專利名稱：空心軸激振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型激振器，尤其涉及一種適用于顆粒物料分級(jí)作業(yè)的振動(dòng)篩分機(jī)械的空心軸激振器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)普遍應(yīng)用的振動(dòng)篩激振器采用實(shí)心軸結(jié)構(gòu)，實(shí)心軸兩端安裝軸承，實(shí)心軸與偏心塊一起轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)振動(dòng)驅(qū)動(dòng)；并采用油脂潤滑軸承；激振器自重較重，軸承負(fù)荷較大、運(yùn)行溫度高，軸承的使用壽命有限，維修拆換難度大。兩軸承座的制造難度大、制作精度難以保證。從而影響激振器的使用效果和使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對上述不足，提供一種降低整體重量，減輕電動(dòng)機(jī)及軸承的負(fù)荷，降低軸承的運(yùn)行溫度，提升激振效果和軸承的使用壽命，制造精度容易保證的空心軸激振器在振動(dòng)篩的兩塊大側(cè)板兩側(cè)固定加強(qiáng)板，在兩側(cè)的加強(qiáng)板之間安裝空心軸，空心軸兩端安裝軸承、軸承盤、軸承蓋、錐套，在兩側(cè)的錐套之間安裝傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的一端安裝柔性連軸器并與電動(dòng)機(jī)連接，電動(dòng)機(jī)通過安裝在傳動(dòng)軸上的柔性連軸器驅(qū)動(dòng)激振器工作。為了更好的效果兩端的軸承蓋之間通過錐套與傳動(dòng)軸連接在一起。兩端的加強(qiáng)板上安裝油箱、油箱蓋、油箱小蓋、油標(biāo)，油箱蓋上裝有油封和油封蓋，完全包覆旋轉(zhuǎn)的軸承、軸承盤、軸承蓋、錐套、傳動(dòng)軸?？招妮S用高強(qiáng)度螺栓加圓周焊接固定于兩側(cè)的加強(qiáng)板上。軸承盤上設(shè)置有偏心重塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于I、空心軸用高強(qiáng)度螺栓與兩側(cè)的加強(qiáng)板固定在一起，在運(yùn)行時(shí)空心軸與激振器一起作圓周或直線振動(dòng)，不隨軸承盤一起旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2.兩端的軸承盤、軸承蓋通過錐套與傳動(dòng)軸相連，一起作同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3.參與旋轉(zhuǎn)的部件只有軸承、軸承盤、軸承蓋、錐套、傳動(dòng)軸及柔性連軸器組件，其整體重量大大降低，從而使電動(dòng)機(jī)及軸承的負(fù)荷減輕，有利于提升激振效果和軸承的使用壽命。4.油箱、油箱蓋組成的密閑空間將軸承、軸承盤、軸承蓋等旋轉(zhuǎn)部件完全包覆，采用稀油潤滑和冷卻軸承，降低軸承的運(yùn)行溫度、提升軸承的使用壽命。5.空心軸結(jié)構(gòu)便于制造和安裝,制造精度容易保證。6.當(dāng)激振器需要加長時(shí)只需要加長空心軸和傳動(dòng)軸，其它的零部件不變，因而參與旋轉(zhuǎn)的部件的總重量不會(huì)增加，對電動(dòng)機(jī)及軸承的負(fù)荷沒有不利影響，因而可以應(yīng)用于大型的振動(dòng)篩。以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步地詳述。圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的外部側(cè)視圖，即油箱、油箱蓋側(cè)視圖。圖3為軸承盤有偏心重塊的側(cè)視圖。圖4為軸承蓋的側(cè)視圖。圖5為錐套連接示意圖。圖6為空心軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
·[0024]具體實(shí)施方式
空心軸和傳動(dòng)軸的長度按激振器所安裝的振動(dòng)篩的寬度做相應(yīng)的調(diào)整匹配。如圖
1、圖2所示空心軸7用用高強(qiáng)度螺栓10加圓周焊接固定于兩側(cè)的加強(qiáng)板6上。加強(qiáng)板6與振動(dòng)篩的大側(cè)板用環(huán)槽鉚釘11連接在一起，空心軸7上焊有加強(qiáng)筋板9，并在兩端安裝軸承5及軸承盤4、軸承蓋3。見圖5，軸承蓋3與錐套2用螺釘18連接，軸承5的內(nèi)圈用圓螺母12鎖固。見圖3，軸承盤4設(shè)置偏心重塊；兩端用錐套2將軸承蓋3與傳動(dòng)軸8連接在一起，使兩端的軸承盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)。在兩側(cè)的加強(qiáng)板6上安裝油箱19、油箱蓋13，在傳動(dòng)軸8與油箱蓋13之間安裝油封蓋I及油封16，完全包覆旋轉(zhuǎn)的軸承5、軸承盤4、軸承蓋3、錐套
2、傳動(dòng)軸8。在油箱蓋13上安裝油箱小蓋20及油標(biāo)17，在傳動(dòng)軸8的一端安裝柔性連軸器14并與電動(dòng)機(jī)15連接。在密閉的油箱內(nèi)加注適量的稀油，并通過油標(biāo)觀察加油量。電動(dòng)機(jī)15通過安裝在傳動(dòng)軸8上的柔性連軸器14驅(qū)動(dòng)激振器工作。
權(quán)利要求1.一種適用于振動(dòng)篩上使用的空心軸激振器,包括空心軸(7)、傳動(dòng)軸(8)，軸承(5)，軸承盤(4)，軸承蓋(3)，錐套(2)，油箱(19)，油箱蓋(13)，油封(16)，油封蓋(1)，電動(dòng)機(jī)(15)，柔性連軸器組件(14)，加強(qiáng)板(6);其特征在于在振動(dòng)篩的兩塊大側(cè)板兩側(cè)固定加強(qiáng)板(6)，在兩側(cè)的加強(qiáng)板(6)之間安裝空心軸(7)，空心軸(7)兩端安裝軸承(5)、軸承盤(4)、軸承蓋(3)、錐套(2)，在兩側(cè)的錐套(2)之間安裝傳動(dòng)軸(8)，傳動(dòng)軸(8)的一端安裝柔性連軸器(14)并與電動(dòng)機(jī)(15)連接，電動(dòng)機(jī)(15)通過安裝在傳動(dòng)軸(8)上的柔性連軸器(14)驅(qū)動(dòng)激振器工作。
2.如權(quán)利要求I所述的空心軸激振器，其特征在于兩端的軸承蓋(3)之間通過錐套(2 )與傳動(dòng)軸(8 )連接在一起。
3.如權(quán)利要求I所述的空心軸激振器，其特征在于兩端的加強(qiáng)板(6)上安裝油箱(19)、油箱蓋(13)、油箱小蓋(20)、油標(biāo)(17)，油箱蓋(13)上裝有油封(16)和油封蓋(1)，完全包覆旋轉(zhuǎn)的軸承(5 )、軸承盤(4 )、軸承蓋(3 )、錐套(2 )、傳動(dòng)軸(8 )。
4.如權(quán)利要求I所述的空心軸激振器，其特征在于空心軸(7)用高強(qiáng)度螺栓加圓周焊接固定于兩側(cè)的加強(qiáng)板(6)上。
5.如權(quán)利要求I所述的空心軸激振器，其特征在于軸承盤(4)上設(shè)置有偏心重塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種適用于顆粒物料分級(jí)作業(yè)的振動(dòng)篩分機(jī)械的空心軸激振器?，F(xiàn)普遍應(yīng)用的振動(dòng)篩激振器采用實(shí)心軸結(jié)構(gòu)其自重較重，軸承負(fù)荷較大、運(yùn)行溫度高，軸承的使用壽命有限，維修拆換難度大。本實(shí)用新型在振動(dòng)篩的兩塊大側(cè)板兩側(cè)固定加強(qiáng)板，在兩側(cè)的加強(qiáng)板之間安裝空心軸，空心軸兩端安裝軸承、軸承盤、軸承蓋、錐套，兩側(cè)的錐套之間安裝傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的一端安裝柔性連軸器并與電動(dòng)機(jī)連接。是一種降低整體重量，減輕電動(dòng)機(jī)及軸承的負(fù)荷，降低軸承的運(yùn)行溫度，提升激振效果和軸承的使用壽命，制造精度容易保證的空心軸激振器。
文檔編號(hào)B07B1/42GK202516769SQ201220119658
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者劉達(dá)春 申請人:重慶市龍建機(jī)械制造有限公司