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一種浮選柱微泡發(fā)生器的制作方法

文檔序號:11030585閱讀:1028來源:國知局
一種浮選柱微泡發(fā)生器的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于選礦浮選柱供氣造泡設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及的是一種浮選柱微泡發(fā)生器。



背景技術(shù):

目前,在選礦浮選柱上使用的微泡發(fā)生器,俗稱發(fā)泡器或發(fā)泡槍,驅(qū)動內(nèi)部噴氣孔開閉的塞子運(yùn)動的機(jī)構(gòu),安裝在尾部,這種機(jī)構(gòu)常見的有氣缸結(jié)構(gòu)、隔膜結(jié)構(gòu)、專利《一種浮選柱發(fā)泡器》(專利號:ZL201120267862.2)公示的氣囊結(jié)構(gòu)等。當(dāng)向發(fā)泡器充入壓縮空氣時,靠空氣壓力推動尾部機(jī)構(gòu)構(gòu)件軸向運(yùn)動,帶動內(nèi)部用以控制噴氣孔開閉的塞子運(yùn)動,打開噴氣孔向浮選柱噴氣造泡。反之,關(guān)閉壓縮空氣源,用以驅(qū)動上述尾部機(jī)構(gòu)的空氣壓力減小或消失,在另一側(cè)壓縮彈簧作用下,帶動內(nèi)部用以控制噴氣孔開閉的塞子反向運(yùn)動,將噴氣孔關(guān)閉,阻止浮選柱內(nèi)礦漿向發(fā)泡器內(nèi)灌注。

氣缸結(jié)構(gòu)需清潔氣源,使用環(huán)境一般無法保證;隔膜結(jié)構(gòu)與專利《一種浮選柱發(fā)泡器》(專利號:ZL201120267862.2)公示的氣囊結(jié)構(gòu),原理一致,由壓縮空氣壓力變化引起密封氣室容積變化,兩種結(jié)構(gòu)其實(shí)質(zhì)都是橡膠件沿軸向的彈性變形,雖然對氣源清潔度要求不嚴(yán),但當(dāng)密封氣室軸向膨脹時,會受其橡膠本身材料影響,氣囊與外部殼體摩擦力較大、或膜片與夾緊密封壓板摩擦力較大,推動連桿軸向運(yùn)動不夠靈活。隔膜式與氣囊式結(jié)構(gòu),還需考慮材料本身彈性參數(shù)與壓縮空氣壓力、浮選柱礦漿壓力、彈簧壓力的參數(shù)等進(jìn)行匹配,當(dāng)隔膜與氣囊材料老化后,彈性參數(shù)將發(fā)生很大變化,從而使設(shè)計結(jié)構(gòu)的參數(shù)失衡,引起驅(qū)動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常,發(fā)泡器噴氣孔打不開或關(guān)不嚴(yán)??傊R姷倪@幾種結(jié)構(gòu)都存在一定的技術(shù)缺陷,不能很好的控制噴氣孔處塞子的開閉動作。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種微泡發(fā)生器,解決驅(qū)動機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)的異常問題,從而解決噴氣孔打不開或關(guān)不嚴(yán)的常見故障,使發(fā)泡器性能更穩(wěn)定、可靠。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:

一種新結(jié)構(gòu)的浮選柱發(fā)泡器,包括噴頭、耐磨噴嘴、塞頭、連桿、管體、壓縮空氣管接頭、端蓋接頭體、氣囊、氣囊支撐套、彈簧、殼體、夾緊氣囊螺紋套、螺母等。對于驅(qū)動內(nèi)部塞子運(yùn)動機(jī)構(gòu)的氣囊等,在專利《一種浮選柱發(fā)泡器》(專利號:ZL201120267862.2)公示的技術(shù)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行改進(jìn),使氣囊端面向內(nèi)凹陷,就是將氣囊底端面壓入其內(nèi)部,形成凹腔,對應(yīng)的氣囊內(nèi)腔部分變?yōu)榄h(huán)狀縫隙腔,將專利《一種浮選柱發(fā)泡器》(專利號:ZL201120267862.2)說明書附圖之序號10密封壓板,直徑縮小厚度增加,撐緊在改進(jìn)后氣囊的凹腔內(nèi),稱之為氣囊支撐套,對氣囊起到支撐作用;上述專利技術(shù)的氣囊壁不再選用褶皺結(jié)構(gòu),平滑規(guī)整即可,氣囊壁貼在殼體內(nèi)壁及氣囊支撐套外圓柱壁面上,氣囊在殼體內(nèi)壁及支撐套外圓柱壁面之間部分,形成環(huán)形縫隙狀腔室。當(dāng)微泡發(fā)生器安裝到浮選柱后,壓縮空氣或彈簧驅(qū)動連桿軸向運(yùn)動時,氣囊壁與其中一貼緊壁面分離,徑向運(yùn)動貼緊在另一壁面上。(就像兩手掌夾著充了氣的氣球?qū)馇驂罕夂?,搓動一樣,氣球壁相?yīng)部分與一手掌面開始分離,與另一手掌面開始貼合,手掌不會感覺到氣球壁與手掌面之間的滑動摩擦力。)與上述專利技術(shù)相比,本使用新型的微泡發(fā)生器氣囊壁外圓面不再與外殼體相對滑動,從而消除了氣囊與殼體間滑動摩擦問題;與目前在用的膜片結(jié)構(gòu)相比,消除了膜片與壓板間的滑動摩擦問題。由于消除了上述摩擦力,本實(shí)用新型技術(shù)使驅(qū)動塞頭的動作更加靈活、可靠,從而使微泡發(fā)生器功能得到根本保證。該發(fā)明受氣囊材料彈性影響較小,本發(fā)明氣室容積變化不依靠橡膠件本身彈性,只對其柔韌性有高的要求。作用在環(huán)形縫隙腔底面的空氣壓力,對驅(qū)動力影響,在空氣壓力一定時,基本是定值,無需考慮材料老化問題,打開或關(guān)閉噴氣孔塞子機(jī)構(gòu)需的彈簧壓力,可較為準(zhǔn)確計算確定,或調(diào)定后基本不會變化,該技術(shù)實(shí)施后將使微泡發(fā)生器性能更加穩(wěn)定、可靠。對于氣囊9,可以通過合理選材、合理的裝配前尺寸及形狀、合理的制造工藝等保證其性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型第三種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為盆狀氣囊剖視圖(放大)。

圖5為杯狀氣囊剖視圖(放大)。

三種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖,噴氣孔都處于關(guān)閉狀態(tài)。

圖中:1、噴頭,2、耐磨噴嘴,3、塞頭,4、連桿,5、管體,6、壓縮空氣管接頭,7、端蓋接頭體,8、螺釘,9、氣囊,10、氣囊支撐套,11、彈簧,12、殼體,13、螺母,14、止退墊圈,15、夾緊氣囊螺紋管,16、抗扭塊,17、螺釘。

具體實(shí)施方式

第一種實(shí)施例:

結(jié)構(gòu)如圖1所示:該種浮選柱微泡發(fā)生器包括噴頭1、耐磨噴嘴2、塞頭3、連桿4、管體5、壓縮空氣管接頭6、端蓋接頭體7、螺釘8、氣囊9、氣囊支撐套10、彈簧11、殼體12、螺母13、止退墊圈14、夾緊氣囊螺紋管15、抗扭塊16、螺釘17等。耐磨噴嘴2安裝在噴頭1內(nèi),噴頭1與管體5的一端螺紋連接,管體5的另一端與端蓋接頭體7固定連接,端蓋接頭體7上連通有壓縮空氣管接頭6,殼體12通過螺釘8與端蓋接頭體7連接,在殼體12內(nèi)設(shè)置有氣囊9、氣囊支撐套10、彈簧11。連桿4位于管體5和殼體12內(nèi),與夾緊氣囊螺紋管15焊接在一起,一端與塞頭3固定連接,塞頭3與耐磨噴嘴2內(nèi)錐面壓緊時可關(guān)閉噴氣孔,離開時可打開噴氣孔,連桿4的另一端伸出殼體12之外。氣囊9形似底向內(nèi)凹陷的盆狀結(jié)構(gòu),如圖4所示,由彈性橡膠制作,氣囊的底部正中心開有一圓孔,與連桿4焊接固定的夾緊氣囊螺紋管15從其中間穿過,與氣囊支撐套10一起對其夾緊,通過螺母13止退墊圈14壓緊固定;氣囊9前部(如圖示左端)的法蘭位于端蓋接頭體7與殼體12之間,通過螺釘8壓緊二者固定密封。氣囊支撐套10插入到氣囊9后部(如圖1示右端)凹陷的腔中,氣囊壁貼在殼體12內(nèi)壁及氣囊支撐套10外圓柱壁面上,氣囊9內(nèi)腔在此部分形成環(huán)形縫隙狀腔室。氣囊支撐套10外徑稍大,對氣囊凹陷的腔壁撐緊形成第二道密封。氣囊支撐套10可設(shè)計為實(shí)心結(jié)構(gòu)也可設(shè)計成杯狀結(jié)構(gòu),安裝在殼體12內(nèi)的彈簧11,左端頂緊在氣囊支撐套10實(shí)心端面上,或杯狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)底面上,右端頂緊在殼體12底面上。為了防止連桿4轉(zhuǎn)動而損壞氣囊9,夾緊氣囊螺紋管15左端截面設(shè)計為非圓結(jié)構(gòu),插入到抗扭塊16內(nèi),抗扭塊16用螺釘固定在端蓋接頭體7上,它與氣囊支撐套10間為軸向可滑動不可轉(zhuǎn)動的間隙配合,用于防止連桿轉(zhuǎn)動對氣囊的破壞。關(guān)于防止連桿扭轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu),也可在連桿4上實(shí)現(xiàn);防止連桿4扭轉(zhuǎn)問題,也可以忽略,不設(shè)計抗扭塊16。

氣囊9與連桿4連接方式也可以是氣囊支撐套10與連桿(4)焊接,連桿上設(shè)計螺紋,增加壓板,螺母從左側(cè)對氣囊夾緊密封。

第二種實(shí)施例:

附圖2為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例,是關(guān)于氣囊9與連桿4連接方法的優(yōu)化方案。氣囊支撐套10設(shè)計為杯狀結(jié)構(gòu),直接與連桿4焊接固定,氣囊支撐套10撐緊安裝在氣囊9凹陷的腔中。與附圖1比較,底面不需用螺母壓板等壓緊方式密封固定,其余結(jié)構(gòu)相同。該方案是基于微泡發(fā)生器氣囊內(nèi)腔壓縮空氣的壓力作用、及前述的撐緊安裝方式設(shè)計的,氣囊9與氣囊支撐套10間接觸面會自動形成密封面,從受力方向分析,氣囊沒有脫落可能。該方案結(jié)構(gòu)簡單,可以降低加工制造成本。

第三種實(shí)施例:

附圖3為本實(shí)用新型的第三種實(shí)施例,是第二種實(shí)施例氣囊與殼體12連接固定方法的變化,與附圖1比較,氣囊9取消了左端的法蘭,氣囊由盆狀變?yōu)楸瓲?,左端撐緊在殼體12內(nèi)壁上,或內(nèi)壁的槽中,其余結(jié)構(gòu)相同。該結(jié)構(gòu)使裝配變得方便。

本實(shí)用新型上述三種實(shí)施例,針對氣囊的創(chuàng)新改進(jìn)設(shè)計思路一致。

本實(shí)用新型上述三種實(shí)施例,驅(qū)動連桿帶動塞頭開閉噴氣孔的動作原理一致。

結(jié)合附圖1,對本實(shí)用新型的微泡發(fā)生器工作原理描述如下:

如圖1,當(dāng)壓縮空氣管接頭6接通壓縮空氣時,壓縮空氣通過端蓋接頭體7或抗扭塊16與連桿4間縫隙,進(jìn)入由端蓋接頭體7、氣囊9、夾緊氣囊螺紋管15以及連桿4等構(gòu)成的密封氣室中,在壓縮空氣作用下,氣囊9膨脹,氣囊壁貼緊在殼體12內(nèi)壁與氣囊支撐套10外圓柱面及左端面上,隨著壓力增大,作用在夾緊氣囊螺紋管15左端面及通過氣囊底面作用在氣囊支撐套10左端面上的力,大于右側(cè)彈簧11的壓力,夾緊氣囊螺紋管15、氣囊支撐套10、連桿4等將向右運(yùn)動,通過連桿4帶動塞頭3同步向右移動,從而將微泡發(fā)生器噴氣孔打開,壓縮空氣進(jìn)入浮選柱實(shí)現(xiàn)其造泡功能。如圖1示,由氣囊9構(gòu)成的A部分環(huán)形縫隙腔,縫隙腔壁即氣囊9的構(gòu)造材料,在氣囊支撐套10向右移動時,氣囊壁與氣囊支撐套10外圓柱面分離,延徑向向外運(yùn)動,與殼體12內(nèi)圓柱面貼合。

當(dāng)關(guān)閉進(jìn)入接頭6壓縮空氣時,上述密封氣室氣壓下降,作用在夾緊氣囊螺紋管15左端面及通過氣囊底面作用在氣囊支撐套10左端面上的力減小,右側(cè)彈簧11將推動氣囊支撐套10向左移動,通過連桿4帶動塞頭3同步向左移動,從而將微泡發(fā)生器噴氣孔關(guān)閉,阻止礦漿進(jìn)入。同樣的,由氣囊9構(gòu)成的A部分環(huán)形縫隙腔,在氣囊支撐套10向左移動時,氣囊9的壁與殼體12內(nèi)圓柱面分離,延徑向向內(nèi)運(yùn)動,與氣囊支撐套10外圓柱面貼合。

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