氣中的H 2/CO摩爾比一般高于原料氣,在2. 0-3. 0之 間,從而相比于現(xiàn)有技術(shù)的提出的將全部合成氣直接進(jìn)行水氣變換然后再與雙功能催化劑 接觸生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了水氣變換調(diào)整H 2/CO摩爾比和聯(lián)產(chǎn)液體燃 料,從而使甲烷化催化劑在合適的H2/CO摩爾比下發(fā)生催化反應(yīng),提高了工作效率。
[0010] 基于上述發(fā)現(xiàn),為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的前述目的,本發(fā)明提供了一種由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲 烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法,其中,該方法包括:(1)將炭質(zhì)材料氣化后得到的粗合成氣進(jìn)行凈 化以脫除所述粗合成氣中的雜質(zhì),得到凈合成氣;(2)將至少部分所述凈合成氣和水與混 合催化劑接觸,并將接觸后得到的產(chǎn)物進(jìn)行氣液分離,得到氣體產(chǎn)物和液體產(chǎn)物,所述混合 催化劑含有水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化劑;(3)在甲烷化反應(yīng)條件下,將甲烷化氣體 原料與甲烷化催化劑接觸,所述甲烷化氣體原料含有所述氣體產(chǎn)物,所述甲烷化氣體原料 中的H 2/CO的摩爾比為2. 8-3. 5。
[0011] 按照本發(fā)明的方法能夠生產(chǎn)甲烷并聯(lián)產(chǎn)液體燃料,并且有效降低了過(guò)程中的水氣 變換的負(fù)荷,節(jié)約了能耗,減少了變換過(guò)程中co2的生成,提高了碳的利用率。由于其能夠 在聯(lián)產(chǎn)液體燃料的同時(shí)有效節(jié)能,使得其將特別適合于我國(guó)的冬季由于采暖用氣量大,而 非采暖季節(jié)用氣少的國(guó)情,例如將其用于作為調(diào)峰手段,相比于傳統(tǒng)的為避免非采暖季節(jié) 天然氣用氣低谷時(shí)采取直接停工降負(fù)荷的傳統(tǒng)硬調(diào)峰手段,本發(fā)明的方法不會(huì)產(chǎn)生設(shè)備損 害大、設(shè)備利用率低、操作波動(dòng)大等缺陷。
[0012] 更具體地,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
[0013] 首先,本發(fā)明提供的方法,能夠?qū)崿F(xiàn)在同一個(gè)工藝流程中由炭質(zhì)材料經(jīng)過(guò)合成氣 制甲烷氣體和液體燃料,豐富了煤制天然氣產(chǎn)品種類,可以有效規(guī)避煤制天然氣產(chǎn)品單一 存在的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)能夠根據(jù)產(chǎn)品市場(chǎng)需求情況,通過(guò)調(diào)節(jié)工藝條件,實(shí)現(xiàn)兩種產(chǎn)品的聯(lián) 產(chǎn),而且能夠使二者選擇性在較大范圍內(nèi)可調(diào),而不影響生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),因此可以在 一定程度上提高過(guò)程的經(jīng)濟(jì)效益。
[0014] 其次,本發(fā)明提供的方法,可以在一個(gè)反應(yīng)器中實(shí)現(xiàn)水氣變換和聯(lián)產(chǎn)液體燃料,減 小了設(shè)備的投入和簡(jiǎn)化了操作,并且由于聯(lián)產(chǎn)液體燃料的尾氣相比于原料合成氣的H 2/CO 比高,由此減小了水氣變換和脫酸性氣體工序的工作負(fù)荷,因此有利于降低工藝流程的能 耗和C02的排放,提1? 了碳的利用率。
[0015] 第三,本發(fā)明提供的方法,是將液體燃料與氣態(tài)產(chǎn)物(甲烷)進(jìn)行聯(lián)產(chǎn),由于液體燃 料在常溫常壓下為液態(tài),密度大,容易存儲(chǔ),與氣體進(jìn)行分離容易實(shí)現(xiàn),從而無(wú)需增加過(guò)多 的分離設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)該工藝方法,額外投資小。
[0016] 本發(fā)明提供的方法可以用于各種炭質(zhì)材料(包括煤炭但不局限于煤炭)氣化制甲 烷的工藝過(guò)程,也可以用于有天然氣市場(chǎng)需求的炭質(zhì)材料經(jīng)合成氣制液體燃料提高合成尾 氣的利用。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 本發(fā)明提供了一種由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法,其中,該方法包括: (1)將炭質(zhì)材料氣化后得到的粗合成氣進(jìn)行凈化以脫除所述粗合成氣中的雜質(zhì),得到凈合 成氣;(2)將至少部分所述凈合成氣和水與混合催化劑接觸,并將接觸后得到的產(chǎn)物進(jìn)行 氣液分離,得到氣體產(chǎn)物和液體產(chǎn)物,所述混合催化劑含有水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催 化劑;(3)在甲烷化反應(yīng)條件下,將甲烷化氣體原料與甲烷化催化劑接觸,所述甲烷化氣體 原料含有所述氣體產(chǎn)物,所述甲烷化氣體原料中的H 2/C0的摩爾比為2. 8-3. 5。
[0018] 根據(jù)本發(fā)明的方法,優(yōu)選甲烷化氣體原料中H2/C0摩爾比為2. 9-3. 3。
[0019] 本發(fā)明中,優(yōu)選所述甲烷化氣體原料中的H2與C0的總含量為30-99體積%,具體 可以依據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。
[0020] 本發(fā)明中,在具體使用過(guò)程中,可以首先將水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化劑混 合后然后裝入反應(yīng)器中作為催化劑床層使用,也可以不將水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化 劑混合,而將兩種催化劑各自直接按比例分層或交錯(cuò)分層裝入反應(yīng)器中作為催化劑床層使 用。
[0021] 根據(jù)本發(fā)明的方法,步驟(2)所述接觸后的產(chǎn)物中主要包括C0、H2、C0 2以及碳數(shù)小 于5的氣體烴類、碳數(shù)大于4的液體烴類、未反應(yīng)的合成氣,還包括有機(jī)含氧化合物、水等反 應(yīng)副產(chǎn)物。
[0022] 根據(jù)本發(fā)明的方法,步驟(2)所述氣體產(chǎn)物主要含有C0、H2、C02以及碳數(shù)小于5的 烴類,所述液體產(chǎn)物主要含有碳數(shù)大于4的烴類、有機(jī)含氧化合物、水等。
[0023] 按照前述技術(shù)方案即可很好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,所述混合催化劑中水氣變換 催化劑與費(fèi)托合成催化劑的含量可選范圍較寬,可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,例如當(dāng)甲烷用量 較少的地方如我國(guó)南方或時(shí)間如非供暖季節(jié)典型的例如夏季,按照本發(fā)明的方法生產(chǎn)甲烷 時(shí),由于甲烷用量少,此時(shí)可以增加費(fèi)托合成催化劑的含量而減少水氣變換催化劑的含量 以盡可能多的聯(lián)產(chǎn)液體燃料,從而一方面可以盡可能多的聯(lián)產(chǎn)液體燃料,另一方面,由于合 成液體燃料的尾氣的H 2/C0摩爾比相比于凈合成氣的H2/C0摩爾比更高,所以更加適于進(jìn)行 甲烷化反應(yīng),從而可以有效節(jié)約能耗。針對(duì)上述情況,一般所述混合催化劑可以含有水氣變 換催化劑40-85重量%,費(fèi)托合成催化劑15-60重量%。
[0024] 而當(dāng)甲烷用量較大的地方如我國(guó)北方或時(shí)間如供暖季節(jié)典型的例如冬季,按照本 發(fā)明的方法生產(chǎn)甲烷時(shí),由于甲烷用量大,此時(shí)可以減小步驟(2)中合成液體燃料的反應(yīng)的 負(fù)荷,例如可以減少費(fèi)托合成催化劑的含量而增加水氣變換催化劑的含量以盡可能多的生 產(chǎn)甲烷。針對(duì)上述情況,一般所述混合催化劑可以含有80重量%以上的水氣變換催化劑, 20重量%以下的費(fèi)托合成催化劑。
[0025] 基于上述描述,一般優(yōu)選所述混合催化劑中水氣變換催化劑與費(fèi)托合成催化劑的 重量比為0.5-8:1,優(yōu)選為1-4:1。然后依據(jù)需要在上述范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0026] 由上述描述可知,本發(fā)明的方法可以有效實(shí)現(xiàn)聯(lián)產(chǎn)并且可以依據(jù)甲烷用量大小, 進(jìn)行靈活的調(diào)整,且過(guò)程中有效節(jié)約了能耗,減少C0 2的生成,提高碳的利用率。
[0027] 根據(jù)本發(fā)明的方法,依據(jù)需要可以調(diào)整步驟(2)中所述凈合成氣的用量,例如可以 將部分所述凈合成氣和水與混合催化劑接觸,而將另一部分剩余的凈合成氣用于其它用途 或者進(jìn)行其它處理,而針對(duì)本發(fā)明的主要目的是為生產(chǎn)甲烷的方法,優(yōu)選步驟(2)中將全部 所述凈合成氣與混合催化劑接觸,此時(shí)步驟(3)中所述甲烷化氣體原料僅含所述氣體產(chǎn)物。
[0028] 根據(jù)本發(fā)明的方法,步驟(2)中,所述接觸的條件的可選范圍較寬,能夠?qū)崿F(xiàn)前述 要求的條件均可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,針對(duì)本發(fā)明,優(yōu)選步驟(2)中所述接觸的條件包括:溫 度為150-500°C,壓力為0. l-10MPa,氣體空速為ΙΟΟ-δΟΟΟΟΙΓ1,水與一氧化碳的摩爾比為 0. 5~1, 3:1 〇
[0029] 本發(fā)明中,水與一氧化碳的摩爾比指的是水與凈合成氣中的一氧化碳的摩爾比。
[0030] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述水氣變換催化劑可以為本領(lǐng)域的常規(guī)選擇,例如可以為 活性組分元素含有Fe和Cr的Fe-Cr催化劑,所述Fe-Cr催化劑中以氧化物計(jì)活性組分的 含量為60-95重量%,助劑的含量為5-40重量% ;又如可以為活性組分元素含有Cu和Zn的 Cu-Zn催化劑,所述Cu-Zn催化劑中以氧化物計(jì),活性組分的含量為45-90重量%,助劑的含 量為10-55重量% ;又如可以為活性組分元素含有Co和Mo的Co-Mo催化劑,所述Co-Mo催 化劑中以氧化物計(jì),活性組分的含量為60-85重量%,助劑的含量為15-40重量%。其中,所 述助劑組分可以為本領(lǐng)域的常規(guī)選擇,本發(fā)明在此不進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0031] 本發(fā)明中,所述費(fèi)托合成反應(yīng)催化劑可以為本領(lǐng)域的常規(guī)選擇,例如可以為鐵基 費(fèi)托合成反應(yīng)催化劑,所述鐵基費(fèi)托合成反應(yīng)催化劑可以為單質(zhì)鐵、鐵的氧化物、鐵的硫化 物、鐵的碳化物和鐵的氯化物中的一種或多種,其中優(yōu)選為單質(zhì)鐵、鐵的氧化物和鐵的碳化 物中的一種或多種。所述鐵基費(fèi)托合成反應(yīng)催化劑可以為負(fù)載型、沉淀型或熔鐵等形式。本 發(fā)明中,若所述費(fèi)托合成反應(yīng)催化劑選自負(fù)載型鐵基費(fèi)托合成反應(yīng)催化劑,催化劑載體可 以但不限于是Si0 2、A1203、MgO、Ti02、Zr02、分子篩、活性炭、高嶺土和累托土的一種或多種。
[0032] 本發(fā)明中,所述鐵基費(fèi)托合成反應(yīng)催化劑可以進(jìn)行化學(xué)改性,改性助劑元素可以 選自111、]\%、六1、0、11、211、1(、(:11和]\111中的一種或多種。
[0033] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述甲烷化反應(yīng)條件可以為常規(guī)選擇,針對(duì)本發(fā)明,優(yōu)選所述 甲烷化反應(yīng)條件包括:壓力為0. 2-5MPa,溫度為250-750°C,氣體空速ΙΟΟΙΟΟΟΟΙΓ1。本發(fā) 明對(duì)所述甲烷化反應(yīng)的反應(yīng)器無(wú)特殊要求,可以為固定床、移動(dòng)床或流化床,優(yōu)選為固定床 或流化床。
[0034] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述甲烷化催化劑可以為本領(lǐng)域的常規(guī)選擇,其中,優(yōu)選所述 甲烷化催化劑為負(fù)載型催化劑,所述負(fù)載型催化劑中,活性組分元素優(yōu)選為Ni,載體優(yōu)選為 A1203。所述甲烷化催化劑還可以經(jīng)過(guò)化學(xué)改性,改性所采用的助劑組分元素可以選自La、 Fe、Mg和Ce中的一種或多種。
[0035] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述氣液分離的方法可以采用現(xiàn)有技術(shù)的各種常用的氣液 分離方法,針對(duì)本發(fā)明,優(yōu)選所述氣液分離的方法為冷卻分離,且優(yōu)選所述冷卻的溫度為 5-40。。。
[0036] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述冷卻的方法可以為直接接觸冷卻或間接換熱冷卻,冷卻 介質(zhì)可以為水、石油餾分和/或?qū)嵊汀?br> [0037] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述粗合成氣中雜質(zhì)一般含有焦油、水蒸氣和含硫物質(zhì)等。
[0038] 根據(jù)本發(fā)明的方法,優(yōu)選本發(fā)明的方法還包括:在進(jìn)行步驟(3)之前,脫除所述甲 烷化氣體原料中的二氧化碳,使得甲烷化氣體原料中的二氧化碳含量低于2. Omol%。脫除二 氧化碳的方法可以參照現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行,本發(fā)明在此不再贅述。
[0039] 根據(jù)本發(fā)明的方法,將炭質(zhì)材料氣化后得到的粗合成氣進(jìn)行凈化的方法可以參照 現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行,其可以根據(jù)粗合成氣中的雜質(zhì)種類進(jìn)行選擇,如前所述粗合成氣中的雜質(zhì) 一般含有焦油、水蒸氣和含硫物質(zhì)中的一種或多種,而當(dāng)所述粗合成氣中的雜質(zhì)同時(shí)含有 焦油、水蒸氣和含硫物質(zhì)時(shí),步驟(1)中將炭質(zhì)材料氣化后得到的粗合成氣進(jìn)行凈化的步驟 一般包括:將所述粗合成氣依次進(jìn)行冷卻、脫焦油、粗脫硫、精脫硫,且得到的凈合成氣中含 有 H220-40 摩爾 %,C0 15-70 摩爾 %,C023-35 摩爾 %,CH40-15 摩爾 %,以及 H2S 小于 0· 1 μ g/ g。其中,所述冷卻、脫焦油、粗脫硫、精脫硫的方法均可以為本領(lǐng)域的常規(guī)選擇,本發(fā)明對(duì)此 無(wú)特殊要求。
[0040] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述將炭質(zhì)材料氣化的方法為常規(guī)選擇,一般包括:在加 壓反應(yīng)條件下,將炭質(zhì)材料與氣化劑接觸,所述氣化劑選自空氣、氧氣和水蒸氣的一種或 多種,優(yōu)選為氧氣和水蒸氣的混合氣。所述加壓反應(yīng)條件為常規(guī)選擇,一般包括:溫度 450-200(TC,壓力0. l-20MPa。且依據(jù)需要,在將所述炭質(zhì)材料氣化前,將所述炭質(zhì)材料進(jìn) 行干燥、粉碎、制漿、預(yù)熱、熔融等預(yù)處理,對(duì)此,本領(lǐng)域技術(shù)人員均熟知,本發(fā)明在此不再贅 述。
[0041] 根據(jù)本發(fā)明,所述氣化一般在氣化爐中進(jìn)行,所述氣化爐可以選用固定床、移動(dòng) 床、流化床、氣流床等適宜的操作模式,具體可以根據(jù)炭質(zhì)材料的性能進(jìn)行選擇,本發(fā)明對(duì) 此無(wú)特殊要求,在此不進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0042] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述炭質(zhì)材料的種類為常規(guī)選擇,包括但不局限于煤,一般為 低階煤,優(yōu)選為褐煤、長(zhǎng)焰煤、碎煤、粉煤、塊煤、粘結(jié)性煤、泥煤和水煤漿中的一種或多種, 針對(duì)本發(fā)明,優(yōu)選所述炭質(zhì)材料為褐煤和/或長(zhǎng)焰煤。
[0043] 根據(jù)本發(fā)明的方法,優(yōu)選本發(fā)明的方法還包括:將步驟(2)所得液體產(chǎn)物分離為 碳數(shù)大于4的烴類物質(zhì)和水,所述碳數(shù)大于4的烴類物質(zhì)可以進(jìn)一步分離為汽油、柴油、重 油餾分,或者直接作為產(chǎn)品回收,所述的分離所得的水含有一定量的有機(jī)物,可以將其作為 污水送至水處理單元進(jìn)行處理,然后供裝置使用或外排。
[0044] 根據(jù)本發(fā)明的方法,優(yōu)選本發(fā)明的方法還包括:將步驟(3)所得接觸后的產(chǎn)物進(jìn) 行冷卻以分離出水分,得到氣體物料,分離所述氣體物料得到富含甲烷的氣體以及馳放氣。 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述冷卻的方法可以為直接接觸冷卻或間接換熱冷卻,冷卻介質(zhì)可以 為水和/或石油餾分。根據(jù)本發(fā)明的方法,分離所述氣體物料的方法可以參照現(xiàn)有技術(shù)進(jìn) 行,例如可以為深冷分離法或變壓吸附法。
[0045] 根據(jù)本發(fā)明的方法,所述富含甲烷的氣體可以經(jīng)過(guò)調(diào)和后或者直接送入管網(wǎng)。所 述馳放氣一般含有低碳烴類物質(zhì)、C0和co 2中的一種或多種,為了提高碳的利用率,降低馳 放氣排放引起的大氣污染問(wèn)題,可以將所述馳放氣返回步驟(3)進(jìn)行甲烷化反應(yīng)以循環(huán)使 用,也可以將所述馳放氣返回步驟(1)進(jìn)行氣化以循環(huán)使用,或者將所述馳放氣送至加熱爐 作為氣體。
[0046] 下面的實(shí)施例將對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明,但并不因此而限制本發(fā)明。
[0047] 實(shí)施例1
[0048] 本實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明提供的由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料油的方法。
[0049] 將顆粒大小為5-50毫米的褐煤碎塊(化學(xué)組成見(jiàn)表1)用氧氣/水蒸氣作為氣化 齊?,氣化為粗合成氣,所得粗合成氣依次經(jīng)過(guò)冷卻、脫焦油、粗脫硫、精脫硫工序后得到凈合 成氣(組成見(jiàn)表2),其中(C0+H 2)含量為63體積%,H2/C0摩爾比為1. 59 ;
[0050] 將該凈合成氣分為G1和G2兩股,其中將G1經(jīng)過(guò)換熱升溫以后送至合成反應(yīng)器 內(nèi),與混合催化劑固定床層接觸反應(yīng),催化劑床層由水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化劑混 合而成,二者質(zhì)量比為1: 1,其中,水氣變換催化劑為Co-Mo催化劑(廠家為科力公司,商 品牌號(hào)QCS-01),費(fèi)托合成催化劑為沉淀型催化劑(組成:93重量%Fe 203-5重量%Cu〇-2重 量%1(20,還原后比表面積為161m 2/g);復(fù)合反應(yīng)器入口溫度為231°C,出口溫度為289°C,壓 力為3. 25MPa,氣體空速為35001^,將反應(yīng)后的產(chǎn)物通過(guò)間接換熱降溫至40°C,分為氣體物 流Gf和液體物流L f兩部分(重量比例見(jiàn)表3),氣體物流Gf中(H2+C0)的含量為46體積%, C1-C4烴的含量為24體積%,H2/C0摩爾比為3. 10 ;
[0051] 將Gf的C02脫除至1. 75體積%,氣體物流中(H2+C0)的含量為64體積%,然后通過(guò) 進(jìn)一步壓縮、換熱升溫,送至甲烷化反應(yīng)器,與鎳以元素計(jì)的含量為15重量%的Ni/Al 203催 化劑接觸反應(yīng),入口溫度為300°C,出口溫度為455°C,壓力為3. 42MPa,氣體空速為25001^, 反應(yīng)得到的產(chǎn)物經(jīng)過(guò)換熱冷卻,降溫至40°C,分離出液態(tài)水,得到的氣體產(chǎn)物中甲烷的含量 為85. 4體積%。
[0052] 實(shí)施例2
[0053] 凈合成氣的制備和組成與實(shí)施例1相同。將全部該凈合成氣分為G1和G2兩股。 其中,G1經(jīng)過(guò)換熱升溫以后送至合成反應(yīng)器內(nèi),與混合催化劑固定床層接觸反應(yīng),催化劑床 層由水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化劑混合而成,二者質(zhì)量比為〇. 6:1,其中,水氣變換催 化劑為Co-Mo催化劑(廠家為青島聯(lián)信公司,商品牌號(hào)QDB-03),費(fèi)托合成催化劑為熔鐵催 化劑(Fe 203含量為99. 4重量%,粒徑為5-20目);復(fù)合反應(yīng)器入口溫度為278°C,出口溫度 為332°C,壓力為3. 33MPa,氣體空速為20001^,將反應(yīng)后的產(chǎn)物通過(guò)間接換熱降溫至40°C, 分為氣體物流Gf和液體物流L f兩部分(重量比例見(jiàn)表3),氣體物流Gf中(H2+C0)的含量為 49體積%,C1-C4烴的含量為19體積%,H 2/C0摩爾比為3. 94 ;
[0054] 將G2與Gf混合,將混合氣中的C02脫除至1. 51體積%,此時(shí)(H2+C0)的含量為66 體積%,H2/C0摩爾比為3. 07,通過(guò)進(jìn)一步壓縮、換熱升溫,然后送至甲烷化反應(yīng)器,與鎳以元 素計(jì)的含量為15重量%的Ni/Al20 3催化劑接觸反應(yīng),入口溫度為315°C,出口溫度為484°C, 壓力為2. 98MPa,氣體空速為25001^,反應(yīng)得到的產(chǎn)物經(jīng)過(guò)換熱冷卻,降溫至40°C分離出液 態(tài)水,得到的氣體產(chǎn)物中甲烷的含量為83. 3體積%。
[0055] 實(shí)施例3
[0056] 凈合成氣的制備和組成與實(shí)施例1相同。將全部該凈合成氣分為G1和G2兩股。 其中G1經(jīng)過(guò)換熱升溫以后送至合成反應(yīng)器內(nèi),與混合催化劑固定床層接觸反應(yīng),催化劑床 層由水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化劑混合而成,二者質(zhì)量比為3:1,其中,水氣變換催化 劑為Co-Mo催化劑(廠家為青島聯(lián)信公司,商品牌號(hào)QDB-03),費(fèi)托合成催化劑為負(fù)載型鐵 催化劑(32重量%Fe203-l. 5重量%Cu〇-〇. 4重量%K20-66. 1重量Si02);合成反應(yīng)器入口溫 度為221°C,出口溫度為252°C,壓力為2. 78MPa,氣體空速為llOOtT1,將反應(yīng)后的產(chǎn)物通過(guò) 間接換熱降溫至40°C,分為氣體物流G f和液體物流Lf兩部分(重量比例見(jiàn)表3),氣體物流 Gf中(H2+C0)的含量為59體積%,C1-C4烴的含量為14體積%,H2/C0摩爾比為5. 87 ;
[0057] 將G2與Gf混合,將混合氣中的C02脫除至1. 51體積%,此時(shí)(H2+C0)的含量為78 體積%,H2/C0摩爾比為2. 99,通過(guò)進(jìn)一步壓縮、換熱升溫,然后送至甲烷化反應(yīng)器,與鎳以元 素計(jì)的含量為15重量%的Ni/Al20 3催化劑接觸反應(yīng),入口溫度為305°C,出口溫度為472°C, 壓力為3. 24MPa,氣體空速為25001^,反應(yīng)得到的產(chǎn)物經(jīng)過(guò)換熱冷卻,降溫至40°C分離出液 態(tài)水,得到的氣體產(chǎn)物中甲烷的含量為89. 5體積%。
[0058] 對(duì)比例1
[0059] 凈合成氣的制備和組成與實(shí)施例1相同。將得到的凈合成氣直接送至水氣變換 單元,催化劑為Co-Mo催化劑(廠家為青島聯(lián)信公司,商品牌號(hào)QDB-03),反應(yīng)器入口溫度為 250-260°C,出口溫度為283°C,水/ 一氧化碳摩爾比為1. 3: 1,壓力為3. 8MPa,得到水氣變換 氣。將其中的C02脫除至1. 71體積%,(H2+C0)的含量為86體積%,H2/C0摩爾比為3. 03,通 過(guò)進(jìn)一步壓縮、換熱升溫,然后送至甲烷化反應(yīng)器,與鎳以元素計(jì)的含量為15重量%的附/ A1203催化劑接觸反應(yīng),入口溫度為304°C,出口溫度為461°C,壓力為3. 03MPa,氣體空速為 25001Γ1,反應(yīng)得到的產(chǎn)物經(jīng)過(guò)換熱冷卻,降溫至40°C分離出液態(tài)水,得到的氣體產(chǎn)物中甲烷 的含量為95. 3體積%。
[0060] 表 1
[0061]

【權(quán)利要求】
1. 一種由炭質(zhì)材料生產(chǎn)甲烷聯(lián)產(chǎn)液體燃料的方法,其特征在于,該方法包括: (1) 將炭質(zhì)材料氣化后得到的粗合成氣進(jìn)行凈化以脫除所述粗合成氣中的雜質(zhì),得到 凈合成氣; (2) 將至少部分所述凈合成氣和水與混合催化劑接觸,并將接觸后得到的產(chǎn)物進(jìn)行氣 液分離,得到氣體產(chǎn)物和液體產(chǎn)物,所述混合催化劑含有水氣變換催化劑和費(fèi)托合成催化 劑; (3) 在甲烷化反應(yīng)條件下,將甲烷化氣體原料與甲烷化催化劑接觸,所述甲烷化氣體原 料含有所述氣體產(chǎn)物,所述甲烷化氣體原料中的H 2/CO的摩爾比為2. 8-3. 5。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,步驟(2)中,所述混合催化劑中水氣變換催化劑 與費(fèi)托合成催化劑的重量比為〇. 5-8:1。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,步驟(2)中,所述費(fèi)托合成催化劑為鐵基費(fèi) 托合成催化劑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,步驟(2)中,所述水氣變換催化劑為Fe-Cr 催化劑、Cu-Zn催化劑和Co-Mo催化劑中的一種或多種。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,步驟(2)中,將全部所述凈合成氣與混合催 化劑接觸;步驟(3)中,所述甲烷化氣體原料為所述氣體產(chǎn)物。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,步驟(2)中,所述接觸的條件包括:溫度 為150-500°C,壓力為0. l-10MPa,氣體空速為ΙΟΟ-δΟΟΟΟΙΓ1,水與一氧化碳的摩爾比為 0. 5~1, 3:1 〇
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,步驟(2)中,所述氣液分離的方法為冷卻,所 述冷卻的溫度為5-40°C。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,步驟(3)中,所述甲烷化氣體原料中的H2與 C0的總量為30-99體積%。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,步驟(3)中,所述甲烷化反應(yīng)條件包括:壓力 為 0· 2-5MPa,溫度為 250-750°C,氣體空速 100-2000011'
10. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,步驟(1)中,將炭質(zhì)材料氣化后得到的粗合 成氣進(jìn)行凈化的步驟包括:將所述粗合成氣依次進(jìn)行冷卻、脫焦油、粗脫硫和精脫硫,且得 到的凈合成氣中含有H 220-40摩爾%,C0 15-70摩爾%,C023-35摩爾%,CH40-15摩爾%,以 及 H2S 小于 0. 1 μ g/g。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中,所述炭質(zhì)材料為褐煤和/或長(zhǎng)焰煤。
【文檔編號(hào)】C10G2/00GK104232139SQ201310226488
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月7日
【發(fā)明者】崔德春, 門秀杰, 徐慶虎, 于廣欣, 熊亮, 劉倩 申請(qǐng)人:中國(guó)海洋石油總公司, 中海油新能源投資有限責(zé)任公司
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