郵件分撥系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例一種郵件分撥系統(tǒng)，用于將郵件按照地址分撥，包括設(shè)有用于傳輸郵件的傳輸路徑的輸送裝置、在傳輸路徑上的用于將郵件分離的離散裝置、在輸送路徑上的用于派發(fā)郵件的派發(fā)裝置、用于接收被派發(fā)的郵件的窗口，以及用于控制輸送裝置、派發(fā)裝置的控制系統(tǒng)，所述離散裝置包括用于將郵件離心甩出的分離輪，所述分離輪提高了郵件的分揀效率。
【專利說明】
郵件分撥系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種郵件分撥系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]信件郵寄中一個重要的環(huán)節(jié)是將信件按照不同的地區(qū)進(jìn)行分揀。如果僅靠人工作業(yè)，郵件分揀的效率很低。
[0003]因此有必要設(shè)計(jì)一種新的郵件分撥系統(tǒng)以克服郵件分揀效率低的技術(shù)問題。實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新的郵件分撥系統(tǒng)以克服郵件分揀效率低的技術(shù)問題。
[0005]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種郵件分撥系統(tǒng)，用于將郵件按照地址分撥，包括設(shè)有用于傳輸郵件的傳輸路徑的的輸送裝置、在傳輸路徑上的用于將郵件分離的離散裝置、在輸送路徑上的用于派發(fā)郵件的派發(fā)裝置、用于接收被派發(fā)的郵件的窗口，以及用于控制輸送裝置、派發(fā)裝置的控制系統(tǒng)，所述離散裝置包括用于將郵件離心甩出的分離輪。
[0006]優(yōu)選的，所述分離輪具有用于貼合郵件的貼合面，所述離散裝置設(shè)有負(fù)壓生成器，所述負(fù)壓生成器與分離輪之間氣路貫通，所述負(fù)壓生成器通過氣路使得貼合面產(chǎn)生低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的氣壓。
[0007]優(yōu)選的，所述離散裝置還設(shè)有阻逆輪，分離輪位于阻逆輪的輸送裝置輸送方向定義的前方。
[0008]優(yōu)選的，所述離散裝置還設(shè)有副負(fù)壓生成器，所述副負(fù)壓生成器與阻逆輪之間氣路貫通，所述副負(fù)壓生成器通過氣路使得阻逆輪表面產(chǎn)生低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的氣壓。
[0009]分揀后的信件由派發(fā)裝置分發(fā)到各地區(qū)對應(yīng)的窗口。派發(fā)裝置包括識別模塊和作動模塊。識別模塊為條形碼識別模塊或光學(xué)字符識別模塊。
[0010]作動模塊為推動桿或撥動桿。
[0011]優(yōu)選的，所述作動模塊為具有多個岔路的導(dǎo)引桿。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有如下技術(shù)效果:離散裝置包括用于將郵件離心甩出的分離輪，所述分離輪提高了郵件的分揀效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型涉及的郵件分撥系統(tǒng)的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
[0015]參見圖1示出本實(shí)用新型一個實(shí)施例。
[0016]郵件分撥系統(tǒng)，用于將郵件按照地址分撥，包括設(shè)有用于傳輸郵件的傳輸路徑的的輸送裝置1、在傳輸路徑上的用于將郵件分離的離散裝置2、在輸送路徑上的用于派發(fā)郵件的派發(fā)裝置3、用于接收被派發(fā)的郵件的窗口，以及用于控制輸送裝置1、派發(fā)裝置3的控制系統(tǒng)4。
[0017]離散裝置2包括用于將郵件離心甩出的分離輪。分離輪提高了郵件的分揀效率。
[0018]分離輪具有用于貼合郵件的貼合面，離散裝置2設(shè)有負(fù)壓生成器，負(fù)壓生成器與分離輪之間氣路貫通，負(fù)壓生成器通過氣路使得貼合面產(chǎn)生低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的氣壓。這樣對信堆中的首封信產(chǎn)生吸附作用力，而對后續(xù)信函不產(chǎn)生影響，從而達(dá)到單封分離的目的，分揀效率高、分揀質(zhì)量好。
[0019]離散裝置2還設(shè)有阻逆輪，分離輪位于阻逆輪的輸送裝置I輸送方向定義的前方。阻逆輪使得分揀時揀出貼合在一起的兩封信的機(jī)率降低。
[0020]離散裝置2還設(shè)有副負(fù)壓生成器。副負(fù)壓生成器與阻逆輪之間氣路貫通。副負(fù)壓生成器通過氣路使得阻逆輪表面產(chǎn)生低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的氣壓。分揀性能進(jìn)一步提高。
[0021]派發(fā)裝置3包括識別模塊和作動模塊。
[0022]識別模塊為條形碼識別模塊或光學(xué)字符識別模塊。所述作動模塊為推動桿或撥動桿。或者作動模塊為具有多個岔路的導(dǎo)引桿。
[0023]本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動和修改，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種郵件分撥系統(tǒng)，用于將郵件按照地址分撥，包括設(shè)有用于傳輸郵件的傳輸路徑的輸送裝置、在傳輸路徑上的用于將郵件分離的離散裝置、在輸送路徑上的用于派發(fā)郵件的派發(fā)裝置、用于接收被派發(fā)的郵件的窗口，以及用于控制輸送裝置、派發(fā)裝置的控制系統(tǒng)，其特征在于:所述離散裝置包括用于將郵件離心甩出的分離輪；所述分離輪具有用于貼合郵件的貼合面，所述離散裝置設(shè)有負(fù)壓生成器，所述負(fù)壓生成器與分離輪之間氣路貫通，所述負(fù)壓生成器通過氣路使得貼合面產(chǎn)生低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的氣壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵件分撥系統(tǒng)，其特征在于:所述離散裝置還設(shè)有阻逆輪，分離輪位于阻逆輪的輸送裝置輸送方向定義的前方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的郵件分撥系統(tǒng)，其特征在于:所述離散裝置還設(shè)有副負(fù)壓生成器，所述副負(fù)壓生成器與阻逆輪之間氣路貫通，所述副負(fù)壓生成器通過氣路使得阻逆輪表面產(chǎn)生低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的氣壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵件分撥系統(tǒng)，其特征在于:所述派發(fā)裝置包括識別模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的郵件分撥系統(tǒng)，其特征在于:所述識別模塊為條形碼識別模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的郵件分撥系統(tǒng)，其特征在于:所述識別模塊為光學(xué)字符識別模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵件分撥系統(tǒng)，其特征在于:所述派發(fā)裝置包括作動模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的郵件分撥系統(tǒng)，其特征在于:所述作動模塊為推動桿或撥動桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的郵件分撥系統(tǒng)，其特征在于:所述作動模塊為具有多個岔路的導(dǎo)引桿。
【文檔編號】B07C3/02GK203917173SQ201320862843
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】張華芳 申請人:紹興文理學(xué)院