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一種彈道式分選機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8688008閱讀:240來源:國(guó)知局
一種彈道式分選機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于彈道式分選機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種彈道式分選機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有彈道式分選機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用采用偏心軸,連接相鄰篩板的偏心組件的相位差為180°,常出現(xiàn)死點(diǎn),即篩板無(wú)法通過最高點(diǎn)和最低點(diǎn),使之僅繞偏心內(nèi)套往復(fù)擺動(dòng),失去了對(duì)分選物料進(jìn)行向前輸送的功能,即傳輸失效。由于動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用偏心機(jī)構(gòu)原理,存在傳動(dòng)軸尺寸大、質(zhì)量大,偏心輪直徑大、質(zhì)量也大,所需驅(qū)動(dòng)功率大,慣性大,沖擊大,噪音大。設(shè)備結(jié)構(gòu)件尺寸大,質(zhì)量大,產(chǎn)品成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠消除在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)死點(diǎn)一種彈道式分選機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種彈道式分選機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括電動(dòng)機(jī)、減速器、主動(dòng)曲軸和從動(dòng)曲軸,所述主動(dòng)曲軸和從動(dòng)曲軸分別通過端軸承座A、端軸承座B和中間支座A、中間支座B連接到前橫梁和后橫梁上,所述前橫梁和后橫梁分別連接到機(jī)架上,所述前橫梁和后橫梁分別通過在端部設(shè)置的機(jī)架前連接板和機(jī)架后連接板聯(lián)接在機(jī)廂的左、右兩側(cè)板上,所述從動(dòng)曲軸和主動(dòng)曲軸的結(jié)構(gòu)相同,所述主動(dòng)曲軸分為六段式,其包括第一輥、第二輥、第三輥、第四輥、第五輥、第六輥,所述第二輥與第一輥曲柄之間的夾角為120°,所述第三輥與第二輥曲柄之間的夾角為120°,所述第四輥與第三輥曲柄之間的夾角為120°,所述第五輥與第四輥曲柄之間的夾角為120°,所述第六輥與第五輥曲柄之間的夾角為120°。
[0006]所述從動(dòng)曲軸和主動(dòng)曲軸均為整體式曲軸或/和分體式曲軸。
[0007]所述整體式曲軸的結(jié)構(gòu)中第二輥與第三輥之間、第四輥與第五輥之間分別設(shè)有中間支座A和中間支座B,在曲軸的兩端分別設(shè)有端軸承座A和端軸承座B上。
[0008]所述分體式曲軸分為十三節(jié),第一節(jié)為安裝在端軸承座A上的輸入軸;第二節(jié)為第一輥,其一端插入第一節(jié)、另一端插入作為第三節(jié)的聯(lián)接盤A ;第四節(jié)為第二輥,其一端插入聯(lián)接盤A、另一端插入中間支座A ;第五節(jié)為中間支座A ;第六節(jié)為第三棍,其一端插入中間支座A、另一端插入聯(lián)接盤B ;第七節(jié)為聯(lián)接盤B ;第八節(jié)為第四輥,其一端插入聯(lián)接盤B、另一端插入中間支座B,第九節(jié)為一中間支座B,第十節(jié)為第五棍,其一端插入中間支座B、另一端插入聯(lián)接盤C,第十一節(jié)為聯(lián)接盤C,第十二節(jié)為第六輥,其一端插入聯(lián)接盤C、另一端插入第十三節(jié),第十三節(jié)為輸入軸的另一端,其安裝于端軸承座B上。
[0009]所述這十三節(jié),每一節(jié)都用定位銷鎖定定位。
[0010]所述端軸承座A、端軸承座B和中間支座A、中間支座B均以軸中平面分為上、下兩個(gè)半體,上、下半體用螺栓連接,固定在機(jī)架前橫梁上。
[0011]所述前橫梁在端部卡接于前連接板的卡槽內(nèi),與卡槽相背的一面設(shè)置有弧形面,所述前連接板緊靠在機(jī)廂安裝定位孔下沿設(shè)置的定位圓弧板內(nèi)圓,所述前橫梁可繞前連接板的中心旋轉(zhuǎn)10?25°。
[0012]所述機(jī)廂的兩側(cè)板外側(cè)分別設(shè)有急停電源開關(guān)。
[0013]所述減速器通過安裝座連接到設(shè)置有吊點(diǎn)鉤孔的聯(lián)接板上,所述聯(lián)接板焊接于機(jī)架橫梁的外端。
[0014]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型采用的兩兩曲柄之間120°的夾角曲軸式傳動(dòng)軸,消除了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)死點(diǎn),避免了圓周轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的情況。在同等強(qiáng)度條件下,曲軸式傳動(dòng)軸較偏心輪式的傳動(dòng)軸尺寸小很多,因而傳動(dòng)軸的質(zhì)量也小很多,所需驅(qū)動(dòng)功率也小很多,設(shè)備的結(jié)構(gòu)件尺寸小很多,沖擊小,噪音小,成本也低。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2是分體式曲軸示意圖;
[0017]圖3是整體式主動(dòng)曲軸示意圖;
[0018]圖4是整機(jī)吊點(diǎn)不意圖;
[0019]圖5是聯(lián)接板示意圖。
[0020]圖6是機(jī)架角度調(diào)節(jié)示意圖。
[0021]圖1?圖6中,1.主動(dòng)曲軸,1-1端支座A,1-2輸入軸,1-3篩架支輥,1-4聯(lián)接盤A,1-5.中間支座A,1-6中間支座B,1-7.聯(lián)接盤B,1-8.聯(lián)接盤C,1-9.端支座B,2.減速器,
3.電動(dòng)機(jī),4.檢修門,5.急停開關(guān),6.聯(lián)接板,6-1.安裝孔,6-2.吊點(diǎn)鉤孔,7.篩架傾角調(diào)整窗,8.調(diào)整窗封板,9.機(jī)架,9-1.前橫梁;9-2機(jī)架縱梁;9-3.前連接板,9-4.后連接板,9-5.后橫梁,10.從動(dòng)曲軸,11.機(jī)廂,11-1.機(jī)廂安裝定位孔,11-2.定位圓弧板,12.篩板。
【具體實(shí)施方式】
:
[0022]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0023]請(qǐng)參見圖1?圖6,一種彈道式分選機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括電動(dòng)機(jī)3、減速器2、主動(dòng)曲軸I和從動(dòng)曲軸10,主動(dòng)曲軸I和從動(dòng)曲軸10分別通過端軸承座A1-1、端軸承座B1-9和中間支座A1-5、中間支座B1-6連接到前橫梁9-1和后橫梁9-5上,前橫梁9_1和后橫梁9-5分別連接到機(jī)架9上,前橫梁9-1和后橫梁9-5分別通過在端部設(shè)置的機(jī)架前連接板9-3和機(jī)架后連接板9-4聯(lián)接在機(jī)廂11的左、右兩側(cè)板上。
[0024]從動(dòng)曲軸10和主動(dòng)曲軸I的結(jié)構(gòu)相同,從動(dòng)曲軸10和主動(dòng)曲軸I均為整體式曲軸或/和分體式曲軸。
[0025]主動(dòng)曲軸I分為六段式,篩架支輥1-3包括第一輥1-3-1、第二輥1_3_2、第三輥1_3_3、第四棍1-3-4、第五棍1-3-5、第六棍1_3_6,第二棍1-3-2與第一棍1-3-1曲柄之間的夾角為120°,第二棍1-3-3與第二棍1-3-2曲柄之間的夾角為120°,第四棍1-3-4與第三輥1-3-3曲柄之間的夾角為120°,第五輥1-3-5與第四輥1_3_4曲柄之間的夾角為120°,第六輥1-3-6與第五輥1-3-5曲柄之間的夾角為120°。這樣兩兩之間有120°的夾角,就可以消除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)死點(diǎn),避免了圓周轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的情況。
[0026]整體式曲軸的結(jié)構(gòu)中第二輥1-3-2與第三輥1-3-3之間、第四輥1_3_4與第五輥1-3-5之間分別設(shè)有中間支座A1-5和中間支座B1-6,在曲軸的兩端分別設(shè)有端軸承座Al-1和端軸承座B1-9上。
[0027]分體式曲軸分為十三節(jié),這十三節(jié),每一節(jié)都用定位銷鎖定定位,以防止篩板輥軸向竄動(dòng)。第一節(jié)為安裝在端軸承座Al-1上的輸入軸1-2 ;第二節(jié)為第一輥1-3-1,其一端插入第一節(jié)、另一端插入作為第三節(jié)的聯(lián)接盤A1-4 ;第四節(jié)為第二輥1-3-2,其一端插入聯(lián)接盤A1-4、另一端插入中間支座A1-5 ;第五節(jié)為中間支座A1-5 ;第六節(jié)為第三輥1_3_3,其一端插入中間支座A1-5、另一端插入聯(lián)接盤B1-7 ;第七節(jié)為聯(lián)接盤B1-7 ;第八節(jié)為第四輥1-3-4,其一端插入聯(lián)接盤B1-7、另一端插入中間支座B1-6,第九節(jié)為一中間支座B1-6,第十節(jié)為第五棍1-3-5,其一端插入中間支座B1-6、另一端插入聯(lián)接盤C1-8,第^ 節(jié)為聯(lián)接盤C1-8,第十二節(jié)為第六棍1-3-6,其一端插入聯(lián)接盤C1-8、另一端插入第十三節(jié),第十三節(jié)為輸入軸1-2的另一端,其安裝于端軸承座B1-9上。
[0028]上述第二輥1-3-2與第一輥1-3-1曲柄之間的夾角為120°,第三輥1_3_3與第二棍1-3-2曲柄之間的夾角為120°,第四棍1-3-4與第二棍1-3-3曲柄之間的夾角為120°,第五輥1-3-5與第四輥1-3-4曲柄之間的夾角為120°,第六輥1_3_6與第五輥1_3_5曲柄之間的夾角為120°。這樣兩兩之間有120°的夾角,就可以消除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過程中出現(xiàn)死點(diǎn),避免了圓周轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的情況。
[0029]端軸承
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